Statistiques fiabilité CRV appuyées sur les 102 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 102 avis CRV postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/102 | 3/102 | 0/102 | 5/102 | 0/102 | 0/102 | 6/102 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/102 | 6/102 | 2/102 | 2/102 | 1/102 | 0/102 |
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0/102 | 1/102 | 0/102 | 0/102 | 1/102 | 0/102 |
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0/102 | 0/102 | 1/102 | 0/102 | 0/102 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/102 | 5/102 | 2/102 | 0/102 | 3/102 | 1/102 |
Vibrations | ![]() |
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2/102 | 5/102 | 1/102 | 5/102 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/102 | 0/102 | 0/102 | 1/102 | 0/102 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/102 | 1/102 | 11/102 | 0/102 | 0/102 |
Fiabilité : 27 aiment 8 n'aiment pas
Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas
Coût assurance : 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda CRV issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2012 | 3.8% recalées | 6.6% recalées | ||
2006 | 12.5% recalées | 18.2% recalées | ||
2001 | 20.3% recalées | 23.4% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Erreur notice Airbag :
La description du voyant avertisseur du coussin gonflable du siège avant figurant dans le manuel n’est pas correcte. Cela pourrait conduire à une mauvaise interprétation de la part d’un occupant du véhicule, ce qui augmenterait le risque de blessure. Le rappel date de septembre 2020 et concerne les autos assemblées entre novembre 2018 et septembre 2019.
Pompe de gavage :
Sur les modèles fabriqués entre 2018 et 2019, la turbine de la pompe est mal réalisée, ce qui peut induire son dysfonctionnement et donc la coupure du moteur en roulant.
Nox :
En cas de conduite intensive, le logiciel de gestion des émissions de Nox ne fait pas bien son travail. Le constructeur a donc l'obligation de reprogrammer cela pour être dans les clous d'un point de vue légal. Cela s'est donc produit par un rappel de janvier 2020 qui concerne les modèles assemblés jusqu'en mai 2018.
Freinage automatique défaillant :
Le système qui permet de freiner automatiquement peut partie en erreur ... En effet, le CRV peut se mettre à freiner seul en raison d'un soucis au niveau de la détection (sonar). Près de 48 000 modèles ont été rappelés en mai 2015.
Disque inapproprié :
Un rappel datant de février 2014 consiste à vérifier les dimensions de vos disques de frein. En effet, des erreurs de montage ont eu lieu : des disques pour 16 pouces ont été montés sur du 17 et vice versa. 8300 véhicules concernés.
1.6 IDTEC 160 ch auto 9 rapports - 25000 km - 04/2016 - Innova - jantes 18 pouces : RAPPEL Honda pour joint de Turbo
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
CRV 1.6 IDTEC 120 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité CRV 1.6 IDTEC 120 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 29 avis CRV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+IDTEC+120")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/29 | 1/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/29 | 2/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Juin 2015 - 5500 KM : Des petits bruits qui ont été résolus sans problème. Un clip non clipsé et le cache rétrovisseur/plafonnier qui a été remplacé. - Une alarme ... Lire la suite >>
15000, 2015, élégance : voyant moteur allumé au bout de 5000 km, résultat mise a jour logiciel...
Année 2015, finition Conford : Bruits parasites au niveau du tableau de bord dès 1000 KM au compteur.C'est désolant.
boite manuelle, 40000km, 2015 : GPS fonctionne un jour sur 2, idem pour le tel par bluetooth. Moteur franchement mou
2013 - 57500kms - executive navi - 1.6 : tôle passage de roué arrière non soudée en usine
Mécanique 115000 km 2014 élégance Navi : buée dans un feu arrière pas pris en charge par Honda
Boîte manuelle 115000km novembre 2013 executive navi : optique arrière qui a paris l'eau changer sous garantie - Peinture qui se raille très facilement
Boite manuelle, 77000km, 2015, confort : Un frein à main qui à nécessité deux retours à l’atelier. Pris en charge par le garage.
CRV 1.6 i-Dtec Elegance Navi dernier restylage (07/2015) : le problème des CRV (au moins de la mienne)que Honda ne sait pas résoudre actuellement augmentation du régime de ralenti en montagne et augmentatio ... Lire la suite >>
Année 2017, 27000 km, boite manuelle, Finition comfort : voyant moteur allumé plusieurs fois mais s'éteint tout seul aprés 24h (mauvaise qualité diesel d'aprés le concessionnaire)
Executive Navi 05/2016 57000 km : Vieillissement du cuir du volant anormal (pris en charge par le constructeur)
163000 km boite manuelle black edition : cremaillaire, boitier gestion, bougie ,feux led arrière, probleme frein a main
64000 kms version confort : batterie stop / start changée ( 175 euros ) - broutement embrayage par temps humide
37000 kms finition navy cuir : pédale embrayage remplacée
ch : Usure pneumatique AV ! - Siège conducteur abîmer à 45000kms usure prématuré ! - Disques et plaquettes AV 49000Kms usure prématuré ! - Trou ou t ... Lire la suite >>
BVM6, 125.000Km, 2013, JA 18, Executive Navy, acheté à 44.000 Km et 3 ans d'ancienneté VL 1ère main : Bruit de ronronnement en 4ème, 5ème et 6ème à partir de 80.000 Km en phase de charge. Soit disant rien selon le mécano de chez Honda. Bruit s'amp ... Lire la suite >>
Boîte mécanique 50000kmsjantes alu 18 executive navy plus 2018 : Plastique protection ailes noire blanchisse
CRV 2.2 IDTEC 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité CRV 2.2 IDTEC 150 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 30 avis CRV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+IDTEC+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 3/30 | 0/30 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/30 | 1/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
20000km 2014 : graviers qui en roulant dans l'allée de mon garage pénètrent dans le bas des amortisseurs arrières et qui font du bruit, probleme résolu en conce ... Lire la suite >>
17000, 2013, exécutive navy BVA : Bruit des essuie-glace
325 000 kms en 3 ans et 10 mois (taxi) : seulement le fap à 300 000 kms
BVA 81000km Exclusive navi.annee 2012 : echange batterie,plaquette de freins av
Bvm6, 82000 km, 2013, exclusive navi : Troisième feu stop c'est tout !
Bvm6, 82000 km, 2013, exclusive navi : Troisième feu stop c'est tout !
110 000km : Courroie accessoire - Poulie d'embrayage - Galet tendeur - et enfin Pompe à eau HS
ch : Membrane de dépression turbo (wastegate) HS à 102 000km. - Devis Honda 3 800€ pour remplacement complet du turbo (pièces non vendues séparément! ... Lire la suite >>
CRV 3 LUXURY - 12/2011 - 118 000 km : POMPE DE DIRECTION HS ( a un peu plus de 100 000 km !!!)
ch : mon dernier train de pneus a tenu 43.000 kms seulement dont 35.000 à l'AV. Précision hors agglo, je route sur autoroute à + de 80%
BV mécanique 55 000 km 10-2012 18 pouces luxury : Juste le filtre à particules au début pour cause de petits trajets en ville. Il n'est donc plus beaucop utilisé en ville.
2011 BVM6. 240000Km en 9 ans. Acheté neuf : 1 batterie à 7 an et petit silenbloc
320.000 Km : 1 alternateur a 90.000Km
CRV 1.6 IDTEC 160 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité CRV 1.6 IDTEC 160 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 32 avis CRV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+IDTEC+160")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/32 | 1/32 | 2/32 | 0/32 | 1/32 | 0/32 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/32 | 3/32 | 0/32 | 5/32 | 0/32 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/32 | 2/32 | 0/32 | 0/32 | 2/32 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 |
auto , 00 , 2016, crv : consomme du liquide de refroidissement
Année 2016, 6000 km, boîte automatique : casse turbo à 6000km!! GPS H.S. dès la livraison
ch : éclats sur la peinture à cause de gravillons
auto 9 rapports - 25000 km - 04/2016 - Innova - jantes 18 pouces : Rappel Honda pour joint de Turbo
BVA, 17000kms, 2015, Innova : Voyant moteur (Système Anti-pollution)
boite auto - 70000km - exclusive navi - 2016 : Petits bruits - Voyant dysfonctionnement anti-pollution allumé 1 fois sur autoroute
Voiture achetée neuve mi Septembre 2018 - Moins de 3 000 km : Gestion moteur/bv cf défauts ci dessus - Consommation sur autoroute (fiche constructeur mensongère ? Ou défaut sur ce véhicule ?)
BA 2016 pack sensing : batterie déchargée totalement à plusieurs reprises. besoin de booster pro.
BVA9 Executive 44000km 2016 : Interrupteur commande rétros rétractable remplacé sous garantie - Cuir siège conducteur remplacé sous garantie
EXCECUTIVES AUTO 2015 : frein bruyant depuis le début. Remplacement plaquettes 40.000km
100000 : bruit cardan arriere lors de la prise des virages - 3eme batterie changee
BVM AWD,2016, 234000km commercial, 2016, 17", Exec. Navi : - Embrayage HS à 230000km - Deux roulements HS dont 1 pris en garantie à 80000km, l'autre à 140000km - Etanchéité du collecteur d'échappement d? ... Lire la suite >>
Boîte manuelle, 170000km, 2015, 17", : Roulements, claquements des poussoirs hydrauliques à froid, embrayage pas assez durable.
ch : BVA 9 SECOUSSES VIBRATIONS
ch : Tout le système électronique, audio GPS connexion téléphones
Boîte manuelle année 2016 jantes 18 pouces : Embrayage remplacer à 75000km - Remplacer deux fois la batterie en 4 ans - La radio et son gps sans commentaire !!!!!
Bva9, 110 000, 2017, exclusive 4wd : Rien mais vraiment rien du tout.
45000,boite auto,2018 : Gros problème batterie Honda en court circuit , qui provoque la panne de la caméra qui commande le régulateur adaptatif et tous les automatismes 60 ... Lire la suite >>
ch : echangeur gele qui empeche le demarrage
270000km, Boîte mécanique, Elegance Nav : - Roulement à 70000km - Sonde de pression EGR2 à 180000km - clapets de turbo grippés à 210000km - Bougies de préchauffage à 260000km
2015 -270000km- BVM : Roulement HS à 70000km - Sonde EGR HS à 150000km (commun à tous les 1.6) - Clapet Biturbo grippé à 180000km - Chauffe moteur lente (LDR à 90°c ... Lire la suite >>
Infos Honda - Services pratiques
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