Essais et avis 2.0 tdi 110 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

2.0 tdi 110

Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre. Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).

Agrément

Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.

La fiabilité

Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a démontré l'inverse ... Beaucoup de problèmes s'accumulent !
Les problèmes courants sont :

• FAP et capteur de pression différentielle
• Vanne EGR
• Turbo
• Volant moteur
  

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 215 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
4	36	1	39	0	31	30

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
9	21	19	11	4	13

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	9	0	5	3	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	3	11	1	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
10	15	44	8	3	8

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
5	9	7	10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	8	3	3

Avis 2.0 tdi 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.

TIGUAN 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch 190000

16/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-10-28 17:04:07)

Qualités : Bien

Défauts : Pression d huile lors de long distance


Consommation moyenne : 7/100

Problèmes rencontrés : Pression d huile moteur sur les long distance


Note : 16/20

Prix assurance : 400 euros/an

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Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 110 appuyées sur les 63 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	4	0	5	0	5	11

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
2	2	2	2	0	1

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	2	0	4	2	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	2	7	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	4	3	2	2	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	6	3	3

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	2	0	1

YETI 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch manuelle. 230000km. 2010. jantes alu

15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-10 04:12:22)

Qualités : Faible conso 5,5L/100, position de conduite assez haute, tenue de route correcte

Défauts : Coffre trop petit, confort un peu raide

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Vanne EGR remplacée 2x en 200000km

Note : 15/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)

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Statistiques fiabilité Yeti 2.0 tdi 110 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	6	0	2	0	3	2

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	2	2	2	3	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	1	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	1	1	0	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	1	1	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	3	0

Performances 2.0 tdi