Essais et avis 1.2 tdi 75 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 180 NM à 2000 t/min

Moteurs relatifs au 1.2 tdi 75

1.2 tdi 75

Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2 et de la Lupo) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'est principalement sur les Ibiza, Fabia, Roomster et Polo qu'on le retrouve. Il se destine à entrer dans la cours des compactes pour la sortie de la troisième version de l'Audi A3 ... Bizarre quand on connait ses performances déjà très limitées sous le capot de la Polo.
Si au départ il était en injecteur pompe il y a une dizaine d'année en version 60 chevaux il a été depuis décliné en version à rampe commune pour cette version de 75 ch.
Notez enfin qu'il a été remplacé par le 1.4 TDI toujours en 3 cylindres.

Agrément

En terme de sensations c'est un peu rèche et pas très souple, sans oublier la sonorité assez prononcée (3 cylindres). Une fois l'habitude prise du bruit du 3 cylindres on apprécie ses capacités en ville mais on regrette vite ce choix lorsque l'on attaque la bretelle d'autoroute.

La fiabilité

La vanne EGR et le radiateur de refroidissement ont tendance à être récurrents au niveau des pannées signalées, ça reste la première panne dénoncée par les automobilistes.
Le filtre à particules et l'injection sont aussi les problèmes les plus rencontrés.
Et si il y a quelques turbos qui posent problème, c'est dans une moindre mesure, en tout cas moins que l'injection qui a été autant problématique que le FAP.

Statistiques fiabilité 1.2 tdi 75 appuyées sur les 123 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 32 1 15 0 3 9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
14 7 9 11 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 0 1 4 3 3 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 5 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 13 9 7 6 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 3 1 0

Avis 1.2 tdi 75

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tdi 75.

IBIZA 1.2 tdi 75 (témoignages)

1.2 tdi 75 ch fin 2010. 199000 kms
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-01 21:02:37)


Qualités : - nerveuse avec beaucoup de couple malgré le petit moteur
- esthétique intérieure et exterieur qui a bien vieilli

Défauts : - bruit intérieur à partir de 130km/h
- moteur bruyant

Consommation moyenne : 5L/100

Problèmes rencontrés : - RAS
- Embrayage à 198000kms mais c'est de l'usure

Note : 18/20

Prix assurance : 638.83 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 15% bonus)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

1.2 tdi 75 ch 343000 kilomètres
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-19 12:56:24)


Qualités : Fiabilité avec un entretien rigoureux
consommation très faible


Défauts : Vanne EGR si parcours 75 % ville

Consommation moyenne : 3.4 litres au 100

Problèmes rencontrés : Vanne EGR à 286 000 Kilomètres

Note : 19/20

Prix assurance : 365 euros/an


Super voiture qu'on m'a conseillé en 2011 avec un entretien rigoureux, voiture qui ne me pose aucuns problèmes , juste le tout venant mais à 343 000 kilomètres normal
Vanne EGR 286000 Kilomètres
Suspension 165 000 Kilomètres depuis RAS
Batterie, 215 000 Kilomètres
Courroies 210 000 comme le constructeur le préconise
Sion vraiment aucuns problèmes



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

1.2 tdi 75 ch boîte manuelle. 217000km année 2011 série copa
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-16 11:13:06)


Qualités : Economique

Défauts : Un peu bruyante

Consommation moyenne : 5l/100

Problèmes rencontrés : Pot catalitique qui s'est encrassé car je roulais trop pépère

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Ma petite voiture à maintenant 13 ans... J'ai rencontre ce gros soucis.. Et puis plus rien... Toutes les pièces remplacées par la suite sont due à l'usure... À ce jour, il me faut remplacé la batterie... Donc elle est momentanément au garage. Je compte bien la garder encore un peu. Que de critiques négatives... Par manque de chance... Probablement !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

1.2 tdi 75 ch
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-27 13:38:54)


Qualités : excellent dans tous les domaines

Défauts : ne pas faire que de la ville et petit trajet

Consommation moyenne : 3.8 litres

Problèmes rencontrés : Vnne EGR

Note : 19/20


Bonjour, ma voiture de 2011 a maintenant 346000 Kilomètres , entretien régulier et scrupuleux tout les 10 000 chez Volkswagen, vraiment rien à redire, à part les consommables courants, freins, etc.. boite d'origine sans changement, j'ai commis une erreur, pendant 2 Ans petit trajet de plus très court cela n'a pas pardonné vanne EGR à remplacer mais à 286000 Kilomètres , vraiment une super voiture qui consomme rien, si vous faites un entretien régulier elle va vous emmener très moins, je vise le million de kilomètre



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Ibiza 1.2 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Ibiza 1.2 tdi 75 appuyées sur les 48 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 19 0 4 0 2 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
10 4 4 9 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 2 1 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 3 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 6 5 6 2 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 0 0

POLO V 1.2 tdi 75 (témoignages)

1.2 tdi 75 ch 2013 de 186000km

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-12-05 19:38:53)


Problèmes rencontrés : J'ai un problème avec ma Polo5 il démarre nickel mais dès que je m'arrête au feu ou...et je met 1ere pour avancer plus rien chute de pression il faut que j'éteins le moteur et je démarre et s'avance nickel j'arrive pas à détecter le problème si quelqu'un a subi le même problème qu'est ce que vous avez fait je vous remercie




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Polo V 1.2 tdi 75 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.2 tdi 75 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 10 1 8 0 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 2 5 2 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 2 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 2 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 5 2 1 3 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 1 0

Performances 1.2 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Fabia 1.4 tdi 75 ch 2000 - 2007 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 14.2 s 172 km/h Méca 5
Fabia 1.2 tdi 75 ch 2007-2014 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 14 s 181 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 75 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14.2 s 168 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 75 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 200 Nm 14 s 168 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 75 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 210 Nm 12.9 s 171 km/h Méca 5
Roomster 1.2 tdi 75 ch 2006-2015 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 15.3 s 171 km/h Méca 5
Lupo 1.4 tdi 75 ch 1998-2005 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.5 s 174 km/h Méca 5
A2 1.4 tdi 75 ch 2006 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.4 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 75 ch 1994 - 2001 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.9 s 168 km/h Méca 5
Arosa 1.4 tdi 75 ch 2000 3 cyl. 1422 cc 200 Nm 12.2 s 168 km/h Méca 5
Polo 1.2 tdi 75 ch 2009-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 182 km/h Méca 5
Ibiza 1.2 tdi 75 ch 2008-2017 3 cyl. 1199 cc 180 Nm 13.6 s 172 km/h Méca 5

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales