Par Mendo (Date : 2016-12-17 20:14:37)

"pour démarrer une voiture, il suffit d'enclencher une vitesse et de la faire rouler (pédale d'embrayage embrayée évidemment pour que la transmission soit liée au moteur)"

Quand j'enclenche une vitesse, impossible de faire rouler la voiture, même sur forte pente.

Par Nicomag (Date : 2016-12-08 18:46:24)

Bonjour,
je voudrai savoir si c'est possible qu'un démarreur annoncé en court circuit , crame un boitier à fusible complet et un calculateur? Je tiens à préciser que le véhicule à rouler après l'échange standart du démarreur et que le lendemain il était à plat car il y avait un consommateur parallèle, identifié dans le boitier à fusible (déclaré HS par la suite); Le calculateur a été annoncé HS par la suite. Merci de m'éclaircir

Par Llf29 (Date : 2016-11-10 19:13:18)

Bonjour,
J'ai un probleme de démarrage sur ma kangoo essence de 1999. Parfois elle démarre du premier coup, mais le plus souvent ( après avoir fait de courts trajets par exemple), quand je veux démarrer J'entends le démarreur tourner, mais il ne s'enclenche pas. J'ai mesuré la tension de la batterie moteur éteint : 12,80v, après démarrage et légère accélération, puis moteur éteint : 13,35v, après quelques minutes moteur éteint : redescend a 12,86.
Ensuite, mesures moteur allumé : 14,43v, avec plein phares : 14,17v. Après cet essai il a été impossible de redémarrer ma voiture ( toujours le bruit du démarreur, mais ne s'enclenche pas.)
Dans ces cas là, quand la voiture ne redémarre pas,, si j'allume le plafonnier pendant mes essais l'intensité lumineuse de celui-ci baisse... Le problème vient-il de la batterie ou de l'alternateur?
Merci pour votre aide, bien cordialement.

Par Alba (Date : 2016-11-03 08:37:14)

Bonjour,
Tout d'abord un grand merci pour votre site, qui aide énormément!
J'ai une question basique. Je posséde une moto avec un démarreur électrique et un kick. J'aimerais donc comprendre exactement le rôle de la clef de contact. Je suppose que la clef permet de faire bouger le pignon et qu'ensuite le poussoir du démarreur électrique a le rôle expliqué dans votre page, c'est à dire qu'il met le moteur du démarreur en route pour faire tourner le pignon. Mais dans ce cas, je ne comprends pas l'utilité de la clef de contact lorsque je souhaite démarrer au kick. Pourriez-vous m'aider a comprendre?
Merci beaucoup!
Alba

Par melis (Date : 2016-09-25 17:05:59)

Bonjour j'ai un démarreur mais je ne sais pas pour quel type de voiture ça conviendrait?

Par mano (Date : 2016-08-08 07:14:47)

Bonjour
Un conseil Svp .Sur une vielle clio (clio 1)Le moteur démarre en poussant la voiture Alors j'ai changé la batterie ,J'ai changé le démarreur,Pour un autre que j'ai acheté à la casse ,qui fonctionne sur batterie ..Monté sur le véhicule ,celui ci ne lance pas le moteur.En tournant la clé rien ,sauf un tic. Les voyants s'allument .
Merci pour tout renseignement .

Par lanceb (Date : 2016-06-23 21:26:13)

Bonjour,
Je suis en panne de démarreur encore une fois 1 an et demi apres la 1ere panne; Dacia sandero qui va avoir 6 ans avec 90000 KM. C'est Renault Bourges qui a changé le 1er et la voiture et encore chez eux. Mais la je ne pas d'accord pour payée ( 435¤) ils me dise que la garantie es passé de 6 mois.
quel est mon recoure ?

Par lafouine (Date : 2016-05-15 03:07:59)

Très bon site , j'ai une petite question par rapport à mon TDI 105 SKODA OCTAVIA 2 de 2005, lorsque le moteur est froid même en plein hiver le moteur démarre au quart de tour,( la batterie est neuve et c'est une 780 ampères) mais lorsqu'il atteint sa température normal de 90 degrés , que je le coupe pour faire le plein par exemple, le démarrage est difficile je dois insister sur le démarreur qui tourne pourtant normalement et aussi enfoncer la pédale d'accélérateur pour enfin remettre le moteur en route, il paraît que c'est une problème connu sur ces moteurs, avez vous une idée d'où cela peut provenir?

Par RIADI (Date : 2016-03-09 19:23:47)

Problème de démarrage de voiture partner tepee moteur chaud:
le démarrage se fait parfaitement quand le moteur est froid;mais après;quand le moteur devient chaud ou tres chaud;si en coupe le contact dans un station de gazoil par exemple 5 mn ;le moteur ne demarrera plus; mais en entend tic tic seulement;apres le moteur se refroidit le demarrage ok
;;;;merci;;;;

Par bader (Date : 2015-12-10 00:39:48)

Je vais utiliser un moteur HONDA GX35 dans un prototype de mini voiture avec laquelle je vais participer dans une compétition. Néanmoins, ce moteur possède un démarreur à recul. Je voulais le remplacer par un démarreur éléctrique. Est ce possible ? et quel type de démarreur dois je utiliser ?

Par drinedu (Date : 2015-11-28 02:16:24)

Bonsoir
je dois changer le demarreur de ma citroen C4 HDI je voudrais le commander avant de demonter mais il y a plusieurs puissance 1.2V 1.4V 1.5V 2.2V lequel choisir????
merci de votre reponse d autant que les prix diffèrent pas mal

Par Guillaume (Date : 2015-10-08 18:18:40)

Bonjour,

merci pour cette explication =)

A titre info et en guise d'échange de savoir:
– à 0,005 mA : c’est le seuil de perception : ça chatouille comme on dit
– à 0.010 A : contractions musculaires, seuil de non lâcher : maximum 3-4 minutes
– à 0.030 mA : seuil de la paralysie respiratoire : maximum 20-30 secondes( Ça ne vous dit rien 30 mA ? regarder sur votre tableau électrique de votre maison, au niveau du différentiel ... et oui ... ce n'est pas au hasard qu'il est calibré à 30 mA)
– à 0.075 A : seuil de fibrillation cardiaque irréversible : maximum 2 à 5 secondes
– à 1A : arrêt cardiaque : maximum 30 à 100 ms

le temps et l'endroit au passage électrique est à prendre en compte. Nous n'aurons pas les mêmes conséquences si on se prend un coup de jus au niveau de la jambe au si on se le prend au niveau du bras. Le courant cherchera son potentiel d'origine (au transformateur) et passera par la terre ( Oui la terre est conductrice).

Par bmseay (Date : 2015-09-22 10:12:54)

Bonjour je possede un 807 jai changer la batterie le demarreure et ma voiture quand je tourne la clef ne demarre pas,???merci de me repondre

Par joelapluie (Date : 2015-08-31 22:08:39)

Salut je débuté dans la mécanique. Si j'ai bien compris, quand on met la clé dans le contact il se passe: la batterrie fournie de l'énergie au starter pour mettre le moteur en marche (juste assez pour que le moteur tourne ) , puis l'alternateur prend la place du démarreur?? Pouvez vous m'aider a faire le liens entre tous ces elements SVP, j'aimerais comprendre comment il se fait qu'une voiture tourne. Merci pour la comprhéension.

Par cc (Date : 2015-05-11 16:01:17)

Caca caca

Par (Date : 2014-12-28 09:37:48)

Problemes sur le lanceur lui meme

Par godzillaaarrgh (Date : 2014-11-13 07:20:46)

Très bon site en plus il font de l'humour continuer comme ça

Admin : un grand merci à vous pour ces encouragements ;-)