Essais et avis 2.0 tdi 110 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 110

2.0 tdi 110

Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).

Agrément

Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.

La fiabilité

Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a démontré l'inverse... Beaucoup de problèmes s'accumulent !
Les problèmes courants sont :

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 201 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 33 1 38 0 31 28
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7 19 19 9 3 4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 7 0 4 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 10 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 13 42 8 2 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 9 5 11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 2 1

Avis 2.0 tdi 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.

OCTAVIA 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 184 ch octavia combi rs dsg6 110 000km.
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-11-19 18:48:35)


Qualités : Super vehicule, confortable, spacieux, tres maniable, legeremnt compact pour un break (4.70m) boite auto DSG6 tres agreable, avec les palettes qui sont pour moi utile, cela permet de passez les rapports plus rapidement, ou de rétrograder comme on le souhaite.
Les sieges RS sont tres confortables, on peu parcourir plusieurs km, sans avoir mal au dos.
Le coffre est assez grand; plus de 600 litres, autant qu'une Insignia Sport Tourer (vehicule que j'ai posséde pendant 6 ans ).

Défauts : Reservoir de gasoil trop petit !Une autonomie moyenne de 750 km, ce qui est un peu juste quand on part en vacances, pour traversé la France !
Il faut anticiper pour trouver un station dans les temps, avant d'arriver sur la reserve !
10 litres de plus aurait été plus adapté a ce genre de vehicule, qui est quand meme familiale,et pour faire de la route.
Consomme egalement un peu d'huile, mais avec le temps et les kilometres la conso diminue. En moyenne je rajoute un peu moins de 1l tout les 9000- 10000km.

Consommation moyenne : 6L/100.

Problèmes rencontrés : Aucun souci !

Note : 18/20

Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : Areas.) (type de contrat : tout risques.) (Bonus/Malus : 68)




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Tous les autres avis sur : Octavia 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 tdi 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

TIGUAN 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch 145000
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-12-26 12:22:11)


Qualités : Très bon couple (pour une 6 ch 110 din), très appréciable en montagne même si le braquage est un peu juste.

Défauts :

Consommation moyenne : de 5.5 à 7 litres

Problèmes rencontrés : La pompe à eau lâche généralement autour de 120 000 km. Comme ça, c'est facile de garantir la courroie de distribution 210 000 km illimitée dans le temps...
Le kit (courroie, galets, pompe) d'origine coûte 135 €. Il vous en coûtera 950 € chez Volkswagen du vol.

Émetteur d’embrayage.
Régulation de température habitacle certainement la sonde.

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Cela reste la meilleure voiture que j'ai eu, après plusieurs décennies de fidélité à Renault (immense déception). Peut-être que la prochaine sera coréenne...



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2.0 tdi 110 ch
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-01-25 08:14:22)


Qualités :

Défauts : Délais d’obtention d’un rendez vous beaucoup trop long ( 3 semaines) lorsqu’un voyant demande une prise en charge immédiate par le service SAV.
Le réseau VAG vend des voitures sans être capable d’assurer correctement le SAV.
Ces délais sont semble t il du à de nombreuses malfaçons.
C’est lamentable !!!

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 3/20




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Tous les autres avis sur : Tiguan 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 110 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 3 0 5 0 5 10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 2 2 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 3 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 6 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 2 2 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 6 1 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 1

YETI 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch de 2013 230000 kms adventure cv
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-01-25 08:44:31)


Qualités : Yeti 2l TDI 110 cv Adventure 2013. Voiture incassable , pourtant je ne suis pas un tendre. Remoque très chargée, un peu de mauvais chemins, voir très mauvais chemins...
230000 kms embrayage d'origine. Pas une fuite d'huile. Moteur clim changé a 180000. A part ça rien d'autre que l'entretient courant. Voiture qui tient très bien la route avec une garde au sol de 18 cm. Super polyvalente avec ses sièges vite démontable, accessoires simple mais solides. Voiture à vivre.


Défauts : Commande régulateur pas ergonomique. Ils sont d'ailleurs tous mal conçu au niveau utilisation (J'ai une idée pour faire un système ultra pratique).

Consommation moyenne : Entre 6 et 6.7 suivant parcours

Problèmes rencontrés : Moteur Groupe clim.
Embrayage a bien prendre en main,cale parfois si pas habitude.

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tires) (Bonus/Malus : )


Bonne bouille, porte bien son nom...un peu brut, costaud, malin...
Formidable Homme des neiges, c'est un compagnon original et fiable.



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Tous les autres avis sur : Yeti 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 tdi 110 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 4 0 1 0 3 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 2 2 1 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 1 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 2 0

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Leon 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 192 km/h Auto 7
Passat 2.0 tdi 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.6 TDI 110 ch 2015-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 tdi 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 11.6 s 176 km/h Méca 6
Toledo 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.1 s 195 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 193 km/h Méca 6
Octavia 1.9 tdi 110 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.9 s 193 km/h Méca 5
A3 1.9 tdi 110 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.6 s 196 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 202 km/h Auto 7
Yeti 2.0 tdi 110 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 12.3 s 176 km/h Méca 6
A6 1.9 tdi 110 ch 1997 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 5
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch 2014-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 192 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 110 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Cordoba 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 200 km/h Méca 5
Golf 2.0 tdi 110 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.7 s 195 km/h Méca 5

Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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