1366 témoignages fiabilité pour la marque Ds.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Voici les derniers signalements concernant les DS DS3. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 VTi 120 ch BVM5, 152000 km, 2013 : Consommation d'huile excessive, environ 1l au 3000 km.Environ 20 000 km par an depuis 4 ans, j'ai uniquement changé une bobine d'allumage.
1.6 HDI 92 ch 175000,2011,5cv : EMBRAYAGE ! Il lâche super rapidement hyper dangereux et merci le prix …
1.6 BlueHDI 120 ch Boite 6, 192000kms, 2014, ultra prestige, CABRIOLET : Gravage des vitres au tout début facturé mais pas fait. Révision chez ds pas toujours commode.Toute la climatisation a été changée.Une réparation sur le moteur il y a longtemps.
1.6 VTi 120 ch Boite manuelle, 2010, 125000km, 17", : Très peu de soucis en 14 ans.Amortisseurs avant à 122000kmRotule de direction gauche à 115000km, arrêtoirs de portes.Pour le reste, que de l'entretien normal, bougies, courroie d'accessoire, batterie, disques/plaquettes. Pot d'échappement, embrayage d'origine.
1.2 PureTech 110 ch 92000 KM modèle 2016 finition so chic : ca faisait 2 ans que je l'avait tout fonctionnait bien je fais 12000km /an entretien garage peugeot,et surprise consommation d'huile soudainement voyant rouge allumé .rendez vous chez DS stor pour faire analysé le problème 0.75litre d'huile pour seulement 1000 km effectué {Monsieur,il faut décrassé le moteur avec un produit que l'on va pulvérisé par les pipes d'admission on rince le tout ,on vidange une 2em fois et on vois ce que ca donne pour 1300¤ a votre charge ! + 200¤ pour le diagnostique !si ca ne fonctionne pas on vous remplacera le moteur a votre charge pour 8000¤ environ }pas de prise en charge car l'entretien a été fait en dehors du réseau depuis 4 ans . (comme si c'etait les seuls a savoir entretenir mon véhicule a 162¤ de l'heure) les voleurs, c'est scandaleux le probleme viens d'un défaut de conception tout le monde le sait a présent !j'ai donc déchiré leur devis et je me suis débarrassé de mon véhicule chez a..... auto ils ont accepté de me le reprendre ,et j'ai acheté une toyota aygo FIABLEADIEU DS, FUYEZ CE MOTEURS ET LEUR TRES MAUVAIS SAV DE MARQUE PREMIUM
Voici les derniers signalements concernant les DS DS3 Crossback. Tous les autres sont disponibles ici
E-Tense Electrique 136 ch 30 000km : -panne de la climatisation- voiture qui ne se charge plus car pb dans la mise à jour du logiciel, puis chargeur de la batterie grillé. voiture qui à 3 ans
1.2 Puretech 100 ch Annee 2019, achat kilometrage 60000 (1 ere main), boite manu finition SOCHIC : Court circuit d'une enceinte qui a fait planter le tableau de bord 2-3 fois. Reparation prevue prochainement.
Préciser le moteur ici Année 2020 et 64.000 km : Électronique principalement
1.2 Puretech 100 ch Manuelle, véhicule neuf : Mais dès l’achat gros Problème avec sonde niveau d’huile changée. Puis fuites d’huile à répétition très souvent après la révision annuelle changement du carter d’huile, le véhicule a à peine 3 ans et 35 000 km! Et je dois régler la facture n’étant plus sous garantie! Est-ce normal de changer cette pièce qui est sensée être solide?
1.2 Puretech 130 ch EAT8 30000 2020 : Durite lave glace coupée et percée à d'autres endroits ....??
Voici les derniers signalements concernant les DS DS4. Tous les autres sont disponibles ici
1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle , année 2018, véhicule acheté a 65000km et 4 ans et demi. Gardé 1ans et demi finition connect chic : Consommation d huile.
2.0 HDI 136 ch : ça grince quand on appuie dessus
1.6 HDI 115 ch : Distribution pompe à eau turbo Fap
1.2 Puretech 130 ch 87000km année 2015 : défaillance de l'électrovannedéfaillance boitier papillondéfaillance BPGA
1.2 Puretech 130 ch 120 000 km : Entretien fait dans les règles de l'art en concession et changement de la courroie de distribution à 100 000 KM, malgré cela le moteur consomme 1l d'huile pour 1000km parcourus. Négociation en cours avec ma concession pour changer le moteur la segmentation est défaillante c'est un problème connu sur ce type de moteur.
Voici les derniers signalements concernant les DS DS4. Tous les autres sont disponibles ici
1.5 BlueHDI 130 ch BVA 23000KM : MOTEUR DIRECTION ASSISTÉE .
1.6 E-Tense Hybride 225 ch 17000 km : Au terme de 17000km la voiture est entré en concession pour réparation de réception radio et de navigation GPS.Depuis plus de 160 jours la voiture ne fonctionne plus et malgré la garantie constructeur de deux ans la concession n'est pas décidé à résoudre le problème.Bref question esthétique un produit au top, question fiabilité une véritable 'merde'.Marque DS A FUIRE...
1.6 E-Tense Hybride 225 ch 380000 km , : Changement des amortisseurs avant sous garantie à cause de bruits GPS qui bugg
1.5 BlueHDI 130 ch achat mai 2022 avec à ce jour environ 82000 kilomètres, finition OPERA : La chaine de distribution s'est décalée semble-t-il au moment de la révision des 60000 kilomètres.DS a passé la nouvelle chaîne sous garantie. Rien eu a payé mais deux mois de délai !!La voiture prêté par DS pendant seulement deux semaines !! Le restant à ma charge.Sur conseil de chef mécanicien, mettre de l'anti cristallisant pour ne pas que mon réservoir adblue cristallise. J'ai eu le message défaut pollution la semaine dernière malgré mes précautions et le verdict est tombé ce matin. Réservoir à changer avec le système de pompe. DS refuse de tout passer sous garantie. Que la moitié, je m'en tire pour 1560E...Un mois de délai pour recevoir la pièce...
1.6 E-Tense Hybride 225 ch Rivoli 2023 10.000kms : RAS sauf 1 beug de l’électronique après une après midi au soleil
Voici les derniers signalements concernant les DS DS5. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 HDI Hybrid4 200 ch 147000 km , jantes19p , 2012 année ,sport chic interieur cuir : usure prématuré d'un cardan AV droit
2.0 HDI Hybrid4 200 ch BMP6, 180k km, 2012, jantes cairns 18", Sport chic, noir full opts / intérieur cuir bi ton noir et blanc sièges bracelet de montre : Mastervac défectueux (raison de la panne inconnue). Ampoules xénons remplacée.*Travaux réalisés sur 1 an de possession
2.0 HDI Hybrid4 200 ch BVA 6, 121000, 2016 : courroie d'accessoire qui à cassée 4 fois en 2500km.
2.0 HDI Hybrid4 200 ch 197700 : Très nombreux Injecteurs, Tuyaux d'alimentation gasoil défectueux et très difficiles à trouver, Citroen ne les fournit plus...Le plus gros problème reste la batterie hybride défectueuse au bout de 10 ans.La voiture reste inutilisable et invendable!!! Coût du remplacement de la courroie accessoire (700¤)
2.0 BlueHDI 180 ch Boite automatique, 2015 sport chic, jantes aluminium 18 : Affichage électronique ( mon voisin travail chez Citroën)
Voici les derniers signalements concernant les DS DS7 Crossback. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 BlueHDI 180 ch Véhicule de juillet 2018, 156000 kms : Crémaillère et calculateur de direction.Électronique.
1.6 Puretech 225 ch Boîte automatique, 70000km, 2019, 20 pouces, rivoli : - Phares AR qui prennent l'eau déjà 3, alors que je n'ai que 2 phares, c'est un phare de trop !Toujours pris en charge et remplacé J+1 par mon DS Store Annemasse ils n'accueillent pas les clients avec des gants blancs, c'est parfois un peu le bordel, mais ils font le job, et toujours avec le sourire (tiens, ce ne serait pas ça finalement le "premium" par les temps qui courent ?)- Faisceau siège AVG à remplacer pris sous garantie à l'époque
1.5 BlueHDI 130 ch boîte auto, 55000km, 2019, jantes aluminium , toit ouvrant , fauteuils avents chauffants massants etc : feux arrières changés ( infiltration d'eau)problème bruit sur arrière gauche, découverte de silentbloc sur cardan anormalement usé. En principe changement lors de la prochaine révision dans 1 mois
1.6 Puretech 225 ch : J’ai dépassé les 30000kms fatidiques pour l’entretien, 34000 Kms au compteur…mdr, moteur cassé pour 4000 Kms supplémentaires sur ma DS7.’’Voici la réponse de DS à une panne moteur de 150000kms.Pour un véhicule élite français il semblerait que la mécanique ait une espérance de vie relative.Nos nombreux réseaux sociaux et magazines spécialisés se réjouiront de ces news dès aujourd’hui.Une demande d’assistance juridique est en préparation et je reste dans l ‘attente du dossier mécanique complet de mon véhicule Dossier 06407211
2.0 BlueHDI 180 ch Opera : Ouverture et fermeture du toit ouvrant
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