Essais et avis 3.0 tdi 262 ch
Choisir un autre moteur
(6 cylindres)
Puissance : 262 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2967 cm3 (88 ch/Litre)
Couple : 580 NM à 1750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 3.0 tdi 262
3.0 tdi 262
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir
une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son
portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de
ce moteur dans les gros véhicules du groupe VolkswagenTouareg, Audi A6, Q7 etc...
Mais pas seulement puisque les A4 en ont aussi profité (contrairement aux Passat
et Passat CC, ce qui reste étrange) La souplesse, le couple et la sonorité de
ce moteur marque le contraste avec les petits 4 cylindres TDI qui sont plus
rugueux et plus brutaux surtout en injecteur pompe (avant 2008). Une fois adopté il devient
alors difficile de revenir sur des motorisations plus classiques et plus
populaire. La puissance
de ce 3.0 TDI s'étale de 204 à 313 chevaux (bi-TDI) pour le plus récent qui
hérite d'un deuxième turbo pour pouvoir franchir la barre de 300 chevaux. La
version à 1 turbo va jusqu'à 245 chevaux et 500 Nm de couple.
Et la concurrence ?
Le concurrent direct de ce 3.0 TDI et qui vous viendra sûrement à l'esprit
assez rapidement c'est le 30d de BMW. A savoir que le 3.0 litres se cache
derrière les appellations suivantes : 25d 30d et 35d. Il a évolué au fil des
années avec une première version sur série 3 E46 de 150 ch puis 183 et enfin de 204
(toujours sur E46). Ensuite
quand fut arrivée la E90 la 330d avait évolué à 231 ch pour culminer après son
restylage à 245 ch. La 335d qui est donc le même 3 litres mais avec 2 turbos a
débuté sur E90 avec 286 ch et se retrouve boosté à 300 ch après restylage.
Mercedes propose aussi du 3 litres en diesel, nécessaire pour propulser les ML
et autres grosses berlines de la marque. Les 3.0 litres diesel sont les 280 CDI,
300 CDI, 320 CDI et 350 CDI Comme BMW ces appellations sont trompeuses car
elles font croire que l'on a à faire à des 2.8, 3.2, 3.5 litres ce qui n'est pas
le cas. Si l'on devait avoir une préférence elle va sans conteste à BMW qui
propose une sonorité bien plus travaillée que chez ses 2 concurrents directs.
Chez nos constructeurs nationaux, on relèvera les 3.0 dCi pour Renault qui va
jusqu'à 235 chevaux et les 2.7 et 3.0 HDI pour PSA (Peugeot / Citroën) qui
culmine à 275 chevaux. Pour l'anecdote, le 3.0 HDI a du être desendu à 240
chevaux sous le capot de la 407 coupé car la transmission n'avait pas les
capacités de suivre... En revanche, les Jaguaur qui utilisent le 3.0 HDI (oui,
j'ai bien dit Jaguar) n'ont pas ce soucis.
Pas toujours été un 6 cylindres
Et oui, avant il y avait le 3.3 TDI qui était un V8 ! Cela pourra paraître
étonnant pour certains car aux environs de 3 litres on a généralement à faire à
des 6 cylindres.
Agrément
Doit-on préciser que le 3.0 TDI est un pure plaisir à mener ? Sonorité
valorisante, souplesse hors norme et couple de camion sont les atouts du 3.0 TDI.
De plus, l'adoption de ce moteur permet d'obtenir une double sortie d'échappement
qui est du plus bel effet.
La fiabilité
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis.
Généralement plus le moteur est gros plus il est fiable car il n'est pas poussé
dans ses moindre retranchements contrairement à un 1.2 TDI 75 ch dont le
rendement est poussé au maximum et donc le moteur est très sollicité.
Statistiques fiabilité 3.0 tdi 262 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Avis 3.0 tdi 262
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 3.0 tdi 262.
CAYENNE 2 3.0 tdi 262 (témoignages)
diesel 3.0 tdi 262 ch 148500
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-25 09:12:32)
Qualités : qualité de montage ,confort, comportement routier , consommation , et suffisamment de puissance pour un véhicule de tous les jour , ce moteur Audi a était tellement monté sur un grand nombre de model qu'il a déjà prouvé sa solidité et ces point forts
Défauts : tarif d'entretien chez Porsche , sont poids l'or des freinage
Consommation moyenne : 8.0 l
Problèmes rencontrés : avec un entretien suivi pour le moment aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : + de 50%)
ayant des gros problèmes de dos (colonne), c'est un véhicule idéale comme daily par sont confort en sièges sport 18 position et sa stabilité certainement du a sont poids
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TOUAREG 3.0 tdi 262 (témoignages)
3.0 tdi 262 ch 2016 finition r line bva 8 rapport tiptronic - 4 roues motrices
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-04-01 04:23:10)
Qualités : Un monstre de fiabilité , aujourd'hui 181 000 km et 0 panne 0 ennui quelque qu'il soit depuis le km 0 (je n'ai même pas souvenir d'avoir changé une ampoule !!). Entretien selon le process vw et changement des pièces d'usures usuelles (pneus tt les 50 000 KM - vidange boite/tranfère/ponts tt les 100 000 KM - Plaquettes tt les 80 000 KM - disques à 160 000 km) . Mariage entre le moteur et la BVA 8 rapport juste parfait (1700 T à 110 et 2000 T à 130), pas d'coups passage vitesses ultra fluide.
Défauts : Difficile de lui trouver des défauts à l'exception du gps lent et pénible , pour le reste tt est ok (confort, tenue de route, isolation phonique du moteur, partition du V6 , freinage malgré c 2,150 t, couple de camion 580Nm des 1750 T, aides à la conduite). Evidemment compte tenu de la taille du bestiau il est préférable de redoublé d'attention en ville (mais il n'est pas fait pour cela ....)
Consommation moyenne : En conduite zen aux vitesses réglementaires (70/80/90) sur départementales = 6,5 aussi incroyable cela soit il !
Autoroute toujours conduite zen calé à 120 = 7 à 7,3 selon météo (vent, pluie)
en urbain traffic dense (région parisienne par exemple) = 9,5/10,5
Problèmes rencontrés : Strictement RAS
Note : 19/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 3.0 tdi
Avec les radars pensez-vous que les autorités cherchent à :
