Essai Peugeot 407 coupe 2005-2011

Qualités

  • Auto statutaire
  • Très belle ligne
  • Originale car rare
  • Bonne insonorisation
  • Confort très appréciable
  • Bon comportement routier comme la majorité des Peugeot, ce coupé propose de très jolies prestations pour une traction
  • Boîte automatique réussie car technologie éprouvée (convertisseur)
  • Un V6 diesel de plus de 200 chevaux est disponible

     





Les derniers plus des internautes

Ttes qualités sauf rayon de braquage...le reste nickel ..autoroute 7l4 à 160km/h Sur 800km..9l ville.demarrage reprise confort formidable...j ai les boucles q le 1 janv 2024 je n pourrai plus rouler avec!!!!!!!QU ELLE VOITURE!!!!! LES ALLEMANDES N ONT RIEN A VOIR (CELLES DE 2006).... (3.0 210 ch aujourd'hui 140000 2006 griffe diesel)
Excellente voiture ,belle ,suffisamment puissante, une ligne bien propre à elle un coupé avec de la classe 10 ans que je possède mon 407 coupé et je ne m'en lase pas (3.0 210 ch boite manuel, 112000km,2008 18 pouces, pack sport )
Confort, spacieuse,souple. (3.0 HDI 241 ch Auto, 179933 Km, 2010, Ninveteen, GT )
Très bonne tenu de route l’une des meilleurs que je connaisse (2.0 HDI 163 ch 270000 km 2009 aucune panne sauf fil électrique du coffre qui se casse au bout de 220000 km)
-un coupé assez rare, seulement 36000 coupés 407 ont été produits, toutes motorisations confondues,ce qui en fait un véhicule rare sur le marché...futur Yougtimer-Confort et silence très appréciable -ligne extérieure élégante même si la 406 coupé exprime beaucoup plus de personnalité et de sportivité -options assez nombreuses pour un véhicule datant du milieu des années 2000-excellente position de conduite,sentiment de sécurité -moteur assez alerte sans être un foudre de guerre -monte dans les tours-coffre-excellente tenue de route -bonne fiabilité en comparaison de ses homologues chaussés en V6 HDI (2.2 165 ch)
Un pur plaisir a rouler (3.0 HDI 241 ch bva 263000KM 05/2010 FELINE)
Performances, Fiabilité, Confort, Faible consommation pour un V6 3.0, très belle voiture. (3.0 HDI 241 ch 407 GT 202000 kms, 08/2010, jantes 19")
Insonorisation puissance confort spacieuse bonne voiture dans l ensemble beau coupé je trouve (2.7 HDI 204 ch B auto année 2007 v6hdi 2,7 griffe tout options sauf toit ouvrant )
Puissance tenue de route et finition la qualité des plastique et du cuir sont excellente (2.7 HDI 204 ch Auto 161000km j'ai 18 année 2007 feline)
Silencieusetrès confortableconsommation raisonnabletrès belle intérieur en cuir (2.2 165 ch sport pack, boite manuelle, 2006, jantes 18 pouces 95000km)
Voiture de 2006, 150 000 km, acheté d'occasion à 40 000 km.les problèmes rencontrés j'ai changé (moi même) une rotule frips à 130 000.j'ai réparé le volet de climatisation à 140 000. j'ai changé le câble électrique du coffre.Au global, la voiture ne m'a quasiment rien couté en entretien sur 110 000 km , car je fais les vidanges et les plaquettes.j'en prends soin. dors toujours au garage, et jamais de lavage au rouleau ! (2.2 165 ch)
Bon voiture rien a dire (2.7 HDI 204 ch 132000)
Bons sièges maintenant bien en virage. BVA douce. Bruit correct à régime stabilisé. Bruit d'air faible. Voiture plutôt faite pour l'autoroute. (2.7 HDI 204 ch BVA6, 2008, 18 pouces. 55 000 km)
Tenue de route, freinage,confort, finition correcte pour le modèle de base, grandeur du coffre, consommation raisonnable pour un 2.2l et une auto pesant 1660 kg. Boite 6 bien étagée, permettant des accélérations correctes au vu de la masse du véhicule. L'auto tient bien le cap, ne se vautre pas en virage, les sièges maintiennent bien,la position de conduite parfaite, la place a l'avant n'est pas comptée. Perso j'utilise jamais le régulateur, la sono me vas bien et les feux xénon éclairent très bien.De plus la peinture me parait bien tenir dans le temps. La voiture couche dehors , dans la cour. (2.2 165 ch Boite manuelle 6, 137000 km , 02/2006, sport intérieur tissu, 3 ème main, achetée il y a bientôt 4 ans avec 100000 km, gris dolomite, avec attelage. )
-Bon véhicule très bonne tenue de route silencieuse bonne reprise à bas régime. -Elle consomme peu et développe pas mal de couple 320nm agréable. -Intérieur vieillie très bien a par les plastiques noir qui raye un peu mais sont agréable visuellement-Moteur fiable mise a part l'embrayage non changé pour ma part -Train roulant précis et fiable (2.0 HDI 136 ch 206000km 2009 boite manuelle )
Puissance, insonorisation, finition, entretien (3.0 HDI 241 ch reprogrammé à 280cv)
SILENCIEUSE TRES BELLE FINITION CONFORTABLE PUISSANTE TIEN TRES BIEN LA ROUTE (3.0 HDI 241 ch AUTO 2007 ALU GRIFFE 2007)
Confort, option, couple sur autoroute (2.2 165 ch)
Routière confort (3.0 HDI 241 ch 160000)
- Confort roulement- Agrément moteur- Confort sièges- Places arrières- Tenue de route- Boîte automatique (2.7 HDI 204 ch Auto 6 rapports / 160'000 / 2006)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 407 coupe signalées




Défauts

  • Quelques plastiques utilisés à l'intérieur sont décevants, surtout pour le niveau de gamme que souhaite atteindre l'auto
  • Ergonomie des commandes à revoir
  • Maniabilité perfectible
  • Le coût d'entretien général est plutôt élevé pour une Peugeot
  • Coupé qui manque de prestige




Les (derniers) moins des internautes

Uniquement le rayon de braquage... (3.0 210 ch aujourd'hui 140000 2006 griffe diesel)
ANGLE DE BRAQUAGE , et un gros porte à faux avant attention (3.0 210 ch boite manuel, 112000km,2008 18 pouces, pack sport )
Petit à-coup de boite de vitesse en faible régime occasionnellement malgré une vidange de boite. (3.0 HDI 241 ch Auto, 179933 Km, 2010, Ninveteen, GT )
Porte lourde pour les enfants (2.0 HDI 163 ch 270000 km 2009 aucune panne sauf fil électrique du coffre qui se casse au bout de 220000 km)
-boîte de vitesse assez rêche -bruit moteur à froid -rayon de braquage -poids du coupé -manque de sonorité( il a fallu monter une ligne inox en double sortie pour enfin donner du volume sonore sans excès )-4 mètres 82 de longueur tout de même avec un capot digne des muscle car américaines, où on pourrait y loger facilement un 3.2 V6 ou 4.0 V8-petit appétit à la pompe compensé par l'installation d'un kit éthanol homologué (2.2 165 ch)
Rayon de braquage (3.0 HDI 241 ch 407 GT 202000 kms, 08/2010, jantes 19")
Portes lourdes (2.7 HDI 204 ch B auto année 2007 v6hdi 2,7 griffe tout options sauf toit ouvrant )
Rien de probant (2.7 HDI 204 ch Auto 161000km j'ai 18 année 2007 feline)
Bruit du moteur à froidrayon de braquage (2.2 165 ch sport pack, boite manuelle, 2006, jantes 18 pouces 95000km)
Rayon de braquage assez important, montant parebrise un peu épais.Quelques bulles sont apparues en base de la vitre passager (les vitres latérales sont en double vitrage, et oui, c'est assez rare pour le souligner) (2.2 165 ch)
Trop de sonnerie (2.7 HDI 204 ch 132000)
BVA mal réglée car à 80 km/h, on est en 5e et elle ne passe les vitesses supérieures qu'à partir de régimes assez élevés même en conduite paisible. Sur route plate, je passe manuellement en 6e. Bruit moteur assez élevé surtout à l'accélération. Suspension assez ferme mais normale pour un coupé qui se veut sportif.Conso élevée sur petites routes (moyenne 8,5 l mais 9l sur petites routes même en conduite paisible). Le poids élevé et la BVA assez ancienne doivent en être la cause.Pas de bluetooth et les mises à jour carto bloquées à 2017. Aussi, j'ai installé un autoradio chinois tactile et caméra de recul mais j'ai perdu radar avant et température extérieure. (2.7 HDI 204 ch BVA6, 2008, 18 pouces. 55 000 km)
Montant latéral de pare brise un peu envahissant, mais je m'y suis habitué. Légère consommation huile . Parfois en ville un peu difficile à garer, vu la longueur. Mais pour moi le problème est secondaire allant pas très souvent en ville. Le polycarbonate des feux à nettoyer. Ils deviennent opaques. (2.2 165 ch Boite manuelle 6, 137000 km , 02/2006, sport intérieur tissu, 3 ème main, achetée il y a bientôt 4 ans avec 100000 km, gris dolomite, avec attelage. )
-Gros encombrement du véhicule longueur largeur porte assez lourde on si fait avec me coude avec le temps ^^ -Temps de latence à l’accélérateur ?? -Attention a l'embrayage tendance à chauffé puis patine l'été sur les grand trajet -Mal de coffre (on peu rien mettre en hauteur)-Amortisseur rincer a 200000 km roulie tangage-Bruit direction hydraulique (solution pression de pneu être un peut haut dessus des pressions constructeur). (2.0 HDI 136 ch 206000km 2009 boite manuelle )
.... Visibilité pour man½uvrer, merci à la camera (3.0 HDI 241 ch reprogrammé à 280cv)
CONSOMME UN PEU 8 L ENVIRON (3.0 HDI 241 ch AUTO 2007 ALU GRIFFE 2007)
Poids, empattement (2.2 165 ch)
Usure pneumatique (3.0 HDI 241 ch 160000)
- Rayon de braquage (2.7 HDI 204 ch Auto 6 rapports / 160'000 / 2006)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 407 coupe signalés




Ce grand coupé Peugeot 407 ne semble pas avoir le même succès (en terme de ventes) qu'une Série 3 coupée ou même une Audi A5 malgré un prix inférieur. Cependant, on apprécie sa ligne et ses gros moteurs HDI.

407 coupe en images

 
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Moteurs PEUGEOT 407 coupe

2.0 HDI 136 ch 340 Nm Diesel
 
2.0 HDI 163 ch 340 Nm Diesel
 
2.7 HDI 204 ch 440 Nm Diesel
 
3.0 HDI 241 ch 450 Nm Diesel
 
2.2 165 ch 220 Nm Essence
 
3.0 210 ch 290 Nm Essence
 

Fiabilité 407 coupe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 HDI 136 11/2008 : petit bruit d'air à 130 grognement direction

407 V6 - 204 cv - 2007 : 30000 kms et aucun problème (ça marche fort et très bien... il y en a assez surtout quand on voit l'état de nos routes pour lesquelles la 407 adhère très bien (monte en 18')).

v6 204cv 2006 : boite auto qui saute quand elle et chaude et qui patine

2.7 V6 : Aucun à 90.000 KM

407 2.7 HDI 24V V6 sport 2006 : je l'ai achetée a 73000 trois fois embêté avec bruit de courroie, changer soufflet et toujours le même bruit au bout de 5 mois [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

Sport

Contrôle de trajectoire ESP, ABS, airbag, atteint de recul, climatisation automatique bizone, rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé des portes à distance, xénon, affichage de la pression des pneus sur le tableau de bord, jantes 17 pouces, antipatinage, essuie-glaces et phares automatiques.

Sport Pack

Chargeurs CD, phares directionnels, sièges cuir et chauffants, radar de stationnement avant

Griffe

Téléphone, jantes 18 pouces, écran couleur, GPS intégré, détails de finition supplémentaires, alarme, peinture métallisée.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Serie 6 (2003) 4.82 m 1600 Kg 450 L
Classe E coupe (2009) 4.7 m 1700 Kg 450 L
 


Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 407 coupe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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