Essais et avis 1.6 tdi 110 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1800 t/min

1.6 tdi 110

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc ...

Agrément

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").

La fiabilité

La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités.
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR (avec souvent son radiateur HS), d'injecteurs et dans une moindre mesure de FAP. La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 tdi 110 appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
2	6	0	6	0	4	4

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
7	8	6	8	0	7

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	4	0	4	1	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	2	1	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	10	3	2	2	3

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	1	5	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	2	0	0

Avis 1.6 tdi 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 110.

TOURAN 1.6 tdi 110 (témoignages)

1.6 tdi 110 ch diesel comfortline de 2012 acheté neuf 24500 euros 188000km boite manuelle en 5 places jantes acier 195/65/r15

18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-11-13 15:33:01)

Qualités : très fiable, pas de panne en 13 ans et 188000km courroie changée à 140000km
Bonne vision extérieure et luminosité de l'habitacle.
Bonne position de conduite
beaucoup de place dans le coffre et nombreux rangements très pratiques, notamment consoles de pavillon et coffres dans le sol 2éme rangée et rangements de coffre modulables.
Éclairages bien répartis y compris dans le coffre.
Modularité des sièges coulissants de 2éme rangée repliables et amovibles
Bon équipement de série

Défauts : Manque une version 4x4
Moteur un peu juste en pleine charge notamment en montagne.
Garde au sol un peu faible en cas d'utilisation hors route goudronnée.

Consommation moyenne : conso: autoroute 6,1 L/100 à 130km/h 5,2 sur route à 80km/h et 6,5 en ville. Grande autonomie de 900 km avec réservoir de 60 litres

Problèmes rencontrés : Aucun en 13 ans

Note : 18/20

Prix assurance : 550 en 2025 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)

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1.6 tdi 110 ch manuelle 6 120000kms 2015

16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-04-07 17:44:43)

Qualités : Nickel

Défauts : Voyant motets allume et s eteund

Consommation moyenne : 5l6

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 % bonus )

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Statistiques fiabilité Touran 1.6 tdi 110 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	2	0	2	0	1	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
2	1	1	0	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	1	0	1	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Performances 1.6 tdi