Essai Peugeot 309 1985-1994

Qualités

  • Voiture increvable
  • Confort appréciable
  • Prix mini
  • Coffre volumineux
  • Direction lourde sur les versions non équipées de la direction assistée (une majorité)




Les derniers plus des internautes

Bonne conduite , adhésive le prix a achat bonne marque française on peut garder notre voiture au mois 30 ans et grand réservoir essence et l'acier c' est une matère dure mais bien (1.1 55 ch plus eu kilométré très bien )
Voiture très bonne peu gourmande agréable à conduire robuste j'ai fait un tour de compteur et elle roule toujours (1.9 D 65 ch)
Mécanique inusable, sobre, aux performances suffisantesConfort des siègesCoût d'entretien (1.9 D 65 ch GRD 1986 330 000 km)
Boîte de vitesse soupleBonne tenueGrand hayonBeaucoup de surface vitrée Mécanique simple (1.4 70 ch)
Fiable, coffre geant et cubique, moteur energique (en verite 80ch), luminocite, consommation, capable pour la campagne, simple a reparer, Exemplaire, tenue de cap (1.4 70 ch)
RobusteIncrevableconfortable (1.1 55 ch 309 chrorus 1990 1.1l 60 ch 150000 )
Moteur increvable , écologique sur sa durée de vie (1.9 D 65 ch 435000 km , 1988 , )
Moteur indestructible et suffisant pour une utilisation quotidienneFaible coût d'utilisation Fiabilité d'ensembleConsommation raisonnée Confort et espace d'ensemble (1.9 D 65 ch 309 grd 1.9d 255000km 1986)
Moteur indestructible!faible consommationtenue de routemécanique assez simple (1.9 D 65 ch boite 5, 765000 km, 1988)
Trés bonne voiture (1.9 16v 130 ch j'ai une voiture 309 essence année 1990 ,encore puissante ,elle atteint 160 klm /h ,trés belle voiture avec sa tolle d'origine jamais touché ,j'aime bien sa puissance devant les autre v)
Fiabilité (1.9 D 65 ch boite 5 ,298500 kms, 1988)
Facile à entretenir, pièces à prix dérisoire, adhérence irréprochable, pare choc à l'ancienne (pas de rayures),facile à garer pour une voiture plutôt spacieuse à l'intérieur. (1.1 55 ch Graffic, essence, 1991, 240 000 km, boîte 5 manuelle)
Confort, tenue de route solidité, silence du moteur,fiabilité(j'ai eu 2 simca 1100 et 1 1307s auparavant) (1.1 55 ch peugeotchorus bonne boîte de vitesses finition légère)
Fiable et très robuste, pas cher, design sympa, spacieuse, nerveuse (1.9 D 65 ch 150.000, boite 5, moteur 1.8D 60 ch)
Solide, fiable, démarre de tous temps (GR 1,3 essence, moteur Talbot, 310 000 km d'origine, millésime 1988 achetée neuve)
Sa fiabilité 327000km moteur boite embrayage d'origine (1.6 90 ch 327 000 km)
Moteur TU increvable, toujours autant de pêche après 26 ans d'âge, voiture robuste qui résiste à une conduite régulière dans des chemins escarpés de compagne, bon coffre et toit ouvrant appréciable (1.4 70 ch Boite 5 rapports, 190 000km, 1991, fnition Green)
Voiture fiable , passe partout (1.9 D 65 ch Gld 297000il 1990)
Mécanique fiable (1.9 D 65 ch 242000KM)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 309 signalées




Défauts

  • Voiture vieillissante
  • Qualité des plastiques sommaire
  • Tenue de route moyenne




Les (derniers) moins des internautes

Confort pas très bien et bas (1.1 55 ch plus eu kilométré très bien )
Plastique fragile et rouilledéfaut d'étanchéité du coffre (1.9 D 65 ch)
Tenue de route sans concessions sur sol mouillé. Qualité des plastiques.Seuil de coffre trop haut (phase 1) (1.9 D 65 ch GRD 1986 330 000 km)
Seuil de chargement un peu hautXf s'use (1.4 70 ch)
Sur vireuse en conduite sport, finition et qualite des assemblages interieur mediocres, insonorisation mediocre (1.4 70 ch)
Direction lourde (1.1 55 ch 309 chrorus 1990 1.1l 60 ch 150000 )
Intérieur rustique (1.9 D 65 ch 309 grd 1.9d 255000km 1986)
Plastiques intérieurs vieillissent mal, prend l'eau par le coffre, train arrière bruyant, direction lourde si non assistée (1.9 D 65 ch boite 5, 765000 km, 1988)
Le dérapage pendant la pluie (1.9 16v 130 ch j'ai une voiture 309 essence année 1990 ,encore puissante ,elle atteint 160 klm /h ,trés belle voiture avec sa tolle d'origine jamais touché ,j'aime bien sa puissance devant les autre v)
Plastique intérieur fragile, consommation et surchauffe excessif en ville, tremblements et bruits à partir de 120 kmh. (1.1 55 ch Graffic, essence, 1991, 240 000 km, boîte 5 manuelle)
Finition légère (1.1 55 ch peugeotchorus bonne boîte de vitesses finition légère)
S'essouffle vite sur autoroute, plastiques bas-de-gamme. (1.9 D 65 ch 150.000, boite 5, moteur 1.8D 60 ch)
Certains plastiques et manettes de chauffage fragiles (GR 1,3 essence, moteur Talbot, 310 000 km d'origine, millésime 1988 achetée neuve)
Plastiques interieur de mauvaise qualité (1.6 90 ch 327 000 km)
Consomme parfois un peu trop, vieilli mal (rouille) (1.4 70 ch Boite 5 rapports, 190 000km, 1991, fnition Green)
De l'eau dans le coffre (1.9 D 65 ch Gld 297000il 1990)
Train arrière défaut peugeot citroen (1.9 D 65 ch 242000KM)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 309 signalés




La fiabilité de la 309 permet d'en obtenir une à de forts kilométrages. Elle est économique et plus spacieuse qu'on l'imagine.

309 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs PEUGEOT 309

1.9 D 65 ch Diesel
 
1.8 TD 80 ch Diesel
 
1.1 55 ch Essence
 
1.4 70 ch Essence
 
1.6 80 ch Essence
 
1.6 90 ch Essence
 
1.9 16v 130 ch Essence
 
1.9 16v 160 ch Essence
 

Fiabilité 309

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Peugeot 309 1.6 SX de 1990 : -Usure aux axes de carbu(l'essence fuit à l'arrêt(risque d'incendie si le moteur est chaud)+à-coups en roulant+nette surconsommation)=>remplacement par un d'occasion (par mes soins)+réglage pollution chez Peugeot =>90€ au total.-Module d'allumage H.S. Démarrages très difficiles à chaud+à-coups+calage intempestifs. Remplacement par un neuf chez Peugeot=> 95€ au total.

309 gr an 1989 : aucun entretenue et équipée par mes soins

1.9 diesel 65ch 5porte grd 1991 : la centralisation déconne de temps temps

Peugeot 309 1.9 diesel 65ch 5 portes GLD : Silentbloc sur essieu avant et tête d'amortisseur, bruit train avant.

peugeot 309 1.9 disel "gr" 1989 (330.000 km) : cardant et triangle a changé passer les 300.000 bornes

PEUGEOT 309 GRD GRAFFIC 64ch 1990 : trappe à carburant fragile, train avant fragile et commande de chauffage défaillante.

peugeot 309 sr 1.6L 92ch 1991 : RAS que des petits trucs d usures normales (échappement rouillé, durites asséchées et cassantes) rien d'anormal pour une voiture de cette âge.

1.6 90ch 1989 : Segments hs sur 4 cylindre a 130000km remplacer moi même. [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

GE

banquette rabattable

GL

rétroviseurs réglables de l'intérieur, réglage lombaire, montre

GR

essuie-glace arrière, banquette fractionnable, compte tours

SR

verrouillage centralisé des portes avec télécommande, vitres électriques

GT

finition sport




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
 


Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 309


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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