Essais et avis 1.9 tdi 100 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 100 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (53 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 100

1.9 tdi 100

Désormais remplacé par les 1.6 et 2.0 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 115, 130 et 150) qui troquèrent l'injection multipoint (pas encore de rampe commune) pour une pompe à injection dédiée à chaque injecteur (qu'on appelle donc injecteurs pompe). En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.

Agrément

Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.

La fiabilité

Sans être mauvais, ces blocs ont des faiblesses qui sont un peu chroniques :

  • Débitmètre sensibles à l'encrassement jusqu'en 2002 (pas très grave toutefois)

  • Turbo qui ont tendance à lâcher

Pour le reste on trouve un peu de tout dans des mesures qui restent acceptables.

N'omettons toutefois pas le 105 ch qui a de sérieux soucis de volant moteur et surtout des paliers de bielles fragiles, avec casse moteur à la clé...

Le TDI 115 ch a quant à lui une fragilité notoire du joint de culasse

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 100 appuyées sur les 325 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 19 0 0 0 15 21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18 32 11 5 20 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 12 0 3 10 24 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4 9 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 22 34 58 7 12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 16 28 20
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 0 41 65 7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6 3 11 7 0

Avis 1.9 tdi 100

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 100.

FABIA 1.9 tdi 100 (témoignages)

1.9 tdi 100 ch boîte manuelle. 488560 km. 2001
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-21 00:19:08)


Qualités : Bon couple et bonne reprise / accélération pour cette motorisation
Très fiable, économique, spacieuse au niveau du coffre

Défauts : Tenue de route , humidité (certainement seulement liée à l'âge)

Consommation moyenne : 5,5 L/100 km conduite souple, 7,5 L/100 km en appuyant plus

Problèmes rencontrés : Cardant / Alternateur

Note : 19/20


Cette voiture ayant servi à tout les jeunes conducteurs de la famille (4 personnes), J'aurai du mal à m'en séparer au vu des services rendus
Malgré la consommation économique du véhicule, la norme Crit'Air 4 finira par avoir raison de cette petite merveille en 2025 (en espérant avoir au moins atteint le demi million d'ici là)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Fabia 1.9 tdi 100 >>

Statistiques fiabilité Fabia 1.9 tdi 100 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 4 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 2 0 0 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 0 0 3 7 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 4 22 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 4 1 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 4 15 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 2 0 0

GOLF IV 1.9 tdi 100 (témoignages)

1.9 tdi 100 ch boite auto. 295400km. 2003. match
20/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-06 14:27:12)


Qualités : Moteur ultra fiable, démarre toujours au quart de tour même après 20ans. Très faible coup d'entretien. À 282000km j'ai même eu un problème de courroie de distribution (par manque d'entretien de ma part) et malgré le décalage de 11 dents! Après avoir refait le calage le moteur est reparti sans sourciller.

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 7L/100

Problèmes rencontrés : Panne clim à 285000 km

Note : 20/20

Prix assurance : 583 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Golf IV 1.9 tdi 100 >>

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 tdi 100 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 0 0 5 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 7 2 2 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 8 11 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 0 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 3 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 3 0 0

IBIZA 1.9 tdi 100 (témoignages)

1.9 tdi 100 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-02 14:38:04)


Qualités : 482000kms passe les contrôles, tout pieces origine, sauf galet de rappel, alternateur,durite chauffage et entretien ,roule comme au début.

Défauts :

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Peinture usée, normale 10 ans.

Note : 18/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Ibiza 1.9 tdi 100 >>

Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 tdi 100 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 3 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8 6 4 0 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 2 4 4 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 3 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 9 6 9 3 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 7 16 9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 19 35 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 2 6 2 0

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A3 1.9 tdi 100 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.6 s 190 km/h Méca 5
Cordoba 1.9 tdi 100 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.3 s 194 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 100 ch 2002-2008 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 100 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.3 s 186 km/h Méca 5
Polo 1.9 tdi 100 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.6 s 190 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 100 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 190 km/h Méca 5
A4 1.9 tdi 100 ch 2001-2007 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12 s 194 km/h Méca 5
Bora 1.9 tdi 100 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 13.3 s 190 km/h Auto 5
Superb 1.9 tdi 100 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 13.2 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 100 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 190 km/h Méca 5
Passat 1.9 tdi 100 ch 1996-2004 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 14 s 190 km/h Auto 4

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales