19 avis PEUGEOT 408 (2023)

Critique sur la Peugeot 408 1.6 Hybrid2 180 ch Allure pack 6000 kms

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 408 (Poster mon avis)

Posté le : 2023-09-26 11:38:38
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Le design, le confort intérieur, un tableau de bord relativement développé bien que difficile à maîtriser, l’ergonomie n’a jamais été un point fort de Peugeot (CarPlay, fonctionnalités reprises sur l’écran), consommation mixte raisonnable.

Défauts : Aide au maintien sur la voie, une catastrophe surtout par temps de pluie (beaucoup trop brutal). Manque d’adhérence au démarrage si besoin de rapidité, l’antipatinage se met en route et bloque quasiment le départ (obligation de relâcher l’ accélération). Sur route, si dépassement rapide et accélération forte, la boîte automatique redescend en 3 ème avec un sur-régime qui oblige à relâcher l’accélérateur. Je précise pour ces deux deniers points que je ne suis pas fan de la vitesse, j’ai 70 ans et je roule plus que prudemment. J’avais précédemment un 508 160 cv Allure business et quand on compare les 2 voitures avec la même finition, Peugeot a supprimé, le hayon arrière motorisé, le réglage électrique du siège conducteur, l’éclairage miroirs de courtoisie, l’appel d’urgence Peugeot, une roue de secours, seul gain des poignées dans l’habitacle, je trouve cela lamentable. Dernier point et non des moindres, véhicule labellisé écologique pour lequel on ( les concessionnaires pas Peugeot sur la notice) recommande fortement d’utiliser du SP98 sous peine d’avoir des ennuis sur le moteur). 600 kms d’autonomie.
En résumé, un prix excessif par rapport au modèle précédent

Consommation moyenne : Je roule beaucoup en ville donc la recharge quotidienne me suffit. Pour les grands trajets, une fois la batterie déchargée consommation de 5,9l autoroute a 125 km/h

Problèmes rencontrés : Patinage au démarrage sur un revêtement meuble ou lisse d’où anti patinage en fonction et claquement sur les roues
Sur route à 80, en cas de dépassement rapide, la boîte redescend en 3eme sur régime nécessitant de relâcher l’accélérateur pour retrouver un régime normal.
La charge maxi est aléatoire de 46 à 56 kms d’autonomie pour la même durée e charge (toute la journée nuit sur un chargeur renforcé).

Note : 13/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Très déçu du fait de payer un véhicule cher avec beaucoup moins de fonctionnalités par rapport à la même finition que la 508 HDi 160 cv précédente
Voiture écologique soi-disant pour laquelle on recommande fortement le SP98 comme carburant ce qui signifie un surcoût avec une conso plus importante,
Le surcoût de l’hybride n’est pas amorti sur 60.000 kms (-3000¤) par rapport à la 508 précédente (5l GO) . Le surcoût est de 3¤ pour 100 km en thermique.

Critique sur la Peugeot 408 1.6 Hybrid2 225 ch Automatique 14 700kms Avril 2023 GT

11/20

Posté le : 2024-07-19 14:25:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bonne tenue de route. Accélération correcte.

Défauts : Problème blocage serrure coffre fermé après 2 mois après la livraison.
Écran info divertissement qui s’éteint.
Alerte problème moteur car alternateur défaillant
Nouvelle alerte le 4/06/24: Système ESP / ASR défaillant

Consommation moyenne : 5,5l

Problèmes rencontrés : Serrure coffre bloquée
Écran info divertissement qui s’éteint
Alerte problème moteur: alternateur défaillant

Note : 11/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


Déçu par ce véhicule aux nombreux problèmes énervants et qui demande trop d’interventions au garage.Perte de temps et d’argent car c’est notre véhicule de société.

Avis sur la Peugeot 408 1.2 Puretech 130 ch Finition GT

14/20

Posté le : 2024-05-07 22:43:40
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Comportement/tenue de route
Confort
Performances moteur


Défauts : Fiabilité des équipements.


Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : - tableau de bord qui s'éteint (partie en 3D) sans se rallumer en arrêtant et relançant le contact.
- ordinateur de bord ne déclenche pas les fauteuils massants
- arrêt prématuré des fauteuils massants
- volant chauffant qui ne chauffe pas toujours ou au bout de 20-30 minutes.
- déverrouillage main libre ne fonctionne pas toujours
- hayon électrique ne marche pas toujours (refus du coffre de se déverrouiller, se déverrouille sans s'ouvrir, refus de se fermer)
- hayon main libre marche peu et aléatoirement
- GPS ne localise pas
- GPS refuse de donner un guidage même si la destination a été trouvée.


Note : 14/20

Prix assurance : 700 euros/an