Essai Peugeot 2008 2013-2019

Qualités

• Très bonne fiabilité générale
• Style très réussi sur la phase 2
• Ligne bien proportionnée et allure sérieuse, c'est moins excentrique que sur un Captur
• Finition relativement bonne
• Confort d'amortissement correct à défaut d'être ultra moelleux
• Comportement routier très affuté même si en contrepartie il faut faire avec des suspensions parfois un peu sèches sur les versions les mieux "jantées" (rien de cassant toutefois). Niveau freinage ça reste excellent même si cela est accentué artificiellement par l'assistance un peu trop prononcée (à 150 sur autoroute voiture pleine ça risque d'être moins impressionnant
• Insonorisation qui se révèle à la hauteur, en tout cas c'est mieux que sur la 208 qui fait un peu défaut sur le sujet
• Coffre très honnête avec 360 litres VDA et 410 litres norme liquide
• Très bonne modularité de la banquette arrière qui propose un vrai plancher plat
• Arrivée de l'EAT6 au courant de sa carrière, une boîte Aisin japonaise agréable et plus que recommandable (n'ayez crainte, la fiabilité n'est pas à être redoutée. BMW l'utilise aussi sur ses petits véhicules à moteur transversal)

L'avis des internautes

Petit SUV agréable et sympathique acheté d'occasion en concession à 22000 kms pour un trajet travail de 60 kms par jour sur autoroute et un peu de ville. Finition intérieur trés bien. (1.6 BlueHDI 120 ch Boite 6, 116000 kms (02/2025), année 2016, jantes alu noir, GTLine S&S, couleur Rouge Ultima et noir)
Tenue de route (1.2 Puretech 82 ch 51000 kms)
Bon confort. Consommation moyenne environ 6l/100 km. Pas de soucis moteur ni autre. (1.2 Puretech 82 ch Boite manuelle. 30000 km. Année 2018, jantes allu,finition style)
Bonne voiture agréable à conduire (1.2 Puretech 110 ch 2015 45500 km)
Confort de conduite. (1.6 BlueHDI 100 ch 91000 km, annee 2016)
Belle ligne - beau volume (1.2 PureTech 130 ch vh de 2017 - 108 000 km - 07/2017)
Qualité finition passable,moquette pied conducteur et passager trop courte, hayon mal ajusté, bruit plastique... (1.6 BlueHDI 100 ch 145000,année 2018,allure)
. design fonctionnel sans ostentation (pas de lignes cassées) , look de petit break pas trop anti-aerodynamique, . finition interieure plutot bien pour cette gamme, banquette 2/3-1/3 fonctionnelle, sieges rabattables en une manip. conso etonnante pour une essence (en mode eco-conduite sur route autour de 80km/h inferieure à 5l/100), . silence de fonctionnement en vitesse stabilisee (mais pas en acceleration par contre, menfin c'est une petite caisse legere ....). petit volant facile à manipuler, et sympa. tenue de route precise. tonus et du moteur, et couple dispo et reactif a bas regime (1.2 Puretech 110 ch 2016, 80 000km, milieu de gamme, boite manuelle)
Le compresseur du climatiseur fonctionne 2 ans seulement. Après il faut en changer ! Cout de la réparation 1200 Euros..... (1.2 Puretech 82 ch)
1. Tenue de route (routes / autoroutes / routes de montagne)2. Facilité de conduite3. Espace intérieur (plancher plat)4. Basse consommation5. Confort6. Garde au sol convenant aux mauvais chemins (1.5 BlueHDI 120 ch 150'000 km / bte auto 6 vitesses / allure / jantes alu & acier (été & hiver))
Confort de conduite, rétro monochrome efficace, plancher plat une fois la banquette couché. Esthétique très agreable (1.6 BlueHDI 120 ch - 2016 - 134000 - Finition Allure - BVM6)
- tenue de route - coût entretien économique - consommation - polyvalence - équipement en finition allure business (1.6 BlueHDI 100 ch Boite Manuelle, 145000km, 2017 allure business)
Vehicule assez lent sur les relances mêmes pénibles en côte surtout il faut toujours retrograder heureusement il y a les palettes pratiques et rapidesla qualité du 2008 allure est de bonne facturele problème de la gente de direction qui se situe juste dans le champs visuel du compteur surtout pour les gens petitsles consommations en ville sont moyennes 7 à 7,5 l en outre en 4 ieme avec régulateur sur autoroute les conso sont honorables 5 à 5,5 l vitesse stabilisée (1.2 Puretech 82 ch etg5-49000-2015-alliage-allure-2015)
Consommation tenue de route Vieillit bien confort général correct start stop excellent Park assist très bien (1.6 HDI 115 ch 116000)
Confort, insonorisation moteur,direction souple (1.6 HDI 92 ch Boite manuel,134780km.annee 2013.finition allure)

Défauts

• Pas de version 4x4, décevant quand on sait que le Duster ou encore le Juke le proposent. Le Grip control essaie de sauver les meubles en option mais ça tient plus du discours marketing qu'autre chose
• Ergonomie du système multimédia moyenne avant le restylage
• Pas de banquette coulissante comme sur le Captur, il est donc moins souple en terme d'aménagement intérieur (pour privilégier le coffre ou l'habitabilité). Mais franchement je ne pense pas que ce soit rédhibitoire ...
• Boîte automatique BMP5/BMP6 à éviter, lentes et pas forcément ultra fiable au niveau des actionneurs hydrauliques
• Boîte mécanique accrocheuse : décidément Peugeot a un peu de mal au niveau des transmissions ...
• Il aurait été bien que des rangements supplémentaires fassent leur apparition
• L'offre moteur est limitée comme sur le Captur. Les pauvres constructeurs français sont coincés par le système de bonus/malus écologique devenu bien trop dur
• Disposition des compteurs associée au petit volant qui a comme objectif d'offrir une visée tête haute. Hélas ça ne fonctionne parfaitement que sur trop peu de gabarits
• Pas très haut perché au niveau du poste de conduite, on perd ici un peu l'avantage du SUV qui permet de voir au dessus des autres. En revanche pour la conduite c'est bien mieux ainsi, et elle rappelle plus une berline qu'autre chose

L'avis des internautes

-Entrée des places avant avec pavillon un peu bas, attention les cheuveux pour les grands (moi 187 cm) le frottage en montant est pas agéable. - La capacité du réservoir de carburant un peu juste.- La couleur de la peinture c'est éclaircie sur la malle arriére.- Réservoir AdBlue trop grand (17 litres), consomation de 5 litres sur 2 ans (pour moi !) donc 4 à 5 ans pour le vidé total. L'AdBlue à une date limite d'utilisation de 2 ans ......... Je l'ai donc vidé complétement et remis que 3 litres avec additif anticristalisant. A savoir que le voyant de niveau bas s'allume à 3 litres. (1.6 BlueHDI 120 ch Boite 6, 116000 kms (02/2025), année 2016, jantes alu noir, GTLine S&S, couleur Rouge Ultima et noir)
Courroie à changer très tôt pour éviter la casse, étanchéité du pare-brise avant, suspensions, coupelles d'amortisseurs.... (1.2 Puretech 82 ch 51000 kms)
Manque de puissance et de reprise. (1.2 Puretech 82 ch Boite manuelle. 30000 km. Année 2018, jantes allu,finition style)
Seul problème, le GPS qu'il est impossible de mettre à jour (1.2 Puretech 110 ch 2015 45500 km)
Voiture achetée d'occasion à 87000km en mai 2024Premier problème 1 mois après l'achat voyant ad blue qui s'allume mais qui finit par s'éteindre de lui même mais passage dans un garage peugeot (env 120¤ pour passage à la valise, mise à jour du logiciel seulement).Deuxième problème 2 mois après problème de récepteur d'embrayage (pièce en plastique bien sûr). Une semaine d'immobilisation dans un garage en Ariège (surchargé à cause des vacances) pour changer cette pièc (env 250¤).Troisième problème en Octobre 2024 voyant ad blue à nouveau. Passage en concession et changement du réservoir ad blue (600¤)Quatrième problème en Janvier 2025 avertissement risque de colmatage du FAP et bruit de sifflement dans le moteur. Verdict injecteur d'ad blue explosé ce qui a colmaté le FAP. Donc FAP + injecteur ad blue à changer (devis à 1700¤) mais FAP non disponible chez le fournisseur (je pense que ces pannes sont TRES fréquentes). Donc obligé d'attendre que le fournisseur daigne livrer les pièces au garage Peugeot. Cela fait une semaine que j'attends et ils n'ont toujours pas de date de livraison.Pour résumer fuyez les voitures Peugeot (et les voitures françaises ou étrangères qui embarquent un moteur stellantis). En France on ne sait pas produire des moteurs fiables car ils sont trop perfectionnés. D'ailleurs j'espère que cette entreprise va disparaitre car elle fait trop de dégâts en ce moment chez les automobilistes. (1.6 BlueHDI 100 ch 91000 km, annee 2016)
Fiabilité (1.2 PureTech 130 ch vh de 2017 - 108 000 km - 07/2017)
Courroie de distribution ,galets ,pompe a eau courroie alternateur ,pompe a huile qui a du recevoir des résidu de la courroie de distribution (1.2 Puretech 110 ch boite automatique )
Segmentation défaillante entrainant plusieurs problèmes défaut constructeur conso d'huile défaut constructeur courroie de distribution dans l'huile qui se désagrège défaut constructeur problème catalyseur défaut constructeur problème pompe a vide et freinage défaut constructeur problème coupelle amortisseur avant défaut constructeur serrage moteur pour finir en beauté (1.2 Puretech 110 ch 90000 km allure 2017)
. confort spartiate des sieges arriere (mais j'etais habitue au confort des sieges du 806....). pb de conception (evacuation eau sous le parebrise qui degrade les oupelles d'amorto, pb de la courroie humide... ) (1.2 Puretech 110 ch 2016, 80 000km, milieu de gamme, boite manuelle)
Les vitres arrières des PEUGEOT 2008 on un défaut de production. Elle montent trop haut et sorte de leur compartiment. INCROYABLE que PEUGEOT ne rappel pas ses véhicules... C'est un manque de respect envers ses clients.... (1.2 Puretech 82 ch)
1. Montants de pare-brise très gros2. Organisation des boutons du tableau de bord pas très conviviale3. Manque de place pour lunettes etc.4. Manque des poignées intérieures au dessus des portes (1.5 BlueHDI 120 ch 150'000 km / bte auto 6 vitesses / allure / jantes alu & acier (été & hiver))
Pas d'Android auto. Prise au vent. Coffre un peu petit. Ne fait pas 550km avec un plein. Réservoir trop petit. (1.6 BlueHDI 120 ch - 2016 - 134000 - Finition Allure - BVM6)
- fiabilité reservoir adblue (1.6 BlueHDI 100 ch Boite Manuelle, 145000km, 2017 allure business)
Fiabilité (1.2 PureTech 130 ch vh de 2017 - 105 000 km )
Véhicule qui manque réellement de puissance au démarrage en raidillons en côte en relance sen villeproblèmes récurrents de la bôite ETG5 (1.2 Puretech 82 ch etg5-49000-2015-alliage-allure-2015)
Suspension agréable sauf mauvais revêtement c'est un suv (1.6 HDI 115 ch 116000)
Qualité des plastiques,nombreuses pannes (1.6 HDI 92 ch Boite manuel,134780km.annee 2013.finition allure)