Les options et gadgets disponibles sur les voitures modernes se sont multipliés ces dernières années. Mais ces derniers sont-ils tous vraiment utiles ? En voici quelques uns qui ne me paraissent pas vraiment indispensables et que certains ont tendance à déconnecter rapidement une fois le nouveau véhicule acquis.
Il permet, comme son nom l'indique, de vous avertir que l'auto franchit une ligne de démarcation. Si ce système pourra sauver des vies lors de l'endormissement du conducteur (et donc lorsqu'il commence à quitter la route), force est de constater qu'au quotidien il a tendance à exaspérer ... Car des lignes on a tendance à en franchir plutôt beaucoup sur les trajets hors autoroute. Du coup, on finit rapidement par le couper afin d'éviter de subir des bips à longueur de temps.
Dans le principe c'est pas bête du tout, faire un régulateur qui s'adapte à la vitesse de la voiture qui vous précède. Toutefois, l'ensemble parait moins convaincant lorsqu'il est confronté à la réalité. En effet, nombre de situations diverses et variées peuvent surprendre lorsque le système est activé. Par exemple, votre auto freinera toute seule lorsqu'une personne se placera devant vous après vous avoir doublé, cela afin de revenir à la distance initiale. Cela pourra surprendre à la fois le conducteur mais aussi l'éventuelle voiture qui vous suit. Celle-ci ne s'attend pas à votre freinage puisqu'il y a tout de même une distance raisonnable entre vous et celui qui vient de se placer devant vous suite à son dépassement. Bref, certains coupent le dispositif de manière définitive dans leurs autos.
De plus en plus répandu, le coffre qui se ferme électriquement par le biais d'un bouton est souvent qualifié de "pratique". A ce stade là je ne suis déjà pas vraiment d'accord ... Un plancher plat, une double ouverture du hayon, l'ouverture du coffre sans les mains etc ... sont des choses que j'admets être pratiques. En revanche, voir son coffre se fermer tout seul ne me parait pas vraiment l'être, sauf évidemment pour les personnes pénalisés d'un vrai handicap physique.
D'autre part, la lenteur de fermeture me parait être un autre défaut. De plus, motoriser cet élément me paraît être peu rassurant sur le long terme, car il finira bien par rendre l'âme ... Un risque de panne supplémentaire donc.
Enfin, d'un point de vue écologique c'est totalement débile ... Si on s'amuse à motoriser tout ce que l'homme fait à la main, et bien la pauvre planète n'en sera que plus polluée. Car entre la fabrication d'un simple coffre avec seulement des vérins et un autre comprenant un moteur électrique, un émetteur de bip et tout autres capteurs, on est à un bilan d'émissions bien plus élevé !
Bref, un système qui rend l'humain fainéant tout en générant plus de déchets ...
Le créneau est très loin d'être une tâche que le conducteur moyen aime faire ... Pour cela, les constructeurs ont inventé le Park Assist qui permet à l'auto de se garer presque toute seule. Hélas, dans les faits ce système nécessite de la patience, et il faut avouer que seuls les conducteurs les moins doués s'en serviront au quotidien. En effet, il s'avère presque toujours plus rapide de faire les choses soi-même. En gros, le dispositif sert plus à faire le malin devant ses amis plutôt que de gagner du temps pour se garer.
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Par Aerandir14 (Date : 2022-01-26 20:57:09)
Pas vraiment d'accord pour l'alerte de franchissement de ligne.
Dire que ça ne sert qu'en cas d'endormissement puis ensuite dire que c'est ennuyant car on franchit souvent des lignes, n'est-ce pas contradictoire ?
Il m'est déjà arrivé plusieurs fois avec ma voiture (qui comporte cette option et que je laisse activée) de mordre sur une ligne sans faire exprès (parce que je regardais le GPS ou autre).
Beaucoup d'accidents arrivent parce que les gens mordent les lignes à longueur de temps, même sur route nationale, sans forcément s'en rendre compte. Il suffit de voir l'accident qu'à eu le Youtuber VisioRacer avec sa BRZ pour s'en rendre compte.
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