A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc...
L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et dans une moindre mesure de FAP La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.
Statistiques fiabilité 1.6 tdi 90 appuyées sur les 396 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 396 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 tdi 90.)
Casse Moteur | ![]() |
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2/396 | 60/396 | 6/396 | 45/396 | 0/396 | 7/396 | 15/396 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
74/396 | 9/396 | 41/396 | 18/396 | 0/396 | 0/396 |
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0/396 | 2/396 | 0/396 | 5/396 | 3/396 | 3/396 |
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1/396 | 3/396 | 25/396 | 0/396 | 1/396 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
8/396 | 30/396 | 17/396 | 26/396 | 11/396 | 9/396 |
Vibrations | ![]() |
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10/396 | 12/396 | 17/396 | 4/396 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/396 | 1/396 | 10/396 | 1/396 | 0/396 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2/396 | 3/396 | 13/396 | 6/396 | 2/396 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 90.
POLO V 1.6 tdi 90 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-05-24 14:03:37)
Qualités : agréable à conduire
consommation raisonnable
qualité sonore autoradio
qualité finitions
Défauts : saleté de vanne EGR (problème récurrent sur ce modèle, 800€ pour la changer)
fiabilité moyenne (moteur ok mais plein de petits problèmes)
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Vanne EGR
nombreux petits problèmes (vitre électrique conducteur bloquée, voyant airbag...)
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 42% bonus)
Bonne voiture, agréable à conduire, polyvalente, dommage que la fiabilité ne soit pas au top
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-04-01 19:09:48)
Qualités : Design
Défauts : Injecteurs, Filtre A Particules (FAP), vanne ERG (x2 fois déjà)
Consommation moyenne : 5.5l/100Kms
Problèmes rencontrés : La voiture tousse, fume, injecteur claque. Voyant FAP, panne EGR : Injecteurs, Filtre A Particules (FAP), vanne ERG (x2 fois déjà)
Note : 7/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Statistiques fiabilité Polo V 1.6 tdi 90 appuyées sur les 220 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 220 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+tdi+90")
Casse Moteur | ![]() |
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2/220 | 30/220 | 6/220 | 31/220 | 0/220 | 6/220 | 9/220 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
45/220 | 5/220 | 26/220 | 8/220 | 0/220 | 0/220 |
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0/220 | 1/220 | 0/220 | 1/220 | 1/220 | 2/220 |
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0/220 | 2/220 | 3/220 | 0/220 | 1/220 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
7/220 | 17/220 | 9/220 | 22/220 | 7/220 | 4/220 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
9/220 | 4/220 | 13/220 | 4/220 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/220 | 0/220 | 5/220 | 1/220 | 0/220 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/220 | 2/220 | 8/220 | 2/220 | 2/220 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Cordoba 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.5 s | 184 km/h | Méca 5 |
New beetle 1.9 tdi 90 ch 1998-2011 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.4 s | 175 km/h | Auto 4 |
A3 1.6 tdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 178 km/h | Méca 5 |
Octavia 1.6 TDI 90 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.2 s | 186 km/h | Méca 5 |
Octavia 1.9 tdi 90 ch 1997-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 13.2 s | 190 km/h | Méca 5 |
Rapid 1.6 tdi 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.2 s | 184 km/h | Auto 7 |
Ibiza 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.2 s | 182 km/h | Méca 5 |
Passat 1.9 tdi 90 ch 1996-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 15.4 s | 179 km/h | Auto 4 |
A3 1.9 tdi 90 ch 1996 - 2003 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.2 s | 183 km/h | Méca 5 |
Golf Plus 1.9 TDI 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1896 cc | 210 Nm | 13.5 s | 173 km/h | Méca 5 |
Roomster 1.6 tdi 90 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 175 km/h | Méca 5 |
Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch 2014-2021 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.1 s | 180 km/h | Méca 5 |
Ibiza 1.6 tdi 90 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.7 s | 177 km/h | Méca 5 |
Polo 1.6 tdi 90 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.3 s | 181 km/h | Méca 5 |
A4 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 13.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
Bora 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.3 s | 182 km/h | Auto 4 |
A1 1.4 tdi 90 ch 2010-2018 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.4 s | 182 km/h | Auto 7 |
Leon 1.6 tdi 90 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 177 km/h | Méca 5 |
Sharan 1.9 tdi 90 ch 1995-2010 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.6 s | 173 km/h | Méca 6 |
Galaxy 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.2 s | 171 km/h | Méca 6 |
Golf plus 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.2 s | 180 km/h | Méca 5 |
Fabia 1.4 TDI 90 ch 2014-2021 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.1 s | 182 km/h | Méca 5 |
Leon 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2005 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Touran 1.6 tdi 90 ch 2010-2015 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 14.4 s | 181 km/h | Méca 6 |
Alhambra 1.9 tdi 90 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 16.6 s | 168 km/h | Méca 6 |
Golf 1.9 tdi 90 ch 1998-2003 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 183 km/h | Méca 5 |
A1 1.6 tdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 11.6 s | 186 km/h | Auto 7 |
Ibiza 1.4 TDI 90 ch 2015 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Toledo 1.9 tdi 90 ch 1999 - 2004 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 12.9 s | 184 km/h | Méca 5 |
Touran 1.9 tdi 90 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1896 cc | 205 Nm | 14.6 s | 178 km/h | Méca 6 |
Altea 1.6 tdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.6 s | 180 km/h | Méca 5 |
Golf 1.6 tdi 90 ch 2005-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 181 km/h | Méca 5 |
A2 1.4 tdi 90 ch 2005 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 10.7 s | 190 km/h | Méca 5 |
Rapid 1.4 tdi 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 11.6 s | 183 km/h | Méca 5 |
Fabia 1.6 tdi 90 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.4 s | 178 km/h | Méca 5 |
Polo 1.4 tdi 90 ch 2009-2017 | 3 cyl. 1422 cc | 230 Nm | 10.8 s | 185 km/h | Auto 7 |
Pour vous les bouchons :
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