Fiabilité Jaguar E-Pace (2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité E-Pace

Statistiques fiabilité E-Pace appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis E-Pace postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 1/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 1/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 2/12 0/12 1/12 1/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

d180/d240 : Décliné en deux puissances, ce bloc moteur se révèle fragile au niveau de la distribution et de la suralimentation, pouvant mener à une case moteur ...

Electronique : Malgré que les soucis ne datent pas d'hier chez Jaguar/Land Rover, les dysfonctionnements liés à l'infodivertissement perdurent et pourrissent la vie des usagers, qui finissent parfois par être écoeurés de la marque.



Rappels

Injection : En raison d’un défaut de fabrication, la grille de fil de support entre les couches intérieures et extérieures du tuyau de retour en caoutchouc injecteur de carburant peut ne pas fournir un soutien suffisant, ce qui peut entraîner le pliage et la rupture du tuyau au fil du temps. Par conséquent, le carburant pourrait s’écouler dans le côté froid du compartiment moteur et sur la surface de la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.  Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre novembre 2019 et avril 2021.

Ceinture : Une configuration incorrecte du harnais de câblage au module de commande des retenue (RCM) relie la mauvaise boucle de ceinture de sécurité. En conséquence, le prétensionneur de la ceinture de sécurité du conducteur peut ne pas fonctionner en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules.  Rappel de juin 2021 qu implique les E-Pace fabriquées en 2021.

Ancrage assise : Des soucis ont été découverts sur certains ancrages de banquette pouvant mener à des blessures aggravées en cas d'accident. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre avril et juillet 2019.

Emission de CO2 : Les moteurs diesel de 2.0 litres peuvent émettre trop de CO2 et un correctif doit être apporté. Le rappel de mars 2019 concerne les autos fabriquées entre 2017 et juin 2018.

E-Pace D150 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité D150 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "D150+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- ENCRASSEMENT CREPINE DES GAZ ÉCHAPPEMENT PRIS EN CHARGE PAR LA CONCESSION AVEC PRÊT VÉHICULE E PEACE ET RESTITUTION VÉHICULE LAVER 👌 (+)

 
 

E-Pace D165 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace D165 MHEV 48V 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace D180 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité D180 180 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "D180+180")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Aucun problèmes a signalé (+)

- Default electronique la cle intelligente n est pas reconnue la voiture ne veut pas demarrer les vitres s ouvrent seul la radio se coupe ou le son bais ... Lire la suite >>

- Panne Turbo compresseur sur E PACE 2 L T/c dIESEL à 140 000 KMS - Le vehicule ayant plus de 3 ans n'est plus sous garantie (+)

- Moteur cassé du à 1 défaut de la chaîne de distribution (+)

 
 

E-Pace D200 MHEV 48V 204 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace D240 240 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité D240 240 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "D240+240")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Constamment au garage problème électrique et la le véhicule ne démarre plus jaguar sans fous clairement véhicule acheté il y a 1 ans a 15000 kms ... Lire la suite >>

 
 

E-Pace P200 Flexfuel MHEV 48V 200 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace P250 MHEV 48V 249 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace P250 250 ch (Essence)

Statistiques fiabilité P250 250 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "P250+250")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Electronique / informatique faillibles Ecran central souvent lent au démarrage. Lors d'une manoeuvre marche avant-marche arrière l'écran des camér ... Lire la suite >>

 
 

E-Pace P300 300 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace P300 MHEV 48V 300 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

E-Pace P300e PHEV Hybride 309 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 







Vous possédez ou avez possédé une JAGUAR E-Pace


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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