Essais et avis 50 tdi 286 ch
(6 cylindres) Puissance : 286 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 2967 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 620 NM à 1500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV | |
| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 50 tdi 286
Statistiques fiabilité A6 50 tdi 286 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis 50 tdi 286
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 50 tdi 286.
A6 50 tdi 286 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-04-30 19:45:56)
Qualités : Beau desing
Défauts : Capteur dans calandre laids
Faux pots d'échappement
Énorme trou à l'accélération, dangereux et impossible à corriger
Rapport Moteur / boite mal conçu
Consommation moyenne : 8,5 litres
Problèmes rencontrés : Trou à l'accélération, très dangereux
N'achetez pas cette voiture, elle est dangereuse
Nombreuses pannes électroniques (écran qui fige) et panne egr
8 mois au garage en 3 ans
Note : 8/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 35)
Pas content de cette voiture. Trop de pannes électroniques, trou à l'accélération
Finition en baisse
Le tout tactile ne facilite pas l'ergonomie. Audi doit revoir sa copie
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-01 16:07:49) : ces voitures sont bidons. Vous en faites les frais. Un 2l aurait fait l'affaire pour 100% de vos besoins.
Statistiques fiabilité A6 50 tdi 286 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 50 tdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Q5 50 TDI 286 ch 2017 | 6 cyl. 2967 cc | 620 Nm | 5.8 s | 237 km/h | Auto 8 |
| A6 50 TDI 48V 286 ch 2018 | 6 cyl. 2967 cc | 620 Nm | 5.5 s | 250 km/h | Auto 8 |
| Touareg 3.0 TDI 286 ch 2018 | 6 cyl. 2967 cc | 600 Nm | 6.1 s | 235 km/h | Auto 8 |
| A5 Sportback 3.0 TDI 286 ch 2016 | 6 cyl. 2967 cc | 620 Nm | 5.3 s | 250 km/h | Auto 8 |
| A5 3.0 TDI 286 ch 2016 | 6 cyl. 2967 cc | 600 Nm | 5.2 s | 250 km/h | Auto 8 |
Pour vous les bouchons :
Sujets pris au hasard