Statistiques fiabilité 40 tdi 204 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
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Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
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Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
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Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
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Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
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ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
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Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 40 tdi 204.
A4 40 tdi 204 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-09 23:04:39)
Qualités : Bonne routière, isolation phonique très réussie, moteur avec beaucoup de réserve de puissance.
Défauts : La DSG7 passe de la D3 vers D4 presque instantanément à 1800 tr/min.
Pas idéal en route montante ou en montagne!
Consommation moyenne : Consommation moyenne 6,3 litres sur 28 000 km.
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité A4 40 tdi 204 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
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Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
A6 3.0 tdi 204 ch 2011-2018 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 6.9 s | 244 km/h | Auto 7 |
A6 40 TDI 204 ch 2018 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8.1 s | 246 km/h | Auto 7 |
A7 3.0 tdi 204 ch 2010-2017 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 7.4 s | 233 km/h | Auto 7 |
Q5 40 TDI 204 ch 2017 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.9 s | 218 km/h | Auto 7 |
Q7 3.0 tdi 204 ch 2006-2014 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 9.2 s | 203 km/h | Auto 8 |
A5 Sportback 3.0 tdi 204 ch 2009-2016 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 7.8 s | 237 km/h | Méca 6 |
Touareg 3.0 tdi 204 ch 2010-2018 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 8.3 s | 210 km/h | Auto 8 |
A5 40 TDI 204 ch 2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 6.9 s | 210 km/h | Auto 7 |
A4 3.0 tdi 204 ch 2001-2007 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 7.6 s | 231 km/h | Auto 6 |
A5 Sportback 40 TDI 204 ch 2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.4 s | 210 km/h | Auto 7 |
A8 3.0 tdi 204 ch 2010-2017 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 7.9 s | 236 km/h | Auto 8 |
A4 40 TDI 204 ch 2015 | 4 cyl. 1968 cc | 370 Nm | 7.4 s | 210 km/h | Auto 7 |
A5 3.0 tdi 204 ch 2009-2016 | 6 cyl. 2967 cc | 400 Nm | 7.6 s | 244 km/h | Méca 6 |
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