Niveau fiabilité on note des pompe à eau fragiles ainsi qu'une petite propension à consommer de l'huile.
Statistiques fiabilité 1.6 tdi 115 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 4 | 4 | 3 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 2 | 4 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 7 | 4 | 1 | 2 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
3 | 1 | 1 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 115.
GOLF VII 1.6 tdi 115 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-07 13:42:44)
Qualités : J'ai acheté cette Golf Sw en 2018 chez VW, c'était un véhicule de démonstration.
J'ai 48 ans et j'ai possédé de nombreux véhicules Clio, 206, Mégane, Scénic, 406, 308, Volvo Coupé, Nissan x-trail, je passe les plus anciennes...
La Golf est à mon sens la voiture la plus attachante que j'ai possédé, c'est subjectif, mais on apprend à l'apprécier au fils des km. Tout est parfaitement pensé à l'intérieur et son habitacle recèle de nombreux rangement, ce qui est un vrai plus. Vide poche sous le volant, sous le siège passager, sous l'accoudoir, devant le levier de vitesse, au plafonnier pour les lunettes, boite à gant gigantesque, bac de portière très grands aussi qui peuvent contenir des bouteille 1,5L.
Le confort du siège est parfait et permet d'envisager de très long parcours.
Le silence de roulement est très bon et on se sent bien isolé de la route.
Le centre de gravité placé bas évite le ballottent ressentis avec les SUV.
La tenue de route est parfaite à mon sens, les pneumatique Michelin en 17pouces et 225 de large sont parfait même sur le mouillé, très bon guidage, freinage et tenue de cap parfaite et reposante sur l'autoroute. Globalement un meilleur équilib ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-19 17:16:10)
Qualités : Silencieux pour moi
Confortable à la conduite
Climatiseur rapide et diffuse bien le froid
Défauts : Éclairage feux croisement et position led très faible
Consommation pour un plein de 46 Litres = 750 km ville + route et autoroute pour une vitesse moyenne de 40 à 110 km/h
Bruit au frein pour marche arrière
Consommation moyenne : 4.5L ou 5L avec le mode conduite climatiseur et sport ou normal
Problèmes rencontrés : Carplay fonctionne pas bien
Note : 16/20
Prix assurance : 1200 tous risques euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0.70 de bonus )
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.6 tdi 115 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LEON 3 1.6 tdi 115 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-29 13:53:23)
Qualités : Bonjour !
C'est ma deuxième voiture j'étais sur une polo 5 1.6 90ch, niveau confort c'est bien mieux et en conduite aussi malgré les pneus (205/55/16) qui font écraser la voiture dans une conduite dynamique.
Elle a une bonne bouille et pas mal de pièces modifiable.
le châssis est bon, la conduite est sur
Défauts : Il y a des bruits dans l'habitacle dés qu'il fait froid : les haut parleurs qui tapent dans les portières et les plastiques qui craquent.
Niveau moteur : Je me fais 400 km d'autoroute est le fap régénère quand j'arrive chez moi c'est pas la première fois.
Le 1.6 est terriblement mou entre 800 et 2000 tr/m mais entre 2000 et 3500 tr/m c'est le jour et la nuit. J'ai mis un filtre BMC et modifié la boite à air, ca va un peu mieux. (Je reviendrai quand j'aurais fais une reprogrammation)
peinture : j'ai eu le droit à la grêle et la tôle est résistante mais contre les pierres sur la route non j'ai pleins d'impacts sur la carrosserie…
L'intérieur est triste mais c'est pas le pire.
Consommation moyenne : 4l sur national sans clim et chargé
6l sur autoroute chargé avec la clim et le plein. régulateur à 150 km/h
8l en conduite (sportive) dans les routes sinueuse en monté
Problèmes rencontrés : Aucune grosse pour l'instant
Note : 15/20
Prix assurance : 845 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 45)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 11:12:20)
Qualités : Véhicule très abordable en occasion avec un équipement très correct !
- Feux full Led
- Android Auto
- etc
Rapport volume intérieur et encombrement très favorable. 4 adultes sont bien installés avec un coffre qui flirt avec les 600 litres en break.
Boite DSG7 très fluide et bonne tenue de route, direction vive.
Elle ne consomme pas de pneu, taille standard des jantes.
Fiable (pour le moment)
Défauts : - Insonorisation qui pourrait être plus poussée
- Suspension un peu raide (surtout à vide)
- Quelques grigris sur la planche de bord
- Moteur manquant de punch
Consommation moyenne : Consommation qui varie de 4.3 L/100 à 5.5 L/100 (vacances chargées + autoroute)
Problèmes rencontrés : Grigris sur la planche de bord
Sinon RAS à bientôt 190 000 km ...
CT vierge !
Note : 15/20
Prix assurance : 640 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Confort) (Bonus/Malus : 0.50)
Véhicule pragmatique (je cherchais un break économique).
Pas du tout dans mon champ de recherche (je m'orientais plutôt sur une 308), je l'ai essayé dans un garage qui en possédait 2.
Je l'ai trouvé très agréable à conduire et surtout bien équipée pour le prix !
100 000 km parcourus avec sans accros.
Entretien courant réalisé par mes soins = CT Vierge.
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Statistiques fiabilité Leon 3 1.6 tdi 115 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
T-ROC 1.6 tdi 115 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-15 21:57:48)
Qualités : J’ai acheté un Volkswagen t-roc 1.6 TDI
115 cv anné 06/2019 je l’ai acheté février 2020 il avait
20 000 klm aujourd’hui il a 75 000 km en janvier 2024 j’en suis très très content à part ce dernier mois
Défauts : J’ai un problème j’ai fait passer
la valise
code défaut P0299 Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible j’ai changé le débitmètre d’air j’ai changé le capteur de pression des gaz. J’ai fait contrôler l’antipollution Fab j’ai contrôlé les durites elles ne sont pas percé. Je n’arrive pas à trouver le problème. Est-ce que quelqu’un peut m’aider ? Qui aurait eu un problème similaire ?
Consommation moyenne : 6
Problèmes rencontrés : J’ai un problème j’ai fait passer
la valise
code défaut P0299 Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible j’ai changé le débitmètre d’air j’ai changé le capteur de pression des gaz. J’ai fait contrôler l’antipollution Fab j’ai contrôlé les durites elles ne sont pas percé. Je n’arrive pas à trouver le problème. Est-ce que quelqu’un peut m’aider ? Qui aurait eu un problème similaire ?
Note : 14/20
Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Merci pour ceux qui peuvent m’aider
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Statistiques fiabilité T-Roc 1.6 tdi 115 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Passat 1.9 tdi 115 ch 1996-2004 | 4 cyl. 1896 cc | 280 Nm | 11 s | 199 km/h | Méca 5 |
Golf 2.0 TDI 115 ch 2020 | 4 cyl. 1968 cc | 300 Nm | 10.4 s | 202 km/h | Méca 6 |
A4 1.9 tdi 115 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 280 Nm | 12.2 s | 195 km/h | Auto 5 |
Golf 1.6 tdi 115 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.5 s | 200 km/h | Auto 7 |
Sharan 1.9 tdi 115 ch 2010-2021 | 4 cyl. 1896 cc | 310 Nm | 14.2 s | 184 km/h | Méca 6 |
Leon 2.0 TDI 115 ch 2020 | 4 cyl. 1968 cc | 300 Nm | 10.4 s | 201 km/h | Méca 6 |
Galaxy 1.9 tdi 115 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 310 Nm | 13.6 s | 190 km/h | Méca 6 |
Leon 1.6 tdi 115 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 9.8 s | 197 km/h | Méca 5 |
Sharan 2.0 tdi 115 ch 2010-2021 | 4 cyl. 1968 cc | 280 Nm | 12.7 s | 185 km/h | Méca 6 |
Touran 2.0 TDI 115 ch 2015-2021 | 4 cyl. 1968 cc | 340 Nm | 11.5 s | 191 km/h | Méca 6 |
Alhambra 1.9 tdi 115 ch 2010 | 4 cyl. 1896 cc | 310 Nm | 13.6 s | 190 km/h | Méca 6 |
Ibiza 1.6 TDI 115 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 9.6 s | 195 km/h | Méca 6 |
Rapid 1.6 tdi 115 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 9.9 s | 198 km/h | Méca 5 |
Alhambra 2.0 tdi 115 ch 2011 | 4 cyl. 1968 cc | 280 Nm | 12.9 s | 185 km/h | Méca 6 |
Touran 1.6 TDI 115 ch 2015-2021 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 11.4 s | 190 km/h | Méca 6 |
Tiguan 2.0 TDI 115 ch 2016-2023 | 4 cyl. 1968 cc | 320 Nm | 10.9 s | 185 km/h | Méca 6 |
Bora 1.9 tdi 115 ch 2000 | 4 cyl. 1896 cc | 310 Nm | 11 s | 190 km/h | Méca 6 |
Arona 1.6 TDI 115 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.3 s | 185 km/h | Méca 6 |
Ateca 1.6 TDI 115 ch 2016 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 11.5 s | 184 km/h | Méca 6 |
Golf 1.9 tdi 115 ch 1998-2003 | 4 cyl. 1896 cc | 280 Nm | 10.4 s | 190 km/h | Méca 6 |
T-Roc 1.6 TDI 115 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 10.9 s | 187 km/h | Méca 6 |
Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 ch 2014-2021 | 4 cyl. 1598 cc | 250 Nm | 11 s | 194 km/h | Méca 5 |
Etes-vous satisfait que les avertisseurs de radar (appelés avertisseurs de zone dangereuse) aient été conservés ?
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