Essai Peugeot 107 2005-2014

Qualités / défauts

Equipements

Access

Disponible en 3 et 5 portes, la Peugeot 107 Access dispose des équipements de série principaux depuis l'ABS, l'antiblocage des roues, les airbags frontaux, le contrôle de freinage en courbe ainsi que le répartiteur électronique de freinage (REF). À l'avant les ceintures de sécurité sont pyrotechniques avec limitateurs d'effort, tandis que les deux ceintures arrière sont de trois points à enrouleurs.

Côté confort, le véhicule est équipé d'une banquette arrière rabattable monobloc, de sièges avec appuie-tête intégré, d'une direction électrique à assistance variable et d'un volant réglable en hauteur. Sont également présents des équipements incontournables tels que la boîte à gant ouverte, le cache bagage, des bacs de rangement dans les portes arrière (pour une 5 porte) et avant, d'une prise 12 volt à l'avant, de rétroviseurs extérieurs à réglage manuel sans oublier un pré-équipement radio composé du câblage nécessaire et de l'antenne. Enfin, le véhicule dispose aussi en série d'enjoliveurs d'aérateurs et de combiné gris, de même que de jupes avant et arrière couleur caisse. Cette finition, dotée d'un moteur 1,0L essence 12V blue Lion de 28ch est à partir de 9700 EUR TTC en 3 portes et 10100 EUR TTC en 5 portes.

Active

Toujours disponible en 3 et 5 portes, cette finition de la nouvelle Peugeot 107 propose en série un plus grand nombre d'équipements. À l'exception de la banquette arrière rabattable non plus en monobloc mais en 50/50, cette finition reprend l'intégralité des équipements de l'Access. Côté sécurité, ces véhicules offrent en plus des airbags latéraux, des appuie-tête arrière virgules et disposent de projecteurs antibrouillard. Les finitions sont plus soignées avec les baguettes de portes ou les deux fixations ISOFIX sur les banquettes arrières. Enfin, le témoin de non bouclage de la ceinture de sécurité conducteur et le verrouillage centralisé avec commande haute fréquence bouclent la série des équipements de sécurité.

Côté confort, cette finition propose toujours en série un radio CD, un compte tours et une palette de commande sous volant pour boîte de vitesse 2'tronic. Pour finir, l'esthétique du véhicule est accentuée par les coques de rétroviseurs et les poignées de porte couleur caisse ou même les inserts chromés dans les pare-chocs avant pour un rendu de meilleur qualité. Disponible à partir 10900 EUR TTC en 3 portes et 11300 EUR TTC en 5 portes, cette finition est proposée avec le même moteur que l'Access, à ceci près que la version 5 portes propose aussi le moteur 1,0L e 12V-Tronic Blue Lion, qui rehausse le prix d'entrée à 11950 EUR TTC.

Navteq

Cette finition série spéciale 5 portes est un dérivé de la finition Active qui propose en série certains équipements supplémentaires tels que les feux diurnes à LED, l'air conditionné manuel (uniquement en option sur l'Active), les vitres et la lunette arrières surteintées. Non équipée du moteur Tronic, le prix de cette finition est à partir de 12750 EUR TTC.

Envy

Cette finition est la seconde et dernière série spéciale 5 portes dérivée de la finition Active. Au même prix que la Navteq, les différences sont minimes avec elle : aucune boîte à gant ouverte mais un volant et pommeau de levier de vitesse en croute de cuir, vitres non surteintées mais équipement audio WIP bluethooth en série avec kit mains libres, port USB et fonction streaming audio.

Allure

En 3 et 5 portes, la finition Allure de la nouvelle Peugeot 107 cumule tous les équipements déjà passés en revue. Contrairement à l'Active, cette finition propose en série les feux diurnes à LED, l'air conditionné manuel, la palette de commande sous volant (contrairement aux finitions Navteq et Envy), les vitres arrières surteintées, le volant et pommeau de levier de vitesse en croute de cuir sans oublier le radio CD muni du WIP bluetooth. Le prix d'entrée de la version 3 portes est de 10535 EUR TTC pour 13000 EUR TTC en 5 portes et 11413 EUR TTC avec le moteur Tronic.

Les options

Certains équipements de la nouvelle 107 ne sont disponibles qu'en option quelle que soit la finition choisie. C'est ainsi le cas du système ESP (contrôle dynamique de stabilité) à partir de 350 EUR TTC, des jantes alliages 14" pour 500 EUR TTC ou de la peinture métallisée, uniquement en série sur la finition Envy, pour 450 EUR TTC. Attention toutefois car le délai d'obtention de certaines options doit être vérifié selon le point de vente choisi.