Fiabilité Fiat 500X (2014)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Chiffres fiabilité 500X

Statistiques fiabilité 500X appuyées sur les 143 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 1 0 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 12 3 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 4 0 1 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 24 5 2 12 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 2 3 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 3 2 1

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Electronique : C'est un problème qui est hélas très courant sur les véhicules modernes. Ici on a affaire à tout un tas de dysfonctionnements aussi divers que variés : voyants allumés pour rien, commandes électriques capricieuses, freinage automatique etc.

1.4 Multiair : Ce bloc présente une petite faiblesse du côté de son turbo dont l'endurance déçoit. Mauvais refroidissement de la pompe à eau secondaire ? Qualité de fabrication médiocre ?


Rappels

Etrier : Des fissures peuvent être présentes sur les étriers. Le rappel de mars 2020 concerne les autos construites entre novembre et décembre 2019.

Siège : Un souci de verrouillage des sièges peut potentiellement aggraver un accident. Rappel de fin 2018 qui implique les 500X fabriquées entre le 2 juin 2015 et le 17 août 2018.

Témoignages (issus des 143 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 JTD / Multijet 120 ch OPENING EDITION : RAPPEL DECLENCHEMENT FAP . RAPPEL REMISE A NIVEAU MAGNETI MARELLI. EXTINCTION DU TABLEAU DE BORD . FERMETURE COFFRE ARRIERE.

1.4 Multiair 140 ch 9000 kilomètre : bonjour nous avons acheter la 500X 140 cv en essence toute option la lounge
mais attention beaucoup de problème déjà le commerciale de chez fiat à hoeheim 67
nous avait dit la consommation environ 7,5 au 100km faut on consomme environ 14 a 15l au 100km
problème avec la fermeture on arrive plus a ouvrir la voiture je RAPPEL que la voiture a 9000 kilomètres
problème avec le frein a main électronique qui de temp en temp ne se désactive pas
problème avec la fermeture du coffre
problème avec l'écran de la radio pendant une journée était noir


1.6 JTD / Multijet 120 ch manuelle, 61000 km, 2015, pop Star : J'ai choisi cette voiture pour son style sympa. après 60000km et 26 mois d'utilisation petit récapitulatif.

- La voiture m'a été livrée avec un coup dans le coffre... réparation à été effectuée dans le mois.

- plusieurs RAPPEL de mise a jour (je dirais 3)

- Problème de régénération moteur... elle n'arrête pas de le faire. (pour le concessionnaire c'est normal alors que ca le fait 1 jour sur 2)

- problème ouverture du coffre, la poignée m'est arrivée en main...

-problème d'emballement du moteur en accélérant, comme si il patinait... le garage à re-parametré la voiture... ca n'a rien changé et depuis ca le fait tout le temps dès que j'accélère un tout petit peu.

- le coffre grince constamment quand on l'ouvre (un peu comme sur un 2 cv)

- problème avec un support moteur qui s'était détaché et qui fessait bcp de bruit quand je passais dans une bosse. problème résolu chez fiat. Mais c'est de nouveau la même chose.

Donc, d'après ce que j'ai vu sur les avis... les premiers modèles de la sortie de la voiture sont des véhicules à problèmes. ca se serait amélioré sur les nouvelles générations

1.6 JTD / Multijet 120 ch Boîte auto, année 2019 : RAPPEL problème moteur.
Le véhicule a déjà été retourné 4 fois au concessionnaire

500X 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas spécialement de problèmes, mais véhicule qui "rame". (+)

- Nul.....11 rdv en concession sur Nantes motor village. ...control trajectoire. ..centrale d'air bag. ...éclairage plaque arrière. ....mauvaise pose ... Lire la suite >>

- Consommation !!! - Le véhicule est annoncé avec une consommation inférieure de 2 Litres !! Après discussion technique avec le garage "Monsieur c'e ... Lire la suite >>

- Retour constructeur (+)

- Bruit plaquettes de frein (+)

- Voyant frein de stationnement qui s'allume pour contrôle, problème de démarrage après arrêt à un feu (+)

- Start/stop jamais fonctionné. Consommation excessive (14l en cycle mixte) avec plusieurs courriels au service FIAT FRANCE ayant abouti à un controle ... Lire la suite >>

- Changement du faisceau (+)

- GPS, impossibilité de mise à jour (+)

- Consommation excessive (+)

- Aucun en 65000 km (+)

- Sur un véhicule du 10/2015 avec 29000km, extension de garantie de 2 ans et toujours entretenu chez FIAT, 2 problèmes en quelques semaines, certes pa ... Lire la suite >>

- Moteur n'avance pas , le liquide de refroidissement se vide en moins de 2 km - pour l'instant ma fiat 500x est au garage fiat à Belfort et je continu ... Lire la suite >>

 
 

500X 1.0 Firefly T3 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500X 1.0 Firefly T3 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Voiture qui n'a que 400 kms et déjà plein de problèmes électronique - Voyant Start and Stop - Message coffre ouvert - Tablette écran noir - Incom ... Lire la suite >>

 
 

500X 1.4 Multiair 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500X 1.4 Multiair 140 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 12 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 3 1 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Start et stop nécessitant reprogrammation (+)

- Mauvaise fermeture du coffre (résolu par FIAT), bruit parasite au plafond (résolu par FIAT),odeur d'essence dans l'habitacle au démarrage (malgré ... Lire la suite >>

- Réglage de la gâche du coffre (+)

- Serrure coffre ,tableau de bord (+)

- Aucun (1100 km) (+)

- Bonjour nous avons acheter la 500X 140 cv en essence toute option la lounge - mais attention beaucoup de problème déjà le commerciale de chez fiat ... Lire la suite >>

- - J'ai mis une fois ma batterie à plat en testant fort l'autoradio trop longtemps moteur éteint. Elle ne se recharge pas à fond. - Petit problème ... Lire la suite >>

- Livrée avec batterie HS, fermeture des portes qui fonctionne mal, freinage d'urgence hors service, autoradio, GPS qui annonce ce qu'il veut. (+)

- 10 mn apres la sortie du garage, un voyant orange, et 1 an apres des morceau de la voiture qui parte... (+)

- Navigation aléatoire (+)

- GROSSE PRISE D'AIR (+)

- Rare bruit de frein à basse vitesse (+)

- Néant ā ce jour (+)

- Problèmes électroniques principalement. panne climatisation résolue après 2 réparation. Panne radar anti colision. Poignée du coffre cassée. Co ... Lire la suite >>

- Sifflement freins (+)

- Support moteur (+)

- Bruit amortisseur avant ou les frein avant (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Vehicule ne demarre plus depuis 10 jours - panne non trouvée par le garage (+)

- Courroie de distribution à changer 35000 kms (+)

- L'électronique Code phare automatique a du être mise a jour directement par Fiat italie en wifi chez le concessionnaire local. (+)

- Consomme trop (+)

- Bruit dans le moteur comme quelque chose qui se ballade (+)

- Montant vitre custode porte Av changé trop bruyant (+)

- Remplissage de l essence grincement a l avant (+)

- Support moteur résolu . Véhicule livré juillet 2016. 17000km an 02/2018. Petit souci de temps en temps avec écran. (+)

- Aucun pour l'instant , mais autonomie faible ( pas plus de 500kms en moyenne) (+)

- - Ont été remplacés sur ma voiture - vérins de hayon - couvercle de boîte à gants - poignée de coffre arrière - disques de freins - plaquettes ... Lire la suite >>

- Bruits au niveau des portières non résolu par le concessionnaire (+)

- Bruit dans l'habitacle et rien an dehors (+)

- La poignée ou on met ses doigts pour ouvrir le coffre m'est rester dans les mains du coup le coffre ne s'ouvre plus (+)

- Rien au niveau moteur et carrosserie (+)

- Aucun à part la consommation excessive (+)

- Panne boite automatique - peinture mauvaise (+)

- Changement rotule avant sous garantie réglable moteur trop riches . (+)

- Casse du turbo à 51 000 km (+)

- CASSE TURBO A 60000KM - JUSTE REMPLACEMENT PIECE A 50% PAR FIAT SCANDALEUX ! (+)

- Turbo cassé à 58000km, Fiat me fait une réduction de 50% pour le réparer en me mettant un turbo reconditionné. - Parait il que c'est une problèm ... Lire la suite >>

- Problème de batterie et système électronique qui montrent des défaillances , garage incompétent pour réparer lorsque le véhicule était sous ga ... Lire la suite >>

- Rien du tout super voiture. (+)

- Turbo cassé à 60000 km. 1700 € fiat fait une réduction à 1100 €. Jamais vu un turbo casser aussi facilement. Déçu on retrouve la mécanique fi ... Lire la suite >>

- Remplacement du turbo (+)

- Défaillance récurrente du système audio médias (+)

- Problème turbo après 18 mois de recherche le - Le problème est résolu (2000€) et très mauvaise foi de chez fiât (+)

- Alarme pressions pneus qui se déclenche sans raison valable. (+)

- Turbo et block air (+)

- Le turbo a cassé à 50000 KM FIAT 500X DE AOUT 2018!!!! (+)

- Probleme turbo résolu en réglant la wastegate ( Fiat nous changeait le turbo pour 2300€ dont 110€ que pour le diagnostique que je connaissais déj ... Lire la suite >>

- Aucun probleme de dysfonctionnement (+)

- Fuite d'huile pompe à vide changé plusieurs fois.fuite eau liquide de refroidissement (+)

- - Commodo du Lane Assist (franchissement de ligne). (+)

- -Turbo à 50000km devis à 2300 euros, résolu en retendant le ressort de la waste gaste et reinitialisation des défauts par mes soins. - défaut alt ... Lire la suite >>

- Turbo + sonde temperature à 65000km (+)

 
 

500X 1.3 Firefly T4 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500X 1.3 Firefly T4 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour. (+)

- Ne démarre plus et ce n'est pas un problème de batterie, heureusement que je ne travaille pas ce week-end mais pas de voyant. (+)

- Clefs de contact remplacé après 2 ans (+)

 
 

500X 1.4 Multiair 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500X 1.4 Multiair 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruits, toit ouvrant, rouille sur tous les appuis barres métal appuis têtes, pb affichage autoradio et surtout panne du système de freinage autonom ... Lire la suite >>

- Nouveau problème avec mon tas de boue ( la 500X ) l'écran de mon GPS de m.... a 'implosé'. après les problèmes de freins ( toujours pas résolu, ... Lire la suite >>

- Défauts électroniques à répétition (défaut freinage automatique d'urgence et contrôle angle mort) (+)

 
 

500X 1.3 JTD 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500X 1.3 JTD 95 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 2 pannes en moins d'un an (+)

- Perte du support d'ampoule de position, l'ampoule à quitté son logement, le faisceau à fondu, du coup problème moteur, voiture immobilisée, Fiat ... Lire la suite >>

- Support moteur (+)

 
 

500X 1.6 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500X 1.6 JTD 120 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Prise d'eau dans phare droit ,resserrage des autres,poignee porte gauche hs( demarrage sans clé),cuir sur siege conducteur qui remonte sur dossier at ... Lire la suite >>

- RAPPEL DECLENCHEMENT FAP . RAPPEL REMISE A NIVEAU MAGNETI MARELLI. EXTINCTION DU TABLEAU DE BORD . FERMETURE COFFRE ARRIERE. (+)

- - Freins avant qui sifflent - Mauvaise fermeture du coffre - Frein de parking qui ne se déconnecte pas tout le temps. (+)

- Bugs GPS (itinéraire farfelu) et téléphone qui en cours de conversation passe en radio puis revient !! et ceci depuis une mise à jour électroniqu ... Lire la suite >>

- 2 mises a jour et extinction du tableau de bord 1 journée (+)

- Coffre ne fermait pas bien , pièce s est detachee - La vitre avant à déraillé , a basculé , restée coincée ouverte, à cause des caoutchoucs tr ... Lire la suite >>

- Moteur toujours en régénération, tout les 500km et message interdisant d'éteindre le moteur, coffre s'ouvre seul en roulant, uconnect qui bugue et ... Lire la suite >>

- Bruit suspension av remp biellette susp ,plus d assistance direction (immobilise 6 j en italie) (+)

- Frein à main, portière qui se bloque, radio, chauffage, régulateur (+)

- Coffre qui se ferme mal et s'ouvre en roulant déjà avec Fiat plusieurs fois .facture excessif pour une vidange et filtre a huile 366euro Fiat a nice (+)

- Freins qui grincent, problème faisceaux, problèmes électronique, (+)

- Apres avoir acheté un véhicule à plus de 25 000 euros neuf, a 22 mois et 34 000 kms embrayage mort; a été changé par la constructeur mais le gro ... Lire la suite >>

- Quelques options différentes par rapport au modèle commandé car Fiat avait, entretemps, modifier ses séries spéciales (+)

- J ai acheté une fiat 500x pop star mars 2017 au bout de 8 mois écran poste gps en panne fiat l à remplacé - Bruit au niveau des freins - Bruit au ... Lire la suite >>

- J'ai choisi cette voiture pour son style sympa. après 60000km et 26 mois d'utilisation petit récapitulatif. - La voiture m'a été livrée avec un c ... Lire la suite >>

- Pas un seul (+)

- A plus savoir (+)

- Bugs GPS. - Plastiques intérieurs marqués, durs à remettre en état neuf. (+)

- Rappel problème moteur. - Le véhicule a déjà été retourné 4 fois au concessionnaire (+)

- Embrayage qui patine dès 14000kms - Android car fonctionne aléatoirement - Caméra de recul pas réactivé ou ne s enclenche pas. (+)

- Fusible chauffage,clim qui grille souvent. - Train avant tout usé. - Voiture qui vibre de partout. - Fait expertises chez fiat mais vraiment de mauva ... Lire la suite >>

- Embrayage HS à 40000km (+)

- Bruit au niveau de la casquette du tableau de bord - qui a disparu après le changement de cette dernière sous garantie (+)

- Fumée avec odeur œuf pourrie - Start and stop qui se déclenche quand il veut - Éclairage du poste qui s’éteint dès le franchissement dR ... Lire la suite >>

 
 

500X 2.0 JTD 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500X 2.0 JTD 140 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Système multi média qui se bloque, ne s'éteint plus et vide la batterie (+)

- Petits soucis de fermeture du coffre, détecteur d'angle mort qui agit souvent sans raison, GPS ne fonctionne pas du tout dans le 92, bug avec la radi ... Lire la suite >>

- Aucun sauf trois mises a jour du reseau , si juste un probleme avec le commercial qui avait omis de nous signaler le malus de 500 € alors que nous lu ... Lire la suite >>

- Poste radio remplacé sous garantie + 1 MAJ logiciel (+)

- Parallélisme, électroniques (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Roue de secours absente. Kit anti crevaison nul (+)

- . témoin défaut fermeture sans clé allumé sans panne ; remplacement du module par FIAT à 25000 kms - . usure rapide des pneus avants BRIDGESTONE ... Lire la suite >>

- Plastiques qui se détériorent rapidement notamment sous les siéges. (+)

- Electronique Vanne EGR changement, Changement ventilateurs refroidissement moteurusure roulement, je pense dû à la proximité du collecteur d'échap ... Lire la suite >>

 
 

500X 2.0 JTD 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500X


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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