Essais et avis 1.4 tdi 75 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1422 cm3 (53 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2300 t/min

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Moteurs relatifs au 1.4 tdi 75

1.4 tdi 75

Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qui fut un échec commercial.
Le 1.4 TDI est d'abord sorti en 75 chevaux puis s'est vu décliné en 70, 80 et 90 chevaux. Il a eu le rôle de remplacer le vieillissant 1.9 SDI de 64 et 68 chevaux qui se révélait peu volontaire et très bruyant (à défaut d'être très fiable) mais aussi le 1.6 TDI 90 ch.
Désormais c'est sous la capot des VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia et Roomster qu'il effectue sa carrière en tant qu'entrée de gamme diesel
Je conseille vivement le 1.6 TDI en lieu et place du 1.4 TDI qui reste faiblard malgré la petite taille des voitures qu'il équipe.
Les équivalents chez la concurrence sont les 1.5 dCi 75 ch (175 Nm) Renault - Dacia, le 1.4 HDI 70 ch (160Nm) PSA et Ford (le 1.4 TDCI 68 ch est un 1.4 HDI), le 1.3 CDTI 75 ch (170 Nm)Opel, 1.3 JTD/MJT 95 ch (190 Nm) Fiat Alfa-Romeo et le 1.4 d-4d de Toyota qui se décline en 75 et 90 chevaux et qui équipe principalement la Yaris. Kia surprend tout le monde et vient donner une leçon de motorisation en proposant un 1.4 CRDI de 90 ch et 220 Nm ! Fort ces Coréens qui proposent en plus une garantie de 7 ans.

Agrément

Le 1.4 TDI s'avère assez bruyant malgré sa petite cylindrée, cela en raison du cumul entre moteur 3 cylindres et injecteurs pompe (difficile de faire pire !). Il est donc bien moins plaisant que ses homologues 4 cylindres, que ce soit en 1.6 ou 1.9.

La fiabilité

Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. Cela dépend toutefois de la déclinaison, le 1.4 TDI 90 ch a par exemple des soucis de pompe à eau qui mène parfois à des casses moteur.
Si on devait amalgamer toutes les déclinaisons et faire un bilan, on relèvera des soucis côté sondes/capteurs, turbo, embrayage et volant moteur (lié au volant moteur).

Statistiques fiabilité 1.4 tdi 75 appuyées sur les 109 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 109 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tdi 75.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/109 5/109 0/109 3/109 0/109 3/109 8/109
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/109 5/109 1/109 11/109 4/109 0/109
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/109 0/109 0/109 1/109 0/109 1/109
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/109 4/109 1/109 0/109 1/109
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/109 8/109 8/109 27/109 3/109 4/109
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/109 2/109 4/109 2/109
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/109 1/109 8/109 11/109 1/109
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/109 0/109 2/109 2/109 0/109

Avis 1.4 tdi 75

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tdi 75.

POLO IV 1.4 tdi 75 (témoignages)

1.4 tdi 75 ch polo 4 280000kms de 2002
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-04-13 15:23:07)


Qualités : J'ai acheté cette voiture en 2018 à 225000kms comme 1ère voiture que j'ai gardé 2 ans et demi et revendue à 280000kms.
J'ai vraiment adoré cette voiture ! Des reprises franchement pas mal pour un petit 75ch et malgré son kilométrage pas un seul soucis moteur, pas de perte de puissance,...
Un look original avec ses phares ronds, honnêtement je l'aurais bien gardé encore à l'heure actuelle si je n'avait pas eu toutes ces pannes électriques.
Je la conseille vraiment pour les jeunes conducteurs mais faire attention aux antécédents électriques, sinon foncez !!

Défauts : -Nombreux soucis électriques


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Beaucoup de soucis électriques qui n'ont malheureusement pas été résolus, j'ai donc du la vendre car je ne pouvais pas me permettre de garder une voiture qui démarrait 2/3 des matins.


Note : 13/20




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Tous les autres avis sur : Polo IV 1.4 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 tdi 75 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tdi+75")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/61 2/61 0/61 0/61 0/61 0/61 5/61
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/61 2/61 0/61 8/61 1/61 0/61
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/61 0/61 0/61 0/61 0/61 1/61
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/61 2/61 0/61 0/61 0/61
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/61 5/61 3/61 6/61 1/61 1/61
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/61 2/61 2/61 2/61
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/61 0/61 6/61 8/61 0/61
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/61 0/61 0/61 0/61 0/61

Performances 1.4 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lupo 1.4 tdi 75 ch 1998-2005 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.5 s 174 km/h Méca 5
A2 1.4 tdi 75 ch 2006 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.4 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 75 ch 1994 - 2001 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.9 s 168 km/h Méca 5
Arosa 1.4 tdi 75 ch 2000 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.2 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.2 tdi 75 ch 2009-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 182 km/h Méca 5
Ibiza 1.2 tdi 75 ch 2008-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.4 tdi 75 ch 2000 - 2007 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 14.2 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.2 tdi 75 ch 2007-2014 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 14 s 181 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 75 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14.2 s 168 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 75 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 75 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 210 Nm 12.9 s 171 km/h Méca 5
Roomster 1.2 tdi 75 ch 2006-2015 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 15.3 s 171 km/h Méca 5

Avec les radars pensez-vous que les autorités cherchent à :

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