Essais et avis 1.4 tdi 75 ch
Choisir un autre moteur
(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1422 cm3 (53 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2300 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.4 tdi 75
1.4 tdi 75
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qui fut un échec commercial.
Le 1.4 TDI est d'abord sorti en 75 chevaux puis s'est vu décliné en 70, 80 et 90 chevaux. Il a eu le rôle de remplacer le vieillissant 1.9 SDI de 64 et 68 chevaux qui se révélait peu volontaire et très bruyant (à défaut d'être très fiable) mais aussi le 1.6 TDI 90 ch.
Désormais c'est sous la capot des VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia et Roomster qu'il effectue sa carrière en tant qu'entrée de gamme diesel
Je conseille vivement le 1.6 TDI en lieu et place du 1.4 TDI qui reste faiblard malgré la petite taille des voitures qu'il équipe.
Les équivalents chez la concurrence sont les 1.5 dCi 75 ch (175 Nm) Renault - Dacia, le 1.4 HDI 70 ch (160Nm) PSA et Ford (le 1.4 TDCI 68 ch est un 1.4 HDI), le 1.3 CDTI 75 ch (170 Nm)Opel, 1.3 JTD/MJT 95 ch (190 Nm) Fiat Alfa-Romeo et le 1.4 d-4d de Toyota qui se décline en 75 et 90 chevaux et qui équipe principalement la Yaris. Kia surprend tout le monde et vient donner une leçon de motorisation en proposant un 1.4 CRDI de 90 ch et 220 Nm ! Fort ces Coréens qui proposent en plus une garantie de 7 ans.
Agrément
Le 1.4 TDI s'avère assez bruyant malgré sa petite cylindrée, cela en raison du cumul entre moteur 3 cylindres et injecteurs pompe (difficile de faire pire !). Il est donc bien moins plaisant que ses homologues 4 cylindres, que ce soit en 1.6 ou 1.9.
La fiabilité
Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. Cela dépend toutefois de la déclinaison, le 1.4 TDI 90 ch a par exemple des soucis de pompe à eau qui mène parfois à des casses moteur.
Si on devait amalgamer toutes les déclinaisons et faire un bilan, on relèvera des soucis côté sondes/capteurs, turbo, embrayage et volant moteur (lié au volant moteur).
Statistiques fiabilité 1.4 tdi 75 appuyées sur les 109 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 109 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tdi 75.)
 Etrier |
Servofrein |
Essieu |
SilentBloc |
Rotule |
| 0/109 |
1/109 |
8/109 |
11/109 |
1/109 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 1/109 |
0/109 |
2/109 |
2/109 |
0/109 |
Avis 1.4 tdi 75
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tdi 75.
POLO IV 1.4 tdi 75 (témoignages)
1.4 tdi 75 ch polo 4 280000kms de 2002
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-04-13 15:23:07)
Qualités : J'ai acheté cette voiture en 2018 à 225000kms comme 1ère voiture que j'ai gardé 2 ans et demi et revendue à 280000kms.
J'ai vraiment adoré cette voiture ! Des reprises franchement pas mal pour un petit 75ch et malgré son kilométrage pas un seul soucis moteur, pas de perte de puissance,...
Un look original avec ses phares ronds, honnêtement je l'aurais bien gardé encore à l'heure actuelle si je n'avait pas eu toutes ces pannes électriques.
Je la conseille vraiment pour les jeunes conducteurs mais faire attention aux antécédents électriques, sinon foncez !!
Défauts : -Nombreux soucis électriques
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Beaucoup de soucis électriques qui n'ont malheureusement pas été résolus, j'ai donc du la vendre car je ne pouvais pas me permettre de garder une voiture qui démarrait 2/3 des matins.
Note : 13/20
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Performances 1.4 tdi
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