Fiabilité Land Rover

462 témoignages fiabilité pour la marque Land-rover.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Land Rover Discovery 5 (2016) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Discovery 5. Tous les autres sont disponibles ici


3.0 Td6 258 ch 68000km,dez 2017,21 zoll,farbe Namibia Orange (traduction automatique de l'Allemand) : Il y a un an l'afficheur affichait des problèmes de boite de vitesse, moteur éteint puis rallumé, plus jamais cet afficheur


3.0 Td6 258 ch 108.000km, 2017, 23’ , First Edition : Étanchéité pare brise impardonnable, écran devient noir…la musique non arrêtable sauf arrêt fermeture complet. Bouton volume radio placé à l’extrême droite, provient d’une conduite à droite ! Troisième feu stop HS (fils sectionnés). Stop and go ne fonctionnait plus à 105.000Km avec ´défaut moteur ´ reset=ok


2.0 Sd4 240 ch 2018 81000 km : Pare brise qui prend l eau. Ne tient pas le ralenti . Casse moteur a 81 000 km . Un fiasco !!!!


2.0 Sd4 240 ch 2018 81000 km : Pare brise qui prend l eau. Ne tient pas le ralenti . Casse moteur a 81 000 km . Un fiasco !!!!


2.0 Sd4 240 ch : Aie, aie , aie !!Modèle acheté neuf en 2017, deux jours et les baguettes latérales de pare brise qui se font la malle sur l'autoroute, ça commence bien...2 mois plus tard la clim qui fait du chaud en été car la sonde est HS4 mois plus tard le tableau de bord qui s'allume en rouge avec toutes les alertes moteur...mais une prise en charge au garage Land Rover2 ans plus tard la voiture prend l'eau au niveau du pare brise qui se décolle !!1900¤ de changement de pare brise...Et enfin, 4 ans plus tard à 60000 km seulement, la voiture cale au démarrage et en marche arrière. Apres m'avoir compter plusieurs vidange et mise à jour électronique, LAND ROVER m'annonce que le moteur est HS, 2 cylindres sont défectueux. On me présente un devis de 12000 ¤ et une prise en charge de 30% par LAND ROVER!!!Un véhicule acheté 84000 ¤ qui a un moteur HS à 60000 km, c'est vraiment une arnaque Premium!


Fiabilité Land Rover Discovery Sport (2014) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Discovery Sport. Tous les autres sont disponibles ici


2.2 TD4 150 ch Td4 sport bva 150 de 2017 avec 80000km : Cardan hs le lendemain de l achat auprès de l agence automobiliere de Nantes.... Qui avait fait faire un ct vierge pour la vente. Et ce we le turbo qui explose sur autoroute vers ancenis


2.0 TD4 180 ch Boîte manuelle, 140000km : turbocompresseur cassée se provoque le moteur abîme et avale 6 L d'huile donc le moteur est mort je suis très dégoute le reparation 16 900¤


2.0 TD4 150 ch : Vanne EGR changée à 75 000refroidisseur EGR changé à 80 000Turbo changé à 130 000Boite auto changée à 149 000


2.0 TD4 150 ch Boite auto, 94 000km, de 2015 : Turbo, le premier changé en 2019 suite casse, le second en 2022 (pris en charge par garage).


2.0 TD4 180 ch automatique, 96700 km, 2017, HSE SPORT : Turbo HS sur l'auto-route. Diagnostic Turbo a changé, chaine de distribution décalée, multiples filtres à changer etc. Zéro prise en charge Land rover .... UN SCANDALE au vue du nombre de propriétaire touchés par ce même défaut.


Fiabilité Land Rover Range Rover (2002-2012) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover. Tous les autres sont disponibles ici


4.2 V8 395 ch 183000km : Avaries électriques ou électroniques récurrentes la valise doit toujours être dans le coffre! Capteurs, caméra, Neiman bloqué, guirlande de Noël au tableau de bord, alternateur sous dimensionné,...Avaries mécanique l'engin n'est pas étanche, si vous le laissez dehors stocké le bac de roue de secours se remplit, les faisceaux électriques sous tapis av se retrouvent dans l'eau (drains de toit ouvrant bouchés),....Carrosserie les bas de caisses devant les roues ar se corrodent et partent en miettent avec les points de crics ar....il faut impérativement traiter cette zone avant que le pire n'arrive!La bête aime la corrosion...ne pas le laisser dehors !


3.0 td6 177 ch BVA, 306000KM, 2004, intérieur cuir, tout électrique : Quelques soucis électroniques sans gravité Vernis toit s'écaillait (repeint)


2.7 tdv6 190 ch 2007 176000km hse : Alternateur, a ne pas acheter chez range à 745¤ mais sur auto 7 à 110¤ ! !


3.6 tdv8 272 ch 175000km : ELECTRONIC BOITE AUTO


3.6 tdv8 272 ch 188000km vogue 2008 : Franchement, tout ou presque est tombé en panne.Je ne peux pas le revendre à un particulier (il m'attaquerait pour vice caché) et les pros savent ce que qu'ils les attendent donc niet.


Fiabilité Land Rover Range Rover (2012) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover. Tous les autres sont disponibles ici


4.4 SDV8 339 ch : usure prématurée des pneus et du système de suspension, bras, cardans vers 65 000 kms


4.4 SDV8 339 ch Véhicule de 2013 autobiographie 107000km : Remplacement de la batterie


4.4 SDV8 339 ch Sdv8 autobiography 2015 100 000 km jantes 21 pouces : Usure des bras de suspension avant prématurée à 65 000 km


4.4 SDV8 339 ch 40000kms 2017 : largué par toutes les berlines allemandes malgré un prix de plus de 120000 Euros


Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover Evoque. Tous les autres sont disponibles ici


2.2 TD4 150 ch 146000 kms année 2012 pure 4wd : Ceinture arrière, enrouleur coincé, serrure avant droit, capteur arrière, cosse débranchée Sinon ras


2.2 TD4 150 ch Manuelle, 455000(quatre cent cinquante cinq mille ),2012 , modele pure, boite embrayage moteur d’origine cero problèmes, révision chez range Rover tout le 25000 : Parfois des odeurs de gasoil qui disparaissent ensuite


2.0 Si4 240 ch Boite auto, coupé dynamic, 2012, occasion : Acheter en 2016 et rien jusque 2019.A ce moment j'ai changé à 120 000kms les amortisseurs, les freins avant, les silentblocs et peu de temps après pompe à essence, convertisseur de boite.


2.0 TD4 180 ch boite automatique, 94 000 km, jantes aluminium, finition HSE , juin 2016 : Casse turbo ayant entrainé la casse du moteur par pompage de l'huile moteur sans avertissement de témoin défaut approprié.


2.0 TD4 180 ch boite auto , 84000 kms,2016 : turbo HS, j'attends le retour de la concession


Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2018) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover Evoque. Tous les autres sont disponibles ici


D240 48V 240 ch BVA, 20000 km, 2020, 20 pouces, : Alarme volumétrique déclenchements intempestifs


D240 48V 240 ch BVA, 20000 km, 2020, 20 pouces, : Alarme volumétrique déclenchements intempestifs


D180 48V 180 ch Boîte auto : Boîte automatique HS à 134000 Kms 1 semaine après révision annuelle dans le réseau !!


D180 48V 180 ch first edition : de temps en temps la radio affichage BUG sinon ras


Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2005-2013) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover Sport. Tous les autres sont disponibles ici


3.0 TDV6 211 ch boite auto 8 vitesses; 140 000kms , 1992, cuir : fuite huile sur support filtre a huile!


3.6 TDV8 272 ch : vanne egr durite de mauvaise qualitee vraiment penible mais se change tres facilement


2.7 TDV6 190 ch Boite auto HSE 268000 2007 ja20p : Injecteur claqueSuspension pneumatique Compteur de vitesse deconne


3.0 TDV6 245 ch RR sport L320 HSE luxury boite automatique 6 vitesses 245 ch année 2011 : capteur de puissance pompe de direction suspensioninjecteur alternateur turbo moteur.


3.0 TDV6 245 ch RR sport L320 HSE luxury boite automatique 6 vitesses 245 ch année 2011 : problèmes de capteur de puissance, pompe de direction, alternateur , turbo. MOTEUR PSA !!!!


Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover Sport. Tous les autres sont disponibles ici


4.4 SDV8 339 ch RRS Autobiography Dynamic de 2014, jantes 22 pouces, 76 000 Km : Changement de pont arrière à 75000 Km (suite bruit anormal lors de man½uvre)Véhicule acheté d'occasion à 70000 Km (réparation pris en charge par le garage)


3.0 SDV6 292 ch : casse moteur subite au bout de 80000 km malgré entretien régulier chez maison range rover.


P400e hybride 404 ch 40000 kms, HSE Dynamic, 2019, ultra personnalisé à 120k¤ : Tous l’électronique est défaillant sur ce modèle. ce modèle a été sorti beaucoup trop tôt et il est pourri de beugs electroniques.


3.0 SDV6 292 ch - : Boîte de vitesses bloquée (électronique)


Fiabilité Land Rover Range Rover Velar (2017) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Land Rover Range Rover Velar. Tous les autres sont disponibles ici


D180 180 ch 85000 : voyant moteur arbracam hs


D240 240 ch 93000km 2018 20 pouces : Moteur remplacé à 80000km suite à un manque de compression sur un cylindre. Un seul injecteur changé sur les quatre. Double turbo va être remplacé prochainement suite à une fuite d’huile (93000km).Contre visite au contrôle technique, déséquilibre suspensions avant à 97% . La concession doit me remplacer un amortisseurs suite à ce problème. Trou à l’accélération, sensation de manque de puissance, à voir après remplacement du turbo prochainement.


P300 300 ch SE R Dynamic P300 2018 46MK 21pouces : Electronique en défaut régulièrement (message d'erreurs sans raison, voyant moteur allumé orange de façon aléatoire mais sans conséquence sur le fonctionnement, console qui s'éteint sans raison, etc.)Boutons des poignées de porte qui ne fonctionne pas


P400e PHEV Hybride 404 ch : Prévue sur en série, ouverture facile du coffre arrière absente, réponse du conceesionnaire cela est du à la CODID.....


D180 180 ch 4600km, année 2018 : Moteur HS à 46000 km, 1 jours après la fin de garantie. Prise en charge refusé par LR



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