Essai Nissan Qashqai 2 2014-2021

Qualités

• Style très équilibré et agréable. Le Qashqai séduit sans en faire trop
• Habitabilité très appréciable pour la catégorie sachant qu'il a encore évolué vers le haut par rapport au précédent
• Système de plancher amovible plutôt bien conçu et pratique
• Freinage très convaincant
• Insonorisation généreuse qui est principalement aidée par des moteurs silencieux (même en diesel)
• Modularitéconvaincante
• Equipements technologiques au goût du jour (stationnement automatique, caméras 360 degrés, détection d'angle mort etc ...)
• Confort de suspension en hausse après le restylage (étrange, ils avaient fait le même coup avec l'ancien ...)
• Apparition de la DCT7 double embrayage vers le milieu de sa carrière
• Offre moteur devenue plus intéressante en fin de carrière

L'avis des internautes

Véhicule fiable conso moyen 6.3 l avec le pied toujours un peu lourd finition haut de gamme tres bien équipé aucun soucis à ce kilométrage (1.6 dCi 130 ch 2016 black edition 155000 kms boite auto)
Véhicule fiable conso moyen 6.3 l avec le pied toujours un peu lourd finition haut de gamme tres bien équipé aucun soucis à ce kilométrage (1.6 dCi 130 ch 2016 black edition 155000 kms boite auto)
Très bien équipé (1.6 163 ch 100000 kms)
Confortable avec de nombreuses options toit en verre panoramique, radars av/ar de recul, caméra av/ar, aide aux man½uvres, aide au démarrage en côte, etc. (1.2 TCE 115 ch 1.2 DIGT 2015 finition Tekna)
J'ai acheté ce véhicule neuf en décembre 2015 et ai parcouru 116127 kms avec jusqu'à avril 2024. J'ai apprécié son confort, sa fiabilité sa douceur, ses options très complètes.Je n'avais jamais eu de panne en 9 ans, jusqu'à... (1.6 dCi 130 ch Boite automatique, 116127 kms, full options 2015)
Pas de soucis particulier si ce n' est quelques craquements tab de bord en période de chaleur. (1.3 TCE 140 ch Boite manuelle,30000 km,2021, connect édition )
Économique, Nissan QashQai 2 ,tenue de toute excellent (1.5 dCi 115 ch Boîte normale ,année 2011 ,diesel )
, freinage, tenue de route, confort, consommation sur route (1.3 TCE 140 ch)
Confort . Tenue de route . Finition. Pneu changé à 70000 km . (1.2 TCE 115 ch Manuel 80000 km 2018 19 pouces tecna plus 2018)
Plutot sympa dans l'ensemble (1.6 dCi 130 ch Boite meca 132km finition teckna)
Bon véhicule, confortable et suffisament performant pour tous les jours.1.6 Turbo très souple, permet une consommation contenue avec le pied léger (route pure moins de 6l/100). Environ 730km avec le plein.Ne vibre pas, n’est pas bruyant. Agréable dans tous type de situation.Néanmoins couple faible en dessous de 2500 tr/min.Boite de vitesse correcte, vérouillages un peu mou.Finition correcte, tableau de bord lisible et agréable. Audio correct sans plus.Toit en verre agréable, caméra à 360 efficace même si la résolution n’est pas terrible.Problèmes rencontrés la classique sonde lambda (1 seule pour le moment en 30mkm) et un allume cigare hsLes plaquettes arrieres font du bruit au premier demarrage après avoir utilisé le frein de parking automatiqueTrain avant légèrement bruyant par temps de pluie. Sinon ras. (1.6 163 ch)
Silence royal et consommation de chameau pour une essence. (1.3 TCE 160 ch EDC Techna 2019 50 000 kms)
Consommation tenue de route confort Fiabilité jusqu'à la fin du contrat de LOA!Et NISSAN n'arrive à trouver la raison de la panne, serait-ce le calculateur?À suivre... (1.5 dCi 115 ch 75000)
Aucun problème, (1.6 dCi 130 ch auto,2015,60000,alu,tekna, 2016, )
Confortable pour voyager, puissance suffisante, bonne qualité de l'audio, spacieux (1.6 163 ch BV6, 138 000km, 2015, jantes 19 pouces, tekna)

Défauts

• Coffre pas si géant
• Détails de finition qui laissent à désirer, avec une qualité globale moyenne sans toutefois être trop cheap je vous rassure
• Multibras disponible uniquement sur les versions 4X4, dommage
• Transmission intégrale loin d'être très répandue sur l'offre moteur ...
• Confort un peu moins bon sur les phase 1
• Comportement pas très enjoué, surtout sur la phase 2 qui devient un peu planplan. De plus, la direction isole un peu de l'environnement extérieur et on garde quelques mouvements de caisse ...
• Quelques soucis de fiabilité semblent toucher un peu trop de modèles ... Et le 1.2 TCe (à la réputation sulfureuse) vient encore aggraver le tableau
• Malgré ses corrections, la boîte Xtronic ne pourra pas plaire à tout le monde
• Plus de version 7 places comme sur l'ancien, c'est le Xtrail qui s'en charge cette fois ci
• Boîte CVT à variation continue qui a un agrément très moyen même si elle a été modifiée pour fonctionner avec des rapports de vitesses fictifs quand on la brusque ou en mode "manuel" (cela est justement fait pour tenter de convaincre les récalcitrants d'adopter quand même ce type de boîte). Plus d'infos dans le chapitre du comportement

L'avis des internautes

Qualité des plastiques très moyenne le coffre n’est pas le plus pratique pour son gabarit le vernis de la peinture se désagrège par endroits (1.6 dCi 130 ch 2016 black edition 155000 kms boite auto)
Qualité des plastiques très moyenne le coffre n’est pas le plus pratique pour son gabarit le vernis de la peinture se désagrège par endroits (1.6 dCi 130 ch 2016 black edition 155000 kms boite auto)
Moteur décevant, très creux pour 163 cv (1.6 163 ch 100000 kms)
Moteur trop peu puissant par rapport au gabarit de la voiture, reprises faméliques (1.2 TCE 115 ch 1.2 DIGT 2015 finition Tekna)
Fiabilité (1.6 dCi 130 ch Boite automatique, 116127 kms, full options 2015)
À ce jour km 85ooo le 04 ,04,2024 problème neant.Mise en circulation 11.2011 (1.5 dCi 115 ch Boîte normale ,année 2011 ,diesel )
Problème de fusible n°67 qui saute et quand il saute le moteur passe en mode dégradé. Il y a quelques semaines, mon moteur m'a lâché, la chaîne de distribution s'est cassée, le mécanicien m'explique qu'il s'agit d'un plastique et qu'il n'a rien à faire pour éviter ça. il y a eu tellement de dégâts que je dois changer le moteur, j'ai un devis à 6000¤ dans un petit garage. J'ai acheté la voiture en 2021, voiture mise en circulation en mars 2017, elle a actuellement 107000 km. je trouve ça inadmissible d'avoir payé une voiture bien chère et se retrouver à devoir payer des réparations pour autant d'argent. (1.2 TCE 115 ch boîte automatique, 107000 km, mars 2017)
Consommation en ville (1.3 TCE 140 ch)
Consommation. Capteur avant qui se declenche trop souvent quand il pleut. Jauge d'essence hs 70000 km (1.2 TCE 115 ch Manuel 80000 km 2018 19 pouces tecna plus 2018)
Rien de vraiment problématique (1.6 163 ch)
Les roues en 19'' peuvent générer quelques vibrations désagréables (1.3 TCE 160 ch EDC Techna 2019 50 000 kms)
Depuis la premiere annee toujours le meme probleme 5 ans apres defaut sondes Pas de tout content avec nissan ?n (1.6 163 ch)
Je n'en vois pas. (1.5 dCi 115 ch 75000)
Mais inconfort en raison des pneus 225/45/R19 (1.6 dCi 130 ch auto,2015,60000,alu,tekna, 2016, )
Manque de couple à bas régime (1.6 163 ch BV6, 138 000km, 2015, jantes 19 pouces, tekna)