Essais et avis 3.0 tdi 225 ch

Choisir un autre moteur

3.0 tdi 225

Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe VolkswagenTouareg, Audi A6, Q7 etc ... Mais pas seulement puisque les A4 en ont aussi profité (contrairement aux Passat et Passat CC, ce qui reste étrange) La souplesse, le couple et la sonorité de ce moteur marque le contraste avec les petits 4 cylindres TDI qui sont plus rugueux et plus brutaux surtout en injecteur pompe (avant 2008). Une fois adopté il devient alors difficile de revenir sur des motorisations plus classiques et plus populaire. La puissance de ce 3.0 TDI s'étale de 204 à 313 chevaux (bi-TDI) pour le plus récent qui hérite d'un deuxième turbo pour pouvoir franchir la barre de 300 chevaux. La version à 1 turbo va jusqu'à 245 chevaux et 500 Nm de couple.

Et la concurrence ?

Le concurrent direct de ce 3.0 TDI et qui vous viendra sûrement à l'esprit assez rapidement c'est le 30d de BMW. A savoir que le 3.0 litres se cache derrière les appellations suivantes : 25d 30d et 35d. Il a évolué au fil des années avec une première version sur série 3 E46 de 150 ch puis 183 et enfin de 204 (toujours sur E46). Ensuite quand fut arrivée la E90 la 330d avait évolué à 231 ch pour culminer après son restylage à 245 ch. La 335d qui est donc le même 3 litres mais avec 2 turbos a débuté sur E90 avec 286 ch et se retrouve boosté à 300 ch après restylage.
Mercedes propose aussi du 3 litres en diesel, nécessaire pour propulser les ML et autres grosses berlines de la marque. Les 3.0 litres diesel sont les 280 CDI, 300 CDI, 320 CDI et 350 CDI. Comme BMW ces appellations sont trompeuses car elles font croire que l'on a à faire à des 2.8, 3.2, 3.5 litres ce qui n'est pas le cas. Si l'on devait avoir une préférence elle va sans conteste à BMW qui propose une sonorité bien plus travaillée que chez ses 2 concurrents directs.

Chez nos constructeurs nationaux, on relèvera les 3.0 dCi pour Renault qui va jusqu'à 235 chevaux et les 2.7 et 3.0 HDI pour PSA (Peugeot / Citroën) qui culmine à 275 chevaux. Pour l'anecdote, le 3.0 HDI a du être desendu à 240 chevaux sous le capot de la 407 coupé car la transmission n'avait pas les capacités de suivre ... En revanche, les Jaguaur qui utilisent le 3.0 HDI (oui, j'ai bien dit Jaguar) n'ont pas ce soucis.

Pas toujours été un 6 cylindres

Et oui, avant il y avait le 3.3 TDI qui était un V8 ! Cela pourra paraître étonnant pour certains car aux environs de 3 litres on a généralement à faire à des 6 cylindres.

Agrément

Doit-on préciser que le 3.0 TDI est un pure plaisir à mener ? Sonorité valorisante, souplesse hors norme et couple de camion sont les atouts du 3.0 TDI. De plus, l'adoption de ce moteur permet d'obtenir une double sortie d'échappement qui est du plus bel effet.

La fiabilité

Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le moteur est gros plus il est fiable car il n'est pas poussé dans ses moindre retranchements contrairement à un 1.2 TDI 75 ch dont le rendement est poussé au maximum et donc le moteur est très sollicité.
Toutefois il y a eu beaucoup de casses moteur inexpliquées au début de sa carrière, soyez donc vigilant jusqu'à la fin des années 2000.

Statistiques fiabilité 3.0 tdi 225 appuyées sur les 65 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
5	3	1	5	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
3	4	1	5	4	22

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	1	0	0	3	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	3	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
3	9	3	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
3	13	6	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	2	0	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	0	0	0

Avis 3.0 tdi 225

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 3.0 tdi 225.

A6 3.0 tdi 225 (témoignages)

3.0 tdi 230 ch boite manuelle. version s line.3litres 225. année 2005.

15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-20 13:32:36)

Qualités : Consommation, confort, sonorité,couple...
Son bose, Quattro..

Défauts : Voyants freins électrique.

Consommation moyenne : 6.3 /100 sur autoroute,10 litres en ville

Problèmes rencontrés : Voyants freins électrique, voyant plaquettes de freins.

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 50)

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Statistiques fiabilité A6 3.0 tdi 225 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	1	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

TOUAREG 3.0 tdi 225 (témoignages)

3.0 tdi 225 ch boite auto -360000- 2007 jantes normales . intérieur cuir

13/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-12-24 15:52:18)

Qualités : voiture très confortable sur la route , que ce soit pour des trajets modérés 100-200km , ou longs -plus de 500.

Défauts : beaucoup de pièces qui lâchent...

Consommation moyenne : 9 à 10 litres aux 100 km

Problèmes rencontrés : j'en ai eu beaucoup , les clapets, l'arbre de transmission AV-AR : 2 fois , l'ordinateur du volant !!!, les vérins du hayon ar qui fatiguent , les coutures des sièges Av QU4ILS FAUT REFAIRE!!!, les globes optiques qui ont du être changer. , les amortisseurs.
Bref la dernière visite de contrôle , c'était 6000€
SAV : hors de pris chez wolsvagen. Ils arrivent à facturer un diagnostic déjà fait par le contrôle technique.
Consommation entre 9 et 10 litres au 100km. c'est beaucoup aujourd'hui, mais c'est un 4X4

Note : 13/20

Prix assurance : 5001,11/an euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tiers essentiel +franchise) (Bonus/Malus : 50%)


C'est tout de même une bonne voiture; un petit regret , la boite automatique ne permet pas d'utiliser le frein moteur , donc ce sont les plaquettes qui s'usent.
Pour les pneus avec Vredestein , je fais 50000km...

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3.0 tdi 225 ch auto 6 vitesses + séquentiel. 310000 km 2005

15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-28 02:38:58)

Qualités : - confortable
- silencieuse
- poids de charge ( 1 tonne de carrelage) sans ressentir l'écrasement du véhicule, un vrai camion !!
-bonne reprise ressenti de 140 à 180
- bonne motricité (4x4) aime les chemins enneigés

Défauts : - fiabilité général moyenne comparé à une golf IV, il faut relativiser, j'ai un Scénic de la même année, une merde fini !!
- conso importante mais 2.5 T tout de même !
- boite auto tiptronic trop lente

Consommation moyenne : 10 L

Problèmes rencontrés : - roulement pont avant
- turbo (grippage géo variable)
- verrouillage colonne de direction (boitier électronique : relais à 2 € immobilise le véhicule! )

Note : 15/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : vol, incendie, brie de glace, assistance) (Bonus/Malus : 50)


Malgré des défauts, j'apprécie cette auto.

touché à 400 ¤, je ne vais pas me plaindre, compter 1500 ¤ de pièces d'usure normal et surtout un bon mécano VW !
carte grise 400 ¤)

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

• Par Jaja (2025-04-28 18:31:32) : Pour 400 le touareg ?
  
  Revenez nous voir dans plusieurs années pour voir si il est si bien que ca.

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3.0 tdi 225 ch 76 000 km juste pour transporter mon materiel de golf et trajets vacances

18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-02 18:06:19)

Qualités : confort un vrai paquebot de la route


Défauts : les phares sont très faibles comment passer en LED h4 h7 sans défaut sur le tableau de bord


Consommation moyenne : 16 à 17 l en ville 13l sur autoroute

Problèmes rencontrés : je viens de remplacer le bloc support de l'arbre de transmission je conseil le garage très pro qui m'a dépanner en 2 jours mais en Provence a cote de Salon de Provence "Auto trac"

Note : 18/20

Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


comment remplacer les ampoules de phare par des LED H4 et H7

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Statistiques fiabilité Touareg 3.0 tdi 225 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
5	2	1	5	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
3	4	0	3	2	21

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	0	0	0	3	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	3	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	7	2	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
3	13	6	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	1	0	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	0	0	0

Performances 3.0 tdi

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