Essais et avis 1.9 tdi 130 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 310 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 tdi 130

1.9 tdi 130

Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à ceux qui voulaient obtenir des performances de premier ordre sans à avoir à y laisser toutes leurs économies à la pompe. Ce moteur bénéficiait de la technologie à injecteur pompe que le groupe Volkswagen a utilisé quelques années avant de le remplacer par la rampe commune qui a été inventée par le groupe Fiat et le JTD.
Suffisamment puissant il ne s'est pas limité aux compactes et s'est vu distribué dans les Audi A4 et A6.

Agrément

Utilisant la technologie injecteur pompe et étant plutôt puissant il ne pouvait qu'être pénalisé par des à coups de fonctionnement typiques des moteurs TDI à injecteur pompe. C'est le principal défaut qu'il a avec le bruit élevé qu'il émet. Cependant sa sobriété et ses performances très honorables ont permis d'éclipser en grande partie ces défauts.


La fiabilité

La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, le turbo peut parfois jouer des tours tout comme le débitmètre Il y a aussi eu la fameux problème de volant moteur qui provoque par la même occasion l'usure du disque d'embrayage alourdissant toujours un peu plus la facture finale... Des problèmes redondants chez les TDI mais pas seulement puisque l'ensemble de ces nouveaux diesels (qui le sont de moins en moins finalement) connaissent des soucis similaires. Le débitmètre reste quand même une des spécificités des TDI de première génération alors que le volant moteur concerne à peu près tout le monde (même les toyota !)

Statistiques fiabilité 1.9 tdi 130 appuyées sur les 440 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 440 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 tdi 130.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/440 44/440 6/440 1/440 0/440 41/440 47/440
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/440 55/440 20/440 20/440 84/440 0/440
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/440 15/440 0/440 8/440 42/440 0/440
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/440 7/440 5/440 3/440 1/440
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/440 22/440 64/440 75/440 7/440 13/440
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
14/440 20/440 25/440 12/440
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/440 2/440 28/440 31/440 9/440
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/440 11/440 8/440 5/440 3/440

Avis 1.9 tdi 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 130.

A3 1.9 tdi 130 (témoignages)

1.9 tdi 130 ch bt6 3 portes 349.000km dernier modèle 2003
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-07-18 19:35:51)


Qualités : Moteur très tonique
Belle gueule
Reconnue pour être incassable mécaniquement
Beaucoup d’autres bons points..
Je la trouve confortable sièges cuir

Défauts : Lèves vitres fragiles ( gauche changé en 2009 et le passager rend l’âme)
Selon utilisation et conduite embrayage encaisse beaucoup de puissance donc usure prématurée
Freinage a mon goût un peu faible pourtant je suis en 288mm comme à l’origine
Les vibrations de l’accoudoir/ boîte à gant et plafonnier

Consommation moyenne : 5,2 - 6.2 litres

Problèmes rencontrés : Lèves vitres
Ciel de toit qui se décolle

Note : 20/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : jeune conducteur)


Achetée 1000¤ à 336.000 elle arrive aujourd’hui à 350.000km et elle ne me coûte rien grosse révision va être faite et surtout le train avant que commence à faiblir ( triangles + jeu dans la direction) ainsi que le kit embrayage complet et elle repart pour un moment.
Toute la mécanique est d’origine et marche très très bien comme tout tdi 130.
Totalement satisfait de celle ci la prochaine sera la même le jour où elle devra être remplacée.
Pour avoir calculé la consommation elle consomme beaucoup moins a 120 qu’à 130 ça se ressent largement sur un plein



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Tous les autres avis sur : A3 1.9 tdi 130 >>

Statistiques fiabilité A3 1.9 tdi 130 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+130")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/40 1/40 1/40 0/40 0/40 6/40 4/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/40 6/40 0/40 1/40 5/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 2/40 0/40 2/40 3/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 1/40 0/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/40 2/40 9/40 9/40 0/40 0/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/40 1/40 5/40 0/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 1/40 3/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/40 1/40 1/40 1/40 0/40

A4 1.9 tdi 130 (témoignages)

1.9 tdi 130 ch boîte mécanique 260000kms 2004 édition quattro
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-04-24 13:59:02)


Qualités : Véhicules fiable mécaniquement. Moteur jamais ouvert et, RAS !! PAS UNE FUITE VISIBLE. Consommation raisonnable ( 6.2l/100 ) sachant que je fait que de la route de montagne et qu'elle est en Quattro. Confort et ergonomie bonne !

Défauts : Plein de petit défaut récurant chez VAG ... Boite a gants qui casse, glissière lève vitre, moteur ouvre hayon, ciel de toit ce décolle, écran tableau de bord qui perds ces pixels etc ...

Consommation moyenne : 6.2

Problèmes rencontrés : Calculateur HS : passe en mode dégradé de temps en temps
Lève vitre casse
Ciel de toit ce décolle
Boîte a gants casse
Moteur ouvre hayon
Écran manque pixels
Crémaillère hs

Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers max ) (Bonus/Malus : 65)




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Tous les autres avis sur : A4 1.9 tdi 130 >>

Statistiques fiabilité A4 1.9 tdi 130 appuyées sur les 89 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 89 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+130")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/89 13/89 3/89 0/89 0/89 8/89 11/89
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/89 9/89 0/89 4/89 0/89 0/89
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/89 4/89 0/89 3/89 8/89 0/89
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/89 2/89 2/89 0/89 0/89
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/89 9/89 12/89 27/89 2/89 0/89
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/89 4/89 3/89 0/89
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/89 0/89 3/89 1/89 0/89
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/89 3/89 1/89 1/89 1/89

GOLF IV 1.9 tdi 130 (témoignages)

1.9 tdi 130 ch 298000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-06-06 11:36:50)


Qualités : Moteur fiable la voiture a presque 300000km et aucune panne n'a été rencontré

Défauts : Légèrement bruyant

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Golf IV 1.9 tdi 130 >>

Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 tdi 130 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+130")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/64 1/64 0/64 0/64 0/64 14/64 8/64
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/64 9/64 5/64 2/64 2/64 0/64
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/64 2/64 0/64 0/64 4/64 0/64
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/64 1/64 1/64 0/64 1/64
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/64 1/64 8/64 14/64 1/64 2/64
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/64 0/64 3/64 1/64
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/64 0/64 4/64 1/64 1/64
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/64 0/64 0/64 1/64 0/64

PASSAT 1.9 tdi 130 (témoignages)

1.9 tdi 130 ch boîte manuelle à 6 rapports. année 2001. sport 360 000 kms
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-06-21 20:35:06)


Qualités : Confort, fiabilité, très robuste, entretien,consommation
Je ne sais pas quoi dire à part que c'est la première fois que j'ai eu aussi peut d'embetements avec une voiture
Et je fais tout pour qu'elle reste propre et belle avec son beau bleu inca, je l'a possède depuis 2016 et ses 200000 kms, aujourd'hui j'en totalise bientôt 360000 kms, embrayage /turbo/vanne egr/ cata / échappement, tout es d'origine (je connaissais l'ancien proprio qu'il avait acheté neuve)
Cette voiture je l'adore et elle ne fait pas son âge aujourd'hui
Même un sanglier de 85 kg tapé a 90 kmh ça ne lui a même pas fait peur (pattes de phares cassées + calandre et plaque d'immat) c'est du caustaud cette voiture !


Défauts : 0

Consommation moyenne : 4.8 litres

Problèmes rencontrés : Franchement, rien à part les pièces d'usures,

Note : 20/20




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Tous les autres avis sur : Passat 1.9 tdi 130 >>

Statistiques fiabilité Passat 1.9 tdi 130 appuyées sur les 115 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 115 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+tdi+130")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/115 14/115 1/115 0/115 0/115 4/115 8/115
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/115 14/115 7/115 5/115 58/115 0/115
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/115 4/115 0/115 1/115 18/115 0/115
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/115 1/115 1/115 2/115 0/115
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/115 2/115 24/115 12/115 1/115 5/115
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/115 3/115 2/115 2/115
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/115 1/115 5/115 0/115 6/115
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/115 3/115 3/115 1/115 1/115

Performances 1.9 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Passat 1.9 tdi 130 ch 1996-2004 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 10.2 s 205 km/h Méca 6
A6 1.9 tdi 130 ch 1997 - 2004 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 10.6 s 199 km/h Auto 1
Ibiza 1.9 tdi 130 ch 2002-2008 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 9.5 s 210 km/h Méca 6
Superb 1.9 tdi 130 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 290 Nm 11.7 s 203 km/h Auto 5
Leon 1.9 tdi 130 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 9.6 s 210 km/h Méca 6
Fabia 1.9 tdi 130 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 9.3 s 204 km/h Méca 6
Polo 1.9 tdi 130 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 9 s 210 km/h Méca 6
A4 1.9 tdi 130 ch 2001-2007 4 cyl. 1896 cc 280 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 5
A3 1.9 tdi 130 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 9.2 s 210 km/h Méca 6
Golf 1.9 tdi 130 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 310 Nm 9.6 s 208 km/h Méca 6

Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :

Le coup de coeur (le style) Le prix L'espace à l'intérieur (habitabilité) Le comportement routier Le confort La sécurité La consommation La fiabilité

Mon point de vue / Information complémentaire :
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