Essais et avis 2.0 tdi 140 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (71 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 140

2.0 tdi 140

Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, Exeo etc... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ce qui est plutôt très bien pour un 2.0 litres. Si il utilisait l'injecteur pompe jusqu'à 2008 il a depuis échangé cette technologie avec une rampe commune comme le font les concurrents. Rappelons que le système de rampe commune vient de Fiat qui avec Bosch ont développé cette technologie (qui sera reprise par tout le monde). Bravo Fiat qui reste un très bon motoriste avec comme autre exemple le 0.9 bi-cylindres twinair qui était le moteur essence pour voiture le plus économique au monde en 2011. Pour revenir au 2.0 TDI 140 il a fait sont apparition en 2004 sous les capots des A3, A4 et A6.
Ses concurrents sont les 2.0 HDI 136, 138 et 140 su côté de PSA et 2.0 dCi 150 pour Renault. Pour le groupe Fiat c'est le 2.0 JTD 136 et 140 qui représente un équivalent du TDI 140 Chez BMW c'est le 18d de 143 ch (318d, 118d...) qui fait en réalité 2 litres et non 1.8 litres comme certains l'imaginent. Le moteur BMW s'avère particulièrement silencieux. Hyundai et Kia ont un 2.0 CRDI de 136 et 140 ch.
A noter que ce bloc a été dérivé en 170 chevaux puis plus tard en 184 chevaux.

Agrément

Avant 2008 ce n'est pas la qualité première de ce moteur qui fut proposé en injecteur pompe ( pompe à injection directement intégrée aux injecteurs, système assez atypique que la marque a décidé d'abandonner pour faire comme la concurrence à savoir une rampe commune). En effet les à coups sont légions sur les modèles antérieurs à 2008 et le bruit plus élevé... Cela s'est amélioré après la rampe commune mais il ne fait malgré tout pas partie des meilleurs. Les version avec rampe commune sont les 2.0 TDI 143 chevaux.

La fiabilité

Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs pour changer le joint de culasse vous comprendrez qu'il se s'agit pas d'un petit problème mineur...

Le reste n'est pas non plus parfait avec trop de problèmes de turbo, vanne EGR et volant moteur

Notons quand même que les problèmes ont été corrigés avec le temps et que la deuxième partie de sa carrière a été plutôt bonne.

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 140 appuyées sur les 1573 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
31 177 6 136 7 167 132
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
107 239 110 55 41 7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
13 100 0 23 18 6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
20 29 36 19 52
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
41 87 154 68 27 65
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
49 93 37 43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 1 28 10 5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
16 18 25 10 6

Avis 2.0 tdi 140

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 140.

A6 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 550000
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-11-24 21:13:20)


Qualités : Robuste, increvable, fiable

Défauts :

Consommation moyenne : 5,7L

Problèmes rencontrés : Vanne egr,support moteur, Consommation d'huile,

Note : 17/20


Je n arrive pas a m en separer!



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Statistiques fiabilité A6 2.0 tdi 140 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 10 0 2 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 9 2 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 12 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 7 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

GOLF V 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch golf sport 2006
7/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-11-08 20:14:40)


Qualités :

Défauts : turbo qui siffle a 30ooo kms, recepteur embrayage, attache ceinture de securite voyant tableau, interrupteur trappe carburant, cablage haillon arriere trop court,voyant air bag allumé cause cablage sous siege chauffeur, compresseur clim hs a 20000kms

Consommation moyenne : 7,5 a 8 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 7/20

Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : gan) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


jaurais mieux fait de me casser une jambe que d'acheter ce vehicule a emmerdes mais comme on dit soit on tombe bien soit on tombe mal cette voiture a du etre montée un vendredi apres midi eh oui week end ou un lundi matin a cause des tetes dans le cul a cause des pintes de biere le week end bref je ne conseille pas pour celui qui veut acheter d'occasion prenez une audi cest plus fiable a bon entendeur ....



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Statistiques fiabilité Golf V 2.0 tdi 140 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 8 0 0 0 21 13
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 23 7 1 4 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 1 0 0 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 1 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 5 2 0 0 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 2 2 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 1 0

GOLF VI 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 2012 440000km
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-01-26 20:13:00)


Qualités : Tres bonne qualité

Défauts : Suspension un peu sèche


Consommation moyenne : 5.5 l

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 376 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 140 ch manuelle.200000km.jantes alu.2010 jamais eu aucun problème
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-01-04 08:22:48)


Qualités : superbe voiture rien a dire que du bien

Défauts : aucun

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : rien

Note : 19/20




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Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 tdi 140 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 6 0 14 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 8 9 0 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 2 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 4 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 4 11 3 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 2 2 0 0

LEON 2 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch boite 6 meca. 250 000km. 2006 stylance
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-01-09 16:16:57)


Qualités : Performante, places arrières spacieuses, esthétique agréable (subjectif)

Défauts : Insonorisation très médiocre, plastique extérieur qui vieillit mal (phares et custodes arrières qui ternissent)

Consommation moyenne : 6.0 l/100KM

Problèmes rencontrés : Changement du système de fermeture centralisée et du turbo (à 140000KM à cause d'un sifflement).

Note : 16/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Voiture agréable pour tous les jours. Relativement très peu de panne électronique ou mécanique pour ma part après plus de 250000KM d'utilisation quotidienne.



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Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 tdi 140 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 8 0 2 0 12 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 8 3 0 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 0 0 1 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 2 3 2 2 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 5 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 4 6 1 0

OCTAVIA 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 320 000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-12-10 15:21:48)


Qualités : - Confort de route super !
- Très facile à manier, les amortisseurs sont superbes, on ne sent pas les ralentisseurs.
- Moteur impeccable, les 140 chevaux ne sont pas timides et permettent très aisément de s'engager dynamiquement sur la route.
- Les enceintes font un son magnifiques.
- La voiture est bien accessoirisée.
- Tient dans le temps, assez fiable.
- Tenue de route impeccable avec ses 4 roues motrices
- Un coffre titanesque !


Défauts : - Pas bien joli de l'extérieur (un break quoi)

Consommation moyenne : 7L/100km

Problèmes rencontrés : - Le cardan avant gauche qui a lâché - Climatisation


Note : 18/20




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Statistiques fiabilité Octavia 2.0 tdi 140 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 4 0 1 0 2 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 5 2 0 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 1 0 1 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 1 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 2 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 1 0

PASSAT 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch (6vm. 280000.2005.15".trendiline)
1/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-03-20 22:49:39)


Qualités : Conduite souple
Couple moteur
Accélération
Boîte de vitesses souple
Insonorisation
Tenue de route
Coffre volumineux
Confort

Défauts : Consommation d'huile
Fumée noir à l'accélération
Éclairage
Sonorité moteur = tracteur

Consommation moyenne : 6.4 litres

Problèmes rencontrés : Consommation d'huile
Frein à main bloqué (déverrouillage électrique)
Bouton coffre tombé en panne
Trappe à essence bloquée (déverrouillage électrique)
Pompe à huile (axe qui s'use prématurément)
Turbo
Vanne EGR
Clapet d'admission
Fumée noir à l'accélération


Note : 1/20


Fuyez !!!!



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Statistiques fiabilité Passat 2.0 tdi 140 appuyées sur les 153 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9 13 0 6 0 18 9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
59 39 5 2 7 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 29 0 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 8 1 13 22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 16 12 6 4 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 16 1 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 2 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 1 1 0

PASSAT 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch boite dsg+66rapports de 2007 carat tdi140cv 430000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-03-08 14:44:56)


Qualités : très bonne routière;vehicule achète en 2009avec 385000kms a mon frère taxi quelque probleme(pompe a huile moteur,injecteurs pompes ,grantis)mais un bruit de biomasse a390000kms change: actuellement accouds(a résoudre): très bonne voiture, elle avale leskms sans probleme et ne demande que ça: plus vous roulez (sur autoroute)mieux elle se comporte; c'est un pur sang arabe: par contre je trouve que les tissus du plafond ne sont pas a la mesure de ce véhicule: il se décollent;ww devrait faire des amélioration car pratiquement toutes ses voitures ont ce probleme(il en ait de même avec ma polo de20010tdi): je suis fan de ww ;suis aussi technicien ww a la retraite

Défauts : tissus du plafond n'est pas a la mesure de cette voiture carat(revoir par ww)

Consommation moyenne : je ne fais jamais ce genre dé mesure car cela dépend de la façon de conduire et non pas de la voiture et du terrain

Problèmes rencontrés : Bimasse Bruyant a 390000kms et accouds

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : tiers collusions) (Bonus/Malus : 51)


TRES BONNE VOITURE UN PLAISIR POUR VOYAGER EN FAMILLE ,MAIS AVEC UN ENTRETIEN



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Statistiques fiabilité Passat 2.0 tdi 140 appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 5 0 1 0 4 8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6 4 2 4 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 6 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 4 4 0 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 2 0 0

Q3 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 09/2012. 165 000 km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-03-05 15:26:37)


Qualités : Très belle, statutaire.

Très confortable.

Très maniable.

Esthétiquement, vieillit excellemment bien si l'utilisation est soignée (parking en garage fermé, lavage en station haut de gamme, conduite et manoeuvres attentives, ...).

Défauts : Chère (cote élevée en occasion, prix très élevé des réparations et de l'entretien, coût d'assurance).

Faible volume du coffre.

Consommation moyenne : 5,9 L/100km

Problèmes rencontrés : Casse injecteurs à 160 000 km. Réparation très onéreuse (4 500 €).

Apparition régulière de l'alerte filtre à particules (une fois par mois), problème levé par le remplacement des injecteurs.

Pompe à carburant : sifflement anormal.

Note : 14/20

Prix assurance : 1150 euros/an


J'aurais mis la note de 18/20 à ce véhicule jusqu'à très récemment. Mais mon plaisir d'utilisation et ma confiance ont été sérieusement écornés par une très onéreuse panne d'injecteurs (facture 4 500 ¤ à 160 000 km), ainsi que par la perspective de devoir changer aussi la pompe à carburant (cause sifflements) et de devoir faire la courroie de distribution (pour les 10 ans du véhicule).



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2.0 tdi 140 ch boîte manuelle. s-line. décembre 2012. 158000km
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-01-01 13:21:34)


Qualités : Fiabilité irréprochable après 10 ans, conduite agréable, moteur largement suffisant, consommation, finition, a bien vieilli, très agréable sur autoroute

Défauts : Un peu ferme sur route dégradée

Consommation moyenne : 6,4 litres

Problèmes rencontrés : Compresseur de clim remplacé en 2021

Note : 18/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tiers+++) (Bonus/Malus : 50)


Achetée neuve fin 2012, je ne pensais pas la conserver aussi longtemps. Voilà 10 ans que je suis l’heureux proprio ce ce Q3. Il a très bien vieilli et est toujours aussi agréable à conduire. Très bon véhicule.



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Statistiques fiabilité Q3 2.0 tdi 140 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 1 0 3 0 4 11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 2 3 2 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 2 5 0 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 5 3 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 4 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 1 0

SCIROCCO 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch 190000kms 2011 fap 140cv
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-03-13 18:56:35)


Qualités : Bonne qualité generale. Faible consommation 5L/100kms. Bonnes performances
Bonne tenue de route.
Bonne endurance des pièces d'usures.


Défauts : Un peu raide en amortissement.
4 places et pas de crochet d attelage possible.

Consommation moyenne : 5L/100km

Problèmes rencontrés : 2011 date de passage en euro 5 et problème de EGR refroidissement liquide pas inaccessible et coûteux.
Un injecteur remplacé.
Le contrôle de pression du Fap hs

Note : 17/20

Prix assurance : 474 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 140 ch bm6. 159000km. jantes 18''. millésime 2011
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-03-04 18:31:26)


Qualités : Tenue de route bleuffante. Accélération franche sans être violente. Très bon freinage.Consommation .

Défauts : Accès places arrières. Finitions rails sièges avants.

Consommation moyenne : 5L/100km.

Problèmes rencontrés : Pas d'allumage automatique des feux.


Note : 17/20

Prix assurance : 186 euros/an (Assureur : Bonus50.fr) (type de contrat : Tiers. Vol. Incendie.) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 tdi 140 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 10 0 18 0 5 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 8 3 1 0 2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 1 12 3 0 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 0 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 0 0 0

SHARAN 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch ba ras. 150000 km sans histoire modèle 2011 confort line
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-03-13 17:26:28)


Qualités : Véhicule bien pensé . Intérieur sobre et raffiné . Moteur 2 litre 140 cv qui manque un peu de pêche en montagne ! Je dis cela , les modèles 170 et 184 cv font la différence …j’ en suis à mon deuxième Sharan et honnêtement j’en suis très content..! Les modèles ont évolué dans le temps. C’est une réussite. Dommage que la fabrication est arrêtée.

Défauts : Entretien un peu cher dans le réseau Volkswagen.

Consommation moyenne : Consommation maîtrisable selon la conduite adoptée…!

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20


Intérieur tissus de qualité jantes 16 pouces qui permet dés achat de pneus à des prix intéressants
Vivement mon troisième Sharan…!



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2.0 tdi 140 ch 140000km finition match 2015
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-11-26 11:39:11)


Qualités : Beau, spacieux et confortable

Défauts : Clim hs à 100000km, porte latérale qui ne fonctionne plus, changement sonde et réservoir adblue, fap et catalyseur à changer, plus de 5000€ de factures en quelques mois en tirant les prix dans un petit garage, sinon j'aurais eu le double en concession. Pour un véhicule qui ne fait que de la route! Et des petites pannes électroniques en prime.

Consommation moyenne : 7,3 bien chargé sur autoroute

Problèmes rencontrés : Nombreux

Note : 10/20




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Statistiques fiabilité Sharan 2.0 tdi 140 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 1 3 7 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 3 2 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 5 0 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 0

SUPERB 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch boite meca 6 vitesses. 168000km. phase 2 facelift
19.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-02-07 22:16:42)


Qualités : À 23 ans c'est ma troisième voiture, et la meilleure que j'ai eu à ce jour. Pratiquants beaucoup de sports de glisse l'espace intérieur est juste IMMENSE.
Ultra fiable, très faible consommation, entretien peu couteux, très confortable.

C'est mon véhicule de tous les jours, que je roule à 2/3 sur autoroute et 1/3 en ville. Mais c'est sur autoroute qu'elle révèle son plein potentiel, elle avale les kms sans dire un mot, c'est très confortable.

Les feux directionnels leds sont très appréciables la nuit et dans les chemins sinueux. Le moteur à une bonne reprise, la boite manuelle 6 vitesse un régal. Acheté à 140 000km il y a 6mois, j'ai fait quasiment 30 000km depuis sans aucuns soucis (Je fais tous les entretiens moi même vidanges, filtres etc...)

J'ai fait reprogrammé le moteur, je passe ainsi de 140 à 187ch pour quasi 450nm et c'est plus que suffisant pour un daily. J'utilise 1x tous les deux mois un produit que je verse directement dans le réservoir afin de décrasser et entretenir toutes les pièces mécaniques (injecteurs, vanne EGR, catalyseur etc jusque l'échappement) ça permet de préserver la moteur tout en améliorant les performances du moteur et réduisant la consommation, ça fonctionne vraiment bien.

En bref c'est une voiture incroyable, spacieuse, puissante, très élégante et confortable. C'est un modèle qui n'a rien à envier aux berlines allemandes, bien au contraire.
Si vous hésitez encore, foncez les yeux fermés

Défauts : Car aucunes voiture n'est parfaite, même si celle-ci s'en rapproche, je pourrais éventuellement dire que le réservoir est un peu petit mais autrement rien à dire.

Consommation moyenne : Test avec plein complet : Autoroute : 4.4l/100km au régulateur à 120kmh Ville : 6/100km Avec 50% réservoir: Autoroute : 4.2/100km à 120kmh au régulateur Ville : 5.7l/100km

Problèmes rencontrés : Aucuns

Note : 19,5/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0)




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Statistiques fiabilité Superb 2.0 tdi 140 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 5 0 8 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 2 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 5 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 6 3 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 2 0 0

TIGUAN 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch dsg 254300 annee 2013 jantes rs
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-11-09 15:06:30)


Qualités : Tres bonne voiture avec fiabilité au rendez vous. Bonne routière et bon confort.
Aucun souci majeur, entretien tous les 15000km

Défauts : plaquette arrière gauche à remplacer trop fréquemment

Consommation moyenne : 7.3 litres

Problèmes rencontrés : plaquette arrière gauche

Note : 16/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)




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Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 140 appuyées sur les 272 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 15 2 33 0 20 17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9 20 23 10 3 4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 6 0 5 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 9 8 3 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 14 32 4 5 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 9 12 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 1 4 2 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 2 0 4

TOURAN 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch confort line boîte méca de 2011. 198000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-03-11 08:01:22)


Qualités : Super pratique, confortable, passe partout, gros volume de chargement, moteur puissant.

Défauts : Ensemble Egr Fap papillon pointilleux, né pas hésiter à faire des vidanges tous les 7000 à 10000 kms avec de l'huile de qualité et pousser les rapports sur autoroute de temps en temps ( 3000 tours mini pendant au moins 15 minutes) Le Fap est toujours d'origine

Consommation moyenne : 6,7 litres

Problèmes rencontrés : Egr à 150000 kms, ne pas aller chez VW, le double du prix. Boîtier papillon qui s'encrasse (voyant moteur), il faut le démonter (assez facile) et le nettoyer (dans mon cas à 165000 kms). Odeur désagréable à la sortie de l'échappement

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an


Voiture très fonctionnelle, si vous achetez d'occasion assurez vous d'avoir un historique limpide et surtout ne pas respecter l'intervalle de vidange préconisé par le constructeur même avec de la Long Life. Respecter scrupuleusement un temps de chauffe en roulant doucement avant de monter dans les tours.



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Statistiques fiabilité Touran 2.0 tdi 140 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 8 0 4 0 6 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 10 4 3 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 2 0 1 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 2 5 3 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 7 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 2 0 0

YETI 2.0 tdi 140 (témoignages)

2.0 tdi 140 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-01-11 16:27:30)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Problème de transmission arrière.....il s'agit de la pompe du coupleur du système 4x4...

Note : 17/20




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Statistiques fiabilité Yeti 2.0 tdi 140 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 6 0 2 0 8 9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 0 1 1 0 1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 4 0 3 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 1 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 3 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 0 1 0

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Altea 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.5 s 200 km/h Méca 6
Sharan 2.0 tdi 140 ch 2010-2021 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 11.9 s 195 km/h Méca 6
Golf plus 2.0 tdi 140 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 205 km/h Méca 6
Leon 2.0 tdi 140 ch 2005-2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.7 s 210 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 tdi 140 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 186 km/h Auto 7
A3 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 8.8 s 210 km/h Auto 6
Golf 2.0 tdi 140 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.2 s 204 km/h Méca 6
Toledo 2.0 tdi 140 ch 2008 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 198 km/h Auto 6
Touran 2.0 tdi 140 ch 2010-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.8 s 204 km/h Méca 6
A6 2.0 tdi 140 ch 2004-2010 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.4 s 204 km/h Méca 6
Jetta 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.3 s 210 km/h Auto 7
Octavia 2.0 tdi 140 ch 2004-2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.3 s 210 km/h Auto 6
A4 2.0 tdi 140 ch 2001-2007 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 210 km/h Auto 7
Q3 2.0 tdi 140 ch 2011-2018 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.7 s 205 km/h Méca 6
Passat cc 2.0 tdi 140 ch 2008-2016 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.8 s 210 km/h Méca 6
Superb 2.0 tdi 140 ch 2008-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 205 km/h Auto 6
Coccinelle 2.0 tdi 140 ch 2011-2018 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.5 s 198 km/h Méca 6
Alhambra 2.0 tdi 140 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Passat 2.0 tdi 140 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 6
Yeti 2.0 tdi 140 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.4 s 186 km/h Auto 6
Altea freetrack 2.0 tdi 140 ch 2011 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10 s 190 km/h Méca 6
Scirocco 2.0 tdi 140 ch 2008-2017 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.2 s 210 km/h Auto 6
Eos 2.0 tdi 140 ch 2006-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.5 s 210 km/h Méca 6

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