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3.2/5 27 avis

27 Avis PEUGEOT 408 (2023)

Avis classés par moteur

AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 408


Peugeot 408 1.6 Hybrid2 180 ch automatique, 20.000km, mars 2024, jantes 19", finition GT full(toit ouvrant, attelage, cameraetc)

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 408 (Poster mon avis)


Posté le : 2024-09-18 11:07:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bruit intérieur.
Confort en roulant.
Sièges GT alcantara confortable, doux.
Le design de Volant et de bord et la qualité de matériaux mous et doux plus la surpiqure.
La direction precise et confortable.

-Je ne charge jamais la voiture, je roule avec le thermique et l' hybride qui se recharge en roulant. Alors avec ça j' en ai sortie une consommation de 7.0L/100 km c' est pas mal. En tout cas j' ai acheté la voiture pour le moteur thermique et la vidange je le fais toutes les 10000km. M'en fou ce qu ils disent.

-Je suis partie en vacances France-Roumanie aller retour, total 6000 km fait en deux semaines et ca passe tres bien, bonne conduite et tenu la route juste de douleurs dos-cuisse à cause d'une mauvaise position. J'ai fait pareil en 2022 avec ma 3008 et c'etait beaucoup mieux, malheureusement.

Défauts : J' ai quelques points négatifs et des suggestions concernant la 408:

-52.000€ pour la version GT avec options c'est un peu chere.
-le réservoir est trop petit.
- le demarage il pas au top.
-la voiture est trop lourde.
-existe pas de version thermique avec le moteur de 1.6L

-moi j' ai 1,87 m et 110 kg. j'ai essayé plusieurs positions au volant et j'ai trouvé aucune qui me permets de voir le tableau de bord correctement et de pas avoir mal au dos. .

-pour écouter de la musique, j'ai mis une clef usb-c. Déjà, c'est très difficile de changer et chercher dans les dossiers la musique et une chose qui me dérange c'est que si je veux changer les chansons, la liste de lecture ne bouge pas en même temps que le bouton qui change les chansons sur le volant. J'ai eu un 3008 avant, de 2019 et le système pour écouter des musiques à clefs USB c'était très bien fait.
Pourquoi voulez- vous que je me mette en danger en cherchant sur la tablette ma musique préférée que se fait logiquement sur le volant qui est plus proche de moi.

-je ne peux pas désactiver le système START/STOP.

-pour ouvrir le réservoir d'essence il faut que j'appuie sur un bouton à l'intérieur. C'était bien dans les années 2000 cette option, mais aujourd'hui c'est vraiment énervant et embêtant de devoir appuyer a chaques fois pour ouvrir.

-sans le toit ouvrant derrière t a l'impression que t'a plus d' air à respirer. pire pour les claustrophobiques.
j' ai regretté un peu ma 3008 d' avant.




Consommation moyenne : 7l/100km

Problèmes rencontrés : *problemes voyantes bord ,

*ecran central noir de temps en temps

*pb a la mise a jour

*panne en allemagne en juillet 2024, à Mannheim, le kit de secours ca marche pas, et la pour commande le pneus taille 205/55/19 durée 7 jours. J'ai vu 3 garages. Heureusement pour moi que la dame de chez concessionnaire Peugeot de la région a eu la meme voiture que moi et elle m' a donné son pneu pour partir en vacances tranquil. Prix total pour la distraction 500€.



Note : 10/20




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LES 2 DERNIERS AVIS

Peugeot 408 1.2 Puretech Hybrid E-DCS6 136 ch Allure jantes 17 pouces 3000 kms

17/20


Posté le : 2025-05-25 09:16:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très confortable et agréable à mener, direction douce et bien calibrée , bonne insonorisation, châssis aux petits oignons très rassurant,consommation basse entre 5 litres et 5,5 l selon conduite, possibilité de ranger portefeuille, portable et clefs sur la console centrale , grand coffre, poignées de maintien pour chaque passager, j'ai l'option vision panoramique avec alerte arrière avec une résolution HD, l'image de jour et de nuit est très nette avec nettoyage de la caméra au Jet d'eau intégré ,pas besoin de nettoyer la lentille après chaque trajet!Places royales à l'arrière, on peut quasiment allonger les jambes.Les matériaux sont moussés sur le tableau de bord et les contre porte et solidement assemblés.

Défauts : Un peu poussif et bruyant à l'accélération, elle cherche à enclencher le bon rapport et on entend bien le bruit caractéristique 3 cylindres qui me rappelle un peu le son d'un moteur à refroidissement par air, mais heureusement tout cela disparaît dès l'allure atteinte. Elle est moins réactive à l'accélération que mon Renault Captur 130 CV 4 cylindres par exemple et le fonctionnement moins rond et doux dans cette phase.Sinon la software peugeot n'est toujours pas au niveau de Renault que ce soit graphiquement, les fonctionnalités, la réactivité .Sur mon captur par exemple , je peux calibrer ma direction, le moteur , l'ambiance intérieur, je peux activer, désactiver les aides à la conduite avec un seul bouton ,pas besoin de rentrer dans le menu, etc....et la liste est non exhaustive !C'est bien le seul grief que je ferais à Peugeot, ils ont largement du retard à Renault qui il est vrai sont vraiment au top chez les généralistes.

Consommation moyenne : Entre 5 litres et 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant

Note : 17/20

Prix assurance : 549 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2025-05-26 21:36:02) : Ton un peu trop promotionnel. La sous-motorisation reste là. 3000 km, c'est une prise en main, sans plus.

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Peugeot 408 1.2 Puretech 130 ch Boite auto, 24000 km, finition allure pack

17/20


Posté le : 2025-02-09 20:26:51
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort
Accessoires, volume


Défauts :

Consommation moyenne : 8L/100

Problèmes rencontrés : Problème de centralisation lors des températures négatives (-4°C) : lors du déverrouillage, certaines portes ne se déverrouillent pas (conducteur et arrière droit). La porte arrière gauche se déverrouille puis impossible de la refermer, elle reste battante. Après avoir réchauffé l'habitacle pendant 15 minutes, la centralisation fonctionne à nouveau correctement.

Cela fait deux fois que ce problème se produit.

Note : 17/20




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6 avis 408 1.2 Puretech 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


2 avis 408 1.2 Puretech Hybrid E-DCS6 136 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


5 avis 408 1.6 Hybrid2 180 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Service après vente : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


12 avis 408 1.6 Hybrid2 225 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

08/20
-- /20
Puissance moteur et relances : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas


0 avis 408 E-408 Electrique 210 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis de concurrentes ?


Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 408


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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