A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Digne remplaçant du 2.5 TDI qui s'était décliné en 5 cylindres à plat et 6
cylindres en V. Ce V6 2.7 TDI existe en 180 et 190 chevaux ayant respectivement
380 et 400 Nm de couple ce qui est très généreux. Pour comparaison le 2.0 TDI
140 ch a 320 Nm de couple et le 2.0 TDI 170 ch 350 Nm. Il est disponible
principalement sur les A5, A6 et A4 et a fait sa première apparition sur l'A6 en
2004 en version de 180 ch.
En 2.7 litres de cylindrée il y a quelques équivalents avec le 2.7 HDI de 204 ch
chez PSA, 270 CDI de 163 à 170 ch chez Mercedes, le 2.8 CRD chez Jeep de 177 ch,
le 2.7 xdi de Ssangyong.
Comme l'ensemble des moteurs à 6 cylindres il bénéficie d'une souplesse très appréciable ainsi qu'une sonorité plus "noble" que sur un populaire 4 cylindres. Si vous achetez une A6 on recommande au minimum ce dernier au lieu du 2.0 TDI qui ne peut assumer le poids et le niveau de gamme d'une A6.
Si vous voulez éviter les ennuis mécaniques ce genre de motorisation vous assure une certaine tranquillité car il reste rare qu'une avarie précoce se produise.
Statistiques fiabilité 2.7 tdi 190 appuyées sur les 122 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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5 | 4 | 1 | 12 | 0 | 2 | 5 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
7 | 11 | 7 | 16 | 3 | 1 |
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0 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 |
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0 | 2 | 3 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 5 | 12 | 8 | 0 | 1 |
Vibrations | ![]() |
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2 | 3 | 1 | 1 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 2 | 0 | 1 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.7 tdi 190.
Pas de résultat.
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
A5 2.0 tdi 190 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.7 s | 240 km/h | Méca 6 |
Superb 2.0 TDI 190 ch 2015 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.8 s | 237 km/h | Méca 6 |
Q3 40 TDI 190 ch 2019 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8 s | 221 km/h | Auto 7 |
A6 allroad 2.7 tdi 190 ch 2011 | 6 cyl. 2698 cc | 400 Nm | 9.2 s | 220 km/h | Auto 6 |
Q2 40 TDI 190 ch 2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.3 s | 218 km/h | Auto 7 |
Tiguan 2.0 TDI 190 ch 2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.9 s | 212 km/h | Auto 7 |
Q3 Sportback 35 TDI 190 ch 2019 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8 s | 221 km/h | Auto 7 |
A6 2.7 tdi 190 ch 2004-2010 | 6 cyl. 2698 cc | 400 Nm | 8 s | 232 km/h | Auto 6 |
Kodiaq 2.0 TDI 190 ch 2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8.9 s | 210 km/h | Auto 7 |
Touran 2.0 TDI 190 ch 2015-2021 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8.2 s | 220 km/h | Auto 6 |
A4 2.0 tdi 190 ch 2008-2015 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.8 s | 221 km/h | Auto 1 |
Arteon 2.0 TDI 190 ch 2017 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8 s | 238 km/h | Auto 7 |
Ateca 2.0 TDI 190 ch 2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.5 s | 212 km/h | Auto 7 |
A6 2.0 tdi 190 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8.4 s | 231 km/h | Méca 6 |
Q5 40 TDI 190 ch 2017 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.6 s | 223 km/h | Auto 7 |
A5 sportback 2.0 TDI 190 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.4 s | 238 km/h | Méca 6 |
Q5 2.0 tdi 190 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8.5 s | 209 km/h | Méca 6 |
Tarraco 2.0 TDI 190 ch 2018 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 8 s | 210 km/h | Auto 7 |
A4 2.7 tdi 190 ch 2008-2015 | 6 cyl. 2698 cc | 400 Nm | 7.6 s | 240 km/h | Méca 6 |
A5 sportback 2.7 TDI 190 ch 2009-2016 | 6 cyl. 2698 cc | 400 Nm | 8 s | 235 km/h | Méca 6 |
Passat 2.0 TDI 190 ch 2014 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.7 s | 235 km/h | Auto 6 |
Karoq 2.0 TDI 190 ch 2017 | 4 cyl. 1968 cc | 400 Nm | 7.4 s | 211 km/h | Auto 7 |
A5 2.7 tdi 190 ch 2007-2016 | 6 cyl. 2698 cc | 400 Nm | 7.7 s | 240 km/h | Méca 6 |
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?
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