Fiabilité MG

93 témoignages fiabilité pour la marque Mg.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité MG Marvel R (2021) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les MG Marvel R. Tous les autres sont disponibles ici


RWD Propulsion Electrique 180 ch 136 000km, 11/2022, luxury, contrat business : Bugs de l'écran.Correcteur dépassement de ligne.


RWD Propulsion Electrique 180 ch 2022, luxury, J24, 28000kms. : -A la livraison la targette du coffre était cassée.-Application ismart lente.-Mise à jour longue qui plante certaines applications.-Problème sans solution pour le moment avec l'ouverture et la fermeture du coffre automatique.


AWD Performance Electrique 288 ch Neuf (pas assez de kilomètres), 2024 : En marche arrière, la transmission 4x4 passe en propulsion arrière.


AWD Performance Electrique 288 ch Mars 2023 / 38000kms : Des petits problèmes électroniques de réglages.Mise à jour compliquée.


RWD Propulsion Electrique 180 ch 60000 : Électronique énormément de dysfonctionnements rencontrés avec l'ouverture du coffre, tablette, voyants divers, pressions des pneus...


Fiabilité MG MG4 (2023) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les MG MG4. Tous les autres sont disponibles ici


RWD Electrique 170 ch 14600km ,acheté en 2023 : batterie de 48volt vide (conclusion j'aurais laisser les feux auto allumés)


RWD Electrique 170 ch Occasion 2022 achat 2024 : Le cable ne fonctionne pas et la voiture affiche un voyant rouge. Le vendeur ne répond pas.


RWD Electrique 204 ch 18.000 km, juin 2023 phase 1, luxury, option peinture métallisée noire : Assistance de maintien dans la voie M'a envoyé dans un trottoir et éclatement pneu avant droit. Système pas fiable.Charge Impossible de charger sur certaines bornes. Résolu suite mise à jour en concession.


RWD Electrique 204 ch : Trace de rouille sur soudures derrière le tableau de bord coté boite à fusibles car fer à nu. Fusible allume cigare grillé après passage en concession pour entretien annuel (Mise à jour et remplissage de 250ml de liquide lave vitres) pour 105 ¤.Pas de fusibles de ce type disponible et pas vu chez Feu vert et autres, du coup je l' ai commandé sur Amazon.Chez Toyota pour une Prius ou je n'ai jamais fait d'entretien en concession, je n'ai jamais payé une MAJ même après 14 ans. Il à fallu 8 mois pour réparer 2 petits choc de 1cm sur une porte, après avoir détérioré la 1er porte il l'ont remplacé mais problème de serrure et bandeau inférieur. SAV nul.


RWD Electrique 204 ch 6000 km 2023 luxury v2 : condensation dans les feux arrieres.


Fiabilité MG ZS (2020) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les MG ZS. Tous les autres sont disponibles ici


EV Electrique 143 ch 2020, batterie standard, finition luxury, 51 062km : L'avant dernière mise à jour problématique qui a occasionnée une réinitialisation de mes paramètres sauvegardés,La garantie 7 ans qui impose de devoir chaque année PAYER (155 à 165 euros) pour une révision de pacotille (ils ne font que brancher un ordinateur),Attention à la recharge en station d'autoroute en tarif libre.




Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

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