Moteurs SEAT Leon 2 (2005-2012)

178 km/h
12.7 s
230 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Dernier moteur diesel sorti pour la Leon, il reste tout juste acceptable en termes de puissance tant que vous roulez à vide. De plus, sa consommation est légèrement supérieure à la version de 105 ch. Son prix d'acquisition très bas reste son principal atout. Au final, il n'est pas de ceux qu'il faut privilégier.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.6 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.6 l/100 route et autoroute et en eco 4.1 l/100 sur route (1.6 TDI 90 ch 5vitesses 125000km 2013 modèle (2012)ultima 1600 tdi 90cv 4.1l sur route)
• 6 litres (1.6 TDI 90 ch 1.6 TDI 90 Pulsion 135000km 2012)
• 7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch manuelle/90 000/2010/GOOD STUF)
• 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch)

DERNIER problème signalé :

• Aucun ou pneus changer a 60000km en conti toujours ! (1.6 TDI 90 ch 5vitesses 125000km 2013 modèle (2012)ultima 1600 tdi 90cv 4.1l sur route )

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : 308 1.6 HDI 90 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Golf V 1.9 TDI 90 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, 3 1.6 CD 90 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

191 km/h
10.8 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Ce TDI de petite cylindrée est plus économique que son grand frère 1.9 TDI développant la même puissance. De plus son agrément est supérieur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.8 L/100 km (1.6 TDI 105 ch boîte manuelle à 5 rapport, octobre 2012, finition Style 105ch Copaplus Ecomotive)
• 6.3 l (1.6 TDI 105 ch Seat leon 2 phase 2 finition sport 1.6tdi 105 de juin 2010 Boite sèche automatique DSG7 à double ambrayages passage tres fluide 143000km aucun problème finition SPORT avec Détecteurs d')
• 7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch manuelle/90 000/2010/GOOD STUF)
• entre 4.5 (sans clim - en mode écolo) à 6.9 (en mode pied lourd) litres/100km (1.6 TDI 105 ch 78000Km Année 2012)
• 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 67 000 kms année 2012)

DERNIER problème signalé :

• Problème d’affichage de la consommation aléatoire, affichage jusqu’a 46,7 litres au 100km, fuite d’huile au niveau du bouchon de vidange à 124000km. Rappel constructeur à 137000km > défaut lié à la barre stabilisatrice + remplacement des amortisseurs. Rappel constructeur à 138000km faisant suite au « diesel gates », mise à jour du calculateur. j’ai reçu un devis de 5000¤ + une remise de 30% de réparation pour le remplacement des injecteurs, pompe à eau + rampe d’injection + nettoyage circuit, etc... suite présence de limaille de fer dans le circuit. Réparation non effectuée de ma part, je trouve aberrant après cette mise à jour de ce retrouver avec un tel devis de réparation pour un véhicule côté à l’argus a 6500¤, problème lié à la base de conception des moteurs TDI. Après cette mise à jour du calculateur, en éteignant le moteur, j’ai une demi seconde de retard avant l’arrêt complet du moteur. Le concessionnaire me dit que c’est lié aux injecteurs, je n’avais pas ce problème avant cette mise à jour. A 142000km remplacement de la batterie A 156000km > remplacement des roulements AV + moyeu complet AD et AG= 585¤ + 92¤ Mo pour 2h00 + remplacement du capteur pression turbo 97¤ + Mo a 47¤ + remise à zéro 46¤ + corps étrier AVD > 260¤ + 47¤ Mo pour 01h00 + échangeur à 588¤ Mo comprise, grosse réparation donc à prévoir, panne de nouveau à 164000km, panne lié au système d’embrayage > émetteur + récepteur + purge circuit + huile + Mo = 694¤ sous réserve que le disque embrayage et volant moteur ne soit pas défectueux. En attente des pièces sous 15 voir 20 jours. Présence d’eau dans l’habitacle, niveau des tapis conducteur + passager AV et AR non résolu à ce jour. J’ai enlevé presque 6 litres d’eau dans l’habitacle à coup d’aspirateur. Voyant aléatoire « défaut de feu de positionnement », panne non constatée, les feux de positionnement fonctionnent correctement. Bug du feu de positionnement + clignotant AV droit restés allumé alors que la clé de contact à été retiré et le comodo à « 0 ». C’est éteint tout seul sans autre intervention de ma part au bout d’une journée. J’attends le bon moment pour l’achat d’un autre véhicule et déposer celui-ci. Trop,de problème passé les 130000km. (1.6 TDI 105 ch boîte manuelle à 5 rapport, octobre 2012, finition Style 105ch Copaplus Ecomotive)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : 3 1.6 CD 110 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, Megane 3 1.5 dCi 95 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Golf V 1.9 TDI 105 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, C30 1.6 d 110 ch.

190 km/h
10.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Certe, ce n'est pas le plus puissant des TDI proposés mais c'est surement le plus agréable. Dépourvu d'à coup comme les 2 autres proposés, il vous garantira une conduite plus décontractée.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1896 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.9 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100km 1100km max avec le plein. (1.9 TDI 105 ch 150000)
• Entre 4.5 L et 6L /100km (suivant route et conduite) (1.9 TDI 105 ch 2008 - 265 000km - 1.9 tdi EcoMotive)
• 5.5 litres (1.9 TDI 105 ch Bv5 310000klm 2007 jantes 16 pouces)

DERNIER problème signalé :

• Capteur régulation turbo (1.9 TDI 105 ch 150000)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Altea - Ibiza - Toledo - Fabia - Octavia - Roomster - Superb - Golf - Golf Plus - New beetle - Passat - Touran -

Exemples de concurrentes : Megane 2 1.5 dCi 100 ch, 3 1.6 CD 110 ch, Megane 3 1.5 dCi 95 ch, Focus 2 1.6 TDCI 95 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch.

En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par les 1.6 et 2.0 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Sans être mauvais, ces blocs ont des faiblesses qui sont un peu chroniques : D&ea ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...

210 km/h
9.7 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 5.9 litres
Très bon rapport puissance consommation que nous propose ce TDI certe un peu trop brutal ... Privilégiez les versions après 2005 pour la fiabilité et les versions après 2008 pour l'agrément (versions common rail)

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Environ 7 l/100km de moyenne (ville/route) (2.0 TDI 140 ch Manuelle 6,160000km, 2008,16 pouces, stylance)
• 6.0 l/100KM (2.0 TDI 140 ch Boite 6 meca, 250 000KM, 2006 Stylance)
• 6.5 l (2.0 TDI 140 ch Bvm 135 000km 2007 jantes 17")
• 8 /100 900km max (2.0 TDI 140 ch CR Copa de 2011 163000kms)
• 7.6 lau100 (2.0 TDI 140 ch mecanique; 266000Km 2009)

DERNIER problème signalé :

• Remplacement bas moteur suite à défaut d'huile, changement d'embrayage a deux reprises, changement pressostat d'huile, remplacement turbo. (2.0 TDI 140 ch Manuelle 6,160000km, 2008,16 pouces, stylance)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : C30 2.0 d 136 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, i30 2.0 CRDI 140 ch, Golf V 2.0 TDI 140 ch, 3 2.0 CD 143 ch, Megane 2 1.9 dCi 130 ch, Civic 2.2 CTDI 140 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

216 km/h
8.2 s
350 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Même réflexion que le sur le TDI 140 avec des à coups encore plus désagréables... Quant aux performances, elles sont au rendez-vous !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 TDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 litres (2.0 TDI 170 ch 240000)
• 1 plein = 790 kilomètres (2.0 TDI 170 ch 6 vitesses 157200 km année 2008 jantes 17 pouce)
• 6.5 l/100 (2.0 TDI 170 ch)
• 5.8 L (2.0 TDI 170 ch DSG, 170000km, 2011, 18', FR)
• 6 à 7l/100 en ville et 5l sur route (2.0 TDI 170 ch FR DSG 2010)

DERNIER problème signalé :

• Fap à 180000 (2.0 TDI 170 ch 240000)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, A3 2.0 TDI 170 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, Serie 1 120d 163 ch, C30 2.0 d 177 ch, Golf V 2.0 TDI 170 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

180 km/h
13.8 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Trop insuffisant pour la Leon. Être économique ne suffit pas.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 a 6 litre au 100 (1.4 85 ch 233000 année 2010)

DERNIER problème signalé :

• Boîte à vitesse plus embrayage plus pompe auxiliaires de refroidissement du moteur (1.4 85 ch 233000 année 2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Auris 1.4 VVTi 95 ch, Golf V 1.4 80 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, C4 1.4 16v 90 ch, 3 1.4 85 ch, Astra 1.4 90 ch.

182 km/h
11.9 s
140 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Pas franchement à conseiller vu son rapport performances consommation, surtout si on le compare aux autre motorisations essences disponibles

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1595 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.6 100 ch J'ai acheté ma Seat Leon avec 120 000kms avec son moteur 1,6 102ch essence noire. J'en suis pleinement satisfait, il s'agit d'une super voiture ! Fiabilité au top et son design ne se démode)
• 7.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Décembre 2010 - 100 000 km)

DERNIER problème signalé :

• Vérins de coffre (1.6 100 ch J'ai acheté ma Seat Leon avec 120 000kms avec son moteur 1,6 102ch essence noire. J'en suis pleinement satisfait, il s'agit d'une super voiture ! Fiabilité au top et son design ne se démode)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Altea - Cordoba - Ibiza - Toledo - Octavia - Bora - Golf - New beetle - Passat - Touran -

Exemples de concurrentes : Golf VI 1.2 TSI 105 ch, Focus 2 1.6 100 ch, C4 1.4 16v 90 ch, Corolla 1.4 VVTI 95 ch, 308 1.4 VTi 95 ch, Megane 2 1.4 100 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch.

192 km/h
10.4 s
175 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
Pas mauvais, il est malgré tout plus judicieux d'opter pour le 1.4 TSI 125 chevaux.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Finition Good Stuff - 64.000km)
• 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 39000, décembre 2010, Goodstuff Stop and Start)

DERNIER problème signalé :

• Turbo ET Distribution à remplacer à 63.000km (1.2 TSI 105 ch Finition Good Stuff - 64.000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Fabia - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : 3 1.6 105 ch, Focus 2 1.6 100 ch, C30 1.6 100 ch, Megane 3 1.6 110 ch, Corolla 1.4 VVTI 95 ch, Ceed 1.4 105 ch, i30 1.4 109 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...

203 km/h
9.1 s
200 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Peut-être le meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées. Les 125 chevaux suffisent à animer correctement cette Leon.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Entre 5.3 L/100 et 7.5 L/100 (J'était généralement à 6.5 L/100) (1.4 TSI 125 ch Boite 6, 130 000km, années 2009.)
• 6.5 L/100 (1.4 TSI 125 ch B.M 6vitesses finition sport)
• AVEC 50% E85 (ethanol) : 8l sur autoroute. 6l sur RN et 7l en ville (1.4 TSI 125 ch Mk2/1P Code moteur: CAXC finition Style 2009 140 000 km)
• 7.5 l/100km (1.4 TSI 125 ch)

DERNIER problème signalé :

• - J'ai eu un problème avec la poignée de porte conducteur qui "ballottait" (problème connue sur la gamme ainsi que sur les golf). - Mes deux portes arrière ne s'ouvrait pas de l’extérieur (problème connue, mais 250¤ par serrure sans main d'oeuvre). Ça ne gène en rien pour le contrôle technique puisqu’il faut qu'elle s'ouvre de l’intérieur. -Problème au niveau d'un feu de brouillard avant qui prenait l'eau ... Beaucoup d'eau. - J'ai eu un problème électrique d'un boité qui ma grillé 11 feux de façon aléatoire, c'est une soudure qui a fondu entraînant un cours circuit. - A 130000Km, je sentais bien que j'allais bientôt entrer dans les frais "important" type embrayage ou volant moteur, mais dans l'ensemble, se sont des frais que j'aurais fait, serte douloureusement pour mon porte feuille, mais avec "plaisir" puisque j'avais l'intention d'emmener cette voiture le plus loin possible. D'autant plus que se sont des frais qui n'ont pas été mis dans d'autres problèmes mineurs entre temps, hormis les révisions normal et réparation des problèmes de poignées, je n'ai pas eu d'autres frais dessus. (1.4 TSI 125 ch Boite 6, 130 000km, années 2009.)

Autres modeles ayant le même moteur : Rapid -

Exemples de concurrentes : 308 1.6 VTi 120 ch, Megane 2 1.6 115 ch, Astra 1.6 115 ch, Ceed 1.6 120 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch.

210 km/h
9.2 s
210 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.1 litres
C'est le meilleur choix à faire du côté des essences, le compromis est plutôt bon. Certe pour la même consommation vous pouvez avoir le 185 chevaux, mais la facture de votre assureur ne sera pas la même. Ne parlons pas de l'entretien ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 2.0 FSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.8 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 115000, Stylance pack Sport up)
• 8.5 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 90000, 2006, Stylance)
• 8 litres/100km (2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006)

Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Exemples de concurrentes : Bravo 1.4 16v 150 ch, Golf V 1.4 TSI 140 ch, 308 1.6 THP 140 ch, Focus 2 2.0 145 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, Megane 3 2.0 140 ch.

215 km/h
7.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8 litres
Si vous voulez bénéficier de bonnes performances sans trop consommer et avoir le confort sonore d'une essence c'est vers cette version très tonique de 160 chevaux qu'il faut vous tourner.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.8 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• entre 7 et 8 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 100000km, 2008, Grand Via)

Autres modeles ayant le même moteur : Altea -

Exemples de concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Megane 2 2.0 T 165 ch, 3 2.0 150 ch, Serie 1 120i 150 ch, Golf V 2.0 FSI 150 ch, C4 1.6 THP 150 ch, C30 2.4 170 ch.

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. ≈ 8.8 litres
Comportement sportif pour cette 2.0 litres surcompressée. Elle est faite pour vous si vous avez le tempérament et que vous avez un bonus de 50%

Consommation 2.0 TFSI 185 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 /100km (2.0 TFSI 185 ch Boite Manuel 2007 , 17 pouces , fr tfsi 200 ( pas dispo en motorisation))
• 11 /100km (2.0 TFSI 185 ch Boite Manuel 2007 , 17 pouces , fr tfsi 200 ( pas dispo en motorisation))

DERNIER problème signalé :

• Le moteur de clapet d'admission, serrure de coffre, bobine d'allumage, buter d'embrayage, le tout entre 95000 et 102000 km, (2.0 TFSI 185 ch Boite Manuel 2007 , 17 pouces , fr tfsi 200 ( pas dispo en motorisation) )

234 km/h
7.1 s
280 NM

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. ≈ 9.4 litres
C'est le moteur de la Leon 2 FR. Mine de rien, elle n'est pas si loin de la version la plus radicale à savoir la Cupra de 265 ch (même moteur ...). Comme quoi, si vous décidez de faire une reprogrammation il y a de quoi tirer en plus 50 chevaux facilement. Question sensation c'est intéressant mais pas bouleversant non plus (enfin ça dépendra pour qui, question de sensibilité). Enfin, le fait de ne pas pouvoir déconnecter l'ESP reste un inconvénient pour celui qui veut faire du circuit de manière un plus sauvage ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 TSI 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 litres/100km (2.0 TSI 211 ch DSG, 75'000km, 2010, FR)
• 7.8 litres/100km (SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010)

DERNIER problème signalé :

• Pour l'instant aucun dû à la voiture en elle même mais plus des soucis avec l'agence (oubli de certaines vidanges, notamment la DSG qui doit impérativement être faite à 60'000km) (2.0 TSI 211 ch DSG, 75'000km, 2010, FR)

Autres modeles ayant le même moteur : Eos - Scirocco - Tiguan -

Exemples de concurrentes : Focus 2 2.5 220 ch, Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Serie 1 125i 218 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch.

250 km/h
6.1 s
350 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. ≈ 10.6 litres
Version sportive (cupra) Exclusive et très performante. Attention à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces

Consommation 2.0 TSI 265 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11.7 litres (2.0 TSI 265 ch 128000km 2012)
• 10 l/100km en moyenne (2.0 TSI 265 ch 2010 - 100.000 km - 1ère main)
• 9 litres/100km (2.0 TSI 265 ch cupra 2011 46000kms)
• 10 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 39000)
• 9.9 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 240 cupra 2010)

DERNIER problème signalé :

• PCV valve ( à faire en prevention) voyant moteur et ralenti instable Poussoir de Pompe HP sinon pour le moment RAS (2.0 TSI 265 ch 128000km 2012 )

Autres modeles ayant le même moteur : Scirocco -

Exemples de concurrentes : Golf VI 2.0 TSI 270 ch, Serie 1 130i 258 ch, A3 2.0 TFSI 265 ch, Megane 3 2.0 265 ch.