Essais et avis 50 tdi 286 ch

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50 TDI 286 ch S-Line 2018 52000 km (2020-02-01 17:32:20)

Qualités : Véhicule confortable et silencieux sur longs trajets , consommation très raisonnable en conduite « normale » (7,3 litres /100km) , moteur plein de couple très agréable (reprises) sur routes et autoroutes. Habitabilité correcte par rapport au gabarit , coffre moyen par rapport à la contenance annoncée , gabarit pratique même en ville.

Défauts : Boite auto Tiptronic manquant cruellement de réactivité en mode D avec temps de latence désagréable lors des redémarrages , défaut en partie atténué en roulant en mode S mais pas totalement.....Direction sans ressenti (sensation de flottement ) notamment en ville et petites routes. Suspension raide sans amortissement piloté ou suspension pneumatique. Grosse baisse de la qualité de finition dans les parties basses avec beaucoup de plastiques durs ainsi que dans le coffre (plastique rayable facilement , revêtement du coffre un peu « cheap » , cache bagage)

Consommation moyenne : 7,3 L /100 km

Problèmes rencontrés : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix : grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , changement d’un clip de ceinture sécurité car en alarme (témoin + bip ) de façon permanente avec ceinture mise !! 2 rappels de la marque pour changements des fixations des arches de roue

Note : 14/20



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(6 cylindres)
Puissance : 286 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 2967 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 620 NM à 1500 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 50 tdi 286

Statistiques fiabilité A6 50 tdi 286 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 50 tdi 286.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 50 tdi 286

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 50 tdi 286.

Q5 II 50 tdi 286 (témoignages)

50 tdi 286 ch s-line 2018 52000 km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-01 17:32:20)


Qualités : Véhicule confortable et silencieux sur longs trajets , consommation très raisonnable en conduite « normale » (7,3 litres /100km) , moteur plein de couple très agréable (reprises) sur routes et autoroutes. Habitabilité correcte par rapport au gabarit , coffre moyen par rapport à la contenance annoncée , gabarit pratique même en ville.

Défauts : Boite auto Tiptronic manquant cruellement de réactivité en mode D avec temps de latence désagréable lors des redémarrages , défaut en partie atténué en roulant en mode S mais pas totalement.....Direction sans ressenti (sensation de flottement ) notamment en ville et petites routes. Suspension raide sans amortissement piloté ou suspension pneumatique. Grosse baisse de la qualité de finition dans les parties basses avec beaucoup de plastiques durs ainsi que dans le coffre (plastique rayable facilement , revêtement du coffre un peu « cheap » , cache bagage)

Consommation moyenne : 7,3 L /100 km

Problèmes rencontrés : Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix : grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , changement d’un clip de ceinture sécurité car en alarme (témoin + bip ) de façon permanente avec ceinture mise !! 2 rappels de la marque pour changements des fixations des arches de roue

Note : 14/20




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Tous les autres avis sur : Q5 II 50 tdi 286 >>

Statistiques fiabilité 50 tdi 286 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "50+tdi+286")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Performances 50 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A5 Sportback 3.0 TDI 286 ch 2016 6 cyl. 2967 cc 620 Nm 5.3 s 250 km/h Auto 8
A5 3.0 TDI 286 ch 2016 6 cyl. 2967 cc 600 Nm 5.2 s 250 km/h Auto 8
Q5 50 TDI 286 ch 2017 6 cyl. 2967 cc 620 Nm 5.8 s 237 km/h Auto 8
A6 50 TDI 48V 286 ch 2018 6 cyl. 2967 cc 620 Nm 5.5 s 250 km/h Auto 8

Etes-vous satisfait que les avertisseurs de radar (appelés avertisseurs de zone dangereuse) aient été conservés ?

Oui Non

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