174 témoignages fiabilité pour la marque Jaguar.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Voici les derniers signalements concernant les Jaguar E-Pace. Tous les autres sont disponibles ici
D180 180 ch 128000km année 2018 : TURBO HS PAS DE SIGNALEMENT DE DISFONCTIONNEMENT
D150 150 ch 45000kms, AWD, 2019 : Panne résistance et moteur de ventilation (pulseur)
P250 250 ch AWD BVA R-Dynamic HSE 90000km : BA hs à 90000km et pourtant entretien régulier en concession. Changement de la boîte (15k) avec prise en charge à 80%.
P250 250 ch R DYNAMIC S 28000KM DE 08/2018 : Problèmes électroniques récurrents. Voiture laissée dans mon garage pendant 10-15 jours, batterie à plat et démarrage impossible.Voiture sous garantie conduite chez Jaguar à Toulouse qui n'a jamais trouvé la panne bien qu'ils l'aient eu en plusieurs épisodes pendant 6 mois au total.Pas de proposition de véhicule de remplacement.Au final, concession nulle.Si vous pouvez vous passer d'y aller, n'hésitez pas.
D180 180 ch : Moteur cassé du à 1 défaut de la chaîne de distribution
Voici les derniers signalements concernant les Jaguar F-Pace. Tous les autres sont disponibles ici
20d 180 ch Fpace 2017 180cv BVM 99000kms : Casse du turbo à 99000 kms entraînant la casse du moteur.Vibration de tracteur qui se propage aux rétroviseurs et au levier de vitesse.Touches des commandes au volant qui s'écaillent.Traces d'usure sur le "cuir du volant".Cuir des sièges qui de craquelle malgré des soins du cuir.
20d 180 ch ANNEE 2016 BOITE AUTO : CASSE TURBO A 2 REPRISES ET CASSE MOTEUR A 150000 KM MALGRE UN ENTRETIEN RUGULIER
25t 250 ch Auto , 74100kms, année 2017, jantes alliages, millésimé 2017 , : TURBO a remplacer à seulement 74000kms bien que c’est le garage Jaguar qui a l’entretien!L’ordinateur ne nous a même pas prévenu qu’il y avait un défaut.Je pense qu’en matière de véhicule Jaguar est classé véhicule de luxe mais les parties moteur et freinage sont a revoir surtout en fiabilité.
20d 180 ch Finition prestige 2016 : Moteur HS 96000 km (segments)
20d 180 ch Boîte automatique, 200.000km sur autoroute au cruise control : Turbo cassé qui a entraîné la casse du moteur juste après.
Voici les derniers signalements concernant les Jaguar XE. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 200 ch 76000 kms, 2018, 19 pouces, ce R sport : Une pompe à eauUne sonde lambdaDeux capteurs d'arbres à cames
2.0 D 180 ch Boîte auto, 55 000 kms, 2018, finition prestige : Problème camera de recul dès 25 000 kmsApparition de bruit et vibration échappement, panneau de porte qui vibre, très agaçant
2.0 D 180 ch auto 120milles 2018 19 métalliser sport : casse moteur jaguar veut pas le prendre en garanti moteur de 3ans pourtant 120mille kilomètres
D200 MHEV 48V 204 ch R DYNAMIC : Changement durit retour carburant.
2.0 D 180 ch Boite ZF8 R-SPORT 79000 2015 JANTES 19 : Vibrations, silent bloc, chaîne de distribution, vibration habitacle, capteur capot moteur, fuite d'eau, fuite huile pont arrière,
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