Essais et avis 1.9 tdi 100 ch
(4 cylindres) Puissance : 100 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (53 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.9 tdi 100
1.9 tdi 100
Désormais remplacé par les 1.6 et 2.0 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 115, 130 et 150) qui troquèrent l'injection multipoint (pas encore de rampe commune) pour une pompe à injection dédiée à chaque injecteur (qu'on appelle donc injecteurs pompe). En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi puissants d'où un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est bien plus silencieux que les TDI. Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs). Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions allant de 100 à 150 ch.
Agrément
Que ce soit en injection directe classique ou en injecteur pompe les 1.9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine.
La fiabilité
Sans être mauvais, ces blocs ont des faiblesses qui sont un peu chroniques :
-
débitmètre sensibles à l'encrassement jusqu'en 2002 (pas très grave toutefois)
-
Turbo qui ont tendance à lâcher
- Quelques joints de culasse en raison de certaines imperfections côté circuit de refroidissement
- volant moteur quand il est bimasse, soit systématiquement
- Alternateur débrayable peu durable
Pour le reste on trouve un peu de tout dans des mesures qui restent acceptables.
N'omettons toutefois pas le 105 ch qui a de sérieux soucis de volant moteur et surtout des paliers de bielles fragiles, avec casse moteur à la clé ...
Statistiques fiabilité 1.9 tdi 100 appuyées sur les 333 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 20 | 0 | 0 | 0 | 17 | 21 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 18 | 34 | 13 | 13 | 20 | 13 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 12 | 0 | 4 | 10 | 25 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 5 | 10 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 4 | 23 | 35 | 58 | 7 | 12 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 5 | 16 | 30 | 20 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 4 | 0 | 42 | 65 | 7 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 6 | 3 | 11 | 7 | 4 |
Avis 1.9 tdi 100
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 100.
A4 1.9 tdi 100 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-07 18:11:37)
Qualités : Fiabilité, confort, coût d'entretien, consommation, robuste, capacité réservoir (70L)
Défauts : Poids en charge, bruit et odeur TDI, puissance, manque d'option.
Consommation moyenne : 5.5 - 6 litres
Problèmes rencontrés : Pompe de liquide lave-glace
Galet tendeur courroie accessoire défaillante avant son échéance
Petite durite de suralimentation fendue
Casse poulie débrayable alternateur
Butée mousse de support moteur (face avant)
Train avant : bras de suspensions supérieurs => vis axiale bloquée dans la fusée.
Changement de la fusée AV + triangle
Sonde carter température liquide de refroidissement
Fuite de la crémaillère de direction (changement de la pièce)
Fuite clim => condenseur
Fuite pompe à eau, changée avec la distribution
Démarreur
Volet de redirection air conditionné => plus de ventilation dans l'habitacle
Note : 15/20
Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers étendu ) (Bonus/Malus : 0.76)
Voiture globalement fiable si bien entretenue.
Côté moteur tout est ok, j'ai eu moins de chance sur la partie train avant : crémaillère, bras de suspensions, triangle, rotule de direction.
Budget entretien (vidanges, réparations, consommables, sans main d'½uvre) sur 4 ans de possession et 125.000 km : 4400¤
Coût d'une vidange : 50¤ en moyenne
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Statistiques fiabilité A4 1.9 tdi 100 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 2 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
PASSAT 1.9 tdi 100 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-05 16:55:09)
Qualités : Très polyvalent moteur très fiable et durable, consommation responsable en roulant tranquillement.
Pour une passat de 2003 l'intérieur et impeccable du costaud a l'allemande
Défauts : Quelle que fuite au niveau de la vanne EGR
Consommation moyenne : 6.5 en ville et 5.0 sur autoroute et 4.7 en roulant à 90 et 100 kilometreur
Problèmes rencontrés : Carlostat à 128000km
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 100 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 2 | 1 | 1 | 11 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 4 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 6 | 6 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 3 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
POLO IV 1.9 tdi 100 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-04-09 23:43:26)
Qualités : La voiture a du couple rapidement donc plutôt agréable à conduire, tiens bien la route (jantes en 16/45/205). Le cuir est plutôt sympa avec les sièges chauffants.
Défauts : Coffre un peu petit, plastique moyen, suspension un peu ferme parfois.
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés : Coffre qui fonctionne plus, volant moteur, turbo et bientôt boîte de vitesse (merci les anciens propriétaires!!)
Note : 16/20
Prix assurance : 1104 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tier +) (Bonus/Malus : 0,5)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-05 11:41:50)
Qualités : fiable et robuste
aucune panne en 270 000km et 16ans
embrayage et amorto origine
Défauts :
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : quelques petits problèmes électronique mais rien de grave
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 tdi 100 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 3 | 2 | 0 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 3 | 4 | 3 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 12 | 11 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Performances 1.9 tdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Bora 1.9 tdi 100 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 13.3 s | 190 km/h | Auto 5 |
| Superb 1.9 tdi 100 ch 2002 - 2008 | 4 cyl. 1896 cc | 250 Nm | 13.2 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Golf 1.9 tdi 100 ch 1998-2003 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 11.2 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Passat 1.9 tdi 100 ch 1996-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 14 s | 190 km/h | Auto 4 |
| A3 1.9 tdi 100 ch 1996 - 2003 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 10.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Cordoba 1.9 tdi 100 ch 2008 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 11.3 s | 194 km/h | Méca 5 |
| Ibiza 1.9 tdi 100 ch 2002-2008 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 10.5 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Fabia 1.9 tdi 100 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 11.3 s | 186 km/h | Méca 5 |
| Polo 1.9 tdi 100 ch 2008 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 10.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Octavia 1.9 tdi 100 ch 2004-2012 | 4 cyl. 1896 cc | 240 Nm | 11.7 s | 190 km/h | Méca 5 |
| A4 1.9 tdi 100 ch 2001-2007 | 4 cyl. 1896 cc | 250 Nm | 12 s | 194 km/h | Méca 5 |
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