Essais et avis 2.0 tdi 140 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (71 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
|
| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV |
|
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 2.0 tdi 140
2.0 tdi 140
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, Exeo etc ... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ce qui est plutôt très bien pour un 2.0 litres. Si il utilisait l'injecteur pompe jusqu'à 2008 il a depuis échangé cette technologie avec une rampe commune comme le font les concurrents. Rappelons que le système de rampe commune vient de Fiat qui avec Bosch ont développé cette technologie (qui sera reprise par tout le monde). Bravo Fiat qui reste un très bon motoriste avec comme autre exemple le 0.9 bi-cylindres twinair qui était le moteur essence pour voiture le plus économique au monde en 2011. Pour revenir au 2.0 TDI 140 il a fait sont apparition en 2004 sous les capots des A3, A4 et A6.
Ses concurrents sont les 2.0 HDI 136, 138 et 140 su côté de PSA et 2.0 dCi 150 pour Renault. Pour le groupe Fiat c'est le 2.0 JTD 136 et 140 qui représente un équivalent du TDI 140. Chez BMW c'est le 18d de 143 ch (318d, 118d ...) qui fait en réalité 2 litres et non 1.8 litres comme certains l'imaginent. Le moteur BMW s'avère particulièrement silencieux. Hyundai et Kia ont un 2.0 CRDI de 136 et 140 ch.
A noter que ce bloc a été dérivé en 170 chevaux puis plus tard en 184 chevaux.
Agrément
Avant 2008 ce n'est pas la qualité première de ce moteur qui fut proposé en injecteur pompe (pompe à injection directement intégrée aux injecteurs, système assez atypique que la marque a décidé d'abandonner pour faire comme la concurrence à savoir une rampe commune). En effet les à coups sont légions sur les modèles antérieurs à 2008 et le bruit plus élevé ... Cela s'est amélioré après la rampe commune mais il ne fait malgré tout pas partie des meilleurs. Les version avec rampe commune sont les 2.0 TDI 143 chevaux.
La fiabilité
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs pour changer le joint de culasse vous comprendrez qu'il se s'agit pas d'un petit problème mineur ...
Le reste n'est pas non plus parfait avec trop de problèmes de Turbo, vanne EGR et volant moteur.
Notons quand même que les problèmes ont été corrigés avec le temps et que la deuxième partie de sa carrière a été plutôt bonne.
Statistiques fiabilité 2.0 tdi 140 appuyées sur les 1609 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 16 |
18 |
25 |
12 |
6 |
Avis 2.0 tdi 140
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 140.
A3 2.0 tdi 140 (témoignages)
2.0 tdi 140 ch 2012. modèle ambition. boîte manuelle
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-14 19:40:02)
Qualités : Confort, puissance et souplesse du moteur, habitabilité, coffre suffisant
Défauts : Vanne EGR puis volant moteur et embrayage à changer (2e changement pour l'embrayage en 70000kms)
Consommation moyenne : 5 L / 100 kms
Problèmes rencontrés : Volant moteur, embrayage à 140000 kms pour 4000 € .... avec un embrayage déjà changé sous garantie à 66000 kms !
Note : 12/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 140 ch 115 000 kms boite manuelle finition sline 2010
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-02 14:39:03)
Qualités : Franchement j adore cette auto aucun probleme particulier j ai 115 0000 kms rien a voir avec les anciens modeles .sa marche bien et sa consomme rien
Défauts : Aucun depuis
Consommation moyenne : 5litres au 100 en moyenne
Problèmes rencontrés : Aucun pour l.instant
Note : 18/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
EOS 2.0 tdi 140 (témoignages)
2.0 tdi 140 ch
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-13 10:08:51)
Qualités :
Défauts : étanchéité toit rétractable
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : condensation et fuite toit
Note : 6/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
PASSAT CC 2.0 tdi 140 (témoignages)
2.0 tdi 140 ch dsg6 - carat edition 183000km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-18 13:38:53)
Qualités : Bonne voiture dans l’ensemble, que je trouve terriblement belle avec ses jantes interlagos en 18 pouces. La qualité de finition est bonne, mais semble mal vieillir (excepté le cuir nappa qui lui tient très bien la durée!). Les nombreuses options sur cette finition sont agréables au quotidien (sièges électriques et chauffants, lane assist, ouverture sans clé, phares xénon..). Le confort est très bon même si je trouve l’assise des sièges en cuir trop ferme à mon goût. La direction est assez raide mais ça ne me gêne pas personnellement. La voiture ne prend pas de roulis dans les virages et est très stable. Néanmoins, on sent tous de même le poids (pourtant pas excessif pour une berline) dans les petit ronds points et le train avant sature vite.
L’insonorisation est très bonne et on se surprend à rouler trop vite sans s’en apercevoir (quasi aucune différence de bruit entre 110 et 160km/h… bluffant).
Le 2.0 TDi de 140cv déplace bien l’auto mais il ne faut pas moins à mon sens.
Les phares xénons éclairent bien et les « corner light » sont très pratiques dans les parkings et virages serrés.
Défauts : Beaucoup de défauts de fia ... Lire la suite de cet avis >>>
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 140 ch dsg6 - carat edition 183000km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-17 23:45:38)
Qualités : Bonne voiture dans l’ensemble, que je trouve terriblement belle avec ses jantes interlagos en 18 pouces. La qualité de finition est bonne, mais semble mal vieillir (excepté le cuir nappa qui lui tient très bien la durée!). Les nombreuses options sur cette finition sont agréables au quotidien (sièges électriques et chauffants, lane assist, ouverture sans clé, phares xénon..). Le confort est très bon même si je trouve l’assise des sièges en cuir trop ferme à mon goût. La direction est assez raide mais ça ne me gêne pas personnellement. La voiture ne prend pas de roulis dans les virages et est très stable. Néanmoins, on sent tous de même le poids (pourtant pas excessif pour une berline) dans les petit ronds points et le train avant sature vite.
L’insonorisation est très bonne et on se surprend à rouler trop vite sans s’en apercevoir (quasi aucune différence de bruit entre 110 et 160km/h… bluffant).
Le 2.0 TDi de 140cv déplace bien l’auto mais il ne faut pas moins à mon sens.
Les phares xénons éclairent bien et les « corner light » sont très pratiques dans les parkings et virages serrés.
Défauts : Beaucoup de défauts de fia ... Lire la suite de cet avis >>>
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 tdi 140 ch boite manuelle .240000km.2012.jantes19 pouces.rline
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-19 23:57:47)
Qualités : Consommation moyenne 5.3 l
Bon confort
240000km et rien sauf l'entretien
Embrayage toujours d'origine
Défauts : Peut-être la vision arrière
Consommation moyenne : 5.3l en moyenne
Problèmes rencontrés :
Note : 20/20
Prix assurance : 680€ euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
SCIROCCO 2.0 tdi 140 (témoignages)
2.0 tdi 140 ch 275000 kms de 2011 jantes 17 pouces boite anuelle
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-01 14:19:36)
Qualités : RAS
Défauts : Eclairages qui a souvent des soucis !
Visibilité pour les passagers arriere , manque d'ouverture .
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 19/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Jpey65 (2024-04-10 02:28:10) : Ayant un roco 2.0 tdi 140 que j’adore conduire tous les jours qui a 194000kms, je me dis que ma chère allemande a encore de belles années devant elle avec un bon entretien et le respect du temps de chauffe et laisser redescendre en température avant de couper le contact
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
SHARAN 2.0 tdi 140 (témoignages)
2.0 tdi 140 ch 7 places. bvm6. 520'000km!
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-10 16:00:52)
Qualités : Matériaux intérieurs solide, tout vieillis bien même avec plus de 500'000km
Tous les boutons fonctionnent, les portes électriques aussi
Confortable en 16 pouces
Le toit panoramique est agréable l'hiver
Défauts : Usage professionnel (taxi)
Sellerie raide
Remplissage AdBlue mal fait
Pas de roue de secours en 7 places
Les disques avant peuvent se déformer (voile)
Pour le reste, il faut être vigilant sur les silentBloc de triangle, les rotules, ça peut vite s'abîmer
Carrossage d'origine qui bouffe vite les pneus arrières
Le moteur tremble de temps en temps sans que personne ni VW ne sache d'où ça vient
Consommation moyenne : 6.5/7l
Problèmes rencontrés : ●Vanne EGR à 220'000km
●1 moteur essuie glace 300'000km
●Volant moteur + embrayage 340'000km
●4 injecteurs à 400'000km
●Boutton d'ouverture su coffre 2 fois
....quelques bricoles supplémentaires sans immobilisations
Note : 15/20
Véhicule utilisé en Taxi, donc usage intense.
Il tient le cap, la tenue de route est bonne...mais attention presque 2 tonnes il faut pas non plus en faire trop
Quelques pannes en plus de 500'000km mais rien non plus d'extraordinaire
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
TIGUAN 2.0 tdi 140 (témoignages)
2.0 tdi 140 ch manuelle. 305000. 2014. 17". sportline bluemotion
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-23 14:22:10)
Qualités : C'est un véhicule où on se sens en sécurité et est silencieuse, alors ce n'est que mon impression évidement.
Le comportement routier est également bon même lors des pointes de vitesse à presque 200km/h sur l'autobahn.
En covoiturage, mes collègues me disent également qu'il y a beaucoup de place derrière pour les jambes car les sièges sont réglables, on peut les avancer, reculer et le top c'est qu'il est possible de régler le dossier. Peu de voiture on ce confort sur les sièges arrières.
La consommation est aussi un point fort puisque en moyenne je suis à 5,5l/100km, mon records étant 4,2l/100km sur prêt de 2800km (oui keep cool la conduite)
Défauts : Je n'ai actuellement pas encore trouvé de défauts si ce n'est qu'il manque les bips pour le stationnement devant et derrière.
Je n'ai que la caméra arrière.
Cela étant j'ai toujours vécu sans avant mais quand même pratique...
Que deux problèmes survenus durant les 305000km en dehors des révisions et remplacements normal.
Le remplacement de l'embrayage à 90000 km (Volkswagen avait dit que ce n'est pas normal et donc à prix en charge une grosse partie de la facture).
Puis la pompe à eau, enfin son entrainement, à 290000km.
Donc c'est un véhicule, pour ma part, extrêmement fiable.
Consommation moyenne : Je fais une moyenne de 5,5l/100km sans faire attention, en faisant très attention donc conduite keep cool sur l'autobahn, je suis à 4,2l/100km
Problèmes rencontrés : Le remplacement de l'embrayage à 90000 km (Volkswagen avait dit que ce n'est pas normal et donc à prix en charge une grosse partie de la facture).
Puis la pompe à eau, enfin son entrainement, à 290000km.
Note : 19/20
Prix assurance : 660 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Performances 2.0 tdi
Avez-vous confiance aux garagistes ?
