C'est historiquement le TDI le moins puissant qui ait existé en 1.9. Aujourd'hui, seul le 1.6 TDI 75 ch fait moins bien. Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère correct mais sans plus. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Comme les autres 4 cylindres TDI du groupe Vw/Audi il a évolué vers une technologie injecteur pompe aux alentours de 2004 (au lieu d'une pompe centrale, chaque injecteur se voit équipé d'une petite pompe dédiée).
Il n'est désormais plus fabriqué et a fait place au 1.6 TDI 90 à rampe commune qui est un peu plus sobre, plus discret et plus agréable.
C'est principalement sous les capot des Golf 4 et 5, A3 (1), Leon, Ocatavia, Ibiza, Passat, Touran qu'il a occupé le marché.
Que ce soit en injection directe ou en injecteur pompe ce TDI n'a jamais été une grande référence en termes de bruit. Malgré tout, il reste plutôt souple et disponible en bas régime. Un moteur économique et suffisamment puissant pour les besoins du quotidien. Bien sûr, il est plutôt à privilégier privilégier dans une Golf 4/A3 plutôt qu'un Touran ...
Au niveau de la fiabilité le 1.9 TDI 90 chevaux n'a pas vraiment à souffrir de la critique même si avec les années quelques problèmes commencent à ressortir. Le débitmètre ainsi que le turbo peuvent vous faire faux bond. Quant à l'embrayage, il est ici malmené par le volant moteur bi-masse qui n'est pas endurant.
Statistiques fiabilité 1.9 tdi 90 appuyées sur les 337 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
1 | 16 | 1 | 2 | 0 | 26 | 34 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
12 | 34 | 12 | 8 | 7 | 5 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
1 | 12 | 1 | 4 | 9 | 18 | 1 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
18 | 7 | 4 | 3 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
3 | 16 | 58 | 72 | 7 | 11 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
6 | 3 | 19 | 15 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
2 | 1 | 12 | 13 | 10 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
7 | 7 | 8 | 26 | 5 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 90.
A3 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-09 21:29:15)
Qualités : Consommation, bonne routière confortable
Défauts : Ciel de toit, relais de démarreur (relais 109) seule panne en 400 000 km prix (10 euros) .
Consommation moyenne : 4.8 litres
Problèmes rencontrés : Ciel de toit
Relai 109
Garniture des plastiques après 350 000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 400 euros/an
Voiture exceptionnellement fiable. Très peu de frais, un entretien normal. J'avais une 308 nouvelle génération ainsi que cette Audi A3 qui me servait juste le week-end. Au final j'ai vendu ma 308 qui n'était pas dutout fiable pour rouler uniquement avec ma vieille Audi A3. Je compte dépasser facilement les 600 000 km ! A voir si les normes pollution au contrôle technique permettront à ce vieux Diesel au final moins polluants par sa fiabilité comparé aux nouvelles voitures non fiable et donc plus polluantes de pour continuer à rouler ! Si vous voulez une voiture en jeune permis économique et fiable alors vous pouvez y aller les yeux fermés à partir du moment où l'entretien (au moins 1 vidange pas an) a bien été effectué.
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Statistiques fiabilité A3 1.9 tdi 90 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 3 | 4 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 1 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 1 | 1 | 2 | 0 |
GOLF IV 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-01-11 21:34:41)
Qualités : Voiture extrêmement fiable. Quand on en a besoin elle répond oui tout les jours.
Défauts : Les plastiques vieillissent mal et colle.
Consommation moyenne : 4,9 L/100 Km
Problèmes rencontrés : Débitmètre / turbo / alternateur / fermeture centraliser / serrure / plastique qui colle/ ciel de toit / garniture porte/ antenne / gâche coffre ( perte électrique 0,7 A donc problème de batterie)/ canalisation turbot/ capteur à dépression commande turbot/ durite de capteur dépression turbot/ les trois supports moteur/
Note : 19/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 tdi 90 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
3 | 7 | 1 | 3 | 1 | 2 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 5 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
2 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 1 | 17 | 13 | 1 | 2 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 2 | 5 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 3 | 7 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
GOLF V 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-16 01:16:17)
Qualités : Moteur robuste et fiable.
Défauts : Entretien à faire en temps et en heure pour avoir 0 problèmes sinon embrayage volant moteur et turbo fragile.
Consommation moyenne : 6L/100Km
Problèmes rencontrés : Turbo, Embrayage + volant moteur,
Note : 15/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 5)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-29 19:23:57)
Qualités : Moteur 1.9 tdi avec un bonne entretien très costaud faible consommation en carburant je fait du 4.5litres
Défauts :
Consommation moyenne : 4.5 litres consommation autonomie je fait 1000 kilomètres avec un plein
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
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Statistiques fiabilité Golf V 1.9 tdi 90 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 | 11 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
0 | 10 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
6 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 1 | 4 | 1 | 2 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 2 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
NEW BEETLE 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-07-27 02:08:33)
Qualités : Moteur fiable et robuste , 281000 km ça roule tranquille, grande souplesse dans les rapports
Défauts :
Consommation moyenne : 5 litresl au 100km en moyenne
Problèmes rencontrés : Plastiques a l'intérieur du véhicule : intérieurs de portes fragiles.
Note : 19/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-04 13:41:31)
Qualités : fiable, économique, coté sympa, tenue de roure
Défauts :
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : electronique en panne au bout de 300 000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an
300 000 km en 20 ans, j'ai beaucoup aimé, a tel point que nous avons acheté une coccinelle diesel 140cv de 2014
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Statistiques fiabilité New Beetle 1.9 tdi 90 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 6 | 3 | 6 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 3 | 0 | 0 |
OCTAVIA 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-30 19:25:18)
Qualités : Moteur très solide,
Consomme peu 5-6L/100
Un plein fait 900 km
Les options
Le grand coffre
Véhicule très fiable, moteur increvable
La voiture la plus fiable que j'ai jamais eu.
Défauts : L'électronique
Bloc ABS HS a 210000 km
Capteurs qui lâchent, donc remplacé a 250000 km.
Clim HS a 300000 km
Un moteur de centralisation HS a 225000 km
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés : L'électronique
Note : 16/20
Prix assurance : 250 euros/an
Ça reste une très bonne voiture, une golf 4 dans une Skoda, mais l'électronique autour peut lâcher facilement, j'ai eu l'ABS, les capteurs abs, la clim , un moteur de centralisation hs bouton de limiteur de vitesse hs...
Mais le moteur et boîte de vitesse c'est increvable le tout d'origine a 340000 km a ce jour, évidemment a part les pièces d'usures (pneus, disques , plaquettes, alternateur, bougies, alternateur, kit distribution, vidange...)que j'ai du refaire ce qui est normal, ca reste une très bonne voiture, dommage juste pour ce foutu bloc ABS qui m'a coûté cher qui a commencé a lâcher a 200000 km .
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Statistiques fiabilité Octavia 1.9 tdi 90 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 8 | 7 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 5 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
TOURAN 1.9 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-20 16:57:33)
Qualités : Bonjour à tous j'ai un petit souci tu peux me main je n'ai pas de chauffage habitacle changer pulseur d'air résistance où se trouve relais qui serait le 202 côté habitacle merci pour Touran 1.9 tdi 90 cv
Défauts : Peut être commande de chauffage ou relais
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : /20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-20 16:58:48)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Bonjour à tous j'ai un petit souci tu peux me main je n'ai pas de chauffage habitacle changer pulseur d'air résistance où se trouve relais qui serait le 202 côté habitacle merci pour Touran 1.9 tdi 90 cv. Peut être commande de chauffage ou relais
Après petit problème à chaud à un peu de mal à démarrer j'accélère et démarre presque au quart de tour je passe changer sonde de température d'eau
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Statistiques fiabilité Touran 1.9 tdi 90 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
A1 1.6 tdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.6 s | 186 km/h | Auto 7 |
Ibiza 1.4 TDI 90 ch 2015 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Toledo 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 184 km/h | Méca 5 |
Touran 1.9 tdi 90 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.6 s | 178 km/h | Méca 6 |
Altea 1.6 tdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.6 s | 180 km/h | Méca 5 |
Golf 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
A2 1.4 tdi 90 ch 2005 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 10.7 s | 190 km/h | Méca 5 |
Rapid 1.4 tdi 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.6 s | 183 km/h | Méca 5 |
Fabia 1.6 tdi 90 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.4 s | 178 km/h | Méca 5 |
Polo 1.4 tdi 90 ch 2009-2017 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 10.8 s | 185 km/h | Auto 7 |
Cordoba 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.5 s | 184 km/h | Méca 5 |
New beetle 1.9 tdi 90 ch 1998-2011 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.4 s | 175 km/h | Auto 4 |
A3 1.6 tdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 178 km/h | Méca 5 |
Octavia 1.6 TDI 90 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.2 s | 186 km/h | Méca 5 |
Octavia 1.9 tdi 90 ch 1997-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 13.2 s | 190 km/h | Méca 5 |
Rapid 1.6 tdi 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.2 s | 184 km/h | Auto 7 |
Ibiza 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.2 s | 182 km/h | Méca 5 |
Passat 1.9 tdi 90 ch 1996-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 15.4 s | 179 km/h | Auto 4 |
A3 1.9 tdi 90 ch 1996 - 2003 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.2 s | 183 km/h | Méca 5 |
Golf Plus 1.9 TDI 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1896 cc | 210 Nm | 13.5 s | 173 km/h | Méca 5 |
Roomster 1.6 tdi 90 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 175 km/h | Méca 5 |
Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch 2014-2021 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.1 s | 180 km/h | Méca 5 |
Ibiza 1.6 tdi 90 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.7 s | 177 km/h | Méca 5 |
Polo 1.6 tdi 90 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.3 s | 181 km/h | Méca 5 |
A4 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 13.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
Bora 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.3 s | 182 km/h | Auto 4 |
A1 1.4 tdi 90 ch 2010-2018 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.4 s | 182 km/h | Auto 7 |
Leon 1.6 tdi 90 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 177 km/h | Méca 5 |
Sharan 1.9 tdi 90 ch 1995-2010 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.6 s | 173 km/h | Méca 6 |
Galaxy 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.2 s | 171 km/h | Méca 6 |
Golf plus 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.2 s | 180 km/h | Méca 5 |
Fabia 1.4 TDI 90 ch 2014-2021 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.1 s | 182 km/h | Méca 5 |
Leon 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2005 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Touran 1.6 tdi 90 ch 2010-2015 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 14.4 s | 181 km/h | Méca 6 |
Alhambra 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.6 s | 168 km/h | Méca 6 |
Golf 1.9 tdi 90 ch 1998-2003 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 183 km/h | Méca 5 |
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