Double sortie d'échappements : quand est-ce utile ?

• Par Seven TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-22 14:32:39) : Et pourquoi pas ?
• Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-23 14:39:24) : Tous simplement pour une harmonisation de l'arrière, et avoir un semblant de puissance.
• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-23 15:04:17) : Pour mieux pipeauter l'acheter qui croit acheter un V6 ;-)
  
  Bref c'est inutile et pathétique ... Et la loi qui nous embête avec les malus devrait interdire les superflu (qui polluent à la fabrication !).
• Par Bambou (2023-06-17 22:13:09) : Je suis d'accord mais le bruit avec des pétarades est aussi polluant. Je ne pensais pas que c'était autorisé
  

Par Regor (Date : 2021-10-25 18:03:39)

Ma curiosité est l'esthétique, parce que je possède un jeep compass.

Par (Date : 2021-06-16 15:39:29)

Prix cameroun

Par ben95 (Date : 2021-01-23 10:36:10)

Par exemple chez Bmw le twin power turbo qui a plusieurs signification
- deux petit turbo de taille identique
- un turbo unique actionner par 2 flux d’échappement
- un gros et un petit turbo avec suralimentation à étage

Dans le cas Du turbo unique avec actionner par 2 flux d’échappement cela signifie que le que par exemple sur 6 en ligne qui possède celle ci je pense au M4 M140i M240i m3 f80 etc c’est à dire qu’il y’a 2 collecteur 3 cylindres pour chaque collecteurs du coup ce qui justifie les double sortie car tout ne sors pas du même coter dès le début c’est coupé en deux donc pour moi les c’est justifier car dès le début c’est directement coupé deux

Par Infinity (Date : 2020-11-24 01:19:24)

J'ai un G35 de 2007 V6 coupé Sport, ligne d'échappement en Y vers un silencieux à 2 pots d'échappement. Il y a quelques années j'ai du faire changer le silencieux peut de temps après je me suis rendue compte qu'il n'avait plus son beau ronronnement(celui d'origine), j'avais remarqué aussi que les pots d'échappement n'était pas à la même hauteur. à partir de ma facture j'ai pu trouver les caractéristiques de celui que l'on m'avait installé et constaté qu'il n'avait que 2740 po cube, alors que celui d'origine était de 8470 po cube(en métrique?). Je l'ai fait changer et exiger qu'il me rembourse. Si je ne l'avais pas changé, est-ce que cela aurait pu causé à long terme des problèmes, puisque celui-ci est adapté au G35 sedan et coupé de base.

Par JérémyRX (Date : 2020-11-02 15:49:01)

La double sortie d'échappement est parfois "justifiée" sur les moteurs en ligne. Les anciens L6 essence BMW ont deux collecteurs d'échappement de 3 cylindres et une double ligne du collecteur au pare-choc arrière (ex: BMW 635 csi...). Les moteurs en ligne bi-turbos ont également un turbo à la sortie de chaque collecteur donc une double sortie(ex: BMW M4, ils ont mis 4 sorties mais 2 étaient suffisantes)

Par Arnaud (Date : 2020-10-07 22:16:06)

Bonjour, savez vous si ne pas joindre les échappement (en H ou X pipe par exemple) d'un moteur en V à une incidence quelconque ?
Cordialement

Par Chris (Date : 2020-06-05 21:00:15)

Bonjour,
Comme vous le savez, les moteurs 6 en ligne essence de chez BMW viennent avec double sortie d’échappement. Cette double ligne se fait à partir de deux collecteurs/turbos distincts recevant les gaz de 3 cylindres chacun. Pour moi ça a du sens d’avoir deux lignes sur un 6 en ligne même s‘il est possible de tout réunir dans une seule ligne d’échappement. Je pense que ça améliore le son et bien entendu l’esthétique de la voiture (c’est aussi important, c'est un ressenti subjectif). Il faut aussi savoir que BMW rajoute souvent une valve sur une des 2 silencieux pour atténuer le bruit a bas régime je crois. Pour ce qui est de la différence des performances entre une simple ligne ou une double, je ne sais pas, faudrait faire des tests.

Par p.mil (Date : 2020-06-04 18:41:42)

Bjr
est il possible de régler l'amortissement d'un véhicule trop raide (je possède une seat ateca) pour qu'il soit plus souple ?
Peut-etre y a t il des amortisseurs moins fermes ?
Merci
Cordialement

Par Jean-Luc (Date : 2019-04-05 02:28:38)

Bizarre, ce sujet, en effet je me souviens des motos d'il y a 30 ans, (oui, je suis vieux, et alors ?!!) qui avaient souvent deux pots d'échappement, un de chaque côté, mais par contre les fadas de vitesse de l'époque remplaçaient ces deux pots contre un magnifique (et très cher) 4 en 1 (çà s'appelait comme çà) généralement très travaillé au niveau du collecteur complexe, cela dans le but de gagner quelques chevaux supplémentaires par une meilleure gestion des flux des gaz d'échappement ! J'ignore la validité scientifique du procédé, mais en effet, les motos de courses ont de tels 4 en 1 ... et probablement aussi les voitures de course, non ? A vérifier !
A part çà, il faut bien reconnaitre que 2 pots d'échappement, çà fait classe et l'aspect esthétique compte aussi dans l'achat d'une voiture: chez beaucoup de constructeur on ne voit plus aucun pot d'échappement, que ce soit en diesel ou en essence, et je trouve que çà fait moche, il manque quelque chose ! (derrière ma 208 essence, par exemple, il y a 0 pot)

Par ElC (Date : 2019-01-17 13:13:11)

Les doubles sorties d'échappement permettent d'équilibrer la poussée au démarrage sans quoi la voiture partirait de travers...











Non je déconne!

Quand j'étais plus jeune je m'amusais à identifier les modèles avec les pots d'échappement, mais c'est plus possible maintenant.

Pire que les deux canules d'échappement : les fausses canules d'échappement.

Par Jobard (Date : 2018-08-01 19:24:33)

Je peux comprendre qu’il y’ai un effet de style mais sur ma e270 de 2004, j’avais un 5 cylindre en ligne et deux pots d’échappement et surtout cachés...

Par Bernard (Date : 2018-07-29 11:36:52)

ça permet juste de vendre plus cher aux bobos

Par david (Date : 2018-07-27 21:32:50)

Et concernant les Mazda avec leur moteur SKY G, en cycle Pseudo-Atkinson, est-ce que le double échappement est utile à votre avis ?

Par vincent (Date : 2018-07-25 14:19:48)

Ce qui est surtout choquant c'est que c'est devenu l'apanage des marques premium !