Avantages et inconvénients du petit volant Peugeot

• Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-31 20:20:08) : N'abusez pas 🤨 je ne vois pas en quoi votre taille est négative vu qu'on est gêné quand on est petit.
  Le marché est dense pour faire son choix, à défaut... une moto et c'est réglé. 🙄
• Par super raymond (2023-05-31 22:31:19) : 😁👍😊
• Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-01 11:41:53) : @Arkane :
  
  on est gêné quand on est petit (par exemple l'Admin qui est obligé d'utiliser un coussin réhausseur) mais aussi quand on est très grand, genre 2m15, là c'est au niveau des genoux et du crâne qui touchent le volant pour les premiers, le pavillon pour le haut du second. 🙄
  Je précise ça pour "élever le débat". 🤣🤣🤣
  
  (C't'une blague 'videmment, les basketteurs ne conduisent pas des voitures avec des petits volants mais plutôt avec des gros Moulins 😊😊)
• Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-01 11:55:53) : @ Super Raymond :
  
  Je mesure 1,79 m et me prénomme aussi Raymond, donc j'imagine que le "super" de Super Raymond équivaut à 6 cm supplémentaires par rapport à "l'ordinaire" ? Dois-je en déduire que je serais par 'essence' du SP95 par rapport à du SP98 🤔 ?
  'Tention aux sentiments de supériorité hein 😈 !
  
  Bon, je serai magnanime et prendrai ceci avec humour et en attendant je vais illico aller m'acheter des talonnettes... 🤣🤣🤣
  
  
• Par admin_1983 (2023-06-01 15:37:01) : Merci pour votre témoignage qui vient compléter les autres.
  
  @Ray : enfoiré ! du haut de mon mètre soixante dix pas besoin de coussin réhausseur ;-) Fallait pas moins certes, mais pas besoin de ce pu.... de coussin !
• Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-01 23:44:59) : « du crâne qui touche le volant pour les premiers, le pavillon pour le haut du second »
  
  Ray le Mataf ! J’en étais sûr. On n’a pourtant pas navigué sur le même rafiot ?
  
  Pourquoi ne pas recommander à ces braves le pompon rouge bien pratique dans les basses cahutes comme pour attirer les mains des donzelles – pour la chance - .
  D’ailleurs c est bien connu dans la Royale : quand on est … Intelligent et grand et fort, on est fusilier marin ; quand on est … Intelligent et petit et costaud, on est canonnier .
  Le pompon pour protéger l’intelligence qui permet de sévir sur ce site… Par exemple.
  Le Destin nous menait donc vers la Voie du fusilier marin...
• Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-02 09:40:54) : @Vrai Kangourou :
  t'étais aussi col bleu ?? Ce s'rait l'pompon !! 🤪
  "Garde à vous tribord !" 👋🙂✋
  
  

Par Toyota (Date : 2023-05-18 21:09:01)

Je trouve le volant trop petit, ça oblige à le descendre en position basse pour voir le compteur,donc j'aime bien Peugeot mais son volant qui est pas circulaire me déplaît,donc j'irais acheter autre marque comme Toyota

Par MichNic (Date : 2023-05-04 19:06:18)

Bonjour bien sûr le volant est trop petit voir le couvrir pour le rendre plus grand faite le nécessaire sinon j irai ailleur merci

Par MARCO (Date : 2022-12-28 18:59:01)

Pour avoir eu deux 308 (1,6 vti et eat8 130cv )avec les deux volants ,pour moi il n'y a pas photo je me régale beaucoup plus avec le petit volant qui est une merveille de maniabilité.plus l'impression de piloter un volant de péniche.....
mais les gouts et les couleurs....
quant à avoir une voiture qui plaise a 100% des gens !!!!!

Par Boy (Date : 2021-09-01 10:30:47)

Bonjour,
Je trouve votre article quand même en mode "anti". Pour avoir essayer plusieurs petit volant je trouve que franchement le système est bien, pour la position de conduite sauf cas spécifique ou bouge le siège en hauteur et parfait pour la position et les long trajets.
Au risque de contredire votre coté science le petit volant est plus réactif, car un grand volant permet peut être de mieux tourné mais moins rapidement, le petit volant accroche, un karting n'a pas un grand volant et fait des merveilles ! Idem en F1 et cie.
Donc le coté anti est trop marqué pour le coup et pas avec de bon arguments....

Par Jac65 (Date : 2021-07-15 06:43:13)

Peut on remplacer le grand volant de l ancienne féline par le petit actuel ?
Merci

Par berlura (Date : 2021-06-28 18:23:58)

Bonjour à tous,
Je suis Ni pour ni contre les "Peugeot" juste un témoignage, ma femme souhaitait remplacer sa 207 de 2008 (l'année bien sur!), par un petit SUV.
Très satisfaite du garage Peugeot local et de l'accueil qu'on lui a toujours réservé elle a essayé le nouveau 2008, mais aussi le nouveau Captur.
Dans le Peugeot elle n'a jamais réussi à trouver "sa" position idéale!
Je sais qu'elle aime conduire loin du volant (et moi plutôt prés raison qui me fait détester lui prêter "MA" voiture...). Elle est relativement grande puisqu'elle mesure 1m78, elle n'a jamais pu dégager de la jante du volant les affichages des compteurs sans sacrifier son confort.
C'est ce qui lui a fait préférer le Captur, (je crois aussi qu'elle préférait la ligne générale) elle s'y sent à priori mieux et en est très contente, jusqu'a présent...
Mon témoignage est individuel et ne porte aucun jugement sur les modèles Captur ou 2008 qui d'après ce que j'ai lu sont tous deux d'excellents modèles, et en effet le choix d'un véhicules est très personnel et subjectif.

Par jetli0105 (Date : 2021-05-21 18:08:37)

Je suis Asiatique et je n'ai pas de gène avec ce petit volant.
Pour voir les compteurs, il convient juste de le mettre plus bas qu'un volant standard.
Cela permet d'avoir les bras moins haut et cela est moins fatiguant. Avantage que ne permet pas un volant classique car trop grand.
Autre avantage : les man½uvres. Pour un créneau, braquer à fond dans un sens puis dans l'autre est un vrai bonheur. Pas besoin de mouvements amples.
Juste un inconvénient : difficile de poser le bras sur la portière sur les longues distances.
J'aurais du mal à revenir à un volant classique. Mais, je pense que je serais obligé vu la fiabilité catastrophique de ma 5008-II.
Acheté il y a moins d'un an et plusieurs soucis. Pas serein pour la suite...

Par (Date : 2021-05-11 12:37:54)

Pour les deplacements hebdo, location de véhicules différents , ce volant et ce compteur c'est n'importe quoi, des que l'on approche ou depasse 1m80, le volant vient cacher les information. La solution : acheter un aure véhicule avec affichage tete haute, plus pratique sécurisant .

Par TONDEL (Date : 2021-04-22 15:32:26)

Etant vrp je roule beaucoup et je viens d'acquérir un véhicule avec ce nouveau volant. J'apprécie le confort et la mécanique mais j'ai depuis des douleurs dans les épaules ;la position orientée des bras vers l'avant ne semble pas être la meilleure posture .J 'espère pouvoir repasser à un volant classique en conservant la voiture.

Par Ptitof (Date : 2021-03-24 16:20:56)

L'argument de la précision est "scientifiquement" bon si on ne prend en compte qu'une hypotétique liaison directe entre les roues et le volant.
C'est pas le cas du tout. Le boitier de direction et son rapport ainsi que l'assistance et sa consistance passe par là. D'où les guillements je pense mais bon. Ca risque quand même d'être pris au pied de la lettre par certains.
D'ailleurs pour continuer l'argument inverse, les F1 et voitures de course en général ont de petit volant avec très peu de démultiplication. Est-ce moins précis ? Pas sûr...
La taille des volants c'était surtout pour la démultiplication sans assistance.
Après pour le reste je vais rester factuel:
1,74m (je suis court sur pattes) et un peu de bide en vieillissant et j'ai beau chercher j'arrive pas à mettre le volant devant mes yeux. La jante est même loin de cacher quoi que ce soit. Même madame (1,57m !) n'est pas genée par le volant. Donc je pige toujours pas cet argument avec une go-pro sur le torse pour appuyer l'argument.
Qu'on aime pas suffit a justifier qu'on en veuille pas. JE comprends pas ces "arguments scientifiques" ou d'autorité en permanence. Comme un besoi nde se justifier. Ou de de convaincre peut-être...

Par fanch44 (Date : 2021-02-14 20:43:34)

J'oubliais, pour voir les compteurs plusieurs possibilités, réglage du volant et du siège également, je précise que je fais 1,78 m et j'ai du mal à comprendre que l'on préfère un volant de camion !!

Par fanch 44 (Date : 2021-02-14 20:35:56)

Pour moi 103000 km avec ma 308 et son petit volant et je trouve cela extra ! pas de problème de tendinite même en parcourant 600km dans la journée et pourtant je suis sujet à cela ! Je vais changer de voiture dans un mois, je repars sur la même marque, franchement je ne me vois pas revenir au volant de camion !!!

Par Breizhou (Date : 2021-01-18 15:25:23)

Bel article à charge.
À chacun de se faire une idée en essayant.
Comme justement évoqué dans plusieurs commentaires précédents, la position de conduite est quelque chose de très subjectif, donc vouloir absolument généraliser sur quelques tendances grand/petit et corpulence est un peu réducteur.
Pour être parfaitement objectif, il faudrait alors prendre en compte la longueur de bras/jambes, la taille du buste, la position du siège haut/bas, avancé/reculé, le dossier incliné/relevé, etc... et là le nombre de combinaisons possibles explose.
Enfin la soit-disant caution scientifique pour la taille du volant, à mourir de rire. C'est bien connu, seul le diamètre du volant assure le rapport de démultiplication, bref j'invite l'auteur du post à (re)prendre qq cours de mécanique élémentaire.

Par (Date : 2021-01-10 19:08:18)

Je recherche un véhicule avec passage de porte très bas car handicapé, et boîte automatique

Par jv204308 (Date : 2021-01-10 14:59:15)

La nouvelle idée de petit volant et tableau de bord de ma 308 m'a beaucoup perturbé. mon épouse n'a jamais réussie à s'y faire non plus.
nous avons donc du changer de marque pour nos 2 véhicules!

Par Vincent D. (Date : 2020-11-06 03:21:07)

Bonjour
Excellent article. Merci

Je restitue semaine prochaine une 308 après 4 ans d'usage

Au début le petit volant m'a enchanté Je mesure 1m75,visibilité des cadrans parfaites
mais quand j'utilise la 1007 de mon épouse ou ma Volvo, je redécouvre le confort qu'apporte un volant un peu plus grand. Sur la peugeot, l'assistance a été durcie pour compenser l'ultra réactivité de la direction, et pour mettre lors des longs parcours son coude sur l' accoudoir, il faut descendre exagérément la colonne de direction.
Volvo V60ll... le volant est un plus grand, l'instrumentation digitale a 2 cadrans, et curieusement je n'ai aucun probl

Par ozemick (Date : 2020-11-05 15:58:51)

Je ne comprends pas pourquoi Peugeot n'a pas inventé les compteurs réglages en hauteur pour compenser la vision des petits gabarits

Par zbigniew (Date : 2020-10-24 12:13:33)

Heureux propriétaire de la 208 depuis 4 ans, je vais enchainer sur un Rifter. Toujours avec un petit volant pour mon plus grand bonheur :)

Par Christophe (Date : 2020-10-16 05:53:53)

Mazda Mx5 Na montée par le précédent propriétaire avec un petit volant à méplat et jante épaisse :
- la direction paraît lourde
- précision qui laisse à désirer
- tient mal en main
J'ai réinstallé le volant Momo qui était monté à l'origine de plus grand diamètre et jante plus fine:
- direction paraît plus légère
- plus grande précision
- convient mieux à mes petites mains
C'est peut être moins sportif (je dirais plutôt moins brutal) mais quel confort !

Par Citrons (Date : 2020-09-08 14:08:58)

Après quelques mois de la jolie 2008,et de son petit volant,hélas, pour moi insupportable, retour chez Citroën, volant "normal" et suspensions bien meilleures.
Mais il en faut pour tous les goûts, n'est ce pas ?

Par nevada08 (Date : 2020-08-02 10:03:05)

le volant qui masque les compteurs,c'est ce que j'ai remarque des que je suis monte dans la 208. je trouve ça insupportable. rien que pour ça je n’achèterais pas une 208

Par Redder (Date : 2020-06-21 12:25:49)

Personellement, j'ai passé mon permis plutôt récemment (il a moins d'un an), j'ai donc pu effectuer mes heures sur les 208 phase I.
En termes de confort, étant un "grand gabarit" (1m80) j'ai pu apprécier la parfaite lisibilité de l'instrumentation, mais également cette gène (renforcée par les deux mains sur le volant obligatoires).
Actuellement propriétaire d'un Twingo première génération, et ayant eu l'occasion d'effectuer de longs trajets avec (~400km), je n'ai eu absolument aucun mal à trouver ma position de conduite, chose qui était plus complexe sur la 208.
Par contre au niveau du look, j'apprécie beaucoup la forme du volant de chez Peugeot, qui inspire la modernité.

Par remi (Date : 2020-06-17 22:34:36)

J'ai eu une 2008 durant 3 ans, c'est fini peugeot, mal au bras durant les longs trajet, et impossible de poser les coudes, puis j'aime pas me faire dicter ma position de conduite, on est contraint de mettre le volant comme Peugeot l'a décidé pour voir le compteur en ayant le volant sur les genoux, le top ! on verra les vente de la 508 ! une voiture classe avec un volant de voiture tamponneuse, ne compter pas en vendre en allemagne

Par C'est très simple (Date : 2020-06-16 10:55:35)

C'est très simple, avec ma femme nous sommes de taille différente, avant nous avions une mégane 3 et avions juste à régler le siège et maintenant avec le petit volant de la 308 il faut tout régler pour avoir une bonne position de conduite et voir le compteur. c'est source de conflit. Pour ma femme Peugeot c'est terminer.

Par Kadir257 TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2020-06-12 03:32:41)

Un peu hors sujet mais la 308 2 va avoir droit à un second restylage qui concerne une nouvelle teinte bleu ciel et l’instrumentation 100% numérique... Elle a désormais de beau jours devant elle et la 308 a fini en beauté c’est rare de la part de Peugeot,même si la calandre n’a pas changé (ce serait trop décalé niveau style)

Par Geoffrey (Date : 2020-03-21 01:16:21)

Bonsoir,

Déjà une précision, je mesure 1m63. Je fais donc partie des "petits gabaries" à qui ce petit volant peut poser problème. Et c'est effectivement le cas, avec la partie basse des compteurs qui sont généralement masqués.

J'ai constaté ce problème sur la 208 et 308 II mise à disposition à mon travail pour les déplacements. S'en était tellement gênant que lorsque j'ai eu à remplacer ma Mègane III, je me suis dirigé sur la Golf VII alors qu'extérieurement la 308 II était devant. A noté aussi que le tout écran sur la 308 II ne m'a pas convaincu non plus.

Enfin et de manière totalement subjective, je trouve le petit volant moche et rédhibitoire au point que je n'achèterai pas de Peugeot; alors qu'extérieurement elles tiennent plus que la route!

Par Alex091 (Date : 2020-03-18 22:08:23)

Ayant conduit une 208 jusqu’à 120 000km et une 308 jusqu’à 160 000km, je fais 1m85, jamais eu à me plaindre de ce volant, simple question de réglage et d'adaptation
Volant que je regrette après être passer chez VW en Golf 7

Par Marmotte (Date : 2020-03-18 16:34:55)

Un bonheur ce petit volant, chaque fois que je reprends une voiture avec diamètre de volant classique j'ai la sensation de conduire une voiture du passé. La position basse du volant me semble tellement plus naturelle qu'avoir les bras assez haut pour le tenir. Ce petit volant est devenu un des vrais critère d'achat. Et manifestement de nombreux « journalistes » font un simple copier-coller d’autres articles sur ce sujet plutôt que de passer 2 minutes pour trouver la position qui va bien. Quand je prête ma 208, aucun retour négatif sur ce point bien au contraire. Bravo Peugeot.

Par Kirk (Date : 2020-02-18 10:16:11)

Propriétaire d'une 208 restylée (pas ma dernière avec les crocs) de 2016, je n'ai que rarement eu un problème avec le volant. Cette histoire de compteur est vraie seulement dans certains cas bien rares et précis, et beaucoup trop de gens ne savent tout simplement pas régler leur position de conduite.

Sur la 208 comme sur la plupart des voitures correctes, il est possible de régler la hauteur su siège, son inclinaison et sa profondeur, et pour le volant sa hauteur et sa profondeur également. Si certains persistent à conduire les bras tendus à distance importante du volant, c'est leur problème de ne pas savoir se positionner correctement, pas celui du petit volant.

Je fais 1m74, et bizarrement j'ai lu la même critique bidon mais à l'inverse, comme quoi les grands gabarits seraient plus gênés par le petit volant....apprenez à vous positionnez sur 208 ou non et on en reparle. Une distance correcte du volant, c'est pas à 1m de lui....

Perso je dirige ma 208 avec un doigt ou deux tellement c'est facile, avec le bras plié vers le bas sans aucune fatigue aussi bien en ville que sur autoroute (sur autoroute quasiment aucune dépense d'énergie grâce à ce petit volant de feignasse :-) ).

Enorme que certains parlent de "pilote", on s'en contrefiche, vous êtes tous des pilotes de F1 ? Que faites-vous dans une 208 alors ?

Quant à la direction, elle est précise mais demande une certaine habitude. Un grand volant demande plus d'effort et d'amplitude, le petit volant a été bien dimensionné avec la direction.

En revanche, une critique déjà mentionnée plus haut est vraie, le petit volant est un tout petit peu trop dur, bon courage pour trouver un couvre-volant qui convient avec ce diamètre. ^^'

Par Domi (Date : 2020-01-06 19:37:47)

Pour la 2008 faisait 1m80 je rentre difficilement dedans a cause du volant trop bas qui frotte sur les jambes .on voit pas trop le compteur digital car trop petit .de plus le volant position haute a tendance a cacher le compteur numerique

Par Volant et colonne de direction 3008 pas adaptés aux grands (Date : 2019-11-24 11:51:38)

Bonjour,
Plus d'1,85m et un peut handicapé, cette voiture n'est pas faite pour vous.
Siège reculé au max, vous conduirez les bras droits et le haut du dos voûté à cause de ce "volant". La colonne de direction n'est pas assez longue. Une catastrophe. Courez acheter une C5 air cross ou un Scenic. Ou une Allemande ou une Suédoise.
La console centrale appui sur le genoux droit... Une horreur. Celui qui me dit le contraire ment. Les taille moyenne des Français augmente M. Peugeot. Tenez en compte sinon vos 308,3008,5008 ne se revenderont pas d'occasion.

Par GomeR (Date : 2019-09-28 12:29:11)

Au volant de ma 208 depuis un an, je ne changerais pour rien au monde de volant! Je pars avec lors de la vente lol ! Après l'achat j'ai fait 350kms pour la ramener à bon port et pas eu besoin de plus de... 1km(?) pour m'y faire. Jamais été surpris ou pris en défaut par la direction. C'est précis, génial pour les créneaux, top en route sinueuses, franchement excellent choix de Peugeot. Conduire une autre voiture me semble vraiment barbant maintenant... L'impression de conduire un fourgon

Par Patrice (Date : 2018-10-07 19:58:31)

Salut, j'ai essayé un cours moment la 208 1.2 82cv et rien ne m'a paru aberrant. Plutôt sport cette conduite volant bas et à la rotation réduite. Pas gêné pour la visibilité des compteurs.
J'entends que la position est fatigante à la longue et que la direction est beaucoup trop vive, voir dangereuse pour certains.
Je roule en Suzuki Swift 1.2 94 cv(2014), c'est une voiture sensiblement du même gabarit que la 208 et aussi très vive de direction et extrêmement réactive dans les enchaînements de virages. C'est super efficace sur les routes de campagne ou en montagne, mais faut s'y faire.
Concernant la position "fatigante", sur une auto où on peut régler hauteur et profondeur sur le siège et sur le volant, il doit bien y avoir un réglage qui convient à chacun?
Je pense que ces voitures "Grand public", sans grosse prétention de performances, ont quand même un coté sport. Elles sont un régal pour les conducteurs avertis, mais sont trop exigeantes pour le conducteur lambda. Je mesure 1,78 m et je conduis toujours volant bas avec tous mes véhicules, je trouve que conduire les bras en l'air est extrêmement fatigant si on respecte le 10h10. Je conçois qu'un ancien qui sort d'une 205 ou d'un Modus ne sera pas à l'aise avec une 208, c'est un changement trop brutal. Toutes les voitures ne sont pas pour tout le monde.

Par alcalin (Date : 2018-08-17 12:53:48)


Ce petit volant ne pose pas de problème avec l'assistance étudiée avec la direction de ma nouvelle 308 ALLURE (modèle 2018) pour ce qui est de la précision de conduite ;
Mais , au bout d'une heure de conduite , je commence à avoir mal aux paumes des mains à cause du profil (en 3 D) de ce volant qui est trop anguleux sur le devant et pas assez rembourré pour amortir les vibrations inévitables de la route et de l'auto ;
Il faut que PEUGEOT étudie mieux ce problème , car par ailleurs ,cette voiture est excellente ,surtout en transmission automatique .
.

Par Pierre (Date : 2018-05-16 12:23:50)

La conduite avec le petit volant et l'assistance progressive est reposante, tant du point de vue de la vision sur les compteurs, qui devient de fait une vision tête haute, que de la position des mains qui est plus naturelle. Concernant la conduite, hormis dans les manoeuvres, le 1/4 de tour de volant suffit pratiquement toujours pour passer la plus part des ronds points ou virages. Reprendre un véhicule à grand volant devient maintenant gênant pour moi du fait de l'amplitude nécessaire pour passer un virage.
Le petit volant est certainement le stade avant le volant fixe, qui évaluera la pression exercé sur la droite ou la gauche pour engager son virage. Les avions en sont déjà équipés.
Dans quelques années nous espérons ne plus avoir à gérer la conduite et que l'intelligence artificielle nous acheminera à bon port!!!

Par Auto59 (Date : 2018-05-02 23:13:32)

Je ne connais pas la sensibilité de direction de la 208 et je ne remettrai donc pas en cause l'avis des utilisateurs exprimés ici.
Pour ma part je n'ai jamais ressenti de tels problèmes avec la direction de la 308..au contraire! ( en précisant que je suis assez grand toutefois )
Le principe énoncé du volant plus petit = moins précis n'est pas forcément un argument vrai.
Sur une voiture à grand volant, si l'on change la taille du volant en mettant un plus petit oui c'est vrai. Par contre si la démultiplication de direction à été prise en compte lors de la mise au point d'un véhicule, non.
A lire les avis, pour la 208 que je ne connais pas, cela ne semble pas probant et que si tel est le cas, oui une direction trop direct avec en plus un véhicule avec empattement court: oui ça doit être gênant voir potentiellement dangereux!. Pour la 308 ou la 3008 je n'ai jamais ressenti cela.
Ce qui est vrai c'est que de passer d'une voiture avec petit ou grand volant régulièrement peut être un peu perturbant.
A noter que pour le tableau de bord Peugeot, il est important de suivre la notice pour bien le régler à sa taille pour tout voir du tableau de bord.
Mon retour d expérience après de nombreux kilomètres est qu'on a effectivement plus de mal à retrouver ses repères sur une direction calibrée différemment et notamment avec grand volant.
De tous les essais presse, si on lit parfois que certains journalistes ne s'y font pas ( le court temps d'un essai ), d'autres mettent en évidence le plaisir de conduire d'un accord direction / châssis / suspension très réjouissant...en tant qu utilisateur assez intense je confirme pour ma part cette sensation.
Ce qui est peut-être plus perturbant ( encore une foi pour un conducteur non habitué ou ponctuel ), c'est le volant à double méplat dont le touché en manoeuvre serré à basse vitesse peut déstabiliser au départ.
La 308 semble assez réputée pour son guidage et même en GTI sur circuit personne ne s'est plaint d'une direction imprecise.
Pour avoir essayé une 4C sur une Megane GT, là je pense qu'il faut de l'acoutumence pour s'y adapter notamment en conduite dynamique et pour cause les angles de bracage dépendent et de la vitesse et du mode de conduite engagé: autant dire qu'il faudra bien connaître sa voiture pour savoir comment elle va réagir au coup de volant suivant les circonstances. Visiblement ce constat est surtout vrai pour la megane GT. Une laguna 4C essayé auparavant me semblait bien plus lineaire et previsible dans ses reactions. c'est un très chouette système vraiment pas gadget.
Comme le petit volant, il doit être compliqué de revenir à des techniques plus "traditionnelles" quand on s'y est habitué et qu'on en a pris goût.

Par (Date : 2018-03-28 20:00:59)

Pour ma par je conduis occasionnellement la 208 de mon amie et j'aime pas du tout se volent mesurent 1.70m une foi installer je vois pas le bas des compteurs pour se qui et de la conduite je pense mon temps à zigzague tellement la direction et sensible il et vrai que je roule avec des grands voir très grand volant dans mes voitures peut t'être un manque dabitute des directions très souple aussi de ma part une chose et sur mon amie et trankil je me bas pas pour lui piquer

Par Pierro (Date : 2017-12-26 17:47:08)

Volant non pratique et fatiguant surtout dans les ronds points, le dégagement pour voir plus facilement le compteur ne rattrape pas ce defaut mon auto ecole en a et personnellement j'ai un peu peur de passer mon permis avec. Et je parle pas du "pommeau" de vitesses avec une mauvaise prise en mains heureusement que je m'adapte car un levier d'une volkswagen golf ou d'une clio n'a rien à envier à celui des dernières peugeot.

Par azerty (Date : 2017-10-01 01:38:40)

Bonjour

mon père possède une Peugeot 208 hdi 120 féline.
Et j'ai souvent eu le plaisir de conduire sa voiture.

et en ce qui concerne le petit volant, je trouve cela absurde.
pour une voiture de tous les jours la direction et trop directe.

pour une voiture de sport pour faire du circuit pourquoi pas mais pas
au quotidien.

Le pire dans tous ça c'est que Renault fait pareil sur ses voitures

Par (Date : 2017-01-02 14:58:56)

Siege ar iconfortable genoux ne reposent pas

Par Sylvain (Date : 2016-11-10 16:37:09)

Hello,

Personnellement j'esperai avoir un meilleur confort grâce à ce petit volant notamment à cause de mes "grandes" jambes, mon genou à tendance à venir très près de la jante du volant si je me met bien à l'aise.

Ici point de salut même relevé au maximum et tiré vers moi j'ai l'impression d'avoir le volant sur les cuisse, franchement désagréable !

En terme de conduite, j'ai pu essayer Peugeot 208 1.2 puretch 82 c'est déroutant au premier abord et pas vraiment plus précis qu'un bon volant à l'ancienne, en outre j'ai l'impression d'avoir a resserrer mes épaules ce qui participe au sentiment que l'intérieur du véhicule est étriqué à mon sens ?

Quand au "toucher de route" Peugeot, j'ai eu une 207 quelques année je n'ai pas trouvé le châssis et la direction particulièrement supérieur p/r à d'autres véhicules possédés que ce soit à rythme soutenu ou en usage balade donc......

Par (Date : 2016-11-09 17:26:06)

En outre, les petits volants engendrent une fatigue supplémentaire sur longues distances ou sur routes montagneuses...

Par Juju (Date : 2016-10-22 17:44:20)

Bonjour,
pour avoir essayé une fois une 208, je confirme, pour ma part, que le haut du volant si situait au milieu des compteurs d'où une lisibilité très réduite des instruments.