Essais et avis 2.0 tdi 110 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 110

2.0 tdi 110

Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).

Agrément

Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.

La fiabilité

Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a démontré l'inverse... Beaucoup de problèmes s'accumulent !
Les problèmes courants sont :

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 197 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 197 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 110.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/197 33/197 1/197 38/197 0/197 31/197 26/197
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/197 19/197 19/197 9/197 3/197 4/197
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/197 2/197 0/197 3/197 1/197 1/197
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/197 3/197 9/197 1/197 0/197
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/197 13/197 41/197 8/197 2/197 8/197
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/197 9/197 5/197 11/197
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/197 0/197 2/197 1/197 0/197
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/197 1/197 7/197 2/197 1/197

Avis 2.0 tdi 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.

YETI 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch boite meca 220000km 2013 adventure jantes 17
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-04-27 17:28:42)


Qualités : finition et construction solide extérieure et intérieure , très facile et agréable à conduire en ville grâce au rayon de braquage court et au gabarit compact, bonne tenue de route pas sportive mais toujours rassurante , consommation sur route 5 L/100 facile à obtenir et 6,5 L sur autoroute, performances suffisantes, moteur agréable, bonne habitabilité pour le gabarit, place arrières confortables, auto qui vieillit très bien, ligne de l'auto pas magnifique mais discrète et ne se démode pas trop vite, content de mon achat et souhaite garder l'auto encore longtemps

Défauts : moteur TDI comme beaucoup de diesels modernes inadapté à la ville: il est agréable mais il s'encrasse et cela finit par poser de sérieux problèmes de fiabilité , perte de liquide de refroidissement, consommation en ville 8.5 L, les sièges avant sans l'option réglage lombaire sont désagréables, service Skoda cher pour rien,

Consommation moyenne : 6,7 litres

Problèmes rencontrés : Pannes : turbo , volant moteur, perte de liquide de refroidissement, clim

Note : 15/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0)




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2.0 tdi 110 ch boite meca 5 vitesses / 92000 kms scr green tec style
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-03-02 11:45:05)


Qualités : Moteur coupleux et silencieux
Bonne modularité Bonne finition générale

Défauts :
Seuil de coffre trop haut et capacité limitée.

Consommation un peu élevée.

Vanne EGR qui s'encrasse, ce véhicule n'aime pas les petits trajets.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : - Boîte à gants qui s'ouvre toute seule, réparé grâce a des forums.
- commandes au volant (bouton rotatif de droite)capricieux, obligé de pulvériser un produit contact mais résultat moyen, opérationnel quand ça veut....
- allume cigare en panne

Note : 16/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule très agréable malgré de petits défauts.



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Tous les autres avis sur : Yeti 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 tdi 110 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+110")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/18 4/18 0/18 1/18 0/18 3/18 1/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/18 2/18 2/18 1/18 2/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/18 0/18 0/18 1/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/18 0/18 1/18 1/18 0/18 1/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/18 1/18 1/18 1/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/18 0/18 1/18 2/18 0/18

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Golf 1.9 tdi 110 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Cordoba 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 200 km/h Méca 5
Golf 2.0 tdi 110 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.7 s 195 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 192 km/h Auto 7
Passat 2.0 tdi 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.6 TDI 110 ch 2015-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 tdi 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 11.6 s 176 km/h Méca 6
Toledo 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.1 s 195 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 193 km/h Méca 6
Octavia 1.9 tdi 110 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.9 s 193 km/h Méca 5
A3 1.9 tdi 110 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.6 s 196 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 202 km/h Auto 7
Yeti 2.0 tdi 110 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 12.3 s 176 km/h Méca 6
A6 1.9 tdi 110 ch 1997 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 5
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch 2014-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 192 km/h Méca 5

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
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