Plan de l'article :
Qualités
L'avis des internautes
Moteur assez performant maniabilité correct consommation bien (1.5 BlueHDI 130 ch 72500)
Confort, insonorisation, agrément de conduite, comportement routier, fiabilité, consomation, plancher vraiment plat et longueur de coffre permettant de mettre un matelas sans avancer le siège pour des we "camping". (1.6 BlueHDI 120 ch 153000)
Finition, tenue de route, équipements (2.0 BlueHDI 150 ch Boite auto/Feline/2014/170000)
Ligne dynamique et classique à la foisDirection précise et plutôt directe (renforcé par le petit volant), même si les remontées d'information sont plutôt filtréesAmortissement ferme mais préservant un niveau de confort tout à fait correct, malgré les jantes de 18 poucesGrand volume de coffre en SWConsommation maîtrisée grâce à un couple disponible à bas régime (sensation d'avoir un diesel) (1.6 THP 205 ch SW 2016)
Tenue de routePeu d'usure des freins 118 000km jamais changer à l'avant changer à 100 000km à l'arrièreDimension des pneu pas chers 100¤ le pneus 50000kms environ avec pneu été Petit volant Plein phares automatique Qualité de finition Position de conduite Coffre 420LAgrément moteurReprise moteur (1.2 Puretech 130 ch 118000kms 1.2 130 EB2ADTS boite manuelle 6 phase 2 2018 finition allure jante 16 pouce )
Casse chaîne à 160000 .aucune prise z. Charge avec un devis de réparation à 5400 euros. (1.5 BlueHDI 130 ch 160000km)
- conduite agréable (1.6 BlueHDI 120 ch boîte auto,92000 kms,2015,alu,)
Allure 2015.boite manuelle10600kms/anConfortable, agréable a conduire (1.6 BlueHDI 120 ch)
La carrosserie, c'est la seul partie qui n'a pas lâché avant 110 Km (1.2 Puretech 110 ch)
Confort de conduiteTenue de routeOptions (1.2 Puretech 130 ch)
Excellent moteurcomportement routier rassurantGrand volume de coffreSobre à l'usage (2.0 BlueHDI 150 ch BVM6 - 80 000 km - 2018 - Allure Pack SW)
Chassis, efficacité de freinage, nerveuse (1.6 THP 270 ch)
Confort de conduitefinition intérieuretoit panoramique (1.6 BlueHDI 120 ch BVM6, 139000, 2015, jantes alu 17", finition Allure)
Consommation ConfortTenue de routeVolume de coffreAgrément moteurSilence de fonctionnement (1.2 Puretech 130 ch 125000 km, allure, année 2015)
Confort (venant d'une 208 gti)Chassis, ça bouge pas et esp assez discret et deconnectableQualite de finitionMode sport Conso pour la puissance (1.6 THP 205 ch Année 2016, 120000km, gris foncé Thp 205 GT)
Conso parfaite ( autour 5L/100)confort tenu de route position de conduiteboite a vitesse avec mode sport (2.0 BlueHDI 150 ch EAT6,150000, 2014, 18" féline)
Confort, conduite agréable (1.2 Puretech 130 ch BVM 6, 81000km, 2017, Allure)
Agréable à conduire, confortable. (1.2 Puretech 130 ch 99000)
Ce modèle de voiture correspond à mes besoins. Elle possède un excellent moteur, la boite de vitesse automatique EAT8 fonctionne parfaitement bien. (1.2 Puretech 130 ch boite EAT8 68000km, année 2019, jantes alu 17pouces, Allure, toit vitré)
Défauts
L'avis des internautes
Fuite d huile moteur (1.5 BlueHDI 130 ch 72500)
Espace limité à l'arrièreFiabilité moyenneMoteur trop linéaireEquipements en aide active à la conduite limités
Coût de l'entretien et des réparations (1.6 THP 205 ch SW 2016)
Entretien il faut être précautionneux avec celui-ci vidange tous les 15 000kms bougie tous les 40000kms distribution faite à 80000kmsÉclairage feux halogène Sonde lambda si ne roule pas (1.2 Puretech 130 ch 118000kms 1.2 130 EB2ADTS boite manuelle 6 phase 2 2018 finition allure jante 16 pouce )
Pas de défaut.Panne moteur. (1.5 BlueHDI 130 ch 160000km)
Adblue changé le système 2 fois et donc pas d amélioration technique Je change donc de marque pour du coréen garantie 7 ans et 15000kms, c était ma 7é peugeot!Système start &stop nul ,ne sert pas à grand chose, sans intérêt à part vendre des batteries plus chères! (1.6 BlueHDI 120 ch)
Moteur courroie distribution à 95 Km = 1 300¤fuite huile = 300¤+ la 5ème qui ne passe plus+ la pédale embraye qui bloque à moitié
.....et surtout le concessionnaire Peugeot qui nous prend pour des CON ( Sallanches )Lettre recommandé pour contrôle de la courroie à 87 Km tout va bien.8 mois après à 100 000 Km c'est catastrophique, il ne faut plus rouler avec !!!!! (1.2 Puretech 110 ch)
Fiabilité (Moteur pourri) (1.2 Puretech 130 ch)
Fiabilité, manque de bruit pour une sportive, pièces détachées chères (1.6 THP 270 ch)
Bouchon de réservoir d'AD Blue très mal placé dans le coffre sous le plancher moquette très peu pratique pour faire l'appoint et oblige à avoir le coffre vide. Merci messieurs les ingénieurs de chez StellantisTrès mauvaise fiabilité mécanique réservoir d'AD Blue (1.6 BlueHDI 120 ch BVM6, 139000, 2015, jantes alu 17", finition Allure)
Moteur douteux comme tout le monde le saitConso d'huile phénoménale Écran tactile merdique Beaucoup trop de fraisL'arrière "danse" sur les routes dégradées (1.2 Puretech 130 ch 125000 km, allure, année 2015)
Equipement radio et son Sonorité d'origine Jauge de carburant qui descend vite et ne bouge plus à 1/4 (1.6 THP 205 ch Année 2016, 120000km, gris foncé Thp 205 GT)
Manque des palettes au volant isolation sur autoroute (2.0 BlueHDI 150 ch EAT6,150000, 2014, 18" féline)
Moteur Puretech 1,2L avec vice caché. Voiture neuve toujours entretenue en réseau, et pourtant elle lâche à 80 000km. Les 1ères alertes sont apparus au bout de 5 ans et demi, Peugeot n'a jamais révélé la source du problème, juste remplacé puis facturé une pièce puis une autre (mais jamais la courroie de distribution en question). La voiture a maintenant 7 ans et a dépassé le délai légal pour vice caché. Voiture non utilisable en attendant la prochaine réparation, et ne sera revendable que bien au dessous de sa côte. Stellantis, c'est fini pour moi. (1.2 Puretech 130 ch BVM 6, 81000km, 2017, Allure)
Perte de puissance après 4000 tr / minutes (je ne sais pas encore pourquoi)voyant moteur qui s'allume souvent après la fin du mode régulateur de vitesse (genre avant péage)Le niveau d'huile au démarrage ne s'affiche pas toujours. Lorsque l'avant est sur-relevé c'est la que le voyant manque d'huile s'affiche en générale. => si le voyant "problème" s'allume toujours regardé le niveau d'huile.honnêtement si elle ne m'a encore jamais lâcher je me sens plus trop en confiance. (1.2 Puretech 130 ch EAT6 2015, 235 000 Km)
Fiabilité
(1.2 Puretech 130 ch 99000)
Véhicule équipé d'éclairage à iode qui n'éclaire pas suffisamment la route. (1.2 Puretech 130 ch boite EAT8 68000km, année 2019, jantes alu 17pouces, Allure, toit vitré)
82.1K | 83.3K | 63.4K | 62.3K | 45.7K | 38.8K | 60.8K | 75.5K | 75.5K |
66.2K | 63.2K | 56.4K | 36.6K | 21.5K | 41.7K | 45.6K |
L'année 2013 contient différentes versions : 308 (25410) 308 2 (13411).L'année 2021 contient différentes versions : 308 2 (17436) 308 3 (4078).
Avec cette nouvelle 308, Peugeot a eu le cran de repartir d'une feuille blanche, comme avec la 508. Et si tout le monde la compare à la Golf, on pourrait en faire de même avec la C4 II dont les proportions ne sont pas si éloignées, pourtant ce n'est pas une Allemande à ce que je sache ...
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 HDI 115 ch 12000 kms / année 2013 / modèle allure (nouvelle 308) : turbo grippé à 12'000 kms / changé sous garantie
1.6 e-HDI 115 ch Féline blanc nacré / 2013 / 35.000 kms : Quelques bugs sur l'écran tactile, bruit de roulage
1.6 HDI 115 ch 308 féline 2014 : Gravillon coincé au niveau de l'étrier d'un frein avant d'ou bruit de frottement. Une dépose de la roue pour retirer le gravillon et problème règlé ( prestation gratuite chez concessionnaire peugeot 29750) [...] Tous les autres signalements >>
La 308 deuxième génération ne s'est pas uniquement focalisée sur l'amélioration du style et de la finition mais aussi sur les aspects pratiques. Commençons tout d'abord avec son coffre qui devient presque digne d'une berline de segment supérieur en dépassant les 400 litres (420 exactement). Coffre qui s'avère plutôt carré et donc très pratique (le seuil de chargement est quant à lui un peu haut ...). Cependant, ce beau volume semble avoir été obtenu en rognant sur l'espace des passagers à l'arrière qui voient leur espace aux jambes diminué. Sachant que l'ancien modèle n'était pas vraiment une référence ce n'est pas extraordinaire ... Les grands gabarits se [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Coffre : 610 litres. Particulièrement bien proportionnée, cette version break est aussi particulièrement spacieuse ... Pourtant ce sont généralement deux paramètres opposés ! Il faut donc compter sur un excellent 610 litres de contenance, digne d'un monospace. Il peut grimper jusqu'à près de 1770 litres les sièges rabattus, sachant que le plancher devient plat de chez plat !
"Pour que le chemin de la route vers celui de votre peau soit le plus court possible", voilà la promesse de Peugeot pour cette 308 de deuxième génération. Promesse tenue ou banal coup de pub ?
Au delà de la campagne marketing, la marque au lion a clairement voulu jouer la carte du plaisir de conduire, et ceci à la base même du cahier des charges. On pensera en premier lieu au petit volant, une configuration pleine d'audace mais aussi quelque peu risquée tellement elle induit des contraintes côté position de conduite ... Elle bénéficie aussi d'une allure bien trapue associée à un train arrière aux voies plutôt larges qui a tendance à rester vissé au bitume (ce qui peut alors [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Access
(Source Peugeot Septembre 2017) A partir de 20 550 euros : 6 Airbags (frontaux / latéraux / rideaux) / Allumage diurne des feux arrière / Projecteurs elliptiques halogènes avec feux diurnes intégrés / Avertisseur de temps de conduite / Régulateur / limiteur de vitesse / Jantes 15'' avec enjoliveurs 'Ambre' / Boîtiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de portes, noires teintées masse / Calandre à ailettes noire brillante avec jonc chrome, intégrant le lion PEUGEOT / Feux arrière à LED (avec masque noir sur Berline) / Volant 3 branches moussé / Air conditionné manuel / Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 / Lève-vitres avant électriques et séquentiels avec antipincement / Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants / Verrouillage centralisé des portes avec plip / Sellerie Confort Tissu / Réglage en hauteur des sièges conducteur & passager (mécanique / Radio avec écran C-Blanc, Bluetooth, USB
Active
A partir de 22 900 euros : Assistant de démarrage en pente / Aide au stationnement arrière / Jantes alliage 16" 'Quartz' / Pack Look extérieur (commandes d'ouverture extérieures et coques de rétroviseurs, peintes couleur caisse) / Volant sport cuir pleine fleur avec commandes sur volant / Pommeau de levier de vitesses et frein à main en cuir / Accoudoir central avant avec rangement / Air conditionné automatique bi-zone / Lève-vitres arrière électriques avec antipincement / Pack Visibilité (Pare brise teinté acoustique, allumage automatique des feux de croisement, essuie-vitre avant à déclenchement automatique, éclairage d'accueil extérieur, éclairage d'accompagnement automatique et rétroviseur intérieur photosensible) / Réglage lombaire du siège conducteur (mécanique) / Ecran tactile 9,7'' capacitif / Radio, 6 haut-parleurs, USB, Bluetooth
Allure
A partir de 28 000 euros : Frein de stationnement électrique / Projecteurs antibrouillard / Pack Safety (Alerte active de franchissement involontaire de ligne, Alerte attention conducteur, Commutation automatique des feux de route, Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation) / Aide au stationnement avant + Visiopark 1 (caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière 180°, et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule) / Jantes alliage 16" 'Zyrcon' / Barres de toit aluminium (sur SW) / Calandre avec jonc périphérique et ailettes chromés, intégrant le lion PEUGEOT / Entourage de vitres chromé / Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées / Accès et démarrage mains libres / Combiné "Haut de gamme" avec matrice couleur 3"5 / Eclairage des caves à pieds / Pack Confort (accoudoir central arrière et trappes à skis) / Prise 220V / Plafonniers avant et arrière à LED / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Verrouillage centralisé des portes avec plip et éclairage d'accueil / Sellerie dynamique TEP & Tissu 'Mistral' ou 'Guérande' / Mirror Screen / Peugeot Connect (Navigation connectée 3D)
GT Line
A partir de 30 100 euros : Projecteurs haut de gamme 'Full LED Technology / Projecteurs antibrouillard à LED / Jantes alliage 17" diamantées 'Rubis' / Badge GT Line sur les ailes avant et le volet arrière / Boitiers de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera / Bouclier avant dynamique / Bouclier arrière intégrant des doubles canules d'échappement de style / Calandre à damiers chromés / Clignotants avant à LED avec défilement dynamique / Diffuseur arrière noir laqué / Enjoliveurs latéraux de bas de caisse / Décors spécifiques intérieurs avec surpiqûres rouges / Habitacle et ciel de pavillon anthracite / Pédalier et repose-pied en aluminium / Seuil de portes aluminium / Surtapis avant et arrière avec surpiqûres rouges / Volant cuir pleine fleur avec surpiqûres rouges
GT
A partir de 32 150 euros : ESP (déconnectable) / Jantes alliage 18" diamantées 'Diamant' / Antenne courte / Badge GT sur les ailes avant et le volet arrière / Volant cuir pleine fleur avec Badge GT et surpiqûres rouges / Rails de coffre en aluminium (sur SW)
GTi
A partir de 38 700 euros.
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
![]() |
4.35 m | 1300 Kg | 350 L |
![]() |
4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
![]() |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
![]() |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
![]() |
4.16 m | 1050 Kg | 350 L |
![]() |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
![]() |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
![]() |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
![]() |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
![]() |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
![]() |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
![]() |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
![]() |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
![]() |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
![]() |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
![]() |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
![]() |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
![]() |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
![]() |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
![]() |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
![]() |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
![]() |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.