Fiabilité Ds DS3 Crossback (2019)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité DS3 Crossback

Statistiques fiabilité DS3 Crossback appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis DS3 Crossback postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/19 0/19 0/19 0/19 1/19 0/19 0/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/19 0/19 1/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 1/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 0/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

1.2 Puretech :

La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Ce problème a été officialisé car PSA n'a pas eu d'autre choix de le faire, en effet cela finissait par abimer la pompe à vide qui permet de pouvoir freiner (mastervac). La loi impose de rendre public les rappels liés à des soucis de sécurité.
Installer une courroie plus résistante élimine le problème.

Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes (admission et échappement), ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs (les bougies sont les premières à céder).


Rappels

Court-circuit : En raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche. Rappel de janvier 2022 qui implique les modèles assemblés entre février et juillet 2020.

Réservoir : Sur les DS3 Crossnack fabriquées entre mai et septembre 2019 il peut y avoir un défaut sur le réservoir qui mène à une fuite de carburant. Rappel d'avril 2021.

Berceau : Il se peut que la vis de vissage sur le berceau ne soit pas correctement serrée. Cela pourrait entraîner une perte de stabilité, entraînant une perte de contrôle sur le véhicule. Rappel de juillet 2021 qui implique les DS3 assemblées en février 2021.

Adblue : L’injection d’AdBlue peut être bloquée. Cela pourrait entraîner des émissions de NOx plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales.  Rappel d'avril 2021 qui implique les autos assemblées entre octobre 2019 et septembre 2020.

Flexible de frein : Un flexible de frein peut avoir été mal positionné et donc rompre avec le temps. Le rappel de juillet 2020 concerne les modèles fabriqués entre avril et décembre 2019.

Pompe à injection : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut s’échapper sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. Rappel de novembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mai et septembre 2019.

Réservoir : Des soucis concernant les composites de ce dernier peut mener à des fuites de carburant dangereuses. Un rappel d'octobre 2019 implique les DS3 Crossback fabriqués entre mai et septembre 2019.

Témoignages (issus des 19 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.2 Puretech 130 ch DS3 crossback Grand Chic finition Rivoli boite auto EAT8 gris platinum 2019 7000kms : Une mise a jour nécessaire du système TOMTOM )version10)et de l'ADML.
Un RAPPEL pour vérification des conduite de freins arrière et fils de liaison de la batterie.Rien de bien méchant!

DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis DS3 Crossback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Tout va bien depuis 3 mois. (+)

- Aucun à 47000kms (+)

 
 

DS3 Crossback 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis DS3 Crossback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

- Une mise a jour nécessaire du système TOMTOM )version10)et de l'ADML. - Un rappel pour vérification des conduite de freins arrière et fils de liai ... Lire la suite >>

- Bug électronique voir avis neg (+)

- Maintien dans la voie inefficace entre 30 et 60 hm/h. Pas de solution proposée. (+)

- écran central noir, obligation de déconnecter la batterie pour réinitialiser. Consommation annoncée complètement farfelue comparée à la consomm ... Lire la suite >>

- Casse moteur pendant la garantie et ds ne veut rien prendre en charge alors je m'arme d'avocats et d'experts. (+)

 
 

DS3 Crossback 1.2 Puretech 155 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.2 Puretech 155 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis DS3 Crossback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+155")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Consommation execive de liquide de refroidissement. - Au bout de deux ans après changement de différentes pièces dans différentes concessions DS ( ... Lire la suite >>

 
 

DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 100 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis DS3 Crossback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+BlueHDI+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Injecteur ADblue à 300 kms (+)

- Parallélisme (+)

 
 

DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 110 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis DS3 Crossback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+BlueHDI+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

- Système alerte franchissement ligne blanche - La (+)

- Véhicule au garage depuis 11Aout pour problèmes - Le système d'antipollution voyant alluméRégulateur ne fonctionne plus - Le temion stop/start se ... Lire la suite >>

- Pour le moment RAS (+)

 
 

DS3 Crossback E-Tense Electrique 136 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité DS3 Crossback E-Tense Electrique 136 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis DS3 Crossback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "E-Tense+Electrique+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Freins - Fermeture porte - Maintien en ligne - Reconnaissance des panneaux de signalisation (+)

- Rien du tout (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une DS DS3 Crossback


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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