Essais et avis 1.4 tdi 105 ch

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(3 cylindres)
Puissance : 105 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1422 cm3 (74 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1800 t/min

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Moteurs relatifs au 1.4 tdi 105

1.4 tdi 105

Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qui fut un échec commercial.
Le 1.4 TDI est d'abord sorti en 75 chevaux puis s'est vu décliné en 70, 80 et 90 chevaux. Il a eu le rôle de remplacer le vieillissant 1.9 SDI de 64 et 68 chevaux qui se révélait peu volontaire et très bruyant (à défaut d'être très fiable) mais aussi le 1.6 TDI 90 ch.
Désormais c'est sous la capot des VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia et Roomster qu'il effectue sa carrière en tant qu'entrée de gamme diesel
Je conseille vivement le 1.6 TDI en lieu et place du 1.4 TDI qui reste faiblard malgré la petite taille des voitures qu'il équipe.
Les équivalents chez la concurrence sont les 1.5 dCi 75 ch (175 Nm) Renault - Dacia, le 1.4 HDI 70 ch (160Nm) PSA et Ford (le 1.4 TDCI 68 ch est un 1.4 HDI), le 1.3 CDTI 75 ch (170 Nm)Opel, 1.3 JTD/MJT 95 ch (190 Nm) Fiat Alfa-Romeo et le 1.4 d-4d de Toyota qui se décline en 75 et 90 chevaux et qui équipe principalement la Yaris. Kia surprend tout le monde et vient donner une leçon de motorisation en proposant un 1.4 CRDI de 90 ch et 220 Nm ! Fort ces Coréens qui proposent en plus une garantie de 7 ans.

Agrément

Le 1.4 TDI s'avère assez bruyant malgré sa petite cylindrée, cela en raison du cumul entre moteur 3 cylindres et injecteurs pompe (difficile de faire pire !). Il est donc bien moins plaisant que ses homologues 4 cylindres, que ce soit en 1.6 ou 1.9.

La fiabilité

Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. Cela dépend toutefois de la déclinaison, le 1.4 TDI 90 ch a par exemple des soucis de pompe à eau qui mène parfois à des casses moteur.
Si on devait amalgamer toutes les déclinaisons et faire un bilan, on relèvera des soucis côté sondes/capteurs, turbo, embrayage et volant moteur (lié au volant moteur).

Statistiques fiabilité 1.4 tdi 105 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tdi 105.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/5 0/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 1/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 1/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 1.4 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tdi 105.

Pas de résultat.

Performances 1.4 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
A1 1.6 tdi 105 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014-2021 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 183 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5

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