Essais et avis 2.0 tdi 110 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 tdi 110
2.0 tdi 110
Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).
Agrément
Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.
La fiabilité
Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a démontré l'inverse... Beaucoup de problèmes s'accumulent !
Les problèmes courants sont :
Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 197 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 197 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 110.)
 Etrier |
Servofrein |
Essieu |
SilentBloc |
Rotule |
| 0/197 |
0/197 |
2/197 |
1/197 |
0/197 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0/197 |
1/197 |
7/197 |
2/197 |
1/197 |
Avis 2.0 tdi 110
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.
GOLF VI 2.0 tdi 110 (témoignages)
2.0 tdi 110 ch 2009. 275 000km
Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-01-05 15:35:59)
Qualités : - Confort
- Conso
- Fiabilité si bien entretenu
Défauts : - Petite bricole mécanique mais ça reste des petites bricoles pas très cher RAS
Consommation moyenne : 4,5 litres
Problèmes rencontrés : - Ciel de toit
- Egr qui s'en rassemble facilement (à nettoyer de temps à autres manuellement)
Note : 19/20
Prix assurance : 860 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 20)
Première voiture que j'ai gardé 3ans.
Un vrai plaisir !
Vidange tous les 15 000 et jamais de soucis
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YETI 2.0 tdi 110 (témoignages)
2.0 tdi 110 ch boite meca 220000km 2013 adventure jantes 17
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-04-27 17:28:42)
Qualités : finition et construction solide extérieure et intérieure , très facile et agréable à conduire en ville grâce au rayon de braquage court et au gabarit compact, bonne tenue de route pas sportive mais toujours rassurante , consommation sur route 5 L/100 facile à obtenir et 6,5 L sur autoroute, performances suffisantes, moteur agréable, bonne habitabilité pour le gabarit, place arrières confortables, auto qui vieillit très bien, ligne de l'auto pas magnifique mais discrète et ne se démode pas trop vite, content de mon achat et souhaite garder l'auto encore longtemps
Défauts : moteur TDI comme beaucoup de diesels modernes inadapté à la ville: il est agréable mais il s'encrasse et cela finit par poser de sérieux problèmes de fiabilité , perte de liquide de refroidissement, consommation en ville 8.5 L, les sièges avant sans l'option réglage lombaire sont désagréables, service Skoda cher pour rien,
Consommation moyenne : 6,7 litres
Problèmes rencontrés : Pannes : turbo , volant moteur, perte de liquide de refroidissement, clim
Note : 15/20
Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0)
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2.0 tdi 110 ch boite meca 5 vitesses / 92000 kms scr green tec style
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-03-02 11:45:05)
Qualités : Moteur coupleux et silencieux
Bonne modularité
Bonne finition générale
Défauts :
Seuil de coffre trop haut et capacité limitée.
Consommation un peu élevée.
Vanne EGR qui s'encrasse, ce véhicule n'aime pas les petits trajets.
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : - Boîte à gants qui s'ouvre toute seule, réparé grâce a des forums.
- commandes au volant (bouton rotatif de droite)capricieux, obligé de pulvériser un produit contact mais résultat moyen, opérationnel quand ça veut....
- allume cigare en panne
Note : 16/20
Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule très agréable malgré de petits défauts.
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Performances 2.0 tdi
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