Essais et avis 4.2 tdi 350 ch

Choisir un autre moteur


(8 cylindres)
Puissance : 350 ch à 3700 t/min
Cylindrée : 4134 cm3 (85 ch/Litre)
Couple : 800 NM à 1700 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 4.2 tdi 350

Statistiques fiabilité 4.2 tdi 350 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 4.2 tdi 350.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3

Avis 4.2 tdi 350

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 4.2 tdi 350.

A8 4.2 tdi 350 (témoignages)

4.2 tdi 350 ch
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-03-05 02:18:26)


Qualités : Tenue de route exceptionnelle. Quattro irréprochable.
Confort maximum. Espace exceptionnel dans sa variante limousine (rallongée). Carrosserie aluminium.
Aucun aquaplaning même en jantes et pneus 21 !
Une puissance toujours disponible et 800 Nm de couple ... rare et appréciable.
Achetée à 110000 km avec carnet Audi suivi, j'ai vraiment eu peu de problèmes et un coût d'utilisation global très raisonnable au cours de ces 40000 km.
Bon fonctionnement de tous les équipements (sauf voir ci-dessous) dont sièges chauffants ventilés, massants et sièges électriques avant et arrière / lecteur de DVD... un vrai plaisir.
Une liste d'options hallucinante pour l'époque !
Bien en avance et bonne fiabilité globale.
Moteur solide.
Accessible en occasion avec moins de 200000 km (moins de la moitié de la durée de vie du V8) et avec moins de 12 ans à +- (suivant options et état, historique) 10/15% de sa valeur neuve soit un budget de 15 - 25000 Euros.
Le prix d'une Dacia pour un paquebot luxe qui vieillit bien !
Ayant eu auparavant et/ou encore aujourd'hui des BMW série 7 et autres Jaguar, Mercedes, Maserati ... je reste bluffé de cette A8.

Défauts : Seuls regrets sur ce palace Audi :
- Coffre relativement petit et inadapté à la taille maxi de l'espace intérieur. Avec un couple adulte et 3 enfants, ça reste gérable, mais il faut voyager léger.
- Défaut ACC (radar freinage automatique/ couplé régulateur et freinage automatique) reprogrammation nécessaire (+- 500 euros en concession).
- Aucune mise à jour du tuner TV apparemment (demandé en concession à Luxembourg-Bonnevoie). Heureusement les autres fonctions (DVD - CD et Juke Box (alias disque dur interne)fonctionnent très bien).
En 2021 pour un véhicule de 2011 qui a coûté neuf +- 140000 euros : Audi vous dit elle est trop vieille, on ne fait plus les mises à jour depuis 3-4 ans.
On pourrait espérer mieux en S.A.V sur cette gamme de véhicule non ???
Un SAV de 2011 à 2017 et puis circulez il y a rien à voir... c'est choquant !

Hormis cela, je recommande cette superbe voiture.

Consommation moyenne : Sur long parcours on arrive à 8 litres.
En se faisant plaisir sur parcours mixtes c'est plutôt 10.

Problèmes rencontrés : ACC réglage nécessaire / Tuner TV mise à jour impossible sur modèle 2011 en 2021.

Note : 19/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : full tout risque, franchises mini) (Bonus/Malus : 50)


Audi A8 Limousine 4.2 V8 Diesel 351 CV / BVA 6 / 150000 km / 2011 / jantes 19 et 21 / finition top maximum AVUS +++

Aucun regret, peut-être la voiture qui m'a donné le plus de plaisir dans ma vie (et j'en ai eu beaucoup).


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Curtis 04 (2022-03-22 07:59:30) : merci pour votre commentaire , car j'hésite avec le 6 cylindres moins gourmand; mais votre enthousiasme me donne envie d'essayer

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : A8 4.2 tdi 350 >>

Statistiques fiabilité A8 4.2 tdi 350 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+tdi+350")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3

Performances 4.2 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A8 4.0 tdi 350 ch 2010-2017 8 cyl. 4134 cc 420 Nm 5.6 s 250 km/h Auto 8
A6 S6 TDI 48V 350 ch 2018 6 cyl. 2967 cc 700 Nm 5 s 250 km/h Auto 8

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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