Cette question a tendance a prendre de l'ampleur car de plus en plus de personnes ont constaté que les tarifs des pneus sur internet étaient en moyenne moins chers que dans les garages. Ils ont donc tendance à les acheter sur ce nouveau support mais il faut ensuite pouvoir les monter sur sa voiture... Hélas, le faire soi-même reste du domaine du difficile.
Et qu'est-ce que je fais maintenant ?
Tout d'abord vous devrez déjanter le pneu ce qui n'est pas une tâche facile lorsque l'on ne dispose pas de l'outillage nécessaire (car cela restera difficile au pieds de biche ...). De plus, après le montage des pneus il faut procéder à leur équilibrage (consiste à ajouter des plombs sur la jante d'un côté ou de l'autre car les pneus n'ont jamais exactement le même poids au gramme près). Pour équilibrer un pneu il faut une machine spécialement conçue pour. Pour résumer, monter des pneus soi-même est assez contraignant alors que le faire faire ne coute pas très cher (c'est même gratuit dans certains centres) et vous garantie une meilleur sécurité.
Voici la machine qui sert au déjantage des pneus
Et celle pour l'équilibrage. Il va falloir vous équiper si vous voulez éviter les professionnels !
Les revendeurs de pneus ne sont pas nés de la dernière pluie et proposent désormais (pas tous mais en majorité) le montage dans un centre près de chez vous. C'est le cas par exemple avec Popgom.
Voici une vue privilégiée de l'intérieur d'un pneumatique.
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Dernier commentaire posté :
Par aEH (Date : 2020-11-30 10:55:24)
Bonjour,
J'entends beaucoup d'automobilistes mécontents du travail effectué en atelier quand ils font changer les pneus...
Non changement de la valve (pourtant facture), pneus neufs à l'arrière jamais fait, serrage de la route au pistolet et cassage des goujons,etc...
J'en suis à envisager d'acheter 2 jantes supplémentaires équipées de pneus neufs, stocker les anciennes dans la cave, et d'autre changer les pneus des jantes quand j'en ai besoin...
C'est un peu casse tête et chronophage mais au moins, je ne paye pas un service fictif... Où mal fait. Évidemment, j'aurais pris soin d'endommager la valve avant de confier mes roues... Pour être sûr qu'elles soient neuves...
Y aura-t-il des inconvénients à cette technique, que je n'aurais pas envisagés ?
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