A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Statistiques fiabilité 30 tdi 116 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 30 tdi 116.
Q2 30 tdi 116 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-19 15:58:02)
Qualités : le look est plaisant et ne laisse pas les regards indifférents
série limitée = belles jantes et couleur de carrosserie gris Daytona, superbe !
très bonne tenue de route, bonne visibilité et large parebrise
phares matrix excellents (en option très chère c'est scandaleux de payer pour de la sécurité)
Défauts : places intérieures très petites, aucun rangement ou presque, tissus de siège et garnitures de portières assez moyennes
options très chères chez audi
moteur diesel très bruyant dès 2500 t/min
impossible d'avoir une conduite éco responsable au risque d'encrasser votre moteur et votre FAP
Consommation moyenne : 5.6
Problèmes rencontrés : volant moteur changé la première année, autoradio HS, système multimédia peu fiable et plante souvent
ventilateur tourne trop souvent (recyclage anti pollution) même après avoir fait de l'autoroute... ça présage de grosses pannes dans l'avenir !
témoin filtre à particule allumé deux fois déjà (à -de 30000 km) alors que je roule souvent à haut régime
aucune réponse adaptée par la concession, ni proposition de réparer...
Note : 10/20
Prix assurance : 660 euros/an
je ne renouvelle pas la LOA et je quitte audi pour de bon. c'est dommage de copier le bas de gamme quand on a une marque prestigieuse, ça c'était avant !
la concurrence fait moins cher et mieux, mon nouveau concessionnaire (MAZDA) m'a confié récupérer beaucoup d'anciens clients de marques allemandes qui ont été déçus CQFD
Statistiques fiabilité Q2 30 tdi 116 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Q2 1.6 TDI 116 ch 2016 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.3 s | 197 km/h | Méca 6 |
T-Roc 2.0 TDI 116 ch 2017 | 4 cyl. 1968 cc | 300 Nm | 10.4 s | 187 km/h | Méca 6 |
Q2 30 TDI 116 ch 2016 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.3 s | 197 km/h | Auto 7 |
Scala 1.6 TDI 116 ch 2019 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.1 s | 201 km/h | Méca 6 |
Karoq 1.6 TDI 116 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 6 |
A4 1.9 tdi 116 ch 2001-2007 | 4 cyl. 1896 cc | 280 Nm | 11.4 s | 203 km/h | Méca 5 |
A3 30 TDI 116 ch 2020 | 4 cyl. 1968 cc | 300 Nm | 10.1 s | 206 km/h | Méca 6 |
A1 1.6 tdi 116 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 9.4 s | 200 km/h | Méca 5 |
Kamiq 1.6 TDI 116 ch 2019 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.2 s | 193 km/h | Méca 6 |
A3 1.6 tdi 116 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.2 s | 202 km/h | Méca 6 |
Octavia 2.0 TDI 116 ch 2019 | 4 cyl. 1968 cc | 300 Nm | 10.3 s | 212 km/h | Méca 6 |
Octavia 1.6 tdi 116 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.2 s | 201 km/h | Méca 5 |
Karoq 2.0 TDI 116 ch 2017 | 4 cyl. 1968 cc | 300 Nm | 10.6 s | 190 km/h | Méca 6 |
Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?
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