Essais et avis 2.5 tdi 180 ch

Choisir un autre moteur

(6 cylindres)
Puissance : 180 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2496 cm3 (72 ch/Litre)
Couple : 370 NM à 1600 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Moteurs relatifs au 2.5 tdi 180

2.5 tdi 180

Existant en 5 et 6 cylindres ce 2.5 TDI. Le premier est un 5 cylindres en ligne qui dispose de 10 soupapes (présenté en 1989 pour la première fois)alors que la deuxième déclinaison est V6 de 24 soupapes. Il a depuis été remplacé par le 2.7 TDI de 6 cylindres.
Il équipe principalement les berlines familiales et les utilitaires du groupe VW en raison de ses performances élevées et de son couple très généreux. Il ne faut donc pas le chercher dans une A3 ou Golf mais à partir des A4 et Passat. Ce 2.5 TDI représente l'entrée de gamme diesel su premier Touareg et si il permet d'accrocher les chronos sous la capot d'une Passat il est beaucoup moins impressionnant dans le très lourd Touareg.
Contrairement aux moteurs diesels 3 et 4 cylindres il devient plus rare de trouver des équivalents pour des diesels de plus de 2.2 litre de cylindrée.
Tout d'abord il y a chez PSA avec un maximum de 2.7 HDI (6 cylindres) qui culmine malgré tout à 204 ch. Cependant chez Mercedes il y a le 270 CDI de Mercedes qui est une 2.7 de 5 cylindres. Chez BMW on peut trouver un équivalent avec le 2.5 diesel (525d) sur E39 des années 2000. Attention les autres 25d sortis après sont des 3.0 litres et non des 2.5 litres comme de nombreuses personnes le pensent. En fait une 525d de 2010 est un 3.0 litres dégonflé (donc une 530d de puissance réduite). Le 2.5 litres dont nous parlons fait 163 ch. Alfa Romeo / Fiat disposent d'un généreux 5 cylindres le 2.4 JTD qui va de 130 ch à 210 ch tout de même ! Hyundai / Kia ont le 2.5 CRDI à disposition qui développe 140 ch.

Agrément

Bien plus agréable qu'un TDI à 4 cylindres en raison d'un couple plus élevé et d'une sonorité un peu plus noble ce 2.5 TDI ne pourra que satisfaire les automobilistes. Cependant il faudra compter sur au moins 20% de consommation en plus par rapport à un TDI de 4 cylindres mais il semble que le plaisir en vaille la chandelle. Si vous tractez une remorque ou caravane il sera très efficace.

La fiabilité

Pas de gros soucis de fiabilité concernant ce 2.5 TDI et plus généralement sur les TDI à plus de 4 cylindres. Il se peut malgré tout que le turbo puisse rendre l'âme mais cela concerne à peut près tous les moteurs diesel.
Sans oublier quelques problèmes concernant la pompe à injection.

Statistiques fiabilité 2.5 tdi 180 appuyées sur les 79 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 5 0 0 0 1 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
19 8 1 11 6 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 2 0 6 2 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 1 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 4 7 4 2 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 2 8 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 1 5 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 2 0 1 2

Avis 2.5 tdi 180

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.5 tdi 180.

PASSAT 2.5 tdi 180 (témoignages)

2.5 tdi 180 ch boîte auto . 256000km 2004 16pouces. finition carat
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-29 18:08:10)


Qualités : Le confort des sièges en cuir , le grand coffre , et intérieur spacieux pour ma part .

Défauts : Le v6 consomme , et voiture lourde .

Consommation moyenne : Ma conso en ville 10l/100km Sur la route en régulateur 7.9l/100km voir 8L/100km

Problèmes rencontrés : Problème climatronic . . . . Et la centralisation .

Note : 17/20

Prix assurance : 100 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : Passat 2.5 tdi 180 >>

Statistiques fiabilité Passat 2.5 tdi 180 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 2 0 1 1 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Performances 2.5 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A4 2.7 tdi 180 ch 2001-2007 6 cyl. 2698 cc 380 Nm 8.3 s 232 km/h Méca 6
A6 2.5 tdi 180 ch 1997 - 2004 6 cyl. 2496 cc 370 Nm 9 s 224 km/h Méca 6
A8 2.5 tdi 180 ch 1994-2002 6 cyl. 2496 cc 370 Nm 9.3 s 226 km/h Auto 5
A4 2.5 tdi 180 ch 2001-2007 6 cyl. 2496 cc 370 Nm 9.2 s 220 km/h Auto 5

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Non j'aime bien posséder ma voiture Oui pour des raisons de praticité

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