Par bounce (Date : 2018-08-30 10:23:45)

J'ai une mercedes e220cdi de 2008
Après démarrage,j'ai 2 messages:
- esp ne fonctionne pas ---- cf.notice utilisation
- surveillance pression pneus ne fonctionne pas.

Après activation du régulateur de vitesse, 3ème message :

Tempomat et speedtronic ne fonctionnent pas.

Où est le problème ??? Qui peut m'expliquer ?

merci

Par (Date : 2018-08-17 08:51:18)

Bonjour j'ai un berlingo et le témoin de l'ESP reste constamment allumés es-ce que sa risque quelques choses

Par Theo (Date : 2018-08-09 00:52:05)

J’ai une Mercedes c220 cdi auto diesel de 2003 j ai du m arreter dans une arrêtez dans une montée à cause d’un ralentissement et j’ai accéléré doucement et la voiture patine est marque esp bas et un moment j’accalere pour doubler et la voiture a retroggrader et elle monter extrêmement haut dans les tours que dois je faire

Par tim (Date : 2018-08-07 20:45:22)

Bonjour,
J'ai une Ford Bmax Ecoboost Essence (40000 km).
Pas de démarrage, fait juste un "click" et le message suivant apparait : "Systeme anti-patinage arrêt".
Ensuite message "Moteur Révision immédiate".
Puis plus rien.
Je ne sais si problème canicule, en même temps aujourd'hui est le seul jour où il fait un temps un peu plus clément ...
Le véhicule vient d'être révisé (liquides ...)il y a 10j tout est ok à priori.
Merci pour votre réponse (que j'espère "rapide"), je suis en vacances au fin fond de la France ...
Tim.

Par Manu (Date : 2018-07-30 17:29:25)

Bonjour j’ai un Ford c-max de 2009 1l8 taco, depuis quelques temps le voyant de l’esp s’allumait de temps en temps puis aujourd’hui sur l’autoroute au cours d’un trajet de 800km et après un court arrêt (au bout de 500 km) le voyant s’est allumé et la roue avant droite a été bloquée par petits à coups durant une dizaine de minutes. Nous nous sommes arrêtés et nous avons désactivés manuellement l’esp. Nous sommes repartis et plus rien’pour Le moment. Qu a t il pu bien se passer? Merci pour votre réponse.

Par jeanluci (Date : 2018-07-22 15:02:54)

J'ai un amarok 4MOTION de 2012. Depuis quelques temps j'ai les voyants ABS ESP allumés ainsi le voyant rouge du système de freinage. Je n'ai pas de fuite de liquide de frein. J'ai les deux capteurs ABS arrière qui sont gras, huile venant probablement du pont arrière.
Au diag. il n y a aucun défaut.
Maintenant le voyant ESP se met à clignoter. J'en un bruit dans le moteur. Je n'ai plus aucune acceleration et le vehicule semble freiner. Dés que j'enlève manuellement l'ESP la voiture accelère normalement.
Pouvez-vous me conseiller?

Par Vincent (Date : 2018-07-09 07:55:49)

J'ai un jeep grand cherokee 3l crd 2007 en conduite normale il a des manques je coupe l ESP à la console le véhicule roule normalement les manques ont disparus

Par (Date : 2018-05-24 16:59:53)

Par Noël : moi j'ai une Rav4 2009. Il y'a un voyant jaune qui indique que mon ESP est défaillant. Comment pourrais-je y remédier

Par Annie (Date : 2018-04-10 18:44:13)

Moi j'ai une kia sportage 2006 et mon voyant ESP off est resté allumé. Je voulais juste savoir si c'est dangereux pour ma conduite?

Par RZ (Date : 2018-03-19 21:57:59)

Bonsoir.J'ai l'esp qui s'allume de temps en temps (rare) et le volant devient trop dur en sachant que la voiture (opel meriva 2003 essence) est rester un bon moment sans bouger et qu'il y a un peu trop de l'huile et que j'ai une billette av droite cassée.Il s'allume surtout au petits freinages quand je veux me garer par exemple,et il suffit que j’éteins le moteur puis redémarrer pour que sa refonctionne normalement.merci de votre aide

Par (Date : 2018-03-19 07:36:24)

Bonjour
J ai une Hyundai i30 2012 j ai le voyant ESP qui s allume au demarrage. En sachant que j'ai regler un probleme ds la boite de direction. Aider moi svp

Par (Date : 2018-03-19 07:23:23)

J' ai une i30 2012. Esp s'allume en démarrant. Aider moi

Par jacko53170 (Date : 2018-03-18 14:28:55)

Bonjour,

Mon voyant ESP/ASR défaillant est indiqué à chaque démarrage de mon Citroën C4 Picasso 2L Hdi 138 de 2008. Je l’ai emmené dans un garage le diag indique : -Unité de commande moteur, absence d’effacement de la valeur de réf : ASR/MSR –Permanent. Il me semble que pour moi ça veut dire pas de communication entre calculateur. Ensuite j’explique se problème à Citroën, ils me disent qu’ils sont convaincus à 99% que cela provient du bloc ABS côté conducteur roue av gauche en enlevant le cache de roue le bloc est visible. Alors je viens vers vous car se qui m’inquiète c’est qu’après avoir emmené le véhicule à 3 concessionnaire Citroën agréer les versions sont différentes, un garage me dit de changer les bougies d’allumage pour moi rien avoir hors sujet, l’autre me dis cause possible Vanne EGR je n’ai pas de perte de puissance le véhicule fonctionne impeccable, d’autre me disent c’est peut être un fils de connecteur dénudé ou coupé, de vérifier le ou les faisceaux ça peut être possible mais j’ai regardé et testé avec un multimètre etc.…. rien d’alarmant à vu d’½il comme ca, ? Ensuite on me dit peut être ton bsm ou bsi faudrait être sur, et beaucoup me disent passe ton véhicule à la valise sauf qu’à la valise rien est sur. Sachant que CITROEN ne travail pas tous de la même manière ou bien manque de compétence ou affamé d’escroquerie commerciale, on perd le fil conducteur et la logique du problème.
Ne me parlez pas du capteur de pédale de frein puisque si c’est le capteur, L’ESP ne restera pas allumé en permanence mais en intermittence je connais les syndromes… Envers quoi se retourner je viserais pour moi le Bloc abs MAIS BIZARD lorsque je débranche la grosse prise branché du bloc abs le véhicule ne démarre pas et le sapin de noël sur le tableau de bord s’amplifie, il est quand même curieux que dans ce bloc abs tout fonctionne sauf L’ESP, ou bien les constructeurs se sont des ingénieurs de Thomson ou de Pathé marconi où ils attendent le chèque de 2000 ¤ pour tout changer sans s’emmerder !
Quel serait votre opinion à mon problème ?

Car tout le monde connait la chanson laissé le véhicule chez son concessionnaire et faire des recherche + les heures qui vont effectuée = 2000 à 4500¤ réparer les pannes comme ça j’en passe !!!

Merci d’avance.

Par sylvie (Date : 2018-02-24 23:13:03)

Bonjour j'ai l'ESP qui s'est allumé quand j'ai démarrer avec perte de puissance, pour avancer j'ai changer plusieurs fois de vitesse de quoi ça peut provenir ? est ce que ça peut provenir que j'ai changer mes freins et mes disque car depuis je freiner très mal merci de votre réponse bien cordialement Sylvie

Par Némo 37 (Date : 2018-02-19 11:13:26)

Bonjour.je possède une meriva de 2015 essence j'ai le voyant entretien esp qui s'allume ,j'ai fait vérifier par garage aucun résultat ' réponse pas trouver véhicule garantie jusqu'au 17/2/2018 j'ai donc envoyer une lettre recommander .
quant penser vous

Par touareg v6 fsi (Date : 2018-01-01 18:39:26)

Bonjour

j'ai une touareg v6 2008 FSI. le signal ESP s'allume et n'est pas éteint même en appuyant sur le bouton ESP. Le moteur entre régime irrégulier et s'éteint lors d'un ralentissement. le redémarrage est aussi difficile et impossible sans un coup sur l'accélérateur. Votre aide sera vraiment très précieuse

Par Manue78 (Date : 2017-11-14 12:29:10)

Bonjour
J ai une Hyundai i30 2012 j ai le voyant ESP qui s allume des j arrive à 80km/h sur n importe qu'elle route et reste allumé jusqu a j eteingne le moteur passé sur valise rien fait un parallélisme car elle avait besoin et on m'a juste dit pneu arrière à changé est ce le fait les pneus sont usées?que le voyant s allume désolé je suis une femme et je mis connais pas du tout .
Cordialement

Par jemagreva (Date : 2017-10-23 13:40:42)

Bonjour, j'ai une laguna 3 et ce week- end j'ai un voyant rouge allumer et marque stop casse moteur et puis il s'est inscrit esp et quelque chose d'autre mais pas eu le temps de voir. La voiture a moins de puissance et on dirait qui à de l'air dans le tuyau mazout. Pouvez vous me dire ce qu'il se passe car si je vais chez le garagiste il va encore me demander une somme exorbitante

Par zazatte84 (Date : 2017-09-27 13:07:17)

Bonjour,
Je possède une 407SW 2.0 136CV de 2008.
Problème récurrent sur ma voiture: voyant ESP OFF qui s'allume quand je conduis, puis vient le voyant d'huile avec le message "pression huile moteur insuffisante", et plus d'accélération du tout. Pas le choix que de m'arrêter sur le bas côté (sympa quand ça arrive sur l'autoroute), de couper le contact, puis de rallumer, et je peux à nouveau rouler.
Sauf que ce petit incident s'est produit 3 fois en moins de 24, que le garagiste n'a rien décelé avec la valise, et qu'il pense à un court circuit quelque par au niveau du calculateur. Possible que ce soit la vanne EGR qui soit la cause de ces problèmes?
Pourriez-vous me donner votre avis?
Je vous en remercie et vous souhaite une bonne journée.

Par Toncar6 (Date : 2017-09-22 15:29:00)

Bonjour,

J'ai une Opel Corsa OPC (2009), et depuis quelques temps, lorsque que je demarre j'ai l'ESP qui se desactive (voyant sur le tableau de bord activé donc) et imossible de le reactiver jusqu'a temps que je coupe le moteur et que je le rallume. Cela ne se produit pas à chaque demarrage. Serais - ce un probleme de voyant ? Cable ? Fusible ou de batterie ? Ce qui me derange c'est qu'il est impossible de le reactiver en appuyant sur le bouton dans le cas où au demarrage il se desactive. Ça m'est deja arrivé en roulant aussi.

Merci

Par Fleurdezil971 (Date : 2017-09-11 12:44:46)

Re bonjour,

Je devais revenir vers vous concernant ma 208 e-hdi 115 ch pour le voyant ESP/ASR qui s'est allumé avec perte de puissance, bruit d'air ...

Nous sommes passés tout d'abord chez Peugeot car sur notre route, nous avons exposé la situation évidement et ils nous ont donné un RDV ce mercredi pour la valise et les éventuelles réparations.

Sauf que en y allant ce matin, nouveau message "DEFAULT MOTEUR, faites réparer le véhicule". En plus des autres symptômes. Nous sommes ensuite passé chez un garagiste indépendant qui a regardé sous le capot et il s'est rendu compte qu'il y a avait de l'huile au niveau de l'échangeur, on a regardé et c'est le cas effectivement il y en a pas mal.
Il nous a expliqué qu'avec la perte de puissance, le START AND STOP qui ne s'active plus et le bruit d'air, il y a beaucoup de chance que sa vienne de L’ÉCHANGEUR. Soit il a pété, soit un truc a bougé, et du coup à l’accélération de l'air s'échappe et de l'huile a coulé.

Bref en tout cas à l'endroit ou il y a de l'huile, il ne doit pas y en avoir...
Il nous a dit que de toute façon c'est mieux d'aller chez Peugeot pour ce genre de panne, mais que si c'est bien l'échangeur, ce n'est pas normal pour une voiture qui a que 65000 Km et qu'il faut absolument demander une participation à Peugeot même ci elle a plus de 4 ans car l'usure éventuelle de l'échangeur c'est pas normal.
Nous sommes perdus, qu'en pensez-vous dans tout ceci?

MERCI

Par Fleurdezil971 (Date : 2017-09-09 19:16:02)

Bonjour,

Je vous contacte car j'ai une Peugeot 208 E-HDI 115 de 2013, en fait nous sommes partis en vacances il y a 10 jours, 800 km à fond, rien aucun soucis bonne reprise aucun message quelconques...

Puis hier en fin de journée en revenant de la plage, message " DEFAULT ESP/ASR DÉFAILLANT, FAITES RÉPARER LE VÉHICULE"... J'avais déjà eu ce message en ville il y a un petit moment mais il disparaissait aussitôt qu'il était venu sans conséquences particulières.
Mais hier cata, on roule et mon compagnon m'alerte sur le fat que la voiture n'a plus aucune patate! Et effectivement en général pour une 208 115 ch on appuie à peine sur la pédale et elle file sans soucis. Mais la on gagne à peine deux km/h à chaque fois même pied au plancher! Et en côte n'en parlons même pas elle ralentit carrément alors que là encore, pied au plancher!

Ce n'est jamais arrivé.
Puis en plus de ce message et de la perte de puissance ce rajoute le mode éco start and stop qui ne se met plus en marche au point mort comme d'habitude, et un bruit d'air qui s'échappe devant à chaque accélération ferme.

J'ai même l'impression que le message se déclenche quand on appuie fermement pour accélérer et la on commence à entendre ce bruit à chaque fois que l'on appuie sur la pédale l'accélération comme-ci une bouée se dégonflait, je ne sais pas trop comment l'expliquer mais une fuite d'air voilà.

Nous sommes encore en vacances avant de rentrer sur Paris samedi, du coup on est passé chez Peugeot aujourd'hui mais le service mécanique était fermé évidemment, le Monsieur avec qui nous avons parlé nous a dit que ce ne devait probablement pas être grave, il a évoqué la VANNE EGR et dit de repasser Lundi pour la valise évidemment.

Sachant que nous avons encore de la route à faire sans compter le retour à Paris, il ne faudrait pas qu'elle nous lâche maintenant ou qu'elle n'avance pas car on fait pas mal d'autoroute!

Nous voulions avoir un avis pour savoir ce que cela vous évoquait comme panne afin d'avoir une piste chez Peugeot Lundi car c'est jamais simple avec eux! Je parle en connaissance de cause!

Merci à vous

Par (Date : 2017-08-26 10:03:50)

Salut ..aprais lavage à ma voiture elle a indiqué -Entretion ESP- avec une clef d entretien..
Ma voiture Opel Astra 2015 essence
Merci pour la reponce

Par cath (Date : 2017-07-03 16:37:39)

Bonjour,

Mon système ESP se désactive lorsque je mets mon moteur en marche et que celui-ci a de la misère à partir. (Le moteur bouette pour se mettre en marche) De plus, j'ai le témoin d'anomalie du moteur qui s'allume. Je suis aller chez Ford, ils m'ont changé les capteurs 1 à 4. Le problème est toujours là. Ils ne trouvent pas la raison. Avez-vous une idée du problème. Je suis désespérée!

Merci d'avance

Par matt (Date : 2017-06-22 11:47:35)

Bonjour a vous
je reviens vers vous pour la sonde lamba,elle est situé a l'entree du catalyseur et sur les sites d'achat de sonde j'ai la possibilité entre devant ou apres catalyseur....je ne veux pas me tromper a l'achat
d'ailleurs ce probleme est survenue quasient en meme temps que mon probleme d'esp peut il s'agir d'un effet secondaire ?
j'ai cru comprendre qu'uen anomalie de l'esp avait une liaisona avec la gestion moteur
sur la valise j'ai comme anomalie :sonde lambda en amont la resistance interne est trop basse
est ce que si je change tout simplement ma sonde le pb sera resolu?
MERCI BEAUCOUP!!!

Par matt (Date : 2017-06-21 10:29:14)

Jai effectivement entendu parler du contacteur de feu stop mais je ne vois pas en quoi il aurait ete affecté et les capteurs non je nai pas verifié jai une rotule de supension a changer je vais les regarder en meme temps
je suis actuellement entrain de regarder sur un site "merbclub" vraiment bien detaille
mais pas toujours simple a comprendre pour un amateur.
les codes defauts ne m indiquerait pas forcement un pb de capteur?

Par matt (Date : 2017-06-21 10:05:57)

Bonjour aux experts
j'ai également un pb de l'ESP....suite a un choc sur nid de poule j'ai tordu la jantes qui par la suite a été réparé mais depuis 1x fois tous les 2 mois j ai l'ESP en défaut puis repart....
j ai comme défaut valise 2242 message can absent ou incorrect de l unité de commande de l unité hydraulique du système de traction....
de quoi pourrait il s agir j ai sillonné depuis j ne sais combien de temps forum mécanique mais rien de concret.....vous êtes ma dernière chance de résoudre mon pb.....
merci infiniment

Par alain (Date : 2017-04-10 10:20:50)

Bonjour, je possède une Renault Velsatis V6. Lorsque je demarre, Sur le tableau de bord, il est affiché esp défaillant. Cette indication reste affichée même lorsque je désactive l'esp via le bouton ad'hoc.
Quelle peut être la cause de la défaillance de l'espace?
Merci pour le coup de main

Par jeffren (Date : 2017-03-08 01:36:52)

Bonjour, j ai une golf 5 ,, hier en route j ai désactivé ASR juste apres j ai perdu le controle de ma voiture, heureusement j'ai pu la remettre dans la bonne trajectoire,, j ai réactivé par la suite l ASR et j ai continué , apres presq 50km de route , un leger coup d volant et j ai eu le meme prebleme de debut j ai perdu le controle et ca a finit par glissade et un choc/// apres j ai fait un diagnostic: freinage OK ,, aucune erreur ??
est ce qu il s agit d un bug de calculateur ??

Par Seb Sete (Date : 2017-02-11 01:30:34)

Bonjour possesseur d'un juke tekna mon voyant esp reste allume en permanence le code défaut et le c1116 électrovanne de descente avant qu'est ce que cela veut dire et que peut ton faire pour régler le problème l'abs fonctionne toujours mais l'esp ne marche plus voilà merci pour vos réponses

Par Jamyl (Date : 2017-01-16 00:33:01)

Bnjour moi jai une mercedes benz w203 qui freine seul. Le scan a reveller une defaillance du contacteur stop et d'un capteur de vitesse arriere gauche. Desactiver l'ESP dns un premier temps reglerait il le probleme de freinage de la voiture? Merci

Par ninie35 (Date : 2016-11-17 14:07:22)

Bonjour, je possède une ford focus 2 1.8 tdci 115 cv de 2009 80 000 kms, et depuis quelque temps lors de la conduite j'ai mon voyant ESP qui s'allume avec sur l'ordinateur de bord "incident moteur" et s'en suit une perte de puissance. j'arrête le véhicule et je repars normalement et plus de voyants ! Pouvez-vous m'indiquer de quoi cela peux venir, car je trouve cela assez dangereux car cela peut se produire sur l'autoroute ou autres.. une personne m'a dit que cela pouvait venir d'un injecteur défectueux ou d'un filtre gasoil qui serait sale (il a 30 000kms) .. cordialement à vous

Par samet (Date : 2016-10-23 00:34:21)

Moi j ai une c4 et j ai depuis quelque temps le voyant esp qui s allume avec message Systeme esp asr defaillant. J ai monté la voiture et controlé les capteurs de vitesse en tournant les roues avec le frein a main tiré. Cela bip pour les deux roues avant mais pas celle de l'arrière. J ai aussi changé le contacteur stop, réinitialisé le boitier bsi, nettoyé les capteurs, problème toujours présent. Pensez vous que les deux capteurs de vitesse a l'arrière sont a changer ce qui me semble peu probable que les deux soient en panne, ou cela proviendrait du bloc abs ?

Par YASSOU (Date : 2016-08-15 14:01:47)

Jai une passat b3 130 ch quan je depass les 100 km/h le esp cléniote je son que le moteur dérate apret il ce lance je veu savoire le problem merci

Par Tatibrou (Date : 2016-06-20 13:48:08)

Bonjour
Depuis que j'ai changé mes pneus arrière j'ai l'esp qui se déclenche dans les virages j'ai une Twingo RS, je voulais savoir que dois je faire.
Je vous en remercie par avance pour vos réponses.
Patrice

Par (Date : 2016-06-10 14:06:59)

Je veux tout savoir sur le systeme esp je doit soutenir mon rapport de fin pour l'optension du bts et j'aimerai faire de ce systeme mon cas pratique

Par RCT (Date : 2016-04-28 12:31:55)

Bonjour administrateur du site, je signale une erreur par rapport au schéma plus haut, vous avez écrit "Si vous prenez un virage trop vite, l'ESP mettra toutes les chances de votre côté pour rester dans le virage en freinant plus du côté droit", alors que par rapport au schéma on dit que dans le virage de gauche pour que la voiture part vers la gauche afin d’effectuer se virage au mieux, ce sont les roues gauches qui freinent le plus comme il est dit dans vôtre schéma mais pas dans l'explication du dessous, une petite erreur quoi voilà. Sportivement

Par marjow32 (Date : 2016-03-31 19:17:39)

Bonjour ,

j'ai une 307 Hdi et depuis cette apres midi sa me marque ESP/ ASR hors service

Par David (Date : 2015-12-22 19:15:55)

Slt.
Mon golf 4 2001 fait un bruit bizarre chaque 100 a 150 metre surtout quant je freine... On a fini de changer l ABS apres avoir changer des disques des plaquettes de freinages.. En fin la voiture semble bien.. Mais le bouton ESP ne fonctionne plus.. Le cercle avec une fleche rend qui contient un point d exclamation n apparaît plus dans le tableau.. Et meme si quant on appuie sur le bouton ESP rien ne s affiche. Merci pour votre aide.

Par cauneillecd (Date : 2015-09-12 11:19:57)

Que faut-il comprendre par vitesse limitée pour que l'ESP fonctionne?
A partir de quelle vitesse il ne fonctionne plus ou il n'est plus efficace
Merci

Par JFsimon (Date : 2015-08-18 10:36:36)

ESP qui deconne sur Audi A4 2005
L'esp s'allume et boite auto tourne dans le vide et moteur s'emballe