








Statistiques fiabilité A8 4.2 tdi 326 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 4.2 tdi 326.

Q7 4.2 tdi 326 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-31 22:10:30)
Qualités : Confort. Reprises canon .tarif assurance. Véhicule qui ne vaut pas grand chose en occasion. Équipements suffisants pour moi .pieces de rechange se trouvent pour prix correct sur certains sites. Coffre immense aspect très pratique . On peut rouler en voiture haut de gamme pour pas cher même avec une consommation de 12 litres et des pièces et entretien plus cher que la moyenne. Prix achat 5600 euros et 2000 euros de pièces et entretien soit 7600 euros au total Qu' à t on pour ce prix ?
Défauts : En achetant ce type de voiture il faut s'attendre à des pièces plus chères que la moyenne et une consommation en hausse
Sinon penche dans les virages et dur à ralentir au freinage vu les 2.5 tonnes
Consommation moyenne : 12 litres
Problèmes rencontrés : S'arrête en marche ,refus de démarrage
Note : 18/20
Prix assurance : 760 euros/an (Assureur : Legende assurances) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité Q7 4.2 tdi 326 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
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| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
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| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
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| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
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| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
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| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| A8 4.2 tdi 326 ch 2002-2010 | 8 cyl. 4134 cc | 650 Nm | 5.9 s | 250 km/h | Auto 6 |
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