Fiabilité Jeep

119 témoignages fiabilité pour la marque Jeep.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Jeep Compass (2017) (Pannes et problèmes)

• PLUS D'INFOS sur la fiabilité des Jeep Compass
• Les avis concernant cette Jeep Compass

Voici les derniers signalements concernant les Jeep Compass. Tous les autres sont disponibles ici

Préciser le moteur ici 4*4 limites 2019 51500 km : Problème de crémaillère

1.4 MULTIAIR 170 cv Octobre 2018 - LIMITED 4x4 BVA9 - 75.000 km : batterie défectueuse après 2ans et 16 jours --> plus sous garantie (dépassée de 16 jours!) - Problème de gestion moteur - bruit de vibration entre 2000 et 2400 t/min

1.3 GSE 150 ch Automatique 10000kms finition Longitude business : Ajustage plastiques carrosserie et interieur

1.4 Multiair 140 ch Bvm, 30 000km, 2018, limited 4x2 : Casse moteur, bras de fer avec jeep pour une prise en charge intégrale au lieu des 70%. J'ai opté pour une extension garantie et jeep ne tient pas ses responsabilités.

Fiabilité Jeep Renegade (2014) (Pannes et problèmes)

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• Les avis concernant cette Jeep Renegade

Voici les derniers signalements concernant les Jeep Renegade. Tous les autres sont disponibles ici

1.4 Multiair 140 ch 92000 : Turbo hsMoteurs de rétroviseur hsRégulateur de vitesse qui fonctionne un coup sur deux.

1.0 GSE T3 120 ch 2021 Limited avec 9000km : Je ne sais pas si c'est un problème mais il vibre souvent et c'est une sensation de rouler sec. Jeep m'assure que c'est normal.

1.4 Multiair 140 ch 64000 km 2017 boîte manuelle longitude et toit ouvrant. : Suite à un voyant moteur remplacement du module multiair à 63000 km (facture de 2271 euros) chez Jeep.Problème de fermeture du toit ouvrant non résolu à ce jour.

2.0d Multijet 170 ch Trailhawk. Bva 2018. 100500 km. : Néant.C'est ma deuxième rénégade et la 1ère à fait 120.000 km sans autre problème que l'usure prématurée des disques de Frein AR.Je fais 70% de route/autoroute -dont 30% de montagne.

1.3 GSE T4 150 ch boîte 6 robotisée, finition "S" de 2019, 40Mkm. Jantes 19", feux et phares full led : À-coups boîte de vitesse robotisée dans les bouchons principalement.- fuite d'un conduit de clim juste hors garantie, pas de prise en charge, donc service après vente médiocre 😒 2x "bug" du systeme d'info divertissement, écran figé, resolu après coupure/attente qques minutes/redémarrage 🙄

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