167 témoignages fiabilité pour la marque Jeep.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Voici les derniers signalements concernant les Jeep Avenger. Tous les autres sont disponibles ici
EV Electrique 156 ch 15000 kilomètres : la caméra de recul et des images sur écran restent pendant 15 secondes après avoir changer de direction.
1.2 Turbo T3 e-DCS6 Hybride 100 ch 9000 km : Antenne GPS peu précise
EV Electrique 156 ch 32000km/07 /2023 /summit : Premiers défaut fin 2023 ,régulateur qui ce coupe tout seul sur autoroute ,portière qui ne s’ouvre pas sans télécommande. Novembre 2024 plus d’affichage sur les écrans en roulant et cela revient tout seul. Et le plus dangereux le véhicule s’est bloqué net à 20 km/h
EV Electrique 156 ch 13000km, finition summit : J'ai l'impression que je ne suis pas le seul à rencontrer ce problème... Mon Avenger électrique s'arrête brutalement en pleine conduite. Avec des alertes différentes défaut traction électrique, défaut boite de vitesse. Je dois faire 5h d'autoroute pour les fêtes et suis très stressé.
1.2 Turbo T3 100 ch : depuis le 30 janvier 2024 à novembre 2024 deuxième jeep Advanger neuve problème boîte de vitesse et le problème revient avec la boîte de vitesse (bruit)
Voici les derniers signalements concernant les Jeep Compass. Tous les autres sont disponibles ici
1.4 Multiair 140 ch BM6, 2019, Limited, siege et volant chauffant : turbo capricieux, c'est le point faible de ce moteur.
1.6d Multijet 130 ch COMPASS 2 (2021) 58000km : Défaut de capteur de proximité Start & Stop dis fonctionnel (marche une fois sur 2 mais pas important puisque je le désactive)
2.0d Multijet 140 ch 80000 : émet dès soufflements parasites à certaines allures . « normaux « d’ après mes lectures sur jeep . L’écran se décolle rapidement et demande à être réparé ou changé ( très cher ) 3500 ¤ environ .Sonde moteur encrassée à 750000 km
1.3 GSE 150 ch 2021 limited boîte auto 20000 km : Plantage écran deux fois
2.0d Multijet 140 ch Boîte automatique 62000km : Boîte sonde de température du liquide de refroidissement les capteurs des pressions des pneus fermeture du coffre qui se ferme mal ex..,
Voici les derniers signalements concernant les Jeep Renegade. Tous les autres sont disponibles ici
1.6d Multijet 120 ch 2021 : START AND STOP NE FONCTIONNE PAS
1.0 GSE T3 120 ch Version Quicksilver (été) : Tout ouvrant qui a tendance à se bloquer. Nombreux propriétaires touchés mais le réseau JEEP fait semblant de ne pas reconnaître le problème !
1.5 Turbo T4 130ch MHEV Limited BVR7, 105000km, 06/2023, version S, : grosse fuite des pastilles de sablage plus d’huile moteur à 6 mois Et au dire du concessionnaire plusieurs jeep renegade on été touché par cette même panne. Garantie ras et assistance à redire pas de remboursement suite au dépôt du véhicule de prêt. Véhicule bloqué plus d’un mois pas de pièces de disponible.
1.6d Multijet 120 ch Bv mécanique,2016,17pouces,limited : Capteur pression d'huile dysfonctionnement à 140000km, passage en énergie limitée des les premières décélérations "arrivée au péage, rond points ou autre.Panne difficile à diagnostiquer malgré la"valise"Capteur de température extérieur HSProposition du remplacement du rétro complet..400¤. j'ai remplacé la sonde uniquement 10¤.
1.4 Multiair 140 ch Année 2016. Longitude. Jantes 17. : Sonde lambda. Sonde capteur pression absolue. Biellettes barre stabilisatrice à 100000 kms et j'en passe ......
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