Essai Peugeot 206 1998-2006
Qualités / défauts
- Consommations assez faibles
- Comportement routier qui fait partie des meilleures de sa catégorie (à époque équivalente). Mais attention car le delta est très important entre une version entrée de gamme très molle et pleine de roulis d'une version plus sport (ex :Quick Silver) qui sera à la fois affutée et très rigoureuse. Bref, mettre toutes les 206 dans le même panier n'est pas correct
- Moteurs HDI performants, sobres et plutôt fiables dans l'ensemble
- Polyvalente : elle est pratique en ville tout en sachant bien encaisser les longs trajets
- Style encore plaisant
- Economique à l'achat et à l'entretien
- Allure encore correcte à notre époque (on pense surtout aux éditions spéciales et sportives)
- Aussi habitable qu'une 207 : relativement généreuse pour la catégorie
- Version SW à la fois "stationnable" tout en proposant un coffre très généreux, une bonne affaire pour les petites familles situées en milieu urbain
- Bonne protection des éléments de carrosserie et pare chocs
PEUGEOT 206 signalées
- Confort raide sauf sur les configurations d'entrée de gamme qui sont plus souples (petits moteurs et petites jantes)
- Présentation intérieure qui commence à dater, l'ensemble fait désormais très sommaire
- Insonorisation moyenne sur les versions diesels
- Les versions D (à l'inverse des HDI) sont bruyantes et pas agréables du tout ! Vraiment essayez de l'éviter surtout que les modèles HDI sont désormais très accessibles (En revanche la fiabilité de ces diesel rustiques est vraiment bluffante ... Vous mourrez avant que le moteur ne lâche)
- Montants épais qui peuvent parfois gêner la visibilité au poste de conduite
- Le comportement est très bon mais le train arrière vif de cette 206 en aura piégé quelques uns ... Une auto qui se dompte en utilisation sportive mais qui sait ensuite offrir de très belles prestations
- Comportement nettement moins valorisant sur les "petites versions" dotés de jantes et réglages bien moins efficaces
PEUGEOT 206 signalés
| 31.6K | 51K | 56.1K | 147.5K | 65.3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Vous avez à faire ici à la Peugeot la plus vendue de tous les temps ! Et ceci devant la légendaire Peugeot 205. Et ce succès n'est pas là par hasard. Son style a plu au plus grand nombre et ses qualités routières en font une voiture exceptionnellement équilibrée. Une très bonne petite voiture qui se trouve à des prix vraiment bas !
De toute la gamme Peugeot, la 206 est donc la voiture qui a remporté le plus de succès. Lancée en 1998, sa commercialisation n'a pas été interrompue malgré le lancement de la 207 puis de la 208. Forte de son succès, la 206 a été déclinée en une multitude de versions, qu'il s'agisse de la motorisation, des équipements ou des modèles.
Lors de son lancement, la 206 est proposée en 5 versions différentes et 4 motorisations, trois "essence" et un diesel. Les finitions ont beaucoup évolué durant la longue carrière de la 206, renforcées par de nombreuses séries spéciales. Avec le remaniement de la gamme en octobre 2005, six finitions restent disponibles, dont deux nouvellement créées : Urban et Trendy.
Avis
Dernier avis : 1.4 16V 90 ch 206sw xs 181k km 2004 jantes ouragan
Posté le : 2026-04-25 15:06:24
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : sièges en cuir vraiment confort et plus sérieuse que dès sièges tissus
finition tissus/alcantara portiere boite à gant
son de bonne qualité pour le type et l’année
moteur souple, 4-5eme à 50kmh sans broncher, on peut avoir une conduite dynamique sans pousser trop les rapports
le moteur suffit pour doubler un peu mais manque de pêche pour commencer à s’amuser
chassis,tenue de route ok
pratique avec le gros coffre (sw)
ideal première voiture (prix,conduite,polyvalence)
Défauts : volant un peu trop gros pour manœuvrer confortablement
le moteur suffit pour 2-3 personnes à bord mais au delà ça devient desagreable on sent que le moteur peine un peu, peut être prioriser une diesel
trop de débattement sur la boite de vitesse et le guidage est un peu vague
bruit parasite sur route accidentée mais on prend l’habitude
manque une sixième vitesse car à 130 3300-3500t
Consommation moyenne : 100% ville entre 9 et 11l selon ma conduite
400-480km avec un plein..
plus si utilisation route ou autoroute
Problèmes rencontrés : en 4 mois
colorstat, bloqué ouvert peine à chauffer sur route la température d’eau redescend de 90 à 80 degrés. à froid le moteur monte parfois jusqu’a 2k tour pour chauffer, m’obligeant à attendre un moment ou de rouler pendant 1min avec une voiture qui accélère seule
abs défaillant une fois sur deux, le voyant s’allume et s’éteint à des moments aleatoire, donc plus d’abs, peut venir d’un capteur ou du boitier
silencieux troué à cause de la rouille usure, que j’ai changé pour un neuf, j’ai moins de pêche maintenant mais plus de bruit
l’écran du milieu déconne un peu, la moitié des caractères sont allumés moins fort à des moments aleatoire, parfois tout redevient normal (peu important vu qu’il affiche juste heure, cd, radio)
la sonde d’huile n’est pas très précise, à l’allumage la voiture m’indique parfois un niveau proche du minimum et parfois plus proche du maximum
mini bruit de cliquetis qui semble plus présent à certains moments que d’autres je ne sais pas d’où ça vient, aucun autre symptôme
Note : 16/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers +2eme conducteur jeune permis ) (Bonus/Malus : )
4000km de fait avec
globalement très satisfait comme première voiture pour la polyvalence prix
peut faire longue distance vacances à 3max après pas confort
quelques pannes problèmes connus lié à l’usure
regrette un peu de pas avoir pris le 2.0hdi ou 1.6 110 qui aurait été surement plus efficace pour tous les jours
206 en images
Moteurs PEUGEOT 206
Fiabilité 206
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2000 : consommation
206 x-line modele 2004 : aucun problème pendant 5 ans, 146000 km parcouru
206 sw hdi 90 xs premium : reprogrammation de l'électronique puis changement du combine tableau de bord en garantie
206 pop art 1.1l : Voir défauts !
206 XRD presence 1,9 L : train arrière à changer à 70000Km
Peugeot 206 2.0 HDI 2005 : câble d'embrayage changé à 60 000km [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Break 206 SW
Coffre : 330 litres.
Comportement routier 206
Equipements
De base / XR
Airbags, direction assistée, volant réglable.
Présence
Vitres avant électriques, fermeture centralisée.
XT
Rétroviseurs électriques et dégivrants, banquette fractionnable, autoradio.
Premium
Siège conducteur réglable, antibrouillards, climatisation, essuie-glaces automatiques.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Saxo (1996 ) |
3.72 m | 850 Kg | 220 L |
| C3 (2002) |
3.85 m | 1050 Kg | 290 L |
 Punto 2 (1999) |
3.84 m | 1000 Kg | 260 L |
 Fiesta (2002) |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
| Fiesta (1995 ) |
3.83 m | 950 Kg | 250 L |
 Getz (2002) |
3.82 m | 1100 Kg | 250 L |
 Corsa 3 (2000 ) |
3.82 m | 950 Kg | 260 L |
 Clio 2 (1998) |
3.81 m | 1050 Kg | 260 L |
 Ibiza (2002) |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
 Fabia (2000 ) |
3.96 m | 1100 Kg | 260 L |
 Polo III (1994 ) |
3.71 m | 950 Kg | 250 L |
| Polo IV (2001) |
3.89 m | 1050 Kg | 270 L |
Sujets pris au hasard
