Essais et avis 2.7 tdi 190 ch
Choisir un autre moteur






(6 cylindres)
Puissance : 190 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 2698 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 1500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
|
Citadine |
|
Compacte |
|
Berline |
|
Monospace Compact / Petit SUV |
|
Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 2.7 tdi 190
2.7 tdi 190
Digne remplaçant du 2.5 TDI qui s'était décliné en 5 cylindres à plat et 6
cylindres en V. Ce V6 2.7 TDI existe en 180 et 190 chevaux ayant respectivement
380 et 400 Nm de couple ce qui est très généreux. Pour comparaison le 2.0 TDI
140 ch a 320 Nm de couple et le 2.0 TDI 170 ch 350 Nm. Il est disponible
principalement sur les A5, A6 et A4 et a fait sa première apparition sur l'A6 en
2004 en version de 180 ch.
En 2.7 litres de cylindrée il y a quelques équivalents avec le 2.7 HDI de 204 ch
chez PSA, 270 CDI de 163 à 170 ch chez Mercedes, le 2.8 CRD chez Jeep de 177 ch,
le 2.7 xdi de Ssangyong.
Agrément
Comme l'ensemble des moteurs à 6 cylindres il bénéficie d'une souplesse très
appréciable ainsi qu'une sonorité plus "noble" que sur un populaire 4 cylindres.
Si vous achetez une A6 on recommande au minimum ce dernier au lieu du 2.0 TDI
qui ne peut assumer le poids et le niveau de gamme d'une A6.
La fiabilité
Si vous voulez éviter les ennuis mécaniques ce genre de motorisation vous
assure une certaine tranquillité car il reste rare qu'une avarie précoce se
produise.
Statistiques fiabilité 2.7 tdi 190 appuyées sur les 120 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 120 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.7 tdi 190.)
Etrier |
Servofrein |
Essieu |
SilentBloc |
Rotule |
1/120 |
0/120 |
2/120 |
0/120 |
1/120 |
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1/120 |
1/120 |
1/120 |
2/120 |
0/120 |
Avis 2.7 tdi 190
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.7 tdi 190.
A4 2.7 tdi 190 (témoignages)
2.7 tdi 190 ch 170 000 km.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-03-06 21:04:12)
Qualités : très bonne insonorisation
très bonne accélération et une boîte onctueuse/fluide (quand elle fonctionne) Réponse pedale un peu faible en mode D mais répond bien en mode S
sonorité du moteur plus que correct bien que ce soit un diesel
Le cuir vieilli bien et l’intérieur n’a pas pris une ride (hormis le volant)
signature lumineuse extérieur magnifique et ligne très classe !
Le système audio est de très bonne qualité
Défauts : Consommation de 8L en moyenne en roulant raisonnablement
on est vite à 10L en conduite sportive ! Après tout on a quand même presque 200CV donc c’est raisonnable
quelque trace d’usure sur les sièges
serrure coffre HS
Mes bougies de préchauffage on claquée les une après les autres
habitabilité dès place arrière réduite mais coffre conséquent
Après moi je m’en fous je suis assis derrière le volant
motricité relative, il faut doser car si on met pied dedans en S ça patine sur plusieurs rapport
Malgré les defaults et du moment que la boîte ne me file pas entre les doigts j’adore cette voiture !
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : à-coup dans la boîte lors de la reprise des gaz assez désagréable, le roulement de sortie de boîte et le cardan on été diagnostiqué comme responsable mais rien ne prouve que c’est bien eux les responsable donc à voir…
Si quelqu’un a déjà eu le problème et qu’il a la solution je suis preneur !
Support moteur HS aussi, il faut tomber le berceau pour les changer !
Maladie connu les serrures de porte HS, personnellement elle fonctionne bien mais mon hayon ne s’ouvre qu’avec la clef donc serrure HS…
Mais globalement c’est comme tout, si c’est bien entretenu il n’y a pas de raisons malgré quelque réserve sur la boîte auto
Note : 17/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.7 tdi 190 ch multitronic. 110000 km. 2009. break avant. ambition luxe
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-02-02 10:28:34)
Qualités : - Confort
- Comportement routier sain mais pas sportif
- Sécurité : stabilité dans les virages
- Freinage efficace
- Finition : qualité d'assemblage, inserts en bois, le cuir vieillit bien
- Design : toujours dans le coup malgré ses 12 ans
Défauts : - Consommation : 8,5 l/100 km. Certes, j'ai une conduite un peu sportive mais le V6 TDI boit pas mal.
- Boite Multitronic type CVT : agrément, fiabilité. La boite CVT n'aime pas être bousculée : Ca mouline pas mal quand on accélère franchement.
- Verrouillage de portes défaillant : pb connu sur les forums
- Equipements en option : pas de rétros dégivrants ni rabattables électriquement alors que les sièges sont en cuir. pas de caméra de recul ni radars à l'avant... Tout est en option chez Audi.
- Motricité : les pneus avant font 25 000 km. Le V6 TDI met à rude épreuve les pneus qui font pourtant 245/50 R17. J'aurai préféré une 4x4 ou une propulsion.
Consommation moyenne : 8,5 L/100 km
Problèmes rencontrés : - Boite Multitronic type CVT : J'ai du la faire réparer à 110 000 km par un pro en Pologne (MSM). Pas de prise en charge d'Audi. Le devis indiquait 14500 euros. La voiture a plus de 5 ans donc aucun recours. Ce sera ma première et dernière Audi.
- Les portières arrière ne se déverrouillent pas dans certaines circonstances.
Note : 8/20
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Performances 2.7 tdi
Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :