Toutes les fiches Golf VI :
Avis Volkswagen Golf VI 2008-2012
0
3.5/5 640 avis

640 avis VOLKSWAGEN Golf VI (2008-2012)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 640 avis :

Qualités et défauts Golf VI signalés par les internautes via les 640 avis postés :

Comportement routier : 131 aiment 12 n'aiment pas


Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 4 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 16 aiment 14 n'aiment pas

Agrément : 84 aiment 22 n'aiment pas

Poids : 1 aime 15 n'aiment pas

Confort global : 183 aiment 32 n'aiment pas

Confort des sièges : 9 aiment 7 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 137 aiment 31 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 18 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 aiment 14 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 17 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 155 aiment 29 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 aiment 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 8 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 10 aiment 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 30 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 37 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 23 aiment 16 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 aiment

Nombre de rangements : 4 aiment

Roue de secours : 1 aime 5 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 63 aiment 38 n'aiment pas

Couple moteur : 23 aiment 13 n'aiment pas

Consommation : 146 aiment 35 n'aiment pas

Autonomie : 5 aiment

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 23 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment 1 n'aime pas

Style : 66 aiment 6 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Protection pare-choc/portière : 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 2 aiment 10 n'aiment pas

Equipement : 46 aiment 11 n'aiment pas

Poids : 1 aime 25 n'aiment pas

Eclairage : 6 n'aiment pas

Fiabilité : 78 aiment 69 n'aiment pas

Service après vente : 9 aiment 23 n'aiment pas

Entretien (coût) : 18 aiment 20 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 14 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Golf VI


Critique sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110 ch - 210 000kms. Nov 2009 - Finition Trend. Millésime 2010

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf VI (Poster mon avis)


Posté le : 2018-07-06 20:56:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Fiable à 210 000 kms et entretiens économiques possible.
- Autonomie excellente >1 200 kms sur réseau secondaire. Réservoir 55 litres.
- Puissance Moteur suffisante avec un bon couple, ne s'essouffle pas dans les montées sur autoroutes avec le régulateur.
- Ne consomme pas d'huile à 210 000 kms
- Plus silencieuse que la précédente golf 4 essence.
- Bon aspect des matériaux intérieurs en version Trend commandée en Bi-ton Noir/Latte Macciatto.
- Plus agréable à conduire que ma précédente Golf 4 - 1.4 - 16V - 11 ans 230 000kms.
- Pas eu de problème de support de vitres, ce problème était récurent sur la Golf 4.
- 1 train de Pneus changé à 170 000 kms puis le second changé à 198 000 kms
- 4 Plaquettes d'origine changées à 193 000 kms

Défauts :
- Ampoules difficiles d'accès comparé à la golf 4. Pour changer la 1ere ampoule type H7 coté conducteur, je ne m'attendait pas dévisser une dizaine de vis afin de dégrafer une partie de le pare-chocs pour avancer le bloc optique pour enfin avoir accès au support d'ampoule.
- Craquements de dilatations au moindre rayon de soleil des revêtements plastiques Noir brillants extérieurs sur les portières.
- Bruits d'air portières.
- Gouttes de pluie sur les accoudoirs de portes fenêtres entre-ouvertes d'1 cm. (3 portes)
- Bruits de portières conducteur et passager sur mauvais revêtement, > Solution; Bouger légèrement les gâches (fixé par 2 vis XZN) sur lesquels claquent les portières.
- Pare-chocs plus fragiles que la Golf 4.
- Manque de baguettes pour protections latérales.
- Qualité de Moquette bien inférieure à la Golf 4.

Consommation moyenne : 4.9/5.3 litres/100km sans climatisation à 138kms/h GPS

Problèmes mineurs rencontrés :
- 1 - Voyant FAP au 23ème mois de garantie cause de sous régime. Depuis par craintes d'encrassement du FAP, du Turbo ou de la vanne EGR, je roule régulièrement moteur chaud en 3eme ou 4eme à 3000-4000 TMIN pendant 20 Kms, en plus d'ajouter un nettoyant injecteurs tous les trimestres. J'évite de rouler en sous régimes pour préserver le volant moteur.
- 2 - Compresseur de Climatisation H.S. à 106 000 kms/5 ans (Marque Sanden). Non réparé à 210 000 kms.
- 3 - Moteur tricheur : Après les sollicitations par courriers et appels de VW "c’est sans risque pour le moteur", pas question de reprogrammer les réglages du moteur. Avec le recul j’ai semble t’il bien fait de sortir du réseau : https: //www.60millions-mag.com/2017/08/30/dieselgate-pannes-en-serie-suite-au-rappel-de-volkswagen-11332
- 4 - Fuite de durite de lave glace dans le hayon à 170 300 kms réparé avec un embout d'arrosage type goutte à goutte (gardena). Fuite accessible en libérant le caoutchouc de charnières du hayon. Sans démontages de la garniture du Hayon.
- 5 - Vitesse de ventilation 1, 2, 3 H.S. à 185 000 Kms. Solution: https: //www.youtube.com/watch?v=MX-wvY6g6XE
- 6 - Grincements à l'avant sur ralentisseurs. Solution: Wd40 sur les silentblocs de la barre stabilisatrice ou graisse avec un desserrage partiel des supports.
- 7 - Vibrations dans le compartiment moteur au ralenti et au point mort, mais le bruit disparait au débrayage. J'ai soupçonné la poulie du compresseur de clim H.S. puis le cache moteur. D'après les témoignages sur les forums, il semblerai que le bruit réapparaisse après le changement de l'embrayage, de la butée d'embrayage et du volant moteur. Non réparé à 210 000 kms.

Note pour mon véhicule : 16/20 (j'estime que la clim est une panne de confort).

Entretiens à 210 000 kms :
Huile et filtre tous les 30 000 hors réseau, 4 Pneus énergie saver 195/65/R15, 4 jeux de plaquettes, 1 Batterie Banner remplacée préventivement à 5 ans par une Batterie n°10 d'une grande surface avec 3 ans de garantie. 1 Kit Distribution et pompe à eau SKF à 169 500kms hors réseau, 8 caoutchouc d’essuie-glace sans lame - eBay.
3 Contrôles techniques effectués sans contre-visites.

Assurance : 396 euros/an (Assureur : EUROFIL) (type de contrat : Tous risques avec franchise 350 euros dégressive jusqu'à 10%) (Bonus Maximum).

A part les émissions de Nox truquées primé par un bonus d’état de 700 euros, jusqu'ici tout vas bien.
à suivre...


(mise à jours de l'Avis du 2013-09-16 19: 30: 02)

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Courageux - (2015-09-04 22:22:10) : 18/20 pour un véhicule dont on connaît au combien les déboires de fiabilité, que cela concerne sa dsg7, les chaînes de distribution des tsi, les injecteurs des 1.6 tdi, les turbo, Gap en tout genre...
  • Par Benm74 - (2015-10-09 11:39:51) : Comme chez tpus les constructeurs, c'est juste parce que c'est vw et que c'est vendus hors des frontières françaises qu'ils font plus de bruit ...

    La boîte es ça ses soucis aussi si tu te renseignais, mais le nombre de véhicule qui en est équipé est tellement anecdotique en comparaison de La Dsg qu'on en entend même pas parler ...

    En attendant, sur les supercar lambo, Bugatti, Porsche ... C'est vw qui fourni les moyens et les pièces... Et c'est beaucoup plus fiable qu' Aston Martin, Ferrari, McLaren par exemple d'après une émission d'un possesseur de circuit qui fait des tout sportif pour ses clients et qui possède une 30aine de véhicules du même type toute marque confondues ...
  • Par - (2015-11-21 15:55:57) : Les pièces montées sur Lambo sont les mêmes que chez VW? Première et mauvaise nouvelle. Un peu de silence Benm74 si l'on ne so connaît pas en automobile, raison de votre acharnement pro-VAG et anti-renault.
  • Par Benm74 - (2016-03-07 01:03:26) : Est ce que j'ai dit que c'était les mêmes pieces ?? Je pense pas non. Sache que vw à la banque de donnée nécessaire pour faire tout type de moteur et même si le moteur lambo est monté chez lambo. Les pieces qui sont montés dessus sont d'origine vw et la matière première est fournie par vw ... Ét si tu regardais bien, elles sont mêmes labellisées Audi/vw ....

    Deuxio je pense m'y connaître en automobile vu que je traîne là dedans depuis mon plus jeune âge et que je répare (je ne suis pas mécanicien mais je sais faire )

    Enfin le pro-VAG Ét l'anti-renault vous dit d'aller vous faire voir puisqu'il roule en Toyota Ét Fiat ... Donc rien à voir, évitez de dire de telles âneries avant de mieux connaître les gens
  • Par felix 77186 - (2016-03-19 14:08:56) : À savoir, retour à la courroie de distribution pour les moteurs essence VW (EA211) soit :
    - 1.0. 60 75 ch - 1.0 TSI de 85 à 110 ch (fin 2013) - 1.2 TSI / 1.4 TSI de 100 à 150 ch

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 105 ch golf VI match 2012 manuelle, 193 000km

18/20


Posté le : 2024-01-12 20:51:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellente tenue de route (testée sur le Nurburgring lol), consommation, confort, insonoriation, son du système multimédia, look

Défauts : petit manque de puissance avec le 105ch, pas de régulateur de série sur les importées d'allemagne

Consommation moyenne : 5,3L/100, record de 1138km avec un plein

Problèmes rencontrés : aucun problème à 193000km, acquérie à 111000km, distrib à 127000 mais :
embrayage qui fatigue légèrement + léger bruit de la courroie d'accessoire à froid (à controler) sinon RAS,

Note : 18/20

Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0% bonus)


avant d'acheter cette voiture avec cette motorisation, j'étais assez dubitatif puisque je voyais beaucoup de commentaires négatifs sur la fiabilité du moteur 1.6 105. De mon côté, je n'ai eu absolument aucun problème en 92000km, je pense que beaucoup de problèmes apparaissent pour les usagers qui font exclusivement de la ville... les pièces s'abiment plus vite et c'est là que les problèmes apparaissent


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 140 ch BOITE MECA, 140000, 2012, FINITION CARAT, JANTES 17 POUCES

17/20


Posté le : 2023-12-12 16:19:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Consommation
Silence de fonctionnement
Confortable
Fiable

Défauts : Intérieur triste
Peu de sensations au volant

Consommation moyenne : 4.1 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

54 avis Golf VI 1.4 16s 80 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
Fiabilité : 22 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime 11 n'aiment pas

Fiabilité : 22 aiment 3 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 3 aiment

Entretien (coût) : 7 aiment

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


0 avis Golf VI 1.2 TSI 85 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


7 avis Golf VI 1.2 TSI 105 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 1 aime

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime

Consommation : 3 aiment


77 avis Golf VI 1.4 TSI 122 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
Fiabilité : 7 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 12 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 25 aiment 8 n'aiment pas

Consommation : 22 aiment 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 10 aiment 3 n'aiment pas


28 avis Golf VI 1.4 TSI 160 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 10 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 5 aiment


20 avis Golf VI 2.0 TSI 210 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20
16/20
13/20
Fiabilité : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment


3 avis Golf VI 2.0 TSI 270 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

20/20

18 avis Golf VI 1.6 TDI 90 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 5 aiment

Bruit moteur : 2 aiment


189 avis Golf VI 1.6 TDI 105 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20
Fiabilité : 11 aiment 25 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment 12 n'aiment pas

Couple moteur : 7 n'aiment pas

Fiabilité : 11 aiment 25 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas

Agrément : 14 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 35 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 3 aiment 8 n'aiment pas


108 avis Golf VI 2.0 TDI 110 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
Fiabilité : 12 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 14 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 8 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 12 aiment 12 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 15 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 28 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 3 aiment

Bruit moteur : 7 aiment 1 n'aime pas


72 avis Golf VI 2.0 TDI 140 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
Fiabilité : 10 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 5 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 10 aiment 9 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 22 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 5 aiment 3 n'aiment pas


27 avis Golf VI 2.0 TDI 170 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Giulietta 2010-2020 438
Avis AUDI A3 2012-2020 171
Avis BMW Serie 1 2004-2011 548
Avis BMW Serie 1 2011-2019 294
Avis CITROEN C4 2004-2010 560
Avis CITROEN C4 2010-2018 498
Avis DS DS4 2011-2018 303
Avis FIAT Bravo 2007-2014 223
Avis FORD Focus 2 2004-2010 400
Avis HONDA Civic 2006-2011 391
Avis HONDA Civic 2012-2017 185
Avis HYUNDAI i30 2007-2012 204
Avis HYUNDAI i30 2012-2017 58
Avis KIA Ceed 2007-2012 184
Avis KIA Ceed II 2012-2018 112
Avis MERCEDES Classe A 2012-2017 127
Avis OPEL Astra 2004-2010 440
Avis PEUGEOT 308 2007-2013 699
Avis RENAULT Megane 3 2008-2015 1048
Avis SEAT Leon 2 2005-2012 300
Avis SEAT Leon 3 2012-2020 261
Avis SKODA Roomster 2006-2015 88
Avis TOYOTA Auris 2007-2012 253
Avis TOYOTA Auris 2012-2018 138
Avis VOLKSWAGEN Golf VII 2012-2020 458
Avis VOLKSWAGEN Coccinelle 2011-2018 71
Avis VOLVO C30 2006-2012 153

Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf VI


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

 


Mots clés relatifs à cette page

Les avis volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch - Vos commentaires - avis volkswagen Golf VI 2.0 TDI 170 ch - Avis fiabilité volkswagen Golf VI 1.6 TDI 105 ch - volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch vos impressions et commentaires - volkswagen Golf VI 1.4 16s 80 ch toutes vos remarques.



Articles Volkswagen


Infos Volkswagen

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales