82 témoignages fiabilité pour la marque Lexus.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Voici les derniers signalements concernant les Lexus IS. Tous les autres sont disponibles ici
300h Hybride 223 ch Possesseur des 110 000km jusqu'à 185 000 KM (2014) : - Filtre de la batterie hybride encrassé 2 fois avec défauts au tableau de bord, mais cela n'empêche pas la voiture rouler (se nettoie en 30min démontage à effectuer par le coffre)- Batterie 12V qui commence à fatiguer à partir de 180 000km et 7 ans d'ancienneté En clair la voiture à 185 000km
300h Hybride 223 ch : Boite cvt déposée mais lexus refuse une prise en charge et me force à payer le changement complet de la boite.
300h Hybride 223 ch : Direction. (non résolu) rendant cette voiture dangereuse sur autoroute.
300h Hybride 223 ch BVA, 100 000, jantes d'origines, pack luxe : Clignotant de baisse de pression des pneus qui s'allume en dessous de 10°c.Le reste RAS
300h Hybride 223 ch : Réglages des codes réglés en concession 48h plus tard.
Voici les derniers signalements concernant les Lexus NX. Tous les autres sont disponibles ici
300h Hybride 197 ch 85000km 2019 F-Sport : Depuis un mois voiture bloqué chez Toyota. Problème batterie Hybride, Toyota le demande 6000¤ pour réparer, hallucinant. Voiture suivi dans le réseau avec moins de 100 000kms et déjà qu’on doit changé la batterie hybride. J’ai fait une demande de prise en charge. Toyota fait la sourde oreille. J’attends. 4 ans que j’ai la voiture.
300h Hybride 197 ch 10000 kms année 2020 : Boîte à vitesse très mal étagée Train arrière incliné on se croirait sur une R8 Gordini
300h Hybride 197 ch luxe, toit ouvrant, peinture metallisee, 4X4, attache remorque : les procedures de reset disponibles sur mylexus permettent de revenir aux reglages d usine et de palier a certaines maladresses d utilisation.Malgre son poids eleve, j apprecie la traction avant et la stabilite sur route sinueuse
300h Hybride 197 ch : D'après le controle technique il est remarqué une usure intérieur des pneus.
300h Hybride 197 ch 65000km : Problème de batterie avec immobilisation.Prise en charge à 100% par lexus avec un véhicule de prêt (ct200h) pendant les 15j d'immobilisation.
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