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Fiabilité Alfa Romeo

2025 témoignages fiabilité pour la marque Alfa-romeo.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Alfa Romeo 147 (2000-2005) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 147. Tous les autres sont disponibles ici

1.6 120 ch Boîte mécanique 5 rapports, 2001, 258000 km, 3 portes, acheté en 2022. : Emmeteur d'embrayage.Capteur pmh.Légère consommation d'huile, rien de grave mais à surveiller si vous roulez beaucoup.Bras de suspensions.

1.9 JTD 140 ch bvm, 380 000km, distinctive : Électronique, logo alfa qui se change tous les deux ans (oxydation), moteur qui s'encrasse même sur des départementales.

2.0 150 ch 147 ti 2.0 de 2006 avec 187000km : R.A.S depuis 6ans. quelques pièces d'usure rien de plus

1.6 105 ch Année: 2001 - Kilométrage: 187 000 km : - Embrayage- Boite de vitesse à changer au dessus de 160 000 km

1.6 105 ch 140.000kms 2006 boite manuelle : Soucis support moteur, gond de portière HS ( trop lourd pour supporter le poids d'une lourde portière de 147 en version 3 portes... memes gonds que la version 5 portes )

Fiabilité Alfa Romeo 147 (2005-2010) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 147. Tous les autres sont disponibles ici

1.9 JTD 120 ch coupé 262000 km à la casse : Rien d'immobilisant si entretien sérieux.

1.9 JTD 120 ch Boite manuelle 5,266000km,2009,17 pouces,milano : Au niveau moteur pas de soucis si la voiture fait de long trajets Suspension biellettes de direction rotules bras de suspension boulon maladies

1.9 JTD 150 ch 205000km 2005 sélective boîte meca 6 vitesses Bose jantes 16" cuir : Embrayage volant moteur récepteur émetteur d embrayage a 200000kmThermostat d eau a 180000km Durite de turbo inférieur et supérieur changer à 185000 (maladie de cette voiture) Triangle de suspension a 205000km

1.9 JTD 120 ch : A peu près tout sauf les rétroviseurs.

1.9 JTD 120 ch 185000km : Embrayage, triangle, arbre de transmission

Fiabilité Alfa Romeo 156 (1997-2005) (Pannes et problèmes)

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2.4 JTD 175 ch Bm6 ,172000 km,sw TI ,toit ouvrant : Triangles avant fragile sur route mal entretenu, braquage mais quand on veut faire demi tour on le fait pas sur une route,car mise en danger d'autrui,comme avec tout véhicule

2.0 155 ch mod 98, finition luxe, petit aileron usine : Remplacement des silents-blocs avant sous garantie.Quelques ampoules grillées (surtout feux arrière).Sinon rien....en 5 ans et 170.000 km... Fiabilité bien meilleure que nombre d'allemandes.

1.9 JTD 115 ch 80000 km très économe et fiable, mais très basse et les plastok son pas terrible.. lGrr ! les siège arrière ne se baisse pas ! : voyant airbag, mais il faut simplement faire passer le "ct" le matin tôt. Car le gaz dans ses déclencheur d'air bag son sensible a la chaleur !

2.4 JTD 150 ch Pack sport, sw, 295000km,2001, jantes18p, combiné fileté TaTechnix : DébitmètreEmbrayage

1.9 JTD 150 ch crosswagon q4 de 2005 elle a aujourd hui 3510000 kms : embrayage fait a 265000 kmsplus d amortisseurs disponibles et cela depuis 2011

Fiabilité Alfa Romeo 159 (2005-2012) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 159. Tous les autres sont disponibles ici

3.2 V6 260 ch version TI toit ouvrant tri zone de clim full cuir sieges electriques chauffants autoradio ANDROID changé boite en cours de changement : moteur qui casse difficile a trouverles concessionnaires Alfa-Roméo ne savent pas la répareret ne veulent pas mettre de moteur d'occasion

1.9 JTD 150 ch boite manuelle 233000 km selektive : Clim,embrayage et vanne EGR qui ne me pose plus de souci car je ne fait que des trajets plus longs

1.9 JTD 120 ch Boite 6, 235 000km, régulateur, radar de recul, gps : Le moteur claquait très fortement à chaud comme à froid, j'ai une facture de ses 60 000km ou un technicien disait qu'elle claquait. Un injecteur était différent. J'ai fais tester tous les injecteurs, contrôlé les coussinets, le calage de la distribution, le jeu aux soupapesCasse moteur clavette poulie AAC à cassé, a entrainé l'explosion de tous les poussoirs mécaniques.Une fois le moteur démonté, le piston 3 été complétement martelé par un corps étranger type bout d'alu d'usinage qui se décroche et cylindre mort. D'où surement l'injecteur diffèrent sur ce cylindre.

2.0 JTD / Multijet 170 ch 375000kms - 2.0 JTDM boite 6man - 2011 : Durite de reniflard turbo percée = grosses fuites d'huile mais très facile à remplacerJoint de cache culbuteur HS (pb connu sur ce modèle)

2.0 JTD / Multijet 170 ch 255000km finition ti 2010 : une durite de turbo à 210000km un moteur de lève-vitre à 200000km

Fiabilité Alfa Romeo Giulia (2016) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo Giulia. Tous les autres sont disponibles ici

2.2 diesel 160 ch 140000 kms AT8 executive : DébitmètrePompe de Huile

2.2 diesel 190 ch : Toit ouvrant mais réparé

2.2 Diesel 180 ch Giulia finition lusso, année 2016, 180ch AT8, 120000km actuel, pneus en 18 pouce : J'ai eu 3 soucis mineurs avec la voitureUn changement de batterie (normale la première était d'origine, 8ans)Un beug électrique, empêchant le démarrage, corriger en débranchant puis reconnexion de la batterie.Les bas faisceaux d'étrier de freins arrière (pour le frein à main électrique) dégradé, la gaine électrique était dégradé, corrigé en regainant les fils avec du scotch électrique. (devis 400 euros chez alfa pour changer les faisceaux)A savoir que la voiture consomme un peu d'huile, penser à vérifier tout les 5K km, et ne pas se fier à la jauge électronique de l'écran pour faire l'appoint (risque de dépassement du volume d'huile).

2.2 Diesel 180 ch Bva, 2017, super, 180 000km : -Multimédia.-bloc abs.-airbag.-pompe.-reprogrammation de la boite.

2.2 Diesel 180 ch boîte auto 75000 km 2017 : calculateur sensible à la météo nombreuses erreurs calculateurs => pannes fréquentes

Fiabilité Alfa Romeo Giulietta (2010-2020) (Pannes et problèmes)

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1.4 Multiair 150 ch Boîte 6, 115 000 Km, 2017, Jantes 16 finition start and stop : Fuite de la pompe à vide vers 110 000 km mais rien de plus à signaler pour ma part. Attention toutefois, comme tous les véhicule, un entretien sérieux est préconisé.

1.4 Multiair 170 ch TCT 155 000km Distinctive 2011 : Pas de panne moteur à 155 000km, seulement entretien régulier.Pour le moment - Câblage du hayon arrière vers 120 000km qui s'est sectionné (causant une panne d'essuie-glace, ou dégivrage de la lunette arrière) 400¤ chez un garagiste car pas de concession Alfa vers chez moi.- durites en amidon bouffées par des rongeurs, occasionnant une perte de puissance moins de 100¤Ce sont surtout les pneus qui reviennent vite chers, mais c'est une Alfa!

1.6 JTD / Multijet 105 ch boite manuelle de 2011avec 280000 kms : Un boitier plastique vanne EGR fissuré et un capteur point mort et rien d'autre en 280000 Kms à ce jour.

2.0 JTD / Multijet 170 ch Automatique, 80k km, 2012 : La boite auto avait des soucis entre la 1-2 vitesseMoteur s´encrasseAccumule de l´eau en bas des portes et sous le capot avant par forte plue

2.0 JTD / Multijet 150 ch Immola 2018 40000km : Résistance climatisation Usure rapide pneus avant

Fiabilité Alfa Romeo Mito (2008-2019) (Pannes et problèmes)

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1.3 JTD / Multijet 95 ch 200 000 : Chaine de distribution, turbo, alternateur, direction assisté qui se bloque.

1.4 MPI 78 ch Alfa Romeo moto 1.4 moi 78 ch essence Elle a 249000 km moteur d’origine, elle commence à avoir queleques problèmes de fiabilité surtout le matin quand il fait froid : Direction assisté qui pose beaucoup de problèmes quand la voiture a passé les 220000 km. Direction assistée

1.6 JTD / Multijet 120 ch Année 2010 ,216 000 kms,très correct, problème courants boîte à eau/ vanne EGR, tête d amortisseurs bruits. Pour moi excellente voiture et toujours la pêche : Boîte à eau/ vanne EGR

1.4 MPI 78 ch 130000 : Pompe à carburant HS, silent bloc mort + Boite de vitesse dure

Boîte automatique TCT 6 rapports, 140000 kilomètres, 2014 en finition Véloce, jantes Alu 17 pouces : - Pipette du vase d’expansion qui a fondu aux alentours de 100000km du à sa proximité du bloc moteur qui chauffe beaucoup. Heureusement, cet incident s’est passé en ville mais aurait pu être plus dangereux sur autoroute. - Boîte de vitesse TCT qui affiche « défaut moteur » « défaut boîte de vitesse » une forte odeur s’est dégagé de la boîte impossible de passer la 1ere et la 3eme. Le robot qui gère le passage des vitesses a lâché, pas de prise en charge par Alfa, je me suis donc débrouillé avec ma garantie. Pour ce genre de véhicule pensez à en prendre une ça peut être très utile dans mon cas le total des réparations était de 2500¤ en concession Alfa puis finalement 500¤ après prise en charge par ma garantie. Achetée depuis 4 ans et toujours en ma possession cela me fait toujours autant plaisir de la conduire même avec ses défauts. Quelques petites galères mais rien d’extrêmement grave, cela nécessite un entretien plus régulier et un bon suivi.

Fiabilité Alfa Romeo Stelvio (2017) (Pannes et problèmes)

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2.0 280 ch an 2017 firsh edition 280cv, 255/45/20 : Troisième batterie en 8ans.

2.2 diesel 210 ch 135000 : Perte de puissancePression d'huile insuffisante

2.2 diesel 160 ch, BVA8, finition Super, 105 000km. : - Remontée d'huile dans les durites du filtre à air et du turbo.- Filtre à air encrassé - Débitmètre HS x2- Capteur de particules HS x2 (un par moi,un par l'ancien propriétaire)- Filtre Blow-by inefficace

2.2 diesel 210 ch MY2020 - 160000 - 2020 - Sprint avec suspension Actives : Sonde buse d'air changer plusieurs fois (défaillance connue)et c'est tout sur 160000km en 4 ans

2.0 280 ch Lusso bva 8 2018 : 1 bug d'affichage tableau de bord et écran noir. Disparue le lendemain. Ripage peu surprendre mais n'ai pas un problème réel. Vitre passage qui de temps en temps nécessite 2 à 3 reprise pour se refermer.

Fiabilité Alfa Romeo Tonale (2022) (Pannes et problèmes)

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1.6d Multijet 130 ch Automatique, 6500 kms,2023 : Immobilisation du véhicule depuis trois mois dans la concession Chopard à Fréjus, impossible de trouver la panne, en attente d’intervention de spécialistes en Italie.

1.6d Multijet 130 ch Boite tct, 46000km, début 2023, sprint, jantes 18 et rosso alfa : Problèmes électriques et électroniques, problème de tenue de route.

1.5 MHEV 130 ch Boîte automatique , 2022 , jantes 20 pouces , Edizione : Depuis 2 ans pas moins de 15 interventions a la concession Alfa ...Logiciels défectueux , batteries HS

1.5 MHEV 160 ch bva 7 10/01/2023 a8500km : arret de l eclairage plafonnier ,reinisialise par debranchement en concession rappel constructeur effectues ce jour la ras depuis merci

1.5 MHEV 130 ch Édition spéciale / 20000km : Batterie hs ( rappel à ce sujet depuis plus de soucis ! )

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