Essais et avis 2.0 tdi 150 ch

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2.0 TDI 150 ch 2017 SW DSG6 Carat R Line DCC 17000km (2020-02-19 23:38:39)

Qualités : Auto de superbe qualité de fabrication.
Très bon comportement.
Très bon confort malgré les 18' (merci le DCC).
Le système Dynaudio est excellent.
Des gadgets électroniques à gogo.

Défauts : Le tdi 150 est relativement bruyant au ralentit.
Avec autant d'electronique, quid de la fiabilité?


Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Quelques bugs aléatoires des capteurs (détection de voitures sur le côté alors que c'est un mur).

Note : 18/20

Prix assurance : 830 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque full option) (Bonus/Malus : 65)



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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (76 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 150

2.0 tdi 150

Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et 110) ou encore une rampe commune. Sa déclinaison en rampe commune n'arrivera qu'en 2008 pour le plus grand bonheur des utilisateurs, car l'agrément est en hausse (au détriment peut-être des performances...)
Ce TDI fut en grande partie vendu en 140/150 ch (mais aussi 136 et 143, des déclinaisons très proches) et 320 Nm, mais les versions vont de 110 (250 Nm) à 184 ch (380 Nm).
La réputation de ce bloc est très forte car très appréciée des amateurs d'autos performantes et sobres En effet sur une Leon de 2014 en TDI 184, le zéro à cent est abattu en moins de 8 secondes et les 230 km/h sont atteints. Cependant, si il reste très appréciable sous le capot d'une compacte ou d'une berline moyenne de type Passat, il avouera vite ses faiblesses sous le capot d'une A6 dont le standing invite à plus de cylindres.

Voici donc les principales déclinaisons du 2.0 TDI :

  • 2.0 TDI 110 ch : la plus modeste des déclinaisons que l'on retrouve sur la Golf 7, Yeti etc...
  • 2.0 TDI 120 ch : un peu à l'image du 110, il dispose d'un rendement moins important que la version 140/150 qu'on pourrait estimer comme le standard pour cette cylindrée. Il est donc destiné à réduire les émissions de CO2 mais aussi à équiper les modèles les plus modestes du groupe Audi/Volkswagen
  • 2.0 TDI 136/140/143 ch : celui là tout le monde le connait ou presque ! Il était à la base en injecteur pompe et est passé à la rampe commune en 2008. Il reste agréable même en injecteur pompe malgré que certains critiquent ses claquements et sa brutalité (en vérité ça reste acceptable)
  • 2.0 TDI 150 ch : attention, derrière cette appellation se cachent en vérité deux versions différentes... En effet, installé sur les A3 III et Golf 7 il s'agit d'un tout nouveau bloc dont l'agrément est encore supérieur au 140 à rampe commune. En revanche, il existe aussi dans sa version plus ancienne (140) dont la puissance a été amenée à 150 chevaux (ex : sur l'Audi A4 de 2007 à partir de 2014). Il est donc moins moderne que le tout nouveau TDI 150 ch. Audi trouble donc un peu les cartes en proposant deux moteurs sous la même appellation.
  • 2.0 TDI 163 : faisant penser au HDI 163 et au 2.0 d 163 ch de BMW sur les versions EfficientDynamics, ce moteur a pour rôle de jouer les écologique. Il est en effet décliné sous l'appellation Ultra qui designe les moteurs écolos de la marque. Il est arrivé bien après les 170 et 140.
  • 2.0 TDI 170/177 : il s'agissait de la version la plus puissante de ce bloc jusqu'au début des années 2010. Il équipait le haut de gamme des "petits" modèles du groupe VW. Sur les gammes supérieures c'est le 3.0 TDI qui s'occupe de ça (mais aussi le 2.7 TDI).
  • 2.0 TDI 184 ch : il a remplacé le 177 chevaux et s'aligne sur d'autres moteurs comme celui de BMW qui propose aussi 184 ch (mais qui lui, peut grimper jusqu'à 204 chevaux sur les versions 23d).
  • 2.0 TDI 190 ch : il sert notamment pour les versions Ultra des Audi. En fait, il s'agit d'une énième évolution des 2.0 TDI qui était auparavant poussée à 184 ch.
  • 2.0 TDI 240 ch : doté de deux turbos, il envoie très fort puisqu'à sa sortie c'est le 2.0 diesel le plus puissant du marché.

Chez la concurrence, on retrouve le 2.0 d de BMW qui va de 116 à 218 ch, le 2.0 HDI/TDCI chez Ford/PSA dont l'étagement va de 90 à 180 ch, le 2.0 CRDI chez Kia qui va de 110 à 184 pour la version à double turbo, le 2.0 dCi qui va de 130 à 180 ch (dernièrement un 1.6 dCi de 160 ch), le 2.0 JTD chez Alfa Romeo / Fiat / Lancia qui s'échelonne de 110 à 175 ch, le 2.0 CDTI qui va de 110 à 195 ch.

Agrément

Pour l'agrément de ce bloc moteur il faut bien distinguer les deux générations de 2.0 TDI à savoir les injecteurs pompe et les common rail.
En effet Vw a décidé d'abandonner la technologie injecteur pompe pour faire comme l'ensemble de ses concurrents, à savoir la rampe commune qui permet de réduire le bruit et d'augmenter la souplesse moteur (écologiquement parlant c'est aussi un peu mieux). Privilégiez donc les modèles sortis après 2008 car les premières versions sont pénalisés par des à coups de fonctionnement.

De plus, notons l'arrivée d'un bloc 2.0 TDI qui existe en 150 et 184/190 chevaux. Il gagne encore en agrément en diminuant encore un peu plus les vibrations/bruit. Le 240 à double turbo atteint toutefois une certaine limite puisqu'il n'est pas aussi agréable que les équivalents de même puissance en 3.0 litres (et donc 6 cylindres).

La fiabilité

Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version "rampe commune". Le problème le plus gênant concerne le 2.0 TDI 140 ch avant 2005 dont la culasse poreuse provoque la rupture du joint de culasse Le symptôme est une consommation d'eau.
De plus le volant moteur bi-masse et le débitmètre sont souvent mis en cause... Les versions 110, 120, 150 et 170/177/184 ch semblent moins affectées.

La dernière génération de ce 2.0 TDI, inaugurée en 2012, fait pour le moment un bon parcours. Mais cela reste à être véritablement confirmé.

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 150 appuyées sur les 351 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 351 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tdi 150.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/351 0/351 0/351 9/351 13/351 14/351
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/351 11/351 18/351 11/351 2/351 0/351
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/351 11/351 0/351 8/351 4/351 0/351
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/351 2/351 9/351 1/351 0/351
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/351 33/351 12/351 9/351 8/351 23/351
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
14/351 9/351 7/351 9/351
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/351 0/351 3/351 0/351 0/351
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/351 0/351 8/351 3/351 2/351

Avis 2.0 tdi 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 150.

A3 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-18 02:47:04)


Qualités : Bien fini
Bonne insonorisation
Conso maitrisée

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 6,2 litres

Problèmes rencontrés : Siège avant ne se lève plus
Perte de pression circuit de freinage
Amortisseurs avant qui grince
Panne tout ouvrant
Afficheur de Clim qui tombe en rade
Trappe à essence ne fermant plus à clé
Rideau de toit ouvrant happé par le toit
Mmi qui bug
Méprise du service client audi France, pourtant je possède chez eux 1 q5 ambition luxe en plus de l'A3 en guise de petite voiture...
Concession qui n'ont rien de premium, ce sont mes premières audi et les dernières, jusque là client chez bm qui est à mes yeux une vrai marque premium

Et tout ça en moins de 80000,heureusement que le véhicule est garantie

Note : 5/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch a3 sportbak ambition luxe boite manuelle année 2013 97000 kilomètres
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-11-30 18:26:29)


Qualités : voiture achetée à un collaborateur en juin 2013 depuis zéro frais voiture très fiable et qui vieillit très bien elle est quasi comme neuve.
le moteur est très agréable avec du couple et économique

Défauts :

Consommation moyenne : 5.3 litres

Problèmes rencontrés : cuir assez fragile

Note : 18/20

Prix assurance : 572 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 % bonus)




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2.0 tdi 150 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-06 18:55:54)


Qualités : Consommation reprise agrément boite auto

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 40)




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Tous les autres avis sur : A3 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité A3 2.0 tdi 150 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/40 0/40 0/40 0/40 1/40 2/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40 1/40 5/40 3/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 0/40 3/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/40 4/40 2/40 0/40 3/40 4/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/40 0/40 2/40 1/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40

A4 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-13 23:47:35)


Qualités : Moteur, finition ,design silence intérieur ... v max en Allemagne 228km/h compteur ...
Largement puissante .. rapport moteur boîte très bien étudié par Audi du coup cette voiture est déjà très vive !

Défauts : Un à-coup en 1ère à chaud en démarrant d un stop ou feu rouge en boîte meca

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : Zero

Note : 18/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch novembre 2014 - 72 000 km
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-17 21:20:48)


Qualités : Présentation de l'habitacle et c'est à peu près tout.

Défauts : Fiabilité désastreuse, moteur fragile, pataude et amortissement trop ferme

Consommation moyenne : Entre 6.2 et 6.5

Problèmes rencontrés : Volant moteur + embrayage
Pompe HP
Injecteurs
Turbo
Alternateur
Bugs Audi MMi

Note : 5/20


Après une longue hésitation entre cette Audi et une Mercedes Classe C nous avons finalement opté pour cette daube, pour une question de style. Choix que nous regrettons amèrement…
Garantie 24mois, au 30ème mois les problèmes se sont enchaînés… Turbo (alors que ma femme et moi-même respectons toujours les temps de chauffe et ne coupons pas le moteur à la sauvage après un parcours); embrayage/volant moteur; pompe HP (problème connu) qui a au passage ruiné les injecteurs et la rampe commune (pris en charge à 100% des pièces et MO à notre charge).
La dernière, l'alternateur aura mis fin à notre patience, trop content d'en être débarrassé !
Résultat, nous avons finalement opté pour une Mercedes CLA...
Audi se revendique marque "Premium", il serait temps qu'ils se donnent les moyens de leur ambition, Audi c'est un piège à c** !



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Statistiques fiabilité A4 2.0 tdi 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 2/9 2/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/9 1/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 1/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 1/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

A4 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch finition ambition luxe . 205/55r16 boîte 6 manuelle 245 000km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-01 14:49:44)


Qualités : consommation , confort , modernité , pratique

Défauts : conduite sportive risquée il faut savoir rattraper et prévoir mais possible

Consommation moyenne : 5L

Problèmes rencontrés : enceintes et centralisation qui ne fonctionne plus

Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité A4 2.0 tdi 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 1/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 2/8 0/8 0/8 1/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 1/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

A5 SPORTBACK 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-03 08:58:24)


Qualités : audi a4 sportback ambition luxe année 2013 boite auto
-très confortable
-boite automatic super ont ne sens pas les rapport
-super tenu de route
-gps facile a prendre en mains
enfin bref une bonne voiture

Défauts : -garde au sol basse dur d en sortir
-pas d essuie glace a l arrière qui est très gênant
-ont ne peut pas éteindre définitivement le star end stop

Consommation moyenne : 7.4 litre

Problèmes rencontrés : -peinture de la calandre ce décolle
-éclairage du compteur qui s eteind

Note : 15/20

Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 45)




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Statistiques fiabilité A5 Sportback 2.0 tdi 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 Sportback posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 1/1 0/1 0/1

ARTEON 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch manuelle 6. 9.000km. 2019. r-line
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-23 06:46:52)


Qualités : Ligne superbe, un vrai coup de coeur, surtout en version R. Voiture originale et peu vendue ce qui permet de se distinguer, place aux jambes arrière et volume de chargement impressionant

Défauts : Ils sont nombreux! Le niveau d Equipement est mesquin au vu des tarifs pratiqués: en R line pas de coffre auto, ni de clef auto, ni de système pour la téléphone avec l antenne. Par contre les équipements de série sont inutiles: la reconnaissance des panneaux est un vrai danger et vous fait rouler à 30 sur l autoroute après avoir vu les panneaux du telepeage, bref package équipement totalement inadapté.

Le même moteur est beaucoup moins bruyant dans une Audi A5, niveau de bruit moteur inadmissible pour une voiture de cette catégorie.

Les vitres sans encadrement génèrent des bruits d’air parasites à haute vitesse.

La tenue de route est correcte mais manque de dynamisme.

Le confort est bon même si impacte par les roues de 19pouces.

Le design intérieur est viellot.

Le siège Ergo ne fonctionne pas bien pour mon gabarit, pas
Possible de soulever suffisamment la partie avant de l assise, fatiguant et dommage parce qu ils sont magnifiques.

Moteur complément creux sous les 1,500tours fatiguant en ville.

9mois d attente sur l automatique DSG 7 j ai du me rabattre sur la manuelle.

150ch ne suffit pas vu le poids et gabarit

Consommation moyenne : Je n arrive pas à la trouver dans l ordinateur de bord

Problèmes rencontrés : 0

Note : 11/20


À refaire je prendrais une série 3 touring, beaucoup plus efficace même si moins originale



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2.0 tdi 150 ch boite auto 25000km 2018 r line exclusive

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-12-15 21:18:37)


Qualités : Très bonne routière conduite souple très bonne reprise grand espace intérieur très bonne finition

Défauts : Pour l'instant aucun

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 1760017/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lapin agile (2020-01-17 14:19:21) : Véhicule très agréable. Seul défaut à ce jour est le manque de protection des jantes avec les pneus montés d'origine. Frotter un trottoir et la jante touche. Mes jantes sont endommagées du fait de l'absence du bourrelet sur les pneus Pirelli en 19.

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Statistiques fiabilité Arteon 2.0 tdi 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Arteon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 1/7 0/7 0/7 1/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

GOLF SPORTSVAN 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-12-23 00:54:50)


Qualités : Très confortable

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 20/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sergio (2020-01-12 16:55:41) : Bonjour,
    Possesseur de cette voiture depuis février 2016, j'ai parcouru 50.000km sans problème. Je viens de remplacer les pneus avant. J'apprécie cette voiture, elle consomme raisonnablement, la boîte dsg6 est très réactive et douce, le confort est correct et elle est spacieuse.
    Je ne regrette pas cet achat.

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Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 2.0 tdi 150 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/14 1/14 1/14 0/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/14 3/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/14 0/14 0/14 1/14
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/14 0/14 1/14 0/14 0/14

GOLF VII 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch bv6. fin 2014 137000kms. conforline 5 portes + sieges chauffants
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-15 21:03:42)


Qualités : J'ai acheté ce véhicule 4 eme Volkswagen, avec 107000kms au compteur en remplacement d'une Passat carat 170cv qui a rendu l'âme à 260.oookms
la Golf à une Consommation de 5.2L / et la tenue de route est sympa avec 4 pneus hiver .
Moteur très souple et reprise correct quel que soit le rapport enclenché.

Défauts : Humidité le matin dans le véhicule.
Lenteur du GPS et cartographie trop vielle
Bruit moteur dans l’habitacle manque mauvaise d'isolation
Rouille sur les longerons (la honte)
Eclairage la nuit trop faible.
Révision à 130000kms 489€ chez VAG.
Petit bruit 20seconde le matin à froid, résultat la courroie ou galet à chgt ensemble complet a faire pas de détail chez Vag tarif du bruit 900€



Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : Un petit bruit de 20 seconde le matin à froid, pour 130.000Kms parcouru, résultat la courroie, ou le galet est à chgt l'ensemble complet a faire pas de détail chez Vag tarif du bruit 900€ alors que la courroie se change à 210.00kms
Télécommande Piles 1 an
Rouille sur les longerons
GPS trop vieux
Garagistes VAG vache a lait

Note : 9/20

Prix assurance : 396 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


4e Volkswagen et la dernière nous payons des réparations sur des pièces de mauvaise qualité, jamais je n'ai eu de problèmes avec les deux premières, les deux dernières la Passat et la golf sont devenus des gouffres en réparation sur des pièces, et intervention valise. Volkswagen fait payer les utilisateurs de leurs produits pour rembourser l'amende dieselgate.

La qualité n'y est plus, par rapport au véhicule Honda ou Toyota.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Eric62 (2020-02-16 18:42:41) : Bonjour,
    Pour info l'humidité est due à de l'eau dans le coffre à l'endroit de la roue de secours dans beaucoup de cas chez VW et j'ai personnellement ce problème sur ma golf 7 et VW s'en fou.
    Et les phares sont réglés trop bas VW ne sait pas régler les phares, j'ai roulé 4 ans en voyant mal au loin et au garage on me disait que tout était ok et finalement c'est le gars du contrôle technique qui m'a dit que j'avais un problème de réglage de phare et il me les a réglé.
    Si cela peut vous aider...
    Bref VW pour moi ce sera la dernière de ma vie.

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2.0 tdi 150 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-14 18:41:43)


Qualités : Consommation , couple, confort, performance tenue de route efficace en chassis sport supension multibras ar+ 2 barres stabilisatrices.

Défauts : circuit de refroidissement capricieux , electronique, batterie agm peu resistante dans le temps, 1ere vitesse qui accroche parfois.
Potentiometre de volume autoradio fragile, son hauts parleurs bas de gamme.
Vidange moins aisée que sur les anciennes generations>> filtre à huile bas moteur, necessite une huile low saps obligatoire 507.00 sinon casse fap.
Remplacemnt Filtre à gasoil necessite VCDS pour la purge >> idem freins AR et remplacemnt de batterie necessite reprog num serie via vcds (valise)
Systeme de depollution tres severe >> conduite 100% ville inadaptée à ce systeme >> vehicule dedié aux longs trajets.

Consommation moyenne : 6.5

Problèmes rencontrés : radiateur de chauffage bouché qui provoque une sur pression du vase d expansion d ou perte de liquide.

ventilateur de chauffage qui se déclenche inopinement moteur eteint et froid>> le remplacement de relai 645 a resolu le pb.

Note : 17/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : touts risques) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch bvm6 130000km carat pack sport 2014
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-15 21:18:27)


Qualités : Très bonne tenue de route et moteur économique.
Confortable avec les sièges chauffants et bon système hi fi.
Sécurité accrue avec le front assist.
Plaisir de conduire avec les 150CV

Défauts : Eau dans le coffre à l'emplacement de la roue de secours
Bruit d'air dans l'habitacle
Bruit de roulement arrière
GPS trés lent


Consommation moyenne : 900 km avec un plein de 50l

Problèmes rencontrés : Pompe à eau HS à 120000KM
Changement distribution à faire avant le terme

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)


SAV de certaines concessions minable et incompétent.
Donne pas trop envie de racheter du VW



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Tous les autres avis sur : Golf VII 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 tdi 150 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/53 0/53 0/53 2/53 2/53 3/53
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/53 4/53 3/53 2/53 1/53 0/53
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/53 1/53 0/53 2/53 0/53 0/53
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/53 0/53 1/53 0/53 0/53
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/53 6/53 3/53 5/53 1/53 0/53
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/53 0/53 1/53 2/53
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/53 0/53 0/53 0/53 0/53
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/53 0/53 1/53 2/53 0/53

KAROQ 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-01-31 21:38:45)


Qualités : Confort
Qualité perçue


Défauts : Électronique qui ressemble à du Peugeot d'il y a 15 ans

Consommation moyenne : 8,3 litres

Problèmes rencontrés : Électronique : acc qui ne fonctionne par moment. radio qui se réinitialise. Les vitres qui ne fonctionne plus en séquentielle. Déclenchement intempestif des détecteur d'angle mort.

Note : 11/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)


Les concessionnaires qui veulent facturer un véhicule de'replacement pour une intervention en garantie. Skoda vous réponds que c'est au libre choix du concessionnaire alors qu'ils sont quand même censé garantir un véhicule qui fonctionne et qu'il met l'accent sur la mobilité dans leur offre



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Tous les autres avis sur : Karoq 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Karoq 2.0 tdi 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Karoq posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 0/2 1/2 1/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

KODIAQ 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch boîte manuelle 4x4. active. 50000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-16 12:57:33)


Qualités : Confort, bonne tenue de route, consommation long trajet, pas bruyant (de l'intérieur), super spacieux
Belles lignes

Défauts : Peinture de mauvaise qualité (blanc candy), rapport poids/puissance en ville
Plastiques extérieur qui blanchissent
Pneus installés à la fabrication (bridgestone dueler sport) changer au bout de 45000km

Consommation moyenne : 5,8 litres

Problèmes rencontrés : Beug écran LCD Android Auto, bruit de courroie au démarrage, usure rapide des pneus (45000km)

Note : 17/20

Prix assurance : 150 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque integral) (Bonus/Malus : )




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2.0 tdi 150 ch
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-23 12:08:28)


Qualités :

Défauts : Moteur très bruyant après le démarrage le matin on dirais in tracteurs
Faut de démarrage 4 fois en 3000km,on appuie sur le bouton de start,elle veut démarrer mais sa coup

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 13/20




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Statistiques fiabilité Kodiaq 2.0 tdi 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Kodiaq posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 2/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 1/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9

LEON 3 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch fr dsg6 140.000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-05 14:18:57)


Qualités : Moteur très coupleux, très bon agrément de conduite. La boite auto est performante et agréable. La consommation est raisonnable malgré une conduite taquine. Modèle bien équipée, belle ligne éxterieure.
Bonne fiabilité, 140.000km et aucun problème a ce jour.

Défauts : Bruit au niveau des portières et du tableau de bord.

Consommation moyenne : 6.0 L/100

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 17/20

Prix assurance : 1056 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0.74)


Très satisfait de ce modèle, la prochaine sera la même en version CUPRA.



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2.0 tdi 150 ch fr.boite automatique. 14400km.
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-12-09 10:17:44)


Qualités : Au top

Défauts : Un peu dur mais c est un châssis sport. Un vrai kart

Consommation moyenne : 6.2 litre

Problèmes rencontrés : Néant

Note : 18/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch 90000. route
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-12-02 22:39:37)


Qualités : Fiabilité Consommation

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 4,6 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch 150cv fr 5p
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-05 20:20:25)


Qualités : 190000 sans gros problème

Défauts : résistance de la peinture aux coups de pierres

Consommation moyenne : 6.5l 7.0l

Problèmes rencontrés : clapets d'alimentation droit du chauffage concessionnaire impeccable

Note : 16/20




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2.0 tdi 150 ch 107000 km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-10 11:59:08)


Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Parallélisme
Capteurs de stationnement avant

Note : 16/20

Prix assurance : 437 euros/an (Assureur : Amaguiz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Leon 3 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 tdi 150 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/58 0/58 0/58 2/58 0/58 2/58
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/58 0/58 5/58 1/58 0/58 0/58
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/58 1/58 0/58 1/58 0/58 0/58
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/58 2/58 1/58 0/58 1/58 12/58
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/58 1/58 0/58 3/58
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/58 0/58 2/58 0/58 0/58
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/58 0/58 2/58 0/58 0/58

OCTAVIA 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch combi laurin & klement dsg6. 25000km. jantes 18 pouces
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-12-29 17:50:31)


Qualités : Habitabilité supérieure à la Golf ou A3 (même plate-forme MQB), presque semblable à la Passat pourtant du segment supérieur.
Rapport qualité/prix supérieur à VW
Consommation en mode de conduite Eco : 5,3l/100km en moyenne sur 25000km, 50% ville 50% autoroute. Mention spéciale à la conso sur 2x2 voies avec moins de 4,5l/100km à 110km/h pour 150ch. Dernier relevé à 5,1l/100km sur un trajet autoroutier de 475km à 135km/h au régulateur, 4 personnes et coffre plein.
Autoradio équipé Android Auto/Apple Carplay.

Défauts : Réactivité de la DSG en mode manuel (extrêmement mou !!!), manque éventuellement un 7e rapport sur autoroute pour limiter le bruit et réduire encore la conso, réservoir trop petit pour espérer faire au moins 1000km avec un plein.
Pas de SCR (AdBlue) sur mon modèle de 2017 alors que le Yeti de 2016 en était déjà équipé...

Consommation moyenne : 5,3l/100km

Problèmes rencontrés : Qualité du plastique chromé du levier de vitesse qui se décolle et peut couper la peau, pas pris en charge par le concessionnaire. Amortisseurs arrières et frein arrières qui grincent par moment, "normal par temps humide" selon le concessionnaire.

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch dsg
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-08 08:04:33)


Qualités : faible consommation pour 150ch
grand volume de coffre

Défauts :
confort médiocre
suspensions inexistantes
volume réservoir
insonorisation


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : suspensions > voiture amené au garage à 30000km > réponse : tous va bien vos suspensions sont nikel !!!
visiblement Skoda avaient plus d'amortisseurs en stock à la fabrication de la voiture donc ils on mis ceux de la citigo... sur une octavia > conclusion: à chaque petites bosses, il faut regarder dans les rétros pour s’assurer de n'avoir rien laissé sur la route.
voiture pas du tous confortable et bruyante sur autoroute
qualité qui se détériore chez Skoda au fil des années ( la version précédente en 2.0l tdi170 était beaucoup plus robuste et surtout plus confortable )

Note : 12/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Statistiques fiabilité Octavia 2.0 tdi 150 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/25 0/25 0/25 1/25 1/25 0/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/25 0/25 1/25 1/25 0/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/25 2/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/25 2/25 2/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 2/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/25 1/25 2/25 0/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 0/25 0/25 0/25 1/25

PASSAT 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch 2017 sw dsg6 carat r line dcc 17000km
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-02-19 23:38:39)


Qualités : Auto de superbe qualité de fabrication.
Très bon comportement.
Très bon confort malgré les 18' (merci le DCC).
Le système Dynaudio est excellent.
Des gadgets électroniques à gogo.

Défauts : Le tdi 150 est relativement bruyant au ralentit.
Avec autant d'electronique, quid de la fiabilité?


Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Quelques bugs aléatoires des capteurs (détection de voitures sur le côté alors que c'est un mur).

Note : 18/20

Prix assurance : 830 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque full option) (Bonus/Malus : 65)




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Statistiques fiabilité Passat 2.0 tdi 150 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/20 0/20 0/20 1/20 1/20 0/20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20 1/20 0/20 0/20 1/20 0/20
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/20 2/20 0/20 0/20 1/20 0/20
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20 0/20 1/20 0/20 0/20
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/20 3/20 1/20 0/20 0/20 0/20
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/20 0/20 0/20 0/20
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/20 0/20 0/20 1/20 0/20

Q3 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch boîte auto .quattro.finition s-line couleur blanc
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-11-24 20:17:10)


Qualités : Qualité allemande pas de chichi mais de bon matériaux de finition .tres bonne tenue de route moteur très puissant pour ses 150 chvx en boîte auto ,assise très bonne
La sellerie est de bonne qualité .

Défauts : coffre trop petit et braquage plus faible que mon ancien 3008

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Infiltration dans le hayon arrière

Note : 16/20

Prix assurance : 765 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)


Posséder un 3008 pendant 10 ans très satisfait mon épouse voulait un q3 ou q5 notre choix s est fait sur un q3 2l 150 S-line Quattro boîte stronic pour le moment très satisfait tenue de route confort consommation et je pense au prix de revente mieux qu une Peugeot car pour un véhicule de même prix je pense que la cote est mieux chez Audi.



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Statistiques fiabilité Q3 2.0 tdi 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 1/7 1/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 1/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

SCIROCCO 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-12-13 21:06:33)


Qualités : Moteur performant et sobre environs 4,5 litres aux 100 tres bonnes tenue de route et freinage ligne et intérieur sobre mais très bien finis

Défauts : Suspensions 1 peu dures sur les raccord de route ou dos d ane

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : Remplacer 2 amortisseurs ar plus coupelles car ils etait bruyant sur les mauvaises routes

Note : 18/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Generali ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vincent (2019-12-15 00:16:41) : 4,5l/100 n'est pas la conso réelle MOYENNE de ce véhicule que j'ai possédé durant 1 an. Il faut rajouter facile 1,5l à moins de rouler à la vitesse des voitures sans permis.
  • Par (2020-01-30 12:39:59) : Bonjour monsieur et désoler pour vous vous mais je fais bien 1 moyenne de 4,5 litre aux 100 en ayant 1 conduite souple sans tirer sur les rapports mais sans trainer en cours de route non plus

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Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 tdi 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 1/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/3 0/3 1/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

SHARAN 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-10-27 20:59:25)


Qualités : Superbe auto pour partir en vacances, un coffre carré et fonctionnel, des portes coulissantes électriques géniales et 7 vraies places assises rare de nos jours. Bon moteur pas trop sonore et assez rond avec la boite DSG6 mais les démarrages se font un peu parfois difficile sur chaussée humide ou en côte. Bonne caméra avec visualisation arrière pour guider lors des manœuvres et bonne amortissement globalement même si j’avoue que le DCC serait sûrement supérieur en ville pour éviter les percussions et les déformations de la chaussée (je l’avais sur mon Touran 2012).

Défauts : Tarif élevé et équipement faible (hors série limitée) pneus qui s’usent rapidement et surtout pas de roue de secours comme tout bon véhicule 7 places qui se respecte... Système audio parfois capricieux avec le son qui coupe mais sinon il est rapide et compatible avec tous les derniers smartphones et Car Play (iPod, Waze, Google...). Confort ferme en ville avec roue de 17 (18 à éviter si pas DCC)

Consommation moyenne : Un conso mieux maîtrisé que sur le 140 ch (7.0l en ville et 6.0 à 110 km/h).

Problèmes rencontrés : Système audio multimédia capricieux (10/2015) c’était les premières versions

Note : 17/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


C’est mon second Sharan, première version 2011 en 2.0 tdi 170 DSG6. Par rapport au 170, le 150 et plus agréable à conduire (moteur d’avantage silencieux et souple), mieux équipé (GPS et 7 places en série). Beaucoup plus fiable car sur le 170 problème système AdBlue, Toit panoramique non étanche (70% pris sous garantie) moteur balai avant cassé et enfin problème électronique avec système sans clé (key less)... Bref trop de problème de jeunesse sur le premier Sharan malgré sa superbe finition Carat.



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Tous les autres avis sur : Sharan 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Sharan 2.0 tdi 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Sharan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 1/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

T-ROC 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch manuel 6 rapports / série iq drive 2019
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-06 12:12:35)


Qualités : Confort de conduite, couple et puissance présence à la demande, système keyless efficace et confortable, hayon électrique pratique et réglable en hauteur d'ouverture, aide à la conduite précise et peu invasive, sécurité ++, différents profils enregistrable sur le système média, une routière agréable à à la vie de tous les jours et spacieuse. Moins de fatigue sur les trajets long.
Bon amortissement avec les jantes de 18

Défauts : À l'avis générale et il n'y a vraiment que ça que je peux reproché au véhicule c'est l'aspect qualitatif des plastiques intérieurs même si ils se font vite oublié face au confort de l'excellente routière qu'elle est.

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 1700 euros/an (Assureur : AG) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : Bonus 3)




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2.0 tdi 150 ch carat exclusive bvm 6. septembre 2019 .
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-09 07:47:59)


Qualités : Agrément de conduite, direction précise, très bonne tenue de route équivalente à une golf, souplesse et reprise du moteur amplement suffisantes pour rouler à 80 110 130, ou même beaucoup plus . Intérieur spacieux et clair (toit ouvrant) sièges confortables. Bonne visibilité lors des manœuvres. Impression de solidité


Défauts : Commande verbale peu convaincante alors que le tarif de l’option est elevé.

Consommation moyenne : 5,9 l sur 5000km

Problèmes rencontrés : Aucun pb pour l’instant et j’espère que cela continuera. Très satisfait de l’achat

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50+15 bonus)


Précédemment propriétaire d’une 2008 finition Crossway T-roc nettement plus agréable et mieux fini proposant plus d’options



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2.0 tdi 150 ch
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-01-04 22:19:22)


Qualités : Beau petit suv

Défauts : Réservoir essence trop petit pour cause d adblue, plastiques durs et insonorisation pas au niveau de VAG

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Lève vitre passager

Note : 15/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Acm ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tdi 150 ch
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-11 20:37:29)


Qualités :

Défauts : Mal finis que du plastique une horreur. Trop de glissement en virage. Boîte pas réactive à coup, acoustique

Consommation moyenne : 8.5 litres

Problèmes rencontrés : joints de portes

Note : 5/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par el pinco (2019-10-14 22:50:38) : Vraiment un commentaire digne de la concurrence, avant d'acheter une voiture on monte à bord et puis on fait un tour avant de l'acheter, triste critiques gratuites pour dégommer un modèle qui plaît, ton commentaire est incohérent. moi avant d'acheter j'essaie et après j'achète c'est ce que fait avec mon t.roc et depuis 9 mois il va bien.

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Tous les autres avis sur : T-Roc 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité T-Roc 2.0 tdi 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis T-Roc posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

TIGUAN 2 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch 30000km carat exclusive r line pack premium
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-12-17 17:56:31)


Qualités : Confort, securité, ergonomie (extremement bien pensé pour acceder a toutes les aides sur la route) et technologie en version full options
Habitabilité remarquable (confort a l arriere) + coffre tres pratique avec acces direct aux sieges et très spacieux


Défauts : Un peu rigide sans le DCC
ACC peut se deconnecter de facon intempestive

Consommation moyenne : 7 L/100km

Problèmes rencontrés : Huile HS a 30000km mais longs trajets fréquents (donc pas bien grave)

Note : 18/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 tdi 150 ch 58000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-20 09:14:40)


Qualités : confort, tenue de route.

Défauts : Bruit moteur
Défaut d'assemblage

Consommation moyenne : 6,5 L

Problèmes rencontrés : Bruit récurant trains avant
Fuite intempestive toit ouvrant
Problèmes récurant système multimédia

Note : 15/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% Bonus)




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2.0 tdi 150 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-25 16:01:27)


Problèmes rencontrés : Changement du régulateur alternateur, puis changement de tout l’alternateur...toujours le même défaut : la batterie ne reçoit pas la charge !




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2.0 tdi 150 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-17 12:36:18)


Problèmes rencontrés : Batterie qui ne tiens pas la charge




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Tous les autres avis sur : Tiguan 2 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Tiguan 2 2.0 tdi 150 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Tiguan 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/34 0/34 1/34 1/34 0/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/34 2/34 0/34 1/34 1/34 0/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/34 0/34 1/34 0/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/34 5/34 0/34 0/34 1/34 1/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/34 2/34 1/34 0/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/34 0/34 2/34 0/34 0/34

TOURAN 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch boite dsg. 100 000km. 2015. jantes alu 16 pouces. conforline business
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-09 22:15:19)


Qualités : Idéal pour 3 enfants, grand volume de coffre, Environnement Volkswagen, Regulateur adaptatif et Front assist efficaces, hauteur de conduite agréable, dossier passager avant rabattable entièrement.

Défauts : Quelques boutons capricieux (cache cartes SD, vide poche du tableau de bort juste sous le pare-brise), verin de la boite à gants qui se décroche de temps en temps mais facile à remettre, lorsqu'il pleut l'eau s'écoule dans le coffre lorsque le hayon est ouvert, coming home à activer manuellement, coffre pas suffisamment éclairé, pas d'éclairage au niveau des pieds, manque des pare-soleil de série pour une familiale.

Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : Les radars de proximité (bips) s'activent aléatoirement dans les bouchons malgré la distance avec le vehivule qui précède. Camera de recul qui ne s'active pas de temps en temps en marche arrière.

Note : 17/20




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2.0 tdi 150 ch touran dsg7 r-line 2019
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-13 14:22:55)


Qualités : Bonjour, j'avais poster le premier avis sur le Touran (un bleu caraïbe 11/2015) j'ai repris le même en R-line tdi 150 dsg7, je n'ai pas été dessus du premier. Pour le deuxième j'ai ajouté le DCC, le pack Acces, et les même options que le précédent. Pour l'instant aucun souci 1 mois 5000km pas de problème.

Défauts : L'éclairage du coffre intérieur une honte pour un Véhicule avec ce niveau d'équipement, le système multimédia vraiment moyen, utilisation exclusive de Carplay.

Consommation moyenne : 6L/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20


assurance flotte



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2.0 tdi 150 ch 53000 km. boîte manu. 7 places
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-14 21:39:28)


Qualités : Équipement, moteur adapté et sobre

Défauts :

Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés : Bruit de vibration tableau de bord

Note : 16/20


Plus léger et meilleure tenue de route que modèle précédent. Je ne regrette pas du tout ce nouveau modèle. ..pour l'instant



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Tous les autres avis sur : Touran 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Touran 2.0 tdi 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 1/8 0/8 0/8 0/8 1/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

YETI 2.0 tdi 150 (témoignages)

2.0 tdi 150 ch 40000
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-01-31 16:50:00)


Qualités : Poste de conduite en hauteur, qualité des matériaux robustes

Défauts : Problème avec le système d'ouverture des portes automatiques récurrent. Problème de frein arrière qui reste bloqué d'un côté.... Poignée de coffre cassé car peu pratique et coffre trop lourd...

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : Frein arrière bloqué... Système clefs mains libres défectueux...

Note : 14/20




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Tous les autres avis sur : Yeti 2.0 tdi 150 >>

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 tdi 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tdi+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Passat 2.5 tdi 150 ch 1996 - 2004 6 cyl. 2496 cc 310 Nm 10.9 s 210 km/h Auto 5
Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch 2014 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.2 s 212 km/h Méca 6
Yeti 2.0 TDI 150 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9 s 199 km/h Méca 6
Karoq 2.0 TDI 150 ch 2017 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9 s 205 km/h Méca 6
Leon 1.9 tdi 150 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 320 Nm 9.2 s 210 km/h Méca 6
Q3 2.0 tdi 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9.6 s 205 km/h Auto 7
Superb 2.0 TDI 150 ch 2015 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 8.8 s 220 km/h Méca 6
A3 2.0 tdi 150 ch 2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 8.4 s 212 km/h Auto 6
Golf 2.0 tdi 150 ch 2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 8.6 s 215 km/h Méca 6
Ateca 2.0 TDI 150 ch 2016 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9 s 196 km/h Méca 6
Leon 2.0 tdi 150 ch 2012 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 8.4 s 215 km/h Méca 6
Passat 2.0 TDI 150 ch 2014 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 8.7 s 220 km/h Méca 6
A5 sportback 2.0 TDI 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.4 s 212 km/h Méca 6
A4 2.5 tdi 150 ch 2000 6 cyl. 2496 cc 310 Nm 9.2 s 220 km/h Méca 6
A5 2.0 tdi 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.4 s 217 km/h Méca 6
A4 1.9 tdi 150 ch 2001-2007 4 cyl. 1896 cc 320 Nm 9.5 s 220 km/h Méca 5
Sharan 2.0 tdi 150 ch 2010 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 10.3 s 199 km/h Méca 6
Q2 35 TDI 150 ch 2016 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 8.1 s 211 km/h Auto 7
A6 2.5 tdi 150 ch 1997 - 2004 6 cyl. 2496 cc 310 Nm 9.6 s 220 km/h Méca 6
A4 2.0 tdi 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 9.2 s 224 km/h Méca 6
A6 2.0 tdi 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1968 cc 350 Nm 9.5 s 214 km/h Auto 7
Kodiaq 2.0 TDI 150 ch 2016 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 10.1 s 199 km/h Auto 7
Bora 1.9 tdi 150 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 320 Nm 10.7 s 196 km/h Méca 6
Octavia 2.0 tdi 150 ch 2013 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 8.7 s 215 km/h Auto 6
Touran 2.0 TDI 150 ch 2015 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9.3 s 208 km/h Méca 6
Arteon 2.0 TDI 150 ch 2017 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9.4 s 222 km/h Méca 6
Golf 1.9 tdi 150 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 320 Nm 8.8 s 215 km/h Méca 6
Q5 2.0 tdi 150 ch 2008-2017 4 cyl. 1968 cc 320 Nm 10.8 s 191 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 TDI 150 ch 2014 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 9.8 s 198 km/h Méca 6
T-Roc 2.0 TDI 150 ch 2017 4 cyl. 1968 cc 340 Nm 8.4 s 200 km/h Auto 7

Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?

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