Essais et avis 2.0 tdi 110 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tdi 110
2.0 tdi 110
Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre. Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).
Agrément
Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.
La fiabilité
Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a démontré l'inverse ... Beaucoup de problèmes s'accumulent !
Les problèmes courants sont :
Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 214 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
1 |
8 |
3 |
3 |
Avis 2.0 tdi 110
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.
TIGUAN 2.0 tdi 110 (témoignages)
2.0 tdi 110 ch bvm6 36000km 2015 lounge phase 2
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-03 19:54:06)
Qualités : Espace intérieur, pas mal de place, finition, conduite, moteur souple, assurance accessible pour un suv, confort, bonne tenue de route
Défauts : Moteur assez bruyant (dépassé les 130km/h), électronique à chier, peinture fragile au niveau des montants
Consommation moyenne : ville 10L/ route 5.5l/ autoroute 6l
Problèmes rencontrés : Vanne egr à 15 000km, écran mort à 20 000km, capteur de vitesse AVG à 25 000km et encore écran mort à 35 000km (tout pris en charge par VW parce que entretien exclusif chez eux et leur crier dessus un peu ;) )
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : olivier) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50% et 5% (fils))
J'aime vraiment aimer effectuer des km avec ce véhicule, il est idéal sur des moyens-long trajets. Vraiment pas fait pour la ville problème egr suite à ça. Excepté l'électronique et le temps que vous passerez chez VW une fois/an j'aime vraiment ce véhicule et j'espère le garder encore longtemps
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2.0 tdi 110 ch manuel 75000/2016
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-07 20:23:07)
Qualités : Confort
Défauts :
Consommation moyenne : 6,8 aux 100 km
Problèmes rencontrés : Distribution plus pompe à eau plus batterie plus gps qui ne fonctionne jamais
Note : 8/20
Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Touriste ) (Bonus/Malus : 50)
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YETI 2.0 tdi 110 (témoignages)
2.0 tdi 110 ch manuelle. 230000km. 2010. jantes alu
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-10 04:12:22)
Qualités : Faible conso 5,5L/100, position de conduite assez haute, tenue de route correcte
Défauts : Coffre trop petit, confort un peu raide
Consommation moyenne : 5,5 litres
Problèmes rencontrés : Vanne EGR remplacée 2x en 200000km
Note : 15/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 2.0 tdi
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