Essais et avis 1.9 tdi 130 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 310 NM à 2000 t/min

1.9 tdi 130

Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à ceux qui voulaient obtenir des performances de premier ordre sans à avoir à y laisser toutes leurs économies à la pompe. Ce moteur bénéficiait de la technologie à injecteur pompe que le groupe Volkswagen a utilisé quelques années avant de le remplacer par la rampe commune qui a été inventée par le groupe Fiat et le JTD.
Suffisamment puissant il ne s'est pas limité aux compactes et s'est vu distribué dans les Audi A4 et A6.

Agrément

Utilisant la technologie injecteur pompe et étant plutôt puissant il ne pouvait qu'être pénalisé par des à coups de fonctionnement typiques des moteurs TDI à injecteur pompe. C'est le principal défaut qu'il a avec le bruit élevé qu'il émet. Cependant sa sobriété et ses performances très honorables ont permis d'éclipser en grande partie ces défauts.

La fiabilité

La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, le turbo peut parfois jouer des tours tout comme le débitmètre. Il y a aussi eu la fameux problème de volant moteur qui provoque par la même occasion l'usure du disque d'embrayage alourdissant toujours un peu plus la facture finale ... Des problèmes redondants chez les TDI mais pas seulement puisque l'ensemble de ces nouveaux diesels (qui le sont de moins en moins finalement) connaissent des soucis similaires. Le débitmètre reste quand même une des spécificités des TDI de première génération alors que le volant moteur concerne à peu près tout le monde (même les toyota !)

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 130 appuyées sur les 468 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
3	48	6	1	0	41	50

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
20	60	21	29	93	17

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
5	17	0	10	8	42	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	8	6	3	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
10	22	68	78	7	14

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
15	20	25	11

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
2	2	28	33	10

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
11	11	8	6	6

Avis 1.9 tdi 130

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 130.

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Performances 1.9 tdi