A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Statistiques fiabilité A8 4.2 tdi 385 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 4.2 tdi 385.
CAYENNE 2 4.2 tdi 385 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-01 06:12:44)
Qualités : Mise en place des pneus Michelin très bon et confortable en 21 »
Défauts : Pas encore trouvé
Consommation moyenne : 8.7 litres
Problèmes rencontrés : De temps en temps compte tour ne fonctionne plus et après un moment li se remet à fonctionner correctement ??
Note : 17/20
Prix assurance : 1508 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Cayenne S, diesel V8 385 chevaux super véhicule, je changerai pas malgré les demandes de mon concessionnaire les hybrides ne remplacera pas mon bon diesel bien à vous
Statistiques fiabilité 4.2 tdi 385 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Cayenne S Diesel 4.2 TDI 385 ch 2010-2017 | 8 cyl. 4134 cc | 850 Nm | 5.4 s | 252 km/h | Auto 8 |
A8 4.2 TDI 385 ch 2010-2017 | 8 cyl. 4134 cc | 850 Nm | 4.7 s | 250 km/h | Auto 8 |
Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?
Sujets pris au hasard
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